陳詩敏

摘 要：隨著當(dāng)前科技水平的不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在各領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，電子技術(shù)的應(yīng)用加快了人們生活的效率，這一技術(shù)在出行方式中的應(yīng)用使得人們出行更加便利。本文主要對二維碼電子車票在自動檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，并提出了這一系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題及解決措施。

關(guān)鍵詞：二維碼電子車票;自動售票檢測技術(shù);應(yīng)用分析;策略

0 引言

自動檢票系統(tǒng)是在電子技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合通信、自動化控制系統(tǒng)等技術(shù)融合的產(chǎn)物，二維碼電子車票的出現(xiàn)使得人們出行更加便利，避免了因沒有零錢、現(xiàn)金而無法上車的尷尬，大大提升了人們的生活質(zhì)量，加強(qiáng)對這一系統(tǒng)的研究能夠使人們出行效率更進(jìn)一步提升，對社會起到更大推動作用。

1 二維碼電子車票技術(shù)簡述

當(dāng)前，二維碼技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，超市自動收付款、網(wǎng)上訂購、基礎(chǔ)設(shè)施的管理等方面都發(fā)揮了重要作用。二維碼電子車票算是出現(xiàn)比較晚的一種技術(shù)，但這一技術(shù)一經(jīng)出現(xiàn)便得到了廣泛傳播與應(yīng)用。二維碼技術(shù)指一種具有可讀性的條碼，借助變化多端的圖案，并結(jié)合二進(jìn)制以及數(shù)據(jù)分析等方法使圖案附有具有導(dǎo)向性或具體功能，能夠通過光感系統(tǒng)傳輸?shù)诫娮釉O(shè)備實現(xiàn)對數(shù)據(jù)資料的控制。二維碼電子車票屬于二維碼的被讀功能，保留乘客乘車信息并完成付款，但并不能記錄乘客進(jìn)站以及出站的具體時間，當(dāng)前我國交通系統(tǒng)普遍將計時制融入了自動檢票系統(tǒng)中，使得行車管理模式也產(chǎn)生了變更。這一技術(shù)首先在福州、上海等地進(jìn)行了試點試驗才正式施行，所以這一技術(shù)在開始推行時已經(jīng)具備了相對完善的方案及管理制度，大大提升了技術(shù)應(yīng)用效率，方便了人們的日常生活。

2 自動檢票系統(tǒng)分析

二維碼電子車票技術(shù)在自動檢票中的運(yùn)用又可以分為多層系統(tǒng)，如數(shù)據(jù)層、基礎(chǔ)設(shè)施層等，不同層面由不同管理人員對其進(jìn)行監(jiān)督管理，保證各項系統(tǒng)正常運(yùn)行及安全?；A(chǔ)設(shè)施層為用戶提供接口服務(wù)，并延伸出了相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)據(jù)層屬于系統(tǒng)中的中心層，記錄行車信息，包括銀聯(lián)、微信、用戶信息數(shù)據(jù)庫、支付寶、安全密鑰等第三方系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，傳輸給總控系統(tǒng)實現(xiàn)對第三方系統(tǒng)的控制，實現(xiàn)自動扣費及退金等項目。支撐層指為自動檢票系統(tǒng)提供的統(tǒng)一支撐，包含安全認(rèn)證、訪問控制、數(shù)據(jù)分析、中間件、數(shù)據(jù)交換平臺等分軟件，為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。應(yīng)用層直接體現(xiàn)系統(tǒng)最終功能，以實現(xiàn)用戶需求，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為最終目的，包括為用戶提供二維碼使用軟件平臺，以及為管理部門提供相關(guān)管理系統(tǒng)。保障體系指規(guī)范行車規(guī)則及保障信息安全，根據(jù)國家相關(guān)部門的引導(dǎo)為行車提供安全防護(hù)措施，實現(xiàn)行車過程中各項設(shè)備、數(shù)據(jù)及人員的安全。

3 電子車票的應(yīng)用

當(dāng)前電子車票已得到了比較廣泛的應(yīng)用，隨著科技的不斷發(fā)展，電子技術(shù)手段充斥著人們生活的方方面面，尤其是智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)這兩項新科技已經(jīng)成為人們生活中離不開的事物，二維碼電子車票便是借助這兩樣事物實現(xiàn)對車票的檢測的，互聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)的便利性加快了檢票節(jié)奏，并減輕了人工檢票工作量，使車站運(yùn)行系統(tǒng)降低了人員開支。并且，這項技術(shù)具有方便快捷、不受限制、降低了紙質(zhì)資源使用量、操作簡單等優(yōu)勢。乘客只需打開手機(jī)連接互聯(lián)網(wǎng)，調(diào)出電子車票二維碼，經(jīng)過掃描便可以上車，耗時較短，并且檢測準(zhǔn)確性較高，避免了人工檢測不精確等問題。在當(dāng)下我國人員不斷增長的環(huán)境下，尤其是在發(fā)展較快、人流量較大的城市，在高峰期人們會在交通方面浪費很長時間，提高檢票效率便能夠縮短人們出行時間，投入更多的時間在工作中，推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，適應(yīng)了我國社會發(fā)展節(jié)奏。

二維碼電子車票在自動檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用可以總結(jié)為以下步驟：乘客可以下載專門購票軟件，對出行距離進(jìn)行選擇，并完成購票，隨著科技的發(fā)展，這一技術(shù)已經(jīng)得到更加完善的發(fā)展，用戶可以直接通過支付寶或微信小程序便可以直接購票，或是直接打開付款碼便可以直接通過車輛收款終端進(jìn)行操作。用戶將購票使用的二維碼放在檢測儀器前進(jìn)行掃描，系統(tǒng)會快速識別購票信息，并對其真實性進(jìn)行核實，核實通過后車輛入口閘機(jī)便會自動開啟供乘客進(jìn)入。另外這一系統(tǒng)還可以對收款量進(jìn)行匯總，保證管理人員能夠?qū)τ脩粜畔⑦M(jìn)行分析，對用戶出行時間以及出行路線進(jìn)行分析，相關(guān)部門可以根據(jù)這一數(shù)據(jù)對車輛路線進(jìn)行調(diào)整規(guī)劃，保證車輛路線的合理性，更進(jìn)一步提高出行效率，使城市交通路線更加合理。

另外，雖然這一系統(tǒng)為人們的生活帶來了極大便利，但其中還存在著部分問題亟需解決，比如，當(dāng)下地鐵站供電系統(tǒng)基本成獨立系統(tǒng)，在運(yùn)行過程中若出現(xiàn)短路、停電等現(xiàn)象便會導(dǎo)致自動檢票系統(tǒng)停止運(yùn)行，針對這一問題，相關(guān)部門應(yīng)做好防護(hù)措施，增設(shè)備用線路，或是保留人工檢測通道，以備停電時能夠正常檢票，這種方式還能夠保證不會使用智能設(shè)備的老人或殘障人士能夠通過人工檢測通道順利上車。另外，還存在檢測空間網(wǎng)絡(luò)不良的現(xiàn)象，尤其是在車內(nèi)密閉空間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不暢的現(xiàn)象更加普遍，用戶若是沒能在站外及時購票，進(jìn)入車站內(nèi)購票時便會耗費大量時間，這就需要相關(guān)人員在車站設(shè)立信號站或搭建無線網(wǎng)設(shè)備，保證用戶能夠及時通過檢測，提高通行效率。另外相關(guān)部門還要加大通行卡的推廣力度，鼓勵人們辦理長久通行卡，不僅能夠縮短檢測時間，還能夠避免上述問題帶來的麻煩，使檢測系統(tǒng)更加完善。加強(qiáng)對這一系統(tǒng)的推行與完善能夠使我國交通線路及運(yùn)行更加完善，提高人們出行效率。

4 結(jié)束語

總而言之，二維碼電子車票在自動檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠大幅提升人們出行效率，推動城市發(fā)展。但當(dāng)下這一系統(tǒng)在運(yùn)行中還存在著部分問題，本文對這一系統(tǒng)進(jìn)行了具體分析，并提出了當(dāng)下存在的部分問題，但具體運(yùn)行中還會遇到很多突發(fā)狀況，使得檢測效率有所降低，這就需要相關(guān)人員加強(qiáng)對這一系統(tǒng)的研究，不斷解決其中存在的問題，使之更加完善，提高人們出行質(zhì)量，推動我國城市發(fā)展。

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