朱奎穎

【摘? 要】經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目的增多。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中引入信息化管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了公路運(yùn)輸資源整合與優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)效益不斷擴(kuò)大。信息化管理體現(xiàn)在貨物接收與訂單錄入、車輛調(diào)度、售后服務(wù)等方面，涵蓋整合交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作內(nèi)容，工作質(zhì)量與效率不斷提升。除此之外，任何工作內(nèi)容都在可監(jiān)控范圍內(nèi)，更利于提高公路運(yùn)輸?shù)墓芾硭脚c市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文就公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的信息化管理展開探討。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;信息化

引言

公路運(yùn)輸之于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位和作用毋庸置疑，信息化管理之于公路運(yùn)輸?shù)囊饬x非常重大。一方面，信息化發(fā)展本身對(duì)公路運(yùn)輸提出更高、更新的要求;另一方面，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生產(chǎn)生活的需求結(jié)構(gòu)改變推促公路運(yùn)輸在服務(wù)能力上需不斷強(qiáng)化。

1.信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展

在現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理水平不斷提升，組織形式與管理方式得以創(chuàng)新優(yōu)化，內(nèi)部管理效率與整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng)。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域，工作人員利用計(jì)算機(jī)技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)等統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)收支，能夠詳細(xì)了解資金分配與利用情況。在公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)能夠根據(jù)通過分析道路安全信息，了解存在與潛在的運(yùn)輸安全問題，提前制定預(yù)防與管理措施，能夠有效減少經(jīng)濟(jì)損失，從而促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

1.2合理的分配高質(zhì)量資源

信息管理方面可以使制造企業(yè)的各種資源越來越科學(xué)合理。在各種類型的信息技術(shù)的整體發(fā)展的背景下，各種類型的信息已成為公司操作和進(jìn)一步開發(fā)第一手材料的更有效資源。企業(yè)只有掌握各種業(yè)務(wù)和信息，才能實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)管理。各種類型的信息和管理可以基于彼此。在網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，它促進(jìn)了相關(guān)信息的發(fā)布和共享的速度，實(shí)現(xiàn)了海量?jī)?nèi)容信息內(nèi)容的快速存儲(chǔ)和管理，并可以提供各行各業(yè)各種類型信息的高質(zhì)量資源。各種信息管理工作平臺(tái)，然后合理調(diào)整制造企業(yè)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。例如，在制造企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理過程中，各種信息管理工件可以以各種方式對(duì)信息內(nèi)容進(jìn)行重新處理和綜合分析，收集各種信息資源，并評(píng)估市場(chǎng)。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，一類企業(yè)可以調(diào)整經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，優(yōu)化內(nèi)外部資源的配置水平，獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.3有助于全面及時(shí)的掌握客戶需求

通過科學(xué)有效的數(shù)據(jù)分析，能夠?yàn)榭蛻籼峁└玫倪\(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)而贏得客戶的認(rèn)同和信賴，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，在實(shí)際公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中，還能夠快速的分析問題原因，然后及時(shí)的采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理應(yīng)對(duì)，進(jìn)而有效的提升客戶滿意度，促使公路運(yùn)輸事業(yè)更加的信息化和智能化。

2.信息化在公路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用探究

2.1強(qiáng)化運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用

民間自發(fā)建立的貨運(yùn)、客運(yùn)信息平臺(tái)具有臨時(shí)性，故應(yīng)建立和規(guī)范公路運(yùn)輸信息平臺(tái)。加大技術(shù)、資金投入力度，研發(fā)和完善專門公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)，充分考慮長(zhǎng)、中、短距離公路運(yùn)輸特點(diǎn)，分門別類為用戶提供個(gè)性化信息服務(wù)。加強(qiáng)信息系統(tǒng)與平臺(tái)的兼容整合，突出數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢(shì)，提高數(shù)據(jù)資源的經(jīng)濟(jì)含金量。

2.2客戶服務(wù)

公路運(yùn)輸企業(yè)的信息化管理過程中，通過信息化系統(tǒng)促進(jìn)客戶服務(wù)效率的提升。例如，相關(guān)工作人員可以借助信息化系統(tǒng)，查看用戶的實(shí)際需求，包括客戶的數(shù)量、客戶所屬的單位、運(yùn)輸時(shí)間、客戶貨物的類型和運(yùn)輸質(zhì)量等，掌握了以上客戶實(shí)際的信息和需求后，查看當(dāng)前車輛的運(yùn)輸情況，保證目前的運(yùn)輸情況能夠和客戶的需求相符合。借助信息化客戶服務(wù)管理提高服務(wù)客戶的效率，提升客戶對(duì)公路運(yùn)輸服務(wù)的整體滿意度。

2.3優(yōu)化平臺(tái)管理流程

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中引入信息化管理工作模式，首先，管理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)企事業(yè)單位運(yùn)營(yíng)管理流程進(jìn)一步優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)體系，并明確管理工作內(nèi)容及方向，加大對(duì)各個(gè)流程經(jīng)濟(jì)走向問題的關(guān)注力度。其次，通過管理平臺(tái)加強(qiáng)各部門的聯(lián)系，杜絕信息孤島現(xiàn)象，確保信息共享與有效傳遞。要求各部門都能夠及時(shí)掌握車輛運(yùn)輸情況，規(guī)范記錄車輛運(yùn)輸時(shí)間、次數(shù)等信息。明確落實(shí)車輛維修保養(yǎng)工作，減少車輛故障損失。同時(shí)加大管理平臺(tái)創(chuàng)新研究力度，收集分析市場(chǎng)與行業(yè)內(nèi)部信息，通過信息分類處理篩選出價(jià)值信息，用于運(yùn)輸工作調(diào)整改進(jìn)，從而推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。最后，加強(qiáng)信息化管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)管理平臺(tái)工作流程。

2.4全員管理

傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸企業(yè)管理模式，需由管理人員自行完成，管理難度較高。實(shí)施全員管理模式，可有效解決上述問題。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)要求各部門的員工，均參與到管理的過程中。當(dāng)各部門的數(shù)據(jù)出現(xiàn)變化后，部門員工需每日向主管報(bào)告，而主管則應(yīng)以一星期為一階段，將數(shù)據(jù)報(bào)告給管理人員，供其對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理以及統(tǒng)計(jì)。此外，管理人員同樣應(yīng)根據(jù)各部門所提供的數(shù)據(jù)，對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行增加、修改、刪除以及調(diào)整，提高管理質(zhì)量，使客戶的要求能夠盡可能被滿足，使公路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

2.5加強(qiáng)外部信息管理模式的評(píng)估

信息內(nèi)容管理評(píng)估系統(tǒng)可以使制造企業(yè)及時(shí)地發(fā)現(xiàn)聯(lián)合作業(yè)中的缺陷，并有針對(duì)性地進(jìn)行整體調(diào)整。因?yàn)?，制造企業(yè)必須重視信息管理評(píng)價(jià)核心系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，科學(xué)地評(píng)價(jià)信息內(nèi)容管理的良好效果。針對(duì)的這一問題，企業(yè)可以建立專門設(shè)計(jì)的評(píng)估團(tuán)隊(duì)，在企業(yè)各種信息管理模式的過程中收集各種最終數(shù)據(jù)，并每月進(jìn)行綜合分析和評(píng)估。

2.6風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行的過程中，較容易出現(xiàn)各類風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)的常見風(fēng)險(xiǎn)，一般體現(xiàn)在財(cái)務(wù)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)以及人員風(fēng)險(xiǎn)等方面。一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，較容易對(duì)企業(yè)的收益造成影響。為解決上述問題，管理人員應(yīng)積極利用信息化系統(tǒng)，開展管理工作。管理人員應(yīng)在與貨主運(yùn)輸前，利用信息化技術(shù)對(duì)其信譽(yù)進(jìn)行調(diào)查，應(yīng)與信譽(yù)良好的貨主合作，以減少損失，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防，提高企業(yè)的管理水平。

2.7加強(qiáng)溝通和交流

在公路運(yùn)輸企業(yè)中，存在普遍的信息不對(duì)稱問題，給公路運(yùn)輸企業(yè)的管理增加了難度，借助信息化管理技術(shù)加強(qiáng)工作人員之間的溝通和交流，能夠有效改善各個(gè)部門的工作質(zhì)量，促進(jìn)各部門工作效率的提升。例如，在信息化系統(tǒng)中各個(gè)部門之間進(jìn)行實(shí)時(shí)、及時(shí)的溝通交流，管理人員通過信息化的系統(tǒng)信息將用戶的需求調(diào)取出來，給運(yùn)輸?shù)炔块T提供數(shù)據(jù)支持，及時(shí)核對(duì)貨物的質(zhì)量、數(shù)量、類型等各類信息。強(qiáng)化公路運(yùn)輸企業(yè)不同部門之間的溝通交流，降低管理難度，提高運(yùn)輸企業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量。

3.結(jié)語

信息化管理推動(dòng)了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，能夠最大程度地規(guī)避消除運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)公路資源優(yōu)化與高效利用。但信息化技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用仍處于摸索性前進(jìn)階段，有較大的發(fā)展空間。提高管理者職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)水平的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變思維方式，以提高其信息化管理意識(shí)。促使其積極引入各種新型技術(shù)手段與管理理念，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化管理與配置，推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的同時(shí)，夯實(shí)公路運(yùn)輸企事業(yè)單位的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)。

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