摘要：以500 kV滄江站的500 kV蝶滄甲線線路保護更換工作為例，詳細分析了500 kV線路保護更換過程中存在的若干風(fēng)險點，并提出了相應(yīng)的控制措施。

關(guān)鍵詞：和電流;風(fēng)險點;保護配置;控制措施

0 引言

500 kV滄江站是西電送廣東的重要門戶，是佛山電網(wǎng)遠景規(guī)劃“7+6分區(qū)互聯(lián)”電網(wǎng)中7座500 kV核心變電站之一，是佛山市高明區(qū)的重要電力來源。

由于500 kV滄江站的500 kV線路保護運行時間較長，因此滄江站計劃在2020年完成500 kV線路保護整體更換工作，將原來的南瑞繼保RCS系列保護裝置更換為CSC系列保護裝置。

1 500 kV滄江站500 kV蝶滄甲線線路保護配置

為了提高系統(tǒng)供電可靠性，500 kV電壓等級變電站普遍采用3/2接線方式。圖1為500 kV滄江站500 kV蝶滄甲線線路保護配置圖，500 kV蝶滄甲線線路保護配置包括：線路主I保護、線路主II保護、5031斷路器保護、5032斷路器保護。線路主保護和輔助保護都采用雙重化配置方式。更換前的線路主I保護采用RCS-931DMM型保護裝置，過電壓保護采用RCS-925A+FOX-41型保護裝置;主II保護采用RCS-931DMM型保護裝置，過電壓保護采用RCS-925A+FOX-41型保護裝置;斷路器保護采用RCS-921A+CZX-22R2型保護裝置。更換后的線路主I保護、主II保護采用CSC-103A，過電壓保護與斷路器保護保持不變。

2? “和電流”CT回路檢修的作業(yè)風(fēng)險

3/2接線方式的線路保護電流采用的是邊開關(guān)和中開關(guān)的CT電流之和，本文稱之為“和電流”?！昂碗娏鳌笔菑倪呴_關(guān)和中開關(guān)的CT繞組流經(jīng)邊開關(guān)與中開關(guān)的端子箱，再經(jīng)保護屏匯合流入保護裝置。“和電流”回路作業(yè)包括開關(guān)CT本體二次電流回路、端子箱二次電流回路的作業(yè)。

作業(yè)風(fēng)險：（1）“和電流”回路涉及兩個或兩個以上的CT繞組電流回路，對間隔來說，只有當(dāng)“和電流”回路所涉及CT均停電，該回路方可認為停電。但現(xiàn)實情況下，當(dāng)同一串設(shè)備有一條線路停電時，由于另外一條運行的線路串入中開關(guān)的CT電流回路，這樣的“和電流”回路不能認為停電，在中開關(guān)的CT回路升流或檢修導(dǎo)致CT多點接地時，都會使運行的電流回路串入電流或分流，改變最終流入裝置和電流結(jié)果，從而使差動保護動作。（2）另外，邊開關(guān)參與500 kV母差保護，500 kV母差保護沒有采用電壓閉鎖功能（220 kV及以下的有閉鎖功能），接入母差保護的電流是逐一間隔接入保護屏端子排的，沒有電氣量的物理連接，如果對該CT進行升流就有可能造成母差保護動作。（3）跨專業(yè)人員對“和電流”回路進行作業(yè)或?qū)睠T風(fēng)險辨識不足，未能辨識出一次設(shè)備轉(zhuǎn)檢修后，相關(guān)二次回路仍和運行中設(shè)備有關(guān)聯(lián)，沒有洞察出回路背后的原理，造成保護誤動風(fēng)險。

控制措施：（1）當(dāng)“和電流”回路的公共CT涉及兩個及兩個以上間隔時，不能將所涉及間隔全部停電的情況下，需針對串入運行設(shè)備的每一個CT繞組實施有針對性的安全措施，即檢修CT“和電流”前回路應(yīng)先斷后短，如圖2所示。非“和電流”公共設(shè)備電流回路應(yīng)先短后斷。（2）“和電流”合并地點必須做清晰標(biāo)識，且在相關(guān)的所有端子處都應(yīng)有提示，不僅限于合并處，邊開關(guān)流入母差保護的地點也應(yīng)標(biāo)識清楚。各專業(yè)施工人員必須時刻清楚檢修CT的各繞組使用設(shè)備情況，并在開工前進行有效隔離。（3）如涉及跨專業(yè)工作，必須制定施工方案跨專業(yè)會審。涉及重要或高風(fēng)險二次回路的工作，電氣二次人員必須現(xiàn)場監(jiān)護，及時精確分析每一個工序?qū)Χ位芈吩斐傻挠绊?，以便采取針對性的管控措施?/p>

3 電纜敷設(shè)的作業(yè)風(fēng)險

3.1? ? 人身風(fēng)險

（1）電纜敷設(shè)施工中電纜盤滾動或轉(zhuǎn)動會壓傷、擠傷施工人員;（2）在運行的電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜時，會損傷運行電纜，導(dǎo)致電纜漏電傷人;（3）敷設(shè)電纜時，由于電纜溝內(nèi)堆積雜物，照明強度不足，造成人員磕碰受傷。

控制措施：（1）運輸電纜盤時，使用墊木的方式防止電纜盤在車上滾動，固定好電纜端頭，嚴禁人貨混載。（2）在運行的電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜時，要先取得運行單位同意并辦理工作票，制定相應(yīng)保護措施，進行技術(shù)交底，防止損傷運行電纜，造成電纜漏電傷人。（3）敷設(shè)電纜時，事先將電纜溝及夾層內(nèi)的雜物、積水清理干凈，并保證足夠的照明強度。

3.2? ? 設(shè)備風(fēng)險

（1）電纜通過孔洞、管子和樓板時，生拉硬拽電纜，導(dǎo)致電纜被卡受損;（2）施工單位鑿孔時，使用工具不當(dāng)，造成運行電纜被打穿。

控制措施：（1）電纜通過孔洞、管子和樓板時，在電纜兩側(cè)入口處設(shè)監(jiān)護人，保持聯(lián)絡(luò)，防止電纜被卡受損;（2）施工單位鑿孔時應(yīng)盡量使用錘敲，用鑿子時應(yīng)保證施力方向與電纜平行，新電纜應(yīng)使用鎧裝電纜;（3）現(xiàn)場監(jiān)督施工單位按施工方案執(zhí)行，防止穿電纜時用鑿子打孔時打穿運行電纜。

3.3? ? 電網(wǎng)風(fēng)險

（1）裁割敷設(shè)好的電纜兩端時，未進行核查，誤裁割運行中的電纜，造成保護誤動。（2）敷設(shè)電纜前未進行絕緣測量，驗收絕緣時才發(fā)現(xiàn)絕緣低，需要重新敷設(shè)電纜，延誤送電時機。

控制措施：（1）在運行的電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜時，施工單位要取得運行單位同意并辦理工作票，制定相應(yīng)保護措施，并與運行單位進行技術(shù)交底，電纜應(yīng)兩端核對無誤后再裁割，防止損傷運行電纜，造成保護誤動作;（2）在電纜敷設(shè)前，要求施工單位對新電纜用1 000 V搖表進行絕緣測試，確保絕緣沒問題才能敷設(shè)（空電纜絕緣一般至少在60 MΩ以上），以免需要重新敷設(shè)電纜。

4 結(jié)語

本文主要以500 kV滄江站500 kV蝶滄甲線線路保護更換為例，針對“和電流”CT回路檢修作業(yè)及電纜敷設(shè)作業(yè)進行了風(fēng)險辨識，并提出了相應(yīng)的控制措施，對于提升500 kV變電站更換500 kV線路保護的風(fēng)險管控水平具有重要意義。

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收稿日期：2020-03-30

作者簡介：林允濱（1987—），男，廣東潮陽人，工程師，研究方向：電力系統(tǒng)繼電保護。