韋羽　陽利君

【摘 要】本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，探討如何對(duì)接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度，提出對(duì)接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度的路徑：開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué);突破同質(zhì)化教學(xué);開展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué);進(jìn)行全融合、模塊化課程教學(xué)，創(chuàng)新培養(yǎng)培訓(xùn)和評(píng)價(jià)模式;取消固定班級(jí)制，建立自由選課超市，以實(shí)現(xiàn)“1+X”證書制度。

【關(guān)鍵詞】國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) “1+X”證書制度

【中圖分類號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2020）27-0006-02

“1+X”證書制度，即“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”（簡稱1+X證書）制度，“1”是指學(xué)歷證書，“X”是指若干技術(shù)技能資格證書，不同的專業(yè)對(duì)應(yīng)不同的資格證書，也可以是跨專業(yè)的資格證書，還可以是他國學(xué)歷證書、他國職業(yè)崗位資格證書等。職業(yè)院校教育應(yīng)將“1+X”證書制度融入集團(tuán)化現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中，培養(yǎng)出“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體的人才。具體來說，對(duì)接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度有如下路徑。

一、開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué)

中國各職業(yè)院校積極開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué)，實(shí)施“1+X”證書制度的集團(tuán)化現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。例如，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革，搭建中國—東盟交通職教國際合作平臺(tái)，形成“引進(jìn)—融合—?jiǎng)?chuàng)新—輸出”一體化的中國職業(yè)教育國際化標(biāo)準(zhǔn)模式，并在路橋、汽車兩個(gè)專業(yè)群開展“1+X”證書制度試點(diǎn)。先后與德國、英國、加拿大、越南、印度尼西亞等國聯(lián)合辦學(xué)，借鑒德國“雙元制”和澳大利亞新學(xué)徒制的培養(yǎng)模式，結(jié)合國際通行的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、要素指標(biāo)，改造現(xiàn)代學(xué)徒制國際生人才培養(yǎng)模式，編制國際先進(jìn)水平的職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)，形成交通土建專業(yè)、汽車專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，協(xié)同企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制國際試點(diǎn)，培養(yǎng)本土化的國際技術(shù)技能高端人才，向東盟各國輸出中國編制的國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和國際人才。如與中建八局南方公司和廣西新港灣公司共同編制《水下炸礁航道疏通施工技術(shù)》等技術(shù)規(guī)范，為我國對(duì)外工程總承包和“一帶一路”沿線國家工程建設(shè)提供中國職教服務(wù)和專業(yè)保障，為“走出去”的中國企業(yè)保駕護(hù)航，將“中國方案”和“中國標(biāo)準(zhǔn)”出口國門。中外企業(yè)員工在擁有學(xué)歷“1”的基礎(chǔ)上，增加了各種崗位資格證書“X”，實(shí)現(xiàn)“1+X”即學(xué)歷+資格考證制結(jié)合，符合國際通用的復(fù)合型人才標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接了中外企業(yè)對(duì)專業(yè)+國際通用型人才的急需。“1”為學(xué)生或?qū)W員的本國畢業(yè)證，“X”為多元（別國）畢業(yè)證或國際職業(yè)資格證書，兩國認(rèn)可，使企業(yè)員工在兩國或多國之間實(shí)現(xiàn)能力對(duì)接和證書銜接。

目前，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)群繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)“中印度”“中印尼”兩個(gè)國際交流合作的“1+X”項(xiàng)目?！爸杏《取表?xiàng)目采用“2+1+1”辦學(xué)模式，印度學(xué)生在印度習(xí)科中文學(xué)院學(xué)習(xí)兩年后，第三年到中國廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院留學(xué)，進(jìn)行為期一年的職業(yè)技能培訓(xùn)，參加中國“1+X”證書制度考試，通過學(xué)分互認(rèn)，考核通過后發(fā)放中方學(xué)院的大專學(xué)歷證書和相應(yīng)職業(yè)技能等級(jí)證書。第四學(xué)年，印度留學(xué)生將回到印度習(xí)科中文學(xué)院完成剩余學(xué)業(yè)，取得本科文憑?！爸杏《取焙献黜?xiàng)目率先將中國“1+X”證書制度應(yīng)用到國際交流合作中。

二、突破同質(zhì)化教學(xué)

同質(zhì)化教學(xué)是指無特色、無差異的教學(xué)，一個(gè)教學(xué)模式下，同步教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)方法、教學(xué)形式。但是學(xué)生是個(gè)體，每位學(xué)生的思維都不一樣，學(xué)生是“不同質(zhì)”的，接受事物的進(jìn)度完全不一樣，同質(zhì)化教學(xué)容易禁錮學(xué)生的個(gè)性思維，不能充分發(fā)揮其競爭力。比如，在CAD繪圖技術(shù)課程教學(xué)中，要完成圖形A3紙的規(guī)格打印輸出，應(yīng)先讓學(xué)生“領(lǐng)單”得知目標(biāo)，至于圖形是在標(biāo)注中設(shè)置比例因子縮小圖形尺寸再放入A3圖幅中，還是縮放A3圖幅以適應(yīng)圖形的尺寸打印，兩種方法用哪一種并不重要，達(dá)到效果即可。但是有些教師在全校比賽中寫入試卷規(guī)定考生“設(shè)置全局比例因子1∶100”以達(dá)到圖形可以放置入A3圖幅中的目的。且不說規(guī)定“1∶100”是不妥的，實(shí)際工作中每項(xiàng)工程的繪制大小都不一樣，學(xué)生應(yīng)自己學(xué)會(huì)去算其比例因子。而有的學(xué)生擅長用另外的方法來完成這個(gè)操作，但比賽所規(guī)定的方法他沒練習(xí)過，那他就不能發(fā)揮他的特長。這樣的同質(zhì)化教學(xué)太過于強(qiáng)調(diào)同質(zhì)，就變成了教條主義。在職業(yè)教育中，個(gè)性化教學(xué)才是培養(yǎng)人才的應(yīng)有之義、因材施教才能成就學(xué)生。比如，可以采用“領(lǐng)單式”教學(xué)，完成“列單”就完成這門課的內(nèi)容。有部分學(xué)生能很快完成“列單”，可以讓他們先下課或領(lǐng)取下次課的“單”，盡快完成整門課程的任務(wù)，這樣他們就可以用剩余的時(shí)間來學(xué)另外的“X”課程，比如自學(xué)考證式的“安全員”“施工員”等。

三、開展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)

智慧校園網(wǎng)是按照“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—課程內(nèi)容—模塊化重構(gòu)—形成顆粒化資源”的流程，確定每個(gè)顆?；枰ㄔO(shè)的素材，如學(xué)習(xí)工單、教學(xué)視頻、PPT、教學(xué)案例、考核試題等，建立信息化、模塊化、國際化課程教學(xué)資源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生個(gè)性化泛在學(xué)習(xí)。智慧化教學(xué)可以將數(shù)字化教學(xué)資源通過二維碼的方式嵌入教材、課件、課堂中。例如，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名教師在英語課程授課中，除用多媒體授課達(dá)到圖文聲色并茂的教學(xué)效果外，還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)，在課件中嵌入微信二維碼。學(xué)生可以用手機(jī)掃這個(gè)二維碼并關(guān)注“川哥英語教室”。課余學(xué)生可以在手機(jī)微信“川哥英語教室”上點(diǎn)擊，瀏覽課程的所有課堂內(nèi)容，可以復(fù)習(xí)英語、做練習(xí)、完成作業(yè)、提交任務(wù)。二維碼可以嵌入任何課堂、教材書籍中，構(gòu)成“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)課上課下、課內(nèi)課外共融的效果，學(xué)生可以跨越時(shí)間空間限制，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，遇到問題還可以發(fā)微信問教師，或與同學(xué)網(wǎng)上商討?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)打破了課堂的禁錮圍墻，讓學(xué)習(xí)變得自由、自主、自在，只要自己想學(xué)，不限地點(diǎn)，不限時(shí)間，課堂、學(xué)校變成沒有圍墻的自由太空。通過這種“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)，學(xué)生可以根據(jù)自己的需要自學(xué)專業(yè)領(lǐng)域之外的課程，對(duì)接國內(nèi)國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)職業(yè)資格崗位目標(biāo)，報(bào)名考取證書，實(shí)現(xiàn)“1+X”證書制。

四、創(chuàng)新培養(yǎng)培訓(xùn)和評(píng)價(jià)模式

根據(jù)“1+X”證書制度體系要求，職業(yè)院校通過深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革和課程評(píng)價(jià)模式改革，建立專業(yè)職業(yè)等級(jí)證書與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的有機(jī)融合方案，在國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下實(shí)施職業(yè)技能等級(jí)證書和學(xué)歷證書互認(rèn)機(jī)制，學(xué)生在有資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)考取各類職業(yè)技能登記證書，也可以獲得對(duì)應(yīng)課程成績及學(xué)分。例如，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與德國柏林職教集團(tuán)合作，參考德國教學(xué)工作站學(xué)習(xí)模式，實(shí)行模塊化教學(xué)，建立學(xué)習(xí)工作站，開發(fā)學(xué)習(xí)工單，將“汽車運(yùn)用與維修”證書考證內(nèi)容、“智能新能源汽車”證書考證內(nèi)容按技術(shù)等級(jí)考核要求與專業(yè)群課程體系相融合，建設(shè)符合“1+X”證書制度的相應(yīng)課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)，在汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)組建試點(diǎn)班，鼓勵(lì)學(xué)生考取職業(yè)技能等級(jí)證書。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院還與北京中車行高新技術(shù)有限公司等企業(yè)合作，共同實(shí)施國家首批“1+X”證書制度試點(diǎn)，培養(yǎng)國際復(fù)合型人才。

五、取消固定班級(jí)制，建立自由選課超市

取消固定班，讓學(xué)生自選基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、考證課等，建立自由選課超市，“我的課程我做主”，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，這是促進(jìn)“1+X”的高效途徑。高職院校里不設(shè)固定班級(jí)，不設(shè)固定教室，不限年級(jí)合班，只設(shè)固定任課教師、固定課程教室、固定上課時(shí)間。學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好、個(gè)性特長、未來生涯規(guī)劃，有的放矢地選擇、安排自己的課程結(jié)構(gòu)，形成自己的“獨(dú)家課表”。學(xué)生于開學(xué)前1-2個(gè)月，提前網(wǎng)上報(bào)名參加所學(xué)的課程，可以自選任課教師，到時(shí)間就去修所報(bào)的課程，按不同科目到不同教室上課，組成新的教學(xué)班級(jí)，如“工程結(jié)構(gòu)”班、“數(shù)學(xué)建?！卑?、“CAD繪圖技術(shù)”班、“英語”班、“越語”班，等等。這種“自由臨時(shí)班”可以有不同年級(jí)的學(xué)生，也可以是畢業(yè)后回校重修某門課程的學(xué)生，還可以是社會(huì)人員、退役軍人等，這是按學(xué)期組合在一起學(xué)習(xí)的“課程班”，以學(xué)定教，提高學(xué)習(xí)效率。如果學(xué)生在“課程班”所學(xué)的課程考試不及格，下個(gè)學(xué)期可以繼續(xù)報(bào)名參加這個(gè)班的課程學(xué)習(xí)，直到修到這門課的學(xué)分。學(xué)生可以提前畢業(yè)，也可以延后畢業(yè)，視其所積累的學(xué)分而定。修完所需學(xué)分就去換畢業(yè)證或領(lǐng)職業(yè)資格證書。這種教學(xué)改革，有利于自主性強(qiáng)的學(xué)生，可以提前畢業(yè)，也可以在校期間多選一個(gè)不同的專業(yè)來修，畢業(yè)時(shí)可以拿到“1+1”雙文憑，或者多修一門外語取得“1+X外語”證書，也可以選修“X”個(gè)國內(nèi)、國際職業(yè)崗位資格證書，拿到“1+X”。

總之，應(yīng)以國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)教學(xué)改革，用國際化辦學(xué)的宏觀視野統(tǒng)籌職業(yè)院校教育教學(xué)，開展中外聯(lián)合辦學(xué)、校企合作培養(yǎng)國際職業(yè)人才，建立“職業(yè)學(xué)院+多個(gè)龍頭企業(yè)”的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式，啟動(dòng)“1+X”證書培訓(xùn)與考核，并將各等級(jí)職業(yè)技能證書標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系，將公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程與“1+X”證書一體化融入整個(gè)課程體系，把學(xué)生培養(yǎng)成為優(yōu)秀的職業(yè)能手和可持續(xù)發(fā)展的符合國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)人才，形成中國職業(yè)教育國際標(biāo)準(zhǔn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]教育部：職業(yè)教育將啟動(dòng)“1+X”證書制度改革[EB/OL].（2018-11-08）[2019-11-11].https：//finance.sina.com.cn.

【基金項(xiàng)目】2018年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“‘一帶一路下交通土建優(yōu)質(zhì)專業(yè)技術(shù)輸出實(shí)踐探究”（GXGZJG2018B040）

【作者簡介】韋 羽（1966— ），女，廣西南寧人，雙學(xué)士學(xué)位，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系高級(jí)講師，研究方向：交通工程教學(xué);陽利君（1981— ），女，四川資陽人，工程碩士，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系講師，工程師，研究方向：交通工程教學(xué)工作。

（責(zé)編 何田田）