袁緣

【摘要】道路建設是基礎建設項目中極為重要的組成部分，是帶動地區(qū)經(jīng)濟增長，加強不同地區(qū)文化交流和經(jīng)濟交流的重要基礎。目前我國現(xiàn)已經(jīng)構(gòu)建了較為完善的公路網(wǎng)絡。科學而完善的道路橋梁施工技術是有效應對我國地勢落差大，地形復雜情況的保障。而在道路橋梁施工中，養(yǎng)護及維修加固的施工技術是確保整個工程項目施工質(zhì)量的重要保障。但在實際的施工過程中，受制于諸多因素，在公路橋梁的養(yǎng)護過程中仍存在著一定的問題。

【關鍵詞】公路橋梁工程;養(yǎng)護;維修加固

公路橋梁的日常養(yǎng)護及維修加固工作是道路建設項目中必不可少的重要組成部分，是確保道路使用年限及使用質(zhì)量的重要措施。近年來，隨著我國人民生活水平的不斷改善，社會各界在公路橋梁的施工管理及養(yǎng)護維修上提出了更高的要求。因此，為了進一步加強公路橋梁工程養(yǎng)護及維修加固技術的落實和完善，相關單位必須查漏補缺，積極進行改革創(chuàng)新，提高自身技術能力，爭取創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值與社會價值。

1、公路橋梁工程常見病害問題

1.1 T梁翼板底面出現(xiàn)縱向裂縫

T梁橋是我國公路橋梁建設中使用的較為廣泛的一種橋梁類型。根據(jù)相關報告顯示，部分使用時間在十年以上的T梁橋出現(xiàn)裂縫問題的主要部位在橋梁的翼板和副板交接的位置，或者是翼板底面的中部，裂縫的形狀大多呈縱向進行分布。

1.2墩臺基礎的病害問題

在公路橋梁的使用過程之中，橋梁的墩臺基礎不僅需要承受橋梁上部各個組件產(chǎn)生的負載，還需要面對風力侵蝕，流水侵蝕，土壓力以及冰壓力等多種外力作用的影響。而且重型車輛的通過也會導致橋梁墩臺基礎病害問題的出現(xiàn)和擴大，從而影響了橋梁墩臺基礎的使用年限和使用安全。

1.3鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕是公路橋梁常見的一種病害問題，該問題的出現(xiàn)不僅影響著橋梁的整體美觀性，還會降低鋼筋的強度以及混凝土對鋼筋的握壤力。當橋梁的鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況時，銹蝕部分的體積就會膨脹和擴大。從而對周圍的混凝土產(chǎn)生擠壓，導致出現(xiàn)一系列的混凝土裂縫問題。降低了橋梁的整體承載能力以及使用年限。

1.4預應力空心板梁底面縱向裂縫問題

預應力空心板梁的裂縫問題主要分布在空心板里面的中央位置以及側(cè)位置，大多是在預應力鋼筋所在的位置。裂縫的表現(xiàn)形態(tài)為順著預應力鋼筋的縱向裂縫或者是斷續(xù)裂縫。

2、公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因

2.1公路橋梁管理體制不完善

我國目前在橋梁養(yǎng)護上面缺乏科學完善的管理體制，大多數(shù)時候公路的養(yǎng)護管理方式仍然采用的是事業(yè)型的管理體制。這種管理體制雖然適用面較廣，但是難以滿足目前公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性的需求。養(yǎng)護經(jīng)費的來源方式主要是撥款，與目前公路管理企業(yè)的宗旨存在一定的差異性。上述問題對我國公路橋梁的養(yǎng)護工作造成了嚴重的不利影響，制約了橋梁養(yǎng)護技術的進步和發(fā)展。

2.2維護人員專業(yè)素養(yǎng)較低

一線維護人員是整個橋梁養(yǎng)護工作的核心群體，他們的工作質(zhì)量和工作效率直接影響著整個養(yǎng)護工作的好壞。但是目前由于工作內(nèi)容的特殊性，從事于橋梁養(yǎng)護工作的人仍然是以農(nóng)民工為主，因此造成了維護人員整體專業(yè)素養(yǎng)相對較低等問題的出現(xiàn)，而且，該群體對新技術，新思想以及新設備的接受能力也相對較差。因此，橋梁養(yǎng)護技術的發(fā)展和進步存在嚴重的滯后性，對目前公路安全快捷，舒適，經(jīng)濟等方面特色的發(fā)揮造成了不良影響。

2.3缺少養(yǎng)護經(jīng)費

經(jīng)費問題是困擾公路橋梁工程養(yǎng)護及維修加固技術進步和發(fā)展的重要問題，由于缺乏充足的資金支撐，企業(yè)難以聘用具有較高專業(yè)素養(yǎng)的技術人才，并且缺乏高規(guī)格的機械設備，直接導致橋梁養(yǎng)護工作的整體質(zhì)量相對較低，阻礙了橋梁養(yǎng)護技術的進步和發(fā)展。

2.4機械設備較為落后

機械設備是保障橋梁養(yǎng)護工作能夠正常進行的重要基礎之一，由于養(yǎng)護機械設備配套率相對較低，因此在實際的養(yǎng)護過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。機械設備的配套率較為低下，養(yǎng)護科技含量也相對較低。盡管在我國部分地區(qū)配備了從國外引進的綜合養(yǎng)護機械。但是受制于缺乏專業(yè)技術人才，因此難以對設備進行充分的開發(fā)和利用。目前養(yǎng)護工作的開展仍以傳統(tǒng)的作坊式生產(chǎn)組織為主。新技術，新設備以及新工藝的普及率相對較低。

3、加強公路橋梁工程養(yǎng)護及維修加固的技術措施

3.1完善公路橋梁方面的法律法規(guī)和質(zhì)量監(jiān)督體系

我國目前在公路橋梁的施工上面缺乏較為完善的法律法規(guī)，因此公路橋梁的管理以及日常維護也沒有嚴格的制度可供參考。缺乏完善的法律法規(guī)和質(zhì)量監(jiān)督體系，公路橋梁的養(yǎng)活工作就很難正常開展。針對于這種情況，我們要對目前的質(zhì)量監(jiān)督體系進行不斷的革新和完善，確保整個公路橋梁工程的養(yǎng)護工作能夠得到法律法規(guī)的支持和保障。提高公路橋梁工程養(yǎng)護及維修加固的施工質(zhì)量。與此同時，還要建立完善的問責體系，將養(yǎng)護責任細致劃分到個人的頭上，防止工作人員存在僥幸和玩忽職守的心理。當其負責的路段出現(xiàn)問題時，按照問責體系對其進行教育或者是一定的懲罰。

3.2加強維修加固技術人才的培養(yǎng)

技術人才是確保整個養(yǎng)護工作能夠正常開展的重要基礎，相關單位必須要加強養(yǎng)護人員的培訓和教育，定時定期組織技能上和責任意識的培訓。積極嘗試新技術和新工藝，提高養(yǎng)護人員的專業(yè)素養(yǎng)。

3.3增加公路橋梁養(yǎng)護及維修加固的資金投入

必要的資金支撐是一切工作開展的基礎，因此政府部門必須要重視公路橋梁養(yǎng)護工作，加大資金上的投入，任用具有較高專業(yè)素養(yǎng)的技術人才和專業(yè)設備。在資金上面要積極的開源節(jié)流，提高資金利用率。

3.4更新現(xiàn)有設備

機械設備是幫助養(yǎng)護人員開展工作的重要基礎，因此必須要對現(xiàn)有的維護設備進行更新。積極引進先進維護設備，并對其操作方法進行培訓。最大程度上提高維護工作的現(xiàn)代化水平，同時，維護設備需要按時保養(yǎng)，在使用過程中，嚴格按照及操作流程進行使用，避免違規(guī)操作情況的出現(xiàn)。

結(jié)語：

公路橋梁工程養(yǎng)護及維修加固技術的不斷更新和完善是確保整個道路建設項目能夠獲得較長使用年限和使用質(zhì)量的重要基礎，因此必須要對施工環(huán)節(jié)中的各個細節(jié)進行嚴格的把控，采用多元化的加固維修技術，提高橋梁的使用年限。

參考文獻：

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