董滿生 吳大帥 金穎 張曉嫻

[摘 要] 教育部最近一年多次發(fā)文倡導學習過程化管理與考核，過程化考核已成為高等教育改革的熱點。首先分析合肥工業(yè)大學本科生學習過程化考核執(zhí)行實踐中遇到的困境，進而分析過程化考核全面推廣面臨的問題;其次，基于懿課堂教學輔助系統(tǒng)二次開發(fā)教學過程化考核功能;最后提出高校學生學習過程化考核研究和發(fā)展方向。文章中設計出的考慮過程化管理與考核的智慧課堂方法，可以為智慧課堂探索和過程化考核技術(shù)方案制定提供重要參考。

[關鍵詞] 智慧教育;智慧課堂;過程化考核;教學大數(shù)據(jù)

[基金項目] 2018年度安徽省教學質(zhì)量工程“六卓越、一拔尖”卓越人才培養(yǎng)創(chuàng)新項目—交通工程卓越工程師教育培養(yǎng)計劃（2018zygc025）

[作者簡介] 董滿生（1973—），男，安徽懷寧人，副教授，研究方向是交通運輸工程;吳大帥（1991—），男，安徽阜陽人，碩士研究生，研究方向是交通運輸工程;金 穎（1993—），男，重慶人，學士，總經(jīng)理，研究方向是交通運輸工程。

[中圖分類號] G424 ? ?[文獻標識碼] A ? ?[文章編號] 1674-9324（2020）39-0338-02 ? ?[收稿日期] 2019-11-26

一、引言

2018年教育頒發(fā)“新時代高教40條”倡導大學生考核多樣化，提倡過程化考核，課程成績不能一味地以期末考試為準。最近一、兩年國內(nèi)各大高校紛紛采取學習過程化考核教學改革，教學過程化考核的研究得到越來越多的關注。然而，目前的學習過程化考核還沒有建立一套完整、科學、客觀的評價指標體系，新的教學模式推廣可能會遇到一系列新問題，需要教學實踐來檢驗和改進。文中以合肥工業(yè)大學交通工程專業(yè)課程教學為依托，進行學習過程化管理與考核的教學模式設計與實踐。

二、過程化考核推廣面臨的問題

課堂是整個教學環(huán)節(jié)的核心，盡管目前翻轉(zhuǎn)課堂、網(wǎng)絡學習空間、專遞課堂、在線開放課程等不同信息化教學應用模式在全國大力推廣，但課堂教學始終是高等教育的主戰(zhàn)場，核心地位不會動搖，只會加強。課堂革命是每個一線教師面臨的主要問題，其中課堂教學過程數(shù)據(jù)化是課堂改革的難點和重點?；趯W生參與課堂的教學模式是未來教學發(fā)展方向，吸引學生回歸課堂，需要建立課堂正反饋機制，其中課堂學習過程化數(shù)據(jù)分析與量化考核是學習過程化管理的保障。教育版發(fā)“新時代高教40條”倡導大學生考核多樣化，提倡過程化考核，課程成績不能一味地以期末考試為準。合肥工業(yè)大學在2015版教學計劃制定中就執(zhí)行過程化考核，早于教育文件3年，合肥工業(yè)大學過程化考核主要包含課堂測試、期中考試、期末考試、作業(yè)撰寫、實驗分析報告、期末報告、課堂演講、論文撰述、出勤率、口試、設計報告等。交通工程專業(yè)一門核心專業(yè)課程的過程化考核具體指標如下：課堂測試20%、期中考試20%、作業(yè)撰寫10%、出勤10%和期末40%。目前的學習過程考核是在無監(jiān)督下進行的，無法起到過程考核應有的作用。通過四年的教學實踐，遇到一些困境，具體如表1。

“新時代高教40條”大力提出加強學習過程管理，嚴格過程考核，加大過程考核成績在課程總成績中的比重。在課堂教學中做到以考輔教、以考促學，激勵學生主動學習、刻苦學習。教學過程化管理重要性不言而喻，但在實際一線教學中執(zhí)行難度大，主要有以下原因：（1）對教師來說，教學過程化管理數(shù)據(jù)繁多，大大增加教師日常工作量，大部分老師比較抵觸，被動應付。（2）教與學過程化數(shù)據(jù)采集難以做到客觀、公平。如果考核數(shù)據(jù)不能真實反映學習狀況，對學生做不到公平，基于學習過程化考核的改革帶來結(jié)果可能和預期目標南轅北轍，對教學質(zhì)量提升起反作用，只會變成一種跟風運動。（3）一些教學管理設計者較長時間疏于一線教學，對現(xiàn)狀學生學習特征的變化和一線教師的訴求缺少客觀認識，制定的政策過于“形而上”，而缺乏落地的可行性。（4）教師數(shù)據(jù)素養(yǎng)普遍較低，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展，教師將面臨眾多過程化教學數(shù)據(jù)，教師的數(shù)據(jù)素養(yǎng)水平成為其能否持續(xù)推動教學過程化管理的關鍵。

三、基于懿課堂教學輔助系統(tǒng)的學習過程考核教學設計

學習過程化管理與考核新型教學模式的推廣，不應增加教師的負擔，特別是數(shù)據(jù)記錄等教學之外的負擔，需要借助互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段解決過程數(shù)據(jù)抓取和量化分析工作，以便老師即時了解到每一個學生學情，做到以學定教。學習過程化考核離不開智慧教室軟硬件平臺的支撐，懿課堂教學輔助系統(tǒng)是基于教學過程數(shù)據(jù)采集、管理與深度分析的智慧教育平臺，采用專用智能終端或手機獲得學生學習過程數(shù)據(jù)，運用教學大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進行教學綜合分析，老師可以即時查看學情，推動個性化學習和針對性教學提供支持。為開展新型智能化教學模式探索，合肥工業(yè)大學汽車與交通學院建設一個標準化智慧教室，進行新工科教學實驗，該智慧教室支持學生學習過程考核基本功能。

懿課堂教學輔助系統(tǒng)支持教師在這些基本功能基礎上針對實際教學情景進行二次開發(fā)，下面介紹合肥工業(yè)大學在這個平臺基礎上二次開發(fā)實現(xiàn)教學過程化考核的功能，支持過程化考核軟件平臺。以智能雙面屏學生終端作為學生參與課堂的紐帶，實現(xiàn)課堂教與學的強交互。面對講臺一面顯示學生姓名以及課堂互動信息，可以實現(xiàn)以下效果：加強師生認知，增進師生感情，強化學生課堂存在感，教師第一時間掌握學生學情，以學定教。

四、學習過程化考核研究與發(fā)展方向

人工智能+教育是高等教育發(fā)展的必然趨勢，學習過程數(shù)據(jù)是人工智能輔助教育的基礎。過程化考核已經(jīng)成為高等教育改革的大勢所趨，如果能夠確保學生學習過程數(shù)據(jù)客觀、精準，做到以學定教、以數(shù)據(jù)定教，中國的高等教育質(zhì)量必然大幅度提升，甚至走到國際前列。從四年的過程化考核教學實踐，結(jié)合多位教師的調(diào)查，這里給出教學過程化考核研究與發(fā)展方向：

1.構(gòu)建基于過程化數(shù)據(jù)的分析理論體系?！缎乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展規(guī)劃》提出要利用智能技術(shù)加快推動人才培養(yǎng)模式、教學方法改革，基于教學過程大數(shù)據(jù)的教學考核理論體系是近一段時間迫切需要解決的問題，沒有正確理論指導，難以挖掘過程數(shù)據(jù)價值。單純靠社會企業(yè)解決過程化數(shù)據(jù)分析是不現(xiàn)實的。

2.基于過程化考核的課堂教學新方法、新技術(shù)研究。高等教育應以引導為主，約束為輔，激發(fā)學生主動學習。課堂學習過程考核是學習過程考核的核心環(huán)節(jié)，目前課堂學習過程考核實現(xiàn)難度大。借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融合過程化考核，開展智慧課堂教學新方法、新模式研究。

3.健全基于人性化的教與學管理政策理論體系?，F(xiàn)有的課堂教學由于追求高效率和外在表現(xiàn)，變革過于頻繁，導致教師疲于應付，已經(jīng)偏離了課堂教學應有的育人本質(zhì)功能。學習過程化考核對教師是全新的教學模式，讓廣大一線教師認可并全力執(zhí)行，需要把教師作為獨立個人考慮，健全滿足個體基本需求的政策體系尤為重要。管理者在制定落地政策和落地舉措方面需要充分考慮人性的訴求，否則再好的制度落地起來也與預期目標相差甚遠，甚至效果適得其反，最終可能成為下一任領導改革的靶標。