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高速公路機(jī)電設(shè)備的防雷技術(shù)研究

2020-10-21 12:06李恩奇
錦繡·上旬刊 2020年4期
關(guān)鍵詞:防雷技術(shù)機(jī)電設(shè)備高速公路

李恩奇

摘 要:我國(guó)越來(lái)越重視對(duì)于雷電災(zāi)害的防備,預(yù)防雷電的方法也隨之興起。而在實(shí)際的建設(shè)工作中,雷擊現(xiàn)象是導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的主要原因。所以,要確保高速公路安全運(yùn)行,過(guò)往車輛通行安全,一定要對(duì)機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行高度重視,做好防雷處理,提高高速公路安全平穩(wěn)運(yùn)行能力。

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電設(shè)備;防雷技術(shù)

1、防雷接地技術(shù)在高速公路機(jī)電設(shè)備中的應(yīng)用

防雷接地處理在高速公路機(jī)電設(shè)備防雷工作中尤為重要,無(wú)論是直擊雷還是感應(yīng)雷,都要構(gòu)建防雷接地系統(tǒng),將電流、電壓及時(shí)導(dǎo)入大地,控制好操作指標(biāo)與參數(shù),防止雷電的攻擊,達(dá)到防雷效果。由于防雷接地處理技術(shù)多種多樣,所以,在使用中應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)選擇。通常情況下,防雷接地技術(shù)有四種:防雷接地、直接工作接地、交流工作接地、安全保護(hù)接地。在收費(fèi)系統(tǒng)中,需要采用扁鋼帶連接監(jiān)控中心、配電中心、收費(fèi)中心,使地網(wǎng)系統(tǒng)中的電壓都處于均壓狀態(tài),可以防止雷擊。變壓器在交流電路中具有重要作用,因此,在高速公路機(jī)電設(shè)備的交流電路中同樣重要。

2、雷電危害

在公路交通系統(tǒng)當(dāng)中,高速公路所占比例越來(lái)越大,是現(xiàn)階段最主要的交通通行模式。在科技快速發(fā)展的影響下,高速公路引入了很多機(jī)電設(shè)備,包括實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)等,使得高速公路運(yùn)行與管理都實(shí)現(xiàn)了電子化,極大的提高了運(yùn)行與管理效率,同時(shí)也為運(yùn)行安全提供了一定保障。然而,在大規(guī)模引入機(jī)電設(shè)備的同時(shí),也面臨到一系列困擾,比如在雷電天氣下設(shè)備容易遭到損壞等,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起安全事故,造成難以挽回的后果,影響高速公路的正常運(yùn)行與發(fā)展。

為切實(shí)保證高速公路系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性,應(yīng)在日常做好防雷保護(hù)工作,將直擊雷和感應(yīng)雷都作為重點(diǎn)防范對(duì)象,加強(qiáng)防雷管理,減少或避免雷擊事故的發(fā)生,在保護(hù)設(shè)備的同時(shí),也保障人員自身安全。對(duì)設(shè)備防雷技術(shù)而言,其應(yīng)用需要從兩方面入手,即防雷接地和防雷處理,以此形成完善有效的防護(hù)體系,創(chuàng)造良好系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。

3、高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)及應(yīng)對(duì)方法

3.1視頻監(jiān)控系統(tǒng)的防雷技術(shù)及對(duì)策

在監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中,根據(jù)道路監(jiān)控及收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)的前段、傳輸、終端三部分組成情況,設(shè)計(jì)應(yīng)用基本相同的防雷技術(shù),道路交通監(jiān)控系統(tǒng)是要對(duì)前端和傳輸兩個(gè)部分進(jìn)行防雷保護(hù),應(yīng)用接地防雷技術(shù):在前端的攝像機(jī)和云臺(tái)立桿頂部分別安裝避雷針,設(shè)計(jì)的避雷針長(zhǎng)度大約是2m,其頂端設(shè)計(jì)成尖形,引線應(yīng)用的是25mm2接地銅線,進(jìn)行和接地系統(tǒng)連接。各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行獨(dú)立地網(wǎng)設(shè)計(jì),對(duì)于土壤電阻率較大的地區(qū),設(shè)計(jì)應(yīng)用接地模塊及接地體聯(lián)合應(yīng)用,進(jìn)而確保接地電阻要不大于4Ω。設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用是根據(jù)攝像機(jī)輸出相應(yīng)的視頻信號(hào),在傳入傳輸設(shè)備中安裝相應(yīng)的視頻防雷器,利用視頻防雷器進(jìn)行視頻信號(hào)輸入進(jìn)入傳輸設(shè)備,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防雷效果;攝像機(jī)電源及控制信號(hào)所應(yīng)用的防雷技術(shù)同樣是進(jìn)行安裝防雷器,其安裝連接方式是串聯(lián)方式,是在電源線的輸入端安裝電源防雷器,在控制信號(hào)線的輸入端安裝信號(hào)防雷器,然后把相應(yīng)信號(hào)輸入進(jìn)入到上端的攝像機(jī)中。這樣的設(shè)計(jì)和安裝能夠?qū)讚綦娏鬟M(jìn)行阻止,避免其進(jìn)入到攝像機(jī)的視頻線、電源線及控制線當(dāng)中,防止對(duì)整個(gè)攝像機(jī)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生影響和破壞。

3.2公路收費(fèi)車道的防雷技術(shù)和方法

高速公路收費(fèi)車道設(shè)備的防雷通常應(yīng)用的是接地防雷技術(shù),以達(dá)到雷電電流的分流,保證高速公路整體通行安全。收費(fèi)車道通常有入口發(fā)卡、出口收費(fèi)、ETC等不同車道。對(duì)于收費(fèi)車道進(jìn)行的防雷技術(shù)應(yīng)用的接地處理方式:收費(fèi)車道設(shè)備的防雷處理應(yīng)用的是綜合接地方式,進(jìn)行的技術(shù)設(shè)計(jì)是每個(gè)車道都設(shè)置接地排,并把這些每接地排接入到綜合接地網(wǎng)當(dāng)中,實(shí)施綜合接地,要求接地電阻值一定不大于1Ω,每個(gè)車道的電源地端要接入到接地排中,收費(fèi)島的設(shè)備金屬外殼也一定要接入到接地排,比如發(fā)卡機(jī)、欄桿機(jī)、霧燈、廣場(chǎng)機(jī)柜、工控機(jī)、雨棚信號(hào)燈等各設(shè)備。而對(duì)于機(jī)電設(shè)備實(shí)施的防雷技術(shù)以防雷器應(yīng)用為主:先進(jìn)行收費(fèi)車道電源的防雷處理,收費(fèi)車道總電源的輸入是UPS室進(jìn)行輸出進(jìn)入到車道,在UPS輸入進(jìn)入車道時(shí)先設(shè)置電源防雷器,接著輸入進(jìn)入總空開(kāi),再進(jìn)行分配進(jìn)入到各個(gè)車道空開(kāi),然后輸入進(jìn)入相應(yīng)車道,在每個(gè)車道的UPS輸入端也要進(jìn)行安裝電源防雷器。對(duì)于機(jī)電設(shè)備信號(hào)應(yīng)用的防雷技術(shù)在串口或者并口位置安裝信號(hào)防雷器、光電耦合器等,在信號(hào)傳輸線路中安裝串聯(lián)信號(hào)防雷器,也或者安裝防浪涌保護(hù)器等方式進(jìn)行設(shè)備防雷保護(hù),對(duì)產(chǎn)生的瞬間電壓、電流干擾和分流,防止遭到雷擊。

3.3電源線路防雷設(shè)計(jì)和方法

高速公路進(jìn)行高壓電線應(yīng)用時(shí),接入三相電源變壓器的位置應(yīng)用的是避雷器安裝技術(shù),是在各相接地的位置設(shè)置避雷器。選擇的避雷器材質(zhì)要盡量是氧化鋅的材料。電源變壓器及電纜金屬的外殼、電源低電壓端零線要依據(jù)就近原則進(jìn)行接地。電源變壓器及配電房間的低電壓電纜電路要應(yīng)用地下布線方法,把電纜電線穿入到金屬管當(dāng)中,在地下深埋,防止地面雷擊。配電房進(jìn)入到監(jiān)控機(jī)房的輸電電路也需要進(jìn)行深埋地下,同時(shí)進(jìn)行屏蔽。收費(fèi)站各建筑當(dāng)中的配電箱電路的兩端屏蔽部分需要進(jìn)行就近接地。收費(fèi)站是弱電,電纜兩端安裝的單相電源防雷器是B220/20KA型的,實(shí)施電纜屏蔽,同時(shí)深埋地下。監(jiān)控室配電箱中安裝電源防雷箱其型號(hào)是B380/40K型,利用遠(yuǎn)程主動(dòng)防御報(bào)警設(shè)置,進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。配電室低壓配電屏安裝的是B380/80KA型電源防雷箱,進(jìn)行電源線中的高強(qiáng)度浪涌電流吸收,防止雷擊機(jī)電設(shè)備受損。

4、結(jié)語(yǔ)

機(jī)電防雷系統(tǒng)工程作為目前最科學(xué)的系統(tǒng)工程,要對(duì)工程建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、設(shè)防進(jìn)行綜合全面的分級(jí),只有這樣才能全方位的保證防雷的效果。對(duì)于高速公路機(jī)電設(shè)施的全面防雷工作,首先在思想上對(duì)于防雷的重要性必須有清楚的認(rèn)識(shí),能夠全面查找雷害產(chǎn)生的原因,全面篩査,有針對(duì)性地彌補(bǔ)不足;其次要及時(shí)設(shè)計(jì)配置完善新裝機(jī)電設(shè)施的防雷系統(tǒng)。與此同時(shí),定期檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)防雷設(shè)施,是保證防雷設(shè)施正常運(yùn)作的有效措施。

參考文獻(xiàn)

[1]何堅(jiān).高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)[J].電子技術(shù)與軟件工程.2019(11)

[2]包志勇.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)分析[J].交通世界.2018(15)

[3]李貴文.關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2019(08)

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