張坤石

摘 要 隨著近些年市政橋梁工程項(xiàng)目的不斷增多，再加上許多橋梁投運(yùn)時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，關(guān)于市政橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題顯得越發(fā)頻繁，其中混凝土裂縫屬于最為常見的質(zhì)量問(wèn)題。裂縫的出現(xiàn)不僅嚴(yán)重影響橋梁的美觀度，同時(shí)對(duì)于橋梁安全性也會(huì)呈現(xiàn)出非常顯著的影響。對(duì)此，為了進(jìn)一步提高市政橋梁工程的綜合建設(shè)水平，本文簡(jiǎn)要分析市政橋梁施工混凝土裂縫分析及其防治措施。

關(guān)鍵詞 市政橋梁工程;混凝土裂縫;形成原因;防治措施

引言

市政橋梁工程中大多數(shù)的材料都是混凝土，混凝土的使用量非常大，但是關(guān)于混凝土的施工質(zhì)量缺陷也屬于最為常見的一種。目前在市政橋梁工程中，施工期間最容易發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題便是裂縫，裂縫的形成會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的安全隱患，導(dǎo)致整個(gè)市政橋梁工程的防水性能以及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、承載力發(fā)生改變，無(wú)論是外觀美觀度，還是安全保障，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫都存在比較突出的危害。對(duì)此，探討橋梁施工中混凝土裂縫形成原因及其防治措施具備顯著實(shí)踐性價(jià)值。

1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的形成原因

在市政橋梁工程施工期間，導(dǎo)致混凝土裂縫的形成原因非常多，總結(jié)來(lái)看是因?yàn)槭┕げ灰?guī)范以及施工中混凝土的處理不合理而導(dǎo)致。總結(jié)形成原因如下：①干燥收縮而導(dǎo)致裂縫。在施工期間，混凝土的硬化期間會(huì)導(dǎo)致溫度的釋放，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)外溫度差異過(guò)高，在施工期間如果沒(méi)有考慮這一因素，必然會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高而引發(fā)裂縫現(xiàn)象。裂縫對(duì)于市政橋梁工程的使用會(huì)形成非常突出的危害，對(duì)于市政橋梁工程的使用壽命也會(huì)呈現(xiàn)出比較突出的影響[1];②荷載過(guò)高。在市政橋梁工程施工過(guò)程中沒(méi)有考慮混凝土板本身的承載能力，導(dǎo)致拉應(yīng)力超出內(nèi)部的抗拉能力，此時(shí)便會(huì)導(dǎo)致拉應(yīng)變現(xiàn)象的發(fā)生，從而導(dǎo)致裂紋的形成。這樣的裂紋主要是以楔形為主，受彎部分的所有裂紋都會(huì)以豎向方向?yàn)橹?，軸心手拉的部分也是裂紋發(fā)生的常見區(qū)域;③沉降裂縫。施工期間如果不考慮沉降問(wèn)題，在發(fā)生沉降之后必然會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的承載力發(fā)生改變，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致一些不均勻性的沉降表現(xiàn)，并且會(huì)對(duì)混凝土形成比較大的應(yīng)拉力，從而導(dǎo)致裂縫的形成。

2施工期間混凝土裂縫防治措施

2.1 改進(jìn)攤鋪施工

在攤鋪施工開始之前，需要先做好全面性的檢查，檢查內(nèi)容涉及路面基層結(jié)構(gòu)與攤鋪機(jī)械設(shè)備的檢查，攤鋪機(jī)械在使用之前需要線進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間應(yīng)當(dāng)控制在1小時(shí)以上。在攤鋪機(jī)械檢查期間，需要保障攤鋪機(jī)的振搗裝置可以有效運(yùn)行，保障施工效果可以達(dá)到路面高度、平整度與密實(shí)度的相關(guān)要求。在路面攤鋪施工中，可以應(yīng)用滑膜進(jìn)行攤鋪施工，杜絕大面積與整車料麻面的現(xiàn)象。對(duì)于不具備攤鋪性的情況，需要注重強(qiáng)制攤鋪施工的質(zhì)量控制，攤鋪之前需要先做好支撐桿與基準(zhǔn)鋼絲架的標(biāo)高，在核對(duì)無(wú)誤后再進(jìn)行攤鋪施工。

2.2 注重混凝土配合比施工

按照國(guó)家的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定內(nèi)容，做好混凝土材質(zhì)的針對(duì)性選擇，可以挑選一些質(zhì)量較好的水泥，以硅酸鹽、普通硅酸鹽、礦渣硅酸鹽三種不同類型的水泥做好針對(duì)性地選擇，保障選擇結(jié)果的適應(yīng)性[2]。在挑選骨料期間，需要高度重視骨料的配合比，挑選的骨料原則上是以級(jí)配較好、干凈的中砂或者是級(jí)配孔隙比較小的粗骨料，同時(shí)還需要注重骨料的選擇，期間需要嚴(yán)格控制雜質(zhì)含量的控制。在添加劑方面，基于常用的普通混凝土，需要采用普通減水劑實(shí)現(xiàn)對(duì)大面積混凝土的針對(duì)性處理。在施工期間需要高度重視混凝土部件的收縮變形與水熱化等過(guò)程的溫度，規(guī)避因?yàn)闇囟炔町愡^(guò)大而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的形成。在施工期間，可以適當(dāng)加入添加劑實(shí)現(xiàn)收縮變形與水熱化的改變控制。在配合比施工期間需要按照相關(guān)的文件要求進(jìn)行，在施工結(jié)構(gòu)時(shí)確保強(qiáng)度等級(jí)、耐久性、抗?jié)B透性以及其他性能都考慮其中。

2.3 做好配筋與結(jié)構(gòu)施工

配筋施工期間需要高度重視混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的預(yù)防，結(jié)合工程的實(shí)際情況，在構(gòu)建的配筋率提升的同時(shí)，可以有效地降低混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)[3]。針對(duì)梁板與構(gòu)件的配筋率都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制，針對(duì)受力鋼筋進(jìn)行配置期間，需要遵循基礎(chǔ)的間距、直徑等原則，有效的預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生。嚴(yán)格控制配筋率有效的控制裂縫，市政橋梁工程的屋面?zhèn)鳠嵯矚g蘇普遍在1W/m2·k左右，在對(duì)屋面板進(jìn)行施工期間，結(jié)構(gòu)配筋期間可以應(yīng)用雙層雙向的配筋模式進(jìn)行處理。針對(duì)缺少負(fù)筋的板面，可以將板的制作負(fù)筋進(jìn)行拉通，或者是在缺少負(fù)筋的位置上施工雙向鋼筋網(wǎng)，借助科學(xué)的板負(fù)筋實(shí)現(xiàn)搭接施工質(zhì)量的保障，為后續(xù)施工中混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的預(yù)防控制奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，在施工期間需要高度重視強(qiáng)剛度的施工，提升承載力規(guī)避過(guò)大的變形而導(dǎo)致裂縫形成。另外，在結(jié)構(gòu)方面，市政橋梁工程當(dāng)中混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生原因不僅僅在于市政橋梁工程材料，同時(shí)還會(huì)涉及結(jié)構(gòu)尺寸的合理性以及荷載承載能力。按照市政橋梁工程結(jié)構(gòu)的裂縫形成因素而言，其可以明確結(jié)構(gòu)應(yīng)力與裂紋長(zhǎng)度之間存在一定的非線性關(guān)系。在這一條件之下，工作人員必須做好結(jié)構(gòu)的針對(duì)性施工，在施工期間借助合理的尺寸結(jié)構(gòu)與施工方案，確保后續(xù)施工后混凝土結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)承載力等方面的因素影響而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，同時(shí)還可以更好的保障結(jié)構(gòu)本身的剛度與穩(wěn)定性。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在市政橋梁工程施工過(guò)程中，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫屬于一個(gè)發(fā)生率非常高的危害隱患。在市政橋梁工程施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的問(wèn)題，注重市政橋梁工程物的使用年限以及施工質(zhì)量，在工作中需要基于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的控制需求，從根本上解決裂縫這一問(wèn)題，將市政橋梁工程的結(jié)構(gòu)性能充分展現(xiàn)出來(lái)，注重經(jīng)濟(jì)效益的保障，提高市政橋梁工程施工的綜合效益。

參考文獻(xiàn)

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