彭帝瑾

摘要： 道路橋梁施工項目越來越多，工程構(gòu)造的復(fù)雜程度也有了明顯的變化，BIM關(guān)鍵技術(shù)，是當(dāng)前道路橋梁施工中解決難點與問題的重要技術(shù)。BIM技術(shù)作為一項具有高效率的技術(shù)的本身在數(shù)模統(tǒng)一性以及動態(tài)集成方面，具有非常明顯的優(yōu)勢。目前，越來越多的道路橋梁施工項目采用BIM關(guān)鍵技術(shù)來服務(wù)于橋梁施工項目，針對道路橋梁施工設(shè)備的應(yīng)用、施工工序等方面的應(yīng)用，進(jìn)行模擬，從而服務(wù)于實際的橋梁施工管理工作中，借此提高道路橋梁施工管理的質(zhì)量與效率，提高道路橋梁投入運行的安全性。

關(guān)鍵詞： BIM關(guān)鍵技術(shù);道路橋梁;施工管理

【中圖分類號】 U45【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B【文章編號】1674-3733（2020）16-0136-01

引言

伴隨著社會的發(fā)展，我國近些年城市、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)工程設(shè)施的建設(shè)項目越來越多，尤其是在交通系統(tǒng)的建設(shè)方面，國家投入了較多的資源著重加強建設(shè)，確保全國范圍內(nèi)交通道路的普及。道路橋梁是交通道路基礎(chǔ)工程建設(shè)中不可缺少的一大類型，其重要性不言而喻。但是，橋梁建設(shè)施工工藝較為復(fù)雜，同時，施工環(huán)境的復(fù)雜性，進(jìn)一步增加了道路橋梁施工的難度。客觀上對于道路橋梁的質(zhì)量要求也較高，因此，在道路橋梁工程的施工技術(shù)、人員以及相關(guān)要素方面，是有著較為嚴(yán)格的要求的?；诖?，道路橋梁施工企業(yè)，將BIM關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于施工中，能夠借助BIM關(guān)鍵技術(shù)所具備的優(yōu)勢，如可視化、數(shù)模統(tǒng)一、動態(tài)集成等特征，讓施工技術(shù)人員能夠提升預(yù)設(shè)和模擬施工，提前做好施工的預(yù)判，提高道路橋梁施工效率，加強施工管理，確保道路橋梁的質(zhì)量。

1BIM關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

一方面，道路橋梁施工項目，本身工程量大，道路橋梁的組織結(jié)構(gòu)體積大，這些客觀情況的存在，增加了道路橋梁施工的難度，而在保證道路橋梁施工質(zhì)量以及確保運行安全性的基礎(chǔ)上，道路橋梁施工必須要確保技術(shù)、人員等各個方面的管理?？v觀我國道路橋梁施工的項目情況，道路橋梁施工設(shè)計、道路橋梁整個施工過程這些方面的難度都是非常大的，要求橋梁設(shè)計人員、施工人員在基于保證道路橋梁安全性的基礎(chǔ)上，做好橋梁設(shè)計以及施工前期的計算與勘測工作，做好數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行設(shè)計，然后依次開展施工作業(yè)。而BIM關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，能夠降低設(shè)計人員以及施工人員的困難，能夠進(jìn)一步的提高道路橋梁施工管理的效率，確保橋梁施工的安全性，降低工程困難的同時，有效節(jié)約工程成本。

另一方面，借助于BIM關(guān)鍵技術(shù)，道路橋梁施工企業(yè)能夠進(jìn)一步的建立道路橋梁施工的安全管理機制，有效落實每一步道路橋梁施工管理策略，把控每一個施工環(huán)節(jié)的作業(yè)效果，從而提高施工企業(yè)都技術(shù)優(yōu)勢以及施工優(yōu)勢，提高其核心競爭力，讓施工單位在激烈的市場競爭中脫穎而出?？偠灾?，將BIM關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁施工過程中，能夠進(jìn)一步提高道路橋梁施工管理效率，健全施工管理體系，讓道路橋梁的安全性能夠有所保障。

2BIM關(guān)鍵技術(shù)在道路橋梁施工管理中具體應(yīng)用分析

2.1結(jié)合可視化優(yōu)勢，加強工程項目管理

觀察過往的施工工程管理模式，可以發(fā)現(xiàn)其在信息以及管理兩方面是存在著較大的不足的，如信息的交流不暢，及時性不足，項目管理的流程繁瑣。而BIM關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，道路橋梁施工企業(yè)可以制作橋梁結(jié)構(gòu)模型，讓道路橋梁結(jié)構(gòu)的信息數(shù)據(jù)以更加直觀且立體的方式展示出來，對于道路橋梁施工過程中的信息交流以及傳遞而言，是一種效率上的突破。

道路橋梁施工的設(shè)計階段，施工設(shè)計人員改變了傳統(tǒng)的施工圖紙設(shè)計，而是利用BIM技術(shù)，將設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw的橋梁模型，以三維的狀態(tài)展現(xiàn)出來的同時，附著橋梁結(jié)構(gòu)中部件尺寸、鋼筋混凝土等各項的數(shù)據(jù)信息，通過數(shù)字化、可視化的方式，將道路橋梁工程的組織結(jié)構(gòu)、部件信息展示出來，從而方便設(shè)計人員、施工人員以及相關(guān)工作人員之間的交流，讓橋梁施工的管理效率進(jìn)一步提升。除此之外，施工企業(yè)也可以利用BIM關(guān)鍵技術(shù)，將橋梁施工過程所有環(huán)節(jié)的各項工作，如計算、決策等工作，以數(shù)字化、可視化的狀態(tài)顯現(xiàn)。如在道路橋梁施工過程中，關(guān)于鋼筋的加工、綁扎以及模板的處理作業(yè)工作，一直以來是橋梁技術(shù)人員以及施工人員之間，信息溝通不暢的重點環(huán)節(jié)。而現(xiàn)階段，施工技術(shù)人員可以借助于BIM技術(shù)讓相關(guān)的信息接收者更加直觀的接收鋼筋加工、綁扎等作業(yè)的信息，減少信息傳遞的誤差，讓橋梁的施工信息傳遞效率最大化提升。

2.2橋梁施工管理，借助BIM關(guān)鍵技術(shù)建立聯(lián)合協(xié)作機制

道路橋梁施工，本身因為其施工環(huán)節(jié)、施工環(huán)境的復(fù)雜性，難度非常大，而且是需要各個部門之間共同協(xié)作的。以往的道路橋梁施工，涉及施工相關(guān)的各個部門之間，協(xié)作機制并不完善，信息交流、工作溝通等方面存在著較大的問題，而這些問題的存在，導(dǎo)致了整個橋梁施工效率極度降低，尤其是工程進(jìn)度以及施工計劃實施方面，存在著較多的不足，對于施工企業(yè)而言，是一種資源上的浪費與消耗。

現(xiàn)階段，施工企業(yè)可以靈活應(yīng)用BIM關(guān)鍵技術(shù)，將其應(yīng)用在各個部門協(xié)作機制的建立與完善方面，通過BIM管理平臺的搭建，連接道路橋梁施工各個部門，實現(xiàn)信息的共享，各個部門能夠借助BIM信息平臺收集道路橋梁施工的信息并進(jìn)行相應(yīng)的處理和應(yīng)用，讓整個道路橋梁施工實現(xiàn)現(xiàn)代化管理，趨于更加完善、科學(xué)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆较虬l(fā)展，從而既提升整體的道路橋梁施工效率，又能保障道路橋梁的質(zhì)量和安全性。

3總結(jié)

現(xiàn)階段，我國市政工程、基建工程大規(guī)模建設(shè)背景下，BIM關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用前景愈加趨于良好。而BIM關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用價值以及優(yōu)勢，也已經(jīng)充分的得到驗證。早在2012年，我國上海地區(qū)就開始了將BIM技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁的施工管理過程當(dāng)中，從道路橋梁的設(shè)計到施工過程，都充分的應(yīng)用了BIM關(guān)鍵技術(shù)，從整體來看，道路橋梁工程的管理流程以及效率都得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。而基于BIM關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)勢，未來其在道路橋梁施工管理中的應(yīng)用成為施工企業(yè)不斷去思考和創(chuàng)新的方向，如道路橋梁全壽命周期的BIM技術(shù)管理。總而言之，作為施工企業(yè)，務(wù)必要圍繞著BIM關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)勢，將其靈活應(yīng)用于道路橋梁施工管理工作中，實現(xiàn)現(xiàn)代化的道路橋梁施工管理。

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