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基于公路路基路面設(shè)計中的安全檢查要點分析

2020-10-21 13:04侯艷艷
關(guān)鍵詞:安全檢查路基路面公路工程

侯艷艷

摘要:目前,需要關(guān)注公路路基路面設(shè)計工作,在經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下,公路路基路面設(shè)計是否科學、合理,將會直接影響到工程質(zhì)量,保證路基路面平穩(wěn),這是保證人們可以正常生活、工作的重要前提條件。建筑工程在國家現(xiàn)代化發(fā)展過程中,得到了非常大的發(fā)展空間,相關(guān)技術(shù)以及設(shè)備也得到了一定程度的優(yōu)化,但是其在安全檢查工作環(huán)節(jié),仍然有很多問題有待解決,本文將針對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題進行分析,并提出公路工程設(shè)計中需要重點關(guān)注的檢查要點,希望對相關(guān)工作人員工作有一定的幫助。

關(guān)鍵詞;公路工程;路基路面;設(shè)計;安全檢查

1 引言

我國公路工程在路基路面設(shè)計中,安全檢查工作對設(shè)計影響非常大,但是目前工作人員并沒有加強這方面的工作,導(dǎo)致設(shè)計安全檢查工作,仍然存在很多問題,影響了公路工程的質(zhì)量。為此,本文將分析公路路基與路面設(shè)計環(huán)節(jié),安全檢查工作存在的問題,并針對這些問題,提出合理建議,希望可以提升我國公路工程的安全技術(shù)水平。

2 公路路基路面工作概述

公路路基路面設(shè)計對我國公路有非常大的影響,所以需要重視其設(shè)計。在設(shè)計期間,需要根據(jù)實際情況注重工程質(zhì)量,通過方案使工程耐久性可以得到保證,讓公路可以達到使用的年限。設(shè)計人員需要在設(shè)計期間,嚴格按照國家制定的標準設(shè)計公路工程,一般我國公路使用年限,基本使用期限都要達到20年,工作路徑與路面在設(shè)計期間,需要考慮到這一情況,同時應(yīng)該加強耐久性設(shè)計。設(shè)計人員需要考慮到公路投入使用后車子對其的影響,同時還需要了解路段上,每天流經(jīng)道路的車輛,考慮這些因素之后,才能進行方案耐久性設(shè)計[1]。

公路設(shè)計要保證工程具有穩(wěn)定性這一特質(zhì),這對設(shè)計人員而言,有非常大的挑戰(zhàn)。穩(wěn)定性是公路路面設(shè)計中非常重要的環(huán)節(jié),直接影響到駕駛?cè)藛T的人身健康。在設(shè)計路基路面與路面設(shè)計時,一定要考察當?shù)赝临|(zhì)環(huán)境,同時需要對其周邊環(huán)境加以考察,了解實地環(huán)境,在綜合了解當?shù)厍闆r后,需要分析施工地段的位置變化,降水量以及其它因素[2]。

穩(wěn)定性設(shè)計是公路路基路面設(shè)計中非常重要的。一定要通過科學測量手段以及監(jiān)控技術(shù),保證測量的精度,這樣可以盡量保證公路路基路面方案設(shè)計是否合理,同時還可以保證公路方案設(shè)計的穩(wěn)定性[3]。

3 公路路基路面安全檢查工作

公路路基路面設(shè)計,需要關(guān)注的內(nèi)容很多,其中平衡性能也是設(shè)計人員需要高度重視的一個環(huán)節(jié),設(shè)計人員需要進一步的優(yōu)化設(shè)計方案,了解車輛行駛過程中,平均速度同時,還應(yīng)該結(jié)合這個要素,優(yōu)化方案設(shè)計,加強行駛的安全管控。在考慮這方面設(shè)計時,需要了解路面勻稱程度,平整度等參數(shù),還應(yīng)該考慮到車輛在行駛過程中,所受到的阻力以及顛簸次數(shù),這些都是公路路基路面設(shè)計過程中非常重要的部分,應(yīng)該加強對這些部分的檢查,盡量控制阻力及顛簸次數(shù),這樣可以有效的提升車輛運行的安全性。公路路基路面設(shè)計,還需要保證公路承載性能,因為高速公路上過往車輛眾多,設(shè)計公路路基路面過程中,一定要提升承載能力,結(jié)合過往車輛運輸能力次數(shù)等因素,采取合理的設(shè)計方案,提升公路及路面的承載能力,這樣可以避免在運輸過程中,因為公路路面沉降或是出現(xiàn)縫隙等原因,影響到駕駛?cè)藛T的行車安全[4]

公路路基路面設(shè)計環(huán)節(jié),安全檢查工作至關(guān)重要,直接影響著工程的安全系數(shù)。進行工作期間,需要了解公路路基路面橫斷面設(shè)計工作內(nèi)容,需要按照國家標準進行檢查,查看設(shè)計圖紙,同時還應(yīng)該檢查斷面的基本功能,了解斷面設(shè)計與實際使用是否相符。安全檢查工作檢測設(shè)計方案是否合理,是保障群眾利益的有效手段,所以一定要重視這項工作,對公路行車設(shè)計,計算其安全系數(shù)期間,需要根據(jù)和設(shè)計尺寸,調(diào)整行車車道設(shè)計方案,保證公路路基路面功能符合國家規(guī)定的工程標準,同時還應(yīng)該了解車道的設(shè)計與主線之間的位置,確保兩者之間的位置合理。考慮到這些因素之后,才能確定行車道設(shè)計功能與國家規(guī)定要求相符。檢查公路路政設(shè)計需要考慮到行車道的穩(wěn)定性,同時臨時車道也是安全檢查工作,檢查路徑設(shè)計在寬度與國家要求是否一致,同時還應(yīng)該了解左右路間相關(guān)參數(shù),對其進行安全檢查。對于公共設(shè)施的設(shè)計,需要從穩(wěn)定性方面考量,并進行安全檢查,在設(shè)計環(huán)節(jié)中,需要了解邊坡的坡率,同時還應(yīng)該檢查路基的穩(wěn)定性,通過計算,確定工程質(zhì)量,防止路基出現(xiàn)失穩(wěn)等問題[5]

公路路基路面安全設(shè)計要對公路路面結(jié)構(gòu),進行安全檢查,同時需要根據(jù)當?shù)芈窙r,合理選擇檢查方式,選擇瀝青等設(shè)計,需要保證設(shè)計方案的科學性、合理性,同時還需要了解路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是否具有安全、穩(wěn)定的特性。在了解這些之后,還應(yīng)該重視公路路面抗滑性能設(shè)計,并對其進行安全檢查。安全檢查工作人員需要根據(jù)公路施工降雨、溫度等情況,考慮到車流量這些因素,將其統(tǒng)一起來,分析路面抗滑能力,同時還需要檢查路面的構(gòu)造深度,根據(jù)規(guī)定的各項指標,考慮施工數(shù)值是否與要求相符。

4 公路路面設(shè)計中安全檢查要點

在公路路基路面設(shè)計過程中,需要注重工作細節(jié),應(yīng)該重視安全檢查工作,同時應(yīng)該了解基本規(guī)范要求,并制定公路路基路面設(shè)計標準,這樣可以進一步提升設(shè)計的安全性,在這個過程中,需要充分理解公路路基路面設(shè)計安全工作的內(nèi)容,結(jié)合我國各地公路施工設(shè)置安全檢查內(nèi)容,豐富管理手段,構(gòu)建適合我國公路路基路面設(shè)計的方案,不斷結(jié)合工程實地情況,完善方案,提升方案內(nèi)容的可行性,這樣才能提升我國公路路基路面設(shè)計的安全系數(shù)。在工作期間,還需要重視人才的引入,公路路基路面設(shè)計安全檢查工作內(nèi)容繁多,同時需要工作人員具備較強的工作能力,在設(shè)計環(huán)節(jié)中,必須保證質(zhì)量檢測的準確性,這是順利開展施工的重要前提。目前,我國安全檢查管理人員的工作意識并不強,這樣將直接影響到工程質(zhì)量,為了解決這個問題,需要落實責任意識,還應(yīng)該定期開展培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)、交流等方式,增強安全檢查管理人員的知識儲備量,同時還能提升管理人員的責任意識,利用交流會豐富管理人員的工作經(jīng)驗,這是開展檢查工作,提升工程安全系數(shù)的有效手段。重視專業(yè)人才的培養(yǎng),為公路工程建設(shè)提供充足人才儲備,這樣才能順利的開展公路路基路面設(shè)計工作,提升設(shè)計的安全系數(shù)。

5 結(jié)語:

公路路基路面工程,直接影響到廣大人民群眾的切實利益,同時對我國經(jīng)濟發(fā)展也有關(guān)聯(lián)。在現(xiàn)代公路建設(shè)過程中,需要重視公路路基路面安全檢查工作,同時設(shè)計單位也應(yīng)該提高重視程度,需要逐漸完善公路路基路面質(zhì)量檢查工作內(nèi)容,重視設(shè)計工作,提升設(shè)計方案的科學性,這是對公路工程質(zhì)量的最大保障。

參考文獻:

[1] 張鵬,陳劍鋒.公路路基路面設(shè)計中的安全檢查要點[J].黑龍江交通科技,2018,41(12):233~234.

[2] 孫礦華.公路路基路面設(shè)計安全檢查及安全性評價[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2017(01):96~98.

[3] 楊波.新疆綠洲區(qū)農(nóng)村公路路基路面設(shè)計指標及優(yōu)化技術(shù)研究[D].新疆農(nóng)業(yè)大學,2016.

[4] 王曉碩.公路中路基路面設(shè)計安全性檢查問題的探討研究[J].黑龍江交通科技,2012,35(03):13+16.

[5] 徐忠陽.公路路基路面設(shè)計安全檢查體系研究[D].長安大學,2006.

作者身份證號:37082819851110702X

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