姜浩峰
蘇通大橋。
高53米的三軸攪拌機(jī)開(kāi)機(jī)!這是7月28日上午,在長(zhǎng)江河口段南支河段蘇通大橋下游約6.1公里處的一個(gè)場(chǎng)景,標(biāo)識(shí)著中俄東線天然氣管道(永清-上海段)長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程開(kāi)工。
中俄東線天然氣管道(永清-上海段)被業(yè)界簡(jiǎn)稱為“中俄東線南段”。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)的國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)家管網(wǎng)”)稱,長(zhǎng)江盾構(gòu)的開(kāi)工,意味著中俄東線南段建設(shè)正式啟動(dòng)。
“長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程隧道內(nèi)徑6.8米,穿越水平長(zhǎng)度10.226公里,是目前世界油氣管道領(lǐng)域單次掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高、直徑最大的管道穿江盾構(gòu)工程?!眹?guó)家管網(wǎng)網(wǎng)站上如此介紹,“工程計(jì)劃2025年6月建設(shè)投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后,可順利把途經(jīng)東北三省、華北等地區(qū)的‘俄氣送至長(zhǎng)三角地區(qū),每年可輸送天然氣189億立方米,將實(shí)現(xiàn)中俄東線永清-上海、西一線、西二線上海支干線、江蘇-如東管道4條管道的互聯(lián)互通,極大改善長(zhǎng)三角地區(qū)的能源交通環(huán)境,有效提高長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣管網(wǎng)的應(yīng)急保障能力,滿足該地區(qū)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要和民生用氣需求?!?/p>
中俄東線天然氣管道工程是習(xí)近平總書(shū)記親自指示、親自見(jiàn)證、親自推動(dòng)的中俄重要戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目,是建立全面的中俄能源合作伙伴關(guān)系的重要戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。該工程按照北、中、南三段分期建設(shè),全線工程長(zhǎng)度5111公里,起點(diǎn)位于黑龍江省黑河市的中俄邊境,途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇等九個(gè)省區(qū)市,終點(diǎn)抵達(dá)上海。其中,中俄東線北段(黑河-長(zhǎng)嶺)已于2019年12月2日投產(chǎn)供氣;中段(長(zhǎng)嶺-永清)工程正全面施工建設(shè),計(jì)劃今年年底建成投產(chǎn);中俄東線南段管道全長(zhǎng)1509公里,新建管道1243公里,利用已建管道266公里,預(yù)計(jì)2025年全部建成投產(chǎn)。
在接受《新民周刊》記者采訪時(shí),中國(guó)石油大學(xué)(北京)俄羅斯中亞研究中心主任龐昌偉教授分析稱:“中俄油氣管道和電網(wǎng)建設(shè),是支撐中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。”
高世憲等多位國(guó)內(nèi)能源專家表示,俄羅斯如今選擇向中國(guó)出口天然氣,對(duì)雙方都利大于弊,乃至對(duì)世界能源供應(yīng)格局,也將產(chǎn)生積極影響。
7 月28 日,中俄東線天然氣管道(永清- 上海段)長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程開(kāi)工。工程穿越蘇通大橋下游6.1 公里處。
中國(guó)對(duì)俄羅斯天然氣的需要,就能源選擇來(lái)說(shuō),主要有三方面原因。首先,是中國(guó)能源消費(fèi)量的增長(zhǎng);其次,是中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化。而此前并不很引起人們注意的一方面原因,在于能源安全!
6月17日發(fā)布的《bp世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2020》顯示,過(guò)去的一年,全球能源消費(fèi)凈增值中,中國(guó)占比超過(guò)四分之三。而美國(guó)和德國(guó)均創(chuàng)歷史最大降幅。
bp集團(tuán)首席執(zhí)行官陸博納(Bernard Looney)稱:“這一數(shù)據(jù)是新冠肺炎全球大流行之前的值。2019年,全球一次能源消費(fèi)增速減緩至1.3%,連上一年度增長(zhǎng)率——2.8%的一半都不到?!北M管陸博納謹(jǐn)慎樂(lè)觀地認(rèn)為,疫情之后,世界將迎來(lái)重建更美好家園的機(jī)會(huì),這將意味著世界能源消費(fèi)總體增長(zhǎng)。然而,短期來(lái)看,目前世界主要經(jīng)濟(jì)體中,只有中國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家管控住了疫情。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)6月披露的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》預(yù)測(cè),2020年,中國(guó)可能是唯一國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)正增長(zhǎng)的國(guó)家。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)中制造業(yè)等的比重分析,中國(guó)GDP的增長(zhǎng),也意味著能源消費(fèi)量大概率是增長(zhǎng)的。
未雨綢繆有多重要,不妨從歷史中尋求答案。
回看2003年,長(zhǎng)三角曾出現(xiàn)短期能源短缺。當(dāng)年夏天,一些企業(yè)拉閘限電。緊接著,那年冬天,長(zhǎng)三角一度出現(xiàn)油荒。中石化和中石油不得不立即從各地調(diào)撥柴油供應(yīng)上海。當(dāng)時(shí),國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)專家組成員、上海大學(xué)教授言茂松提出,要盡力破除各省市間的電力壁壘。避免連續(xù)的拉閘限電造成的經(jīng)濟(jì)損失。2003年底,西氣東輸工程終于提前向江蘇、浙江供氣,并于2004年底全線竣工,由此也在當(dāng)時(shí)這一時(shí)期、這一發(fā)展階段解決了長(zhǎng)三角一時(shí)的能源短缺。
中俄東線南段未來(lái)所能提供的每年189億立方米天然氣,大約相當(dāng)于長(zhǎng)三角地區(qū)2019年能源年消耗量的30%。
設(shè)想,如果西氣東輸工程能夠在2003年之前完工,則2003年長(zhǎng)三角的短期能源短缺將不會(huì)產(chǎn)生。
如今的上海,是否有可能面臨2003年的窘境呢?是否需要在能源領(lǐng)域有備無(wú)患呢?2019年國(guó)網(wǎng)上海能源互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布的《上海城市能源互聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)》顯示,以2017年的能源消耗來(lái)看——上海作為全國(guó)人口密度最大的城市,2017年度能源消費(fèi)總量11862萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占全國(guó)總能耗的2.64%,超過(guò)北京、廣州、深圳等一線城市。2017年,上海能耗密度18709.8噸標(biāo)準(zhǔn)煤/平方公里,是全國(guó)平均水平的40倍。
更為關(guān)鍵的是——上海地下并沒(méi)有探明的煤炭、石油、天然氣等一次能源資源儲(chǔ)量,無(wú)可開(kāi)發(fā)的化石能源,可依賴的本地常規(guī)一次能源極度匱乏。
當(dāng)然,上海也有兩種能源可以取用。一個(gè)是太陽(yáng)能方面。上海地處我國(guó)東部沿海地區(qū),屬于太陽(yáng)能資源較豐富地區(qū),年水平面總輻射量1050-1400千瓦時(shí)/平方米,太陽(yáng)能光伏的年平均利用小時(shí)數(shù)在900-1200小時(shí)。
另一個(gè)則是風(fēng)能。如今人們開(kāi)車行過(guò)東海大橋等處,能夠看到一些風(fēng)力發(fā)電設(shè)施。也就是說(shuō),上海在利用風(fēng)能上有一定舉措??蛇@僅僅是現(xiàn)階段一個(gè)補(bǔ)充性質(zhì)的能源來(lái)源——風(fēng)能主要分布在近海區(qū)域,受制于城市區(qū)域開(kāi)發(fā)難度較大、設(shè)備水平、消納技術(shù)等限制,上海對(duì)風(fēng)能資源的開(kāi)發(fā)能力有限。
總體說(shuō)來(lái),太陽(yáng)能、風(fēng)能對(duì)上海的能源消費(fèi)來(lái)說(shuō),只是一個(gè)不大的補(bǔ)充而已。上海,需要更多能源輸入。
這部《白皮書(shū)》還指出,未來(lái)上海,需要在供熱、供冷、供電等能源系統(tǒng)之間進(jìn)行進(jìn)一步的有效溝通,打破彼此孤立的狀況,打造不同能源系統(tǒng)之間的互補(bǔ)能力?!缎旅裰芸酚浾吡私獾?,譬如發(fā)電廠發(fā)出的電能,是無(wú)法儲(chǔ)存的。而石油也好,天然氣也罷,包括煤炭等,都是可以儲(chǔ)存的。如果通過(guò)“城市能源互聯(lián)網(wǎng)”等,打造城市智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)體系,就能聯(lián)合城市天然氣、熱力、電氣化交通等系統(tǒng),以形成智能靈活、萬(wàn)物互聯(lián)、多能互補(bǔ)、開(kāi)放融合、綠色高效的現(xiàn)代城市智慧能源系統(tǒng)。對(duì)于這一系統(tǒng)來(lái)說(shuō),最為方便快捷的能源還是天然氣。
當(dāng)《白皮書(shū)》明確上海要開(kāi)展城市能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)之際,也是俄氣即將東來(lái)之時(shí)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值正增長(zhǎng)的中國(guó),需要更多天然氣,毫無(wú)疑問(wèn),也是基于未來(lái)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)發(fā)展后的需要。
值得指出的是——中俄東線南段未來(lái)所能提供的每年189億立方米天然氣,大約相當(dāng)于長(zhǎng)三角地區(qū)2019年能源年消耗量的30%。換句話說(shuō),如果長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長(zhǎng),總體能源需求亦繼續(xù)增長(zhǎng),那么,到2025年,年189億立方米的天然氣,只占這一地區(qū)年能源能耗的一小部分。彭博社新能源財(cái)經(jīng)分析師李子悅分析認(rèn)為,目前長(zhǎng)三角的天然氣供應(yīng),已經(jīng)有西氣東輸、川滬輸氣管道以及6座液化天然氣碼頭,未來(lái)的俄氣東輸,能起到的作用,在于為中國(guó)提供更多天然氣,更在于進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)三角能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
陸博納認(rèn)為,疫情之后,當(dāng)世界希望重上正軌的時(shí)候,零碳能源和技術(shù)將可能更大范圍推廣。即“致力于到2050年或之前,不僅成為凈零企業(yè),更將助力世界邁向凈零”。
2014年9月1日,普京出席中俄東線天然氣管道俄境內(nèi)段管道開(kāi)工儀式。
中俄東線黑河至長(zhǎng)嶺段。
就中國(guó)來(lái)說(shuō),能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)本已處于變化之中。2000年到2012年間,天然氣在中國(guó)能源消費(fèi)總量中占比從2.2%提高到5.35%,提升3.15%,翻了一番還多。2016年,這一占比達(dá)到了6.4%。根據(jù)我國(guó)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,2020年這一占比達(dá)到10%。即便如此,比起2016年全球能源消費(fèi)總量中天然氣占比達(dá)24%來(lái),還有不小的差距。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字顯示——2019年,中國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量1761.7億立方米,比上年增長(zhǎng)151.5億立方米,連續(xù)3年增產(chǎn)超100億立方米。與此同時(shí),頁(yè)巖氣、煤層氣、煤制氣全面增產(chǎn)。智研咨詢《2020-2026年中國(guó)天然氣終端銷售行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,隨著國(guó)家能源政策的調(diào)整,我國(guó)對(duì)天然氣等清潔能源的需求越來(lái)越大。就國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量來(lái)說(shuō),預(yù)計(jì)2060年達(dá)到5萬(wàn)億立方米生產(chǎn)峰值。即便如此,許多時(shí)候仍無(wú)法滿足需求。
再具體到上海來(lái)看,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)確實(shí)還有很多不合理之處。上海一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,化石能源占比約占八成,其中大多數(shù)還是煤炭和石油:占比約74%,高于世界平均水平61%,與倫敦、舊金山、哥本哈根等城市相比差距更大。2017年,上海單位GDP能耗為0.42噸標(biāo)煤/萬(wàn)元,與2000年單位GDP能耗1.135噸標(biāo)煤/萬(wàn)元相比下降了63%,雖然能耗已大大降低,但與國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍有較大差距,是國(guó)際部分發(fā)達(dá)城市的兩倍以上。
天然氣的好處在哪里?以中俄東線南段貫通后,每年可供長(zhǎng)三角的189億立方米清潔天然氣來(lái)說(shuō)——與燃煤相比,可減少二氧化碳排放量8144萬(wàn)噸、減少二氧化硫排放量90萬(wàn)噸、減少氮氧化物排放量23萬(wàn)噸、減少粉塵排放量42萬(wàn)噸。顯而易見(jiàn),這樣的減排,對(duì)改善長(zhǎng)三角地區(qū)大氣環(huán)境、減少環(huán)境污染,裨益莫大!
在引入俄氣之前,此前中國(guó)已從土庫(kù)曼斯坦、卡塔爾、澳大利亞、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等國(guó)進(jìn)口液化石油氣及部分液化天然氣,實(shí)質(zhì)也是在改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
就全世界來(lái)說(shuō),越來(lái)越多的國(guó)家重視起天然氣應(yīng)用,爭(zhēng)搶起天然氣“蛋糕”。譬如新加坡,在2013年買入卡塔爾的二手天然氣船“Umm Slal”號(hào),由此加入到液化天然氣(LNG)貿(mào)易行列。此后,逐步發(fā)展出亞太地區(qū)首屈一指的LNG加注中心。今年早些時(shí)候,新加坡海事及港務(wù)管理局推行一項(xiàng)補(bǔ)貼200萬(wàn)新加坡元的出資項(xiàng)目,鼓勵(lì)港口運(yùn)輸船使用液化天然氣。新加坡國(guó)家發(fā)展部兼貿(mào)工部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)許寶琨稱,這一舉措就是為了在今年內(nèi)使得新加坡成為供應(yīng)和使用液化天然氣的重要據(jù)點(diǎn)。
作為位于馬六甲海峽這一世界海上運(yùn)輸重要樞紐的新加坡,早就嗅到了全球海上貿(mào)易能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)即將產(chǎn)生的重大變化。國(guó)際海事組織去年10月通過(guò)決議,自2020年起,船舶燃料的硫排放要從3.5%減少至0.5%。這意味著全球越來(lái)越多的船舶將采用液化天然氣替代燃油為燃料!目前,全球已經(jīng)有100艘液化天然氣或準(zhǔn)備以液化天然氣為燃料的船只,另有70艘預(yù)備加入。
上海的船舶工業(yè)在這方面已經(jīng)走在了世界前列。8月24日,全球使用中的最大最先進(jìn)的18600 立方米LNG 加注船“Gas Agility ”號(hào)抵達(dá)荷蘭鹿特丹港。這艘由日本三井公司所有的LNG船,由上海滬東中華造船集團(tuán)有限公司建造。在將“Gas Agility ”號(hào)交付船東以后,滬東中華正在建造全球最大淺水航道第四代LNG船。這艘為日本“K”LINE航運(yùn)公司建造的2艘79960立方米LNG運(yùn)輸船的首船,不僅個(gè)頭比“Gas Agility ”號(hào)大得多,且能實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。只是目前看,這些船舶都是中國(guó)的造船企業(yè)為外商所造。中國(guó)包括在上海的企業(yè)本身該如何盡快投入到LNG船的使用中去,仍值得期待。
中國(guó)船級(jí)社海外技術(shù)中心甘少煒先生認(rèn)為,在LNG船領(lǐng)域,新加坡的一些做法對(duì)中國(guó)是有啟示的。譬如新加坡持之以恒地建設(shè)LNG中心,向全球業(yè)界展示了決心,政策也有連貫性,讓全球航運(yùn)界看到了LNG水上應(yīng)用的甜頭和前景。另一方面,新加坡一系列成體系的做法,形成了船舶油、氣轉(zhuǎn)換的“綜合解決方案”。
4月3日,超大型LNG 輪“加拉法”號(hào)正離開(kāi)浙江舟山群島新區(qū)的新奧舟山LNG 碼頭。
作為國(guó)際航運(yùn)中心,上海目前已經(jīng)擁有的硬件設(shè)施,加上未來(lái)俄氣東來(lái),是可以在LNG船舶領(lǐng)域大展宏圖的。這也是參與到全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的一次大轉(zhuǎn)身之中。
在龐昌偉看來(lái),引入俄羅斯天然氣,對(duì)中國(guó)能源安全來(lái)說(shuō),是有益之舉。
“美國(guó)歷屆政府對(duì)華始終采取有保留的合作態(tài)度,同時(shí)施以遏制,而中國(guó)關(guān)鍵的海上能源通道處于美國(guó)及其盟國(guó)控制之下?!饼嫴齻ヒ会樢?jiàn)血地指出,“基于能源安全理論,中俄能源安全合作的動(dòng)力很大程度上源于美國(guó)霸權(quán)威脅?!?/p>
且看中國(guó)石油、天然氣進(jìn)口的海路通道——中國(guó)很大一部分油氣進(jìn)口來(lái)源于中東。從印度洋到馬六甲海峽,在龐昌偉看來(lái):“以目前的海軍實(shí)力,中國(guó)較難在未來(lái)可能的中美軍事對(duì)抗中確保能源通道安全?!倍硪环矫?,中東油氣,很大程度上是融入西方主導(dǎo)的國(guó)際能源市場(chǎng)的。如果中國(guó)在油氣進(jìn)口領(lǐng)域“口味單一”,則難免受制于人。特別是萬(wàn)一遇到“非常時(shí)期”,是無(wú)法保障能源戰(zhàn)略安全的。
龐昌偉認(rèn)為,一個(gè)國(guó)家的能源安全,是對(duì)能源供需平衡的保護(hù)狀態(tài),是對(duì)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中通過(guò)國(guó)際貿(mào)易和海外項(xiàng)目開(kāi)發(fā)而進(jìn)口的油氣份額的一種有效管控。這種有效管控要估計(jì)油氣資源、運(yùn)輸通道、油價(jià)和地緣政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)?!叭蚧氖澜缦嗷ヒ来妫茉窗踩Q于國(guó)與國(guó)之間的戰(zhàn)略互信和國(guó)際安全格局?!饼嫴齻フf(shuō)。
中國(guó)是俄羅斯最大的貿(mào)易伙伴,2018年兩國(guó)貿(mào)易額突破1080億美元,增長(zhǎng)24.5%,預(yù)計(jì)2024年將提升至2000億美元。
在俄氣東來(lái)之前,在石油領(lǐng)域,中俄已開(kāi)始很大合作。龐昌偉告訴記者:“2017年,中國(guó)進(jìn)口原油4.2億噸,超過(guò)美國(guó)成為全球第一大原油進(jìn)口國(guó)。這一年,進(jìn)口俄羅斯原油5980萬(wàn)噸、成品油210萬(wàn)噸,總計(jì)6.19億噸,占中國(guó)當(dāng)年凈進(jìn)口量15.6%?!?017年,中國(guó)原油五大進(jìn)口來(lái)源國(guó)排序?yàn)椋憾砹_斯、沙特、安哥拉、伊朗、阿曼。”
2018年,中俄在石油領(lǐng)域繼續(xù)合作。2018年1月1日中國(guó)開(kāi)啟漠河輸油站進(jìn)站閥門,俄羅斯原油進(jìn)入中俄原油管道二線,開(kāi)始從漠河向大慶林源煉油廠輸送俄羅斯原油。從俄進(jìn)口管道油量將從過(guò)去每年1500萬(wàn)噸增加到3000萬(wàn)噸。在龐昌偉看來(lái),比之中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口石油量的增加來(lái),2018年6月8日,中國(guó)石油與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(簡(jiǎn)稱“俄氣公司”)簽署的《標(biāo)準(zhǔn)及合格評(píng)定結(jié)果互認(rèn)合作協(xié)議的補(bǔ)充協(xié)議》更為重要,這標(biāo)志著在標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定和互認(rèn)領(lǐng)域,中俄合作向前推進(jìn)了重要一步,有助于推動(dòng)中俄兩國(guó)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)工作,避免對(duì)雙方共同感興趣的產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)測(cè)試和檢測(cè)。
因?yàn)榇饲霸谑皖I(lǐng)域的合作令雙方滿意,才有了之后中俄天然氣貿(mào)易的順利推進(jìn)。龐昌偉告訴記者:“中俄東線天然氣管道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。俄氣公司表示,愿意與中國(guó)石油全面推進(jìn)中俄東線天然氣管道、對(duì)華供氣、地下儲(chǔ)氣庫(kù)等各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,為雙方創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?!?/p>
中俄東線天然氣管道,無(wú)疑是世界百年未有之大變局中的一條管路。在龐昌偉看來(lái),中俄關(guān)系堪稱當(dāng)今世界大國(guó)、鄰國(guó)和諧共處的典范。“進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系和睦鄰友好不斷深化,中俄關(guān)系經(jīng)受住國(guó)際風(fēng)云變幻的考驗(yàn),政治和戰(zhàn)略互信不斷深化,各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作得到長(zhǎng)足發(fā)展。中俄能源合作被定位為戰(zhàn)略合作,這是俄羅斯天然氣能夠東來(lái)的背景?!饼嫴齻ジ嬖V記者。
然而,就具體的中俄天然氣項(xiàng)目談判來(lái)說(shuō),也是經(jīng)歷了許多年、許多回合的會(huì)談的。在商言商方面,無(wú)論中、俄,都經(jīng)歷過(guò)討價(jià)還價(jià)才達(dá)到平衡。
原本,俄方多次宣布不需要修建每年輸送300億立方米天然氣的中俄西線管道。原因是中亞中國(guó)管道與西線管道存在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),以及遠(yuǎn)離天然氣需求快速增長(zhǎng)的華東地區(qū)。2017年11月9日,中國(guó)石化、中投海外、中國(guó)銀行和阿拉斯加州政府、阿拉斯加天然氣開(kāi)發(fā)公司共同簽署了中美聯(lián)合開(kāi)發(fā)阿拉斯加液化天然氣項(xiàng)目意向性文件,2017年11月9日,中國(guó)國(guó)家能源集團(tuán)與美國(guó)西弗吉尼亞州政府簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,約定雙方將在美國(guó)西弗州及周邊地區(qū)開(kāi)展頁(yè)巖氣全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)發(fā)和利用方面的合作。此時(shí)的俄羅斯卻遇到了俄氣西去遇到障礙的問(wèn)題。由此使得俄羅斯與中國(guó)能源合作愿望增強(qiáng)。
龐昌偉認(rèn)為,中國(guó)與俄羅斯正嘗試構(gòu)建一套有別于西方的能源安全體系,以促進(jìn)各自能源進(jìn)出口通道多元化。值得期待的是,在美國(guó)霸權(quán)的威脅下,中俄放棄“相對(duì)利益”而展開(kāi)全面深入的能源合作,俄羅斯石油工業(yè)對(duì)中國(guó)資本開(kāi)放了上游和下游產(chǎn)業(yè)。俄羅斯能源從過(guò)去專注歐洲市場(chǎng),轉(zhuǎn)變?yōu)榧骖櫀|北亞市場(chǎng)、促進(jìn)遠(yuǎn)東資源開(kāi)發(fā)。目前,為管控能源安全風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)已初步建立起獨(dú)立于西方的能源體系并大力發(fā)展新能源和可再生能源。
“中俄能源合作將朝著構(gòu)建能源共同體方向邁進(jìn)。中國(guó)是俄羅斯最大的貿(mào)易伙伴,2018年兩國(guó)貿(mào)易額突破1080億美元,增長(zhǎng)24.5%,預(yù)計(jì)2024年將提升至2000億美元。2018年中國(guó)由于地緣政治原因減少?gòu)囊晾始拔瘍?nèi)瑞拉石油進(jìn)口,同比分別下降20%(至2927.4萬(wàn)噸)和24%(至1663萬(wàn)噸)。俄羅斯繼2016年對(duì)華石油出口領(lǐng)先沙特保持第一份額。2018年中俄原油貿(mào)易量為7160萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)19.7%,占中國(guó)進(jìn)口量15.4%。中國(guó)、美國(guó)及印度貢獻(xiàn)了全球能源需求增長(zhǎng)的2/3。其中美國(guó)能源需求增長(zhǎng)創(chuàng)30年來(lái)新高。2018年對(duì)華輸電31億千瓦時(shí),中俄在和平利用原子能領(lǐng)域成功協(xié)作。俄羅斯石油公司、俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司、諾瓦泰克公司、俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司和西布爾控股公司與中國(guó)展開(kāi)了互利合作,未來(lái)北極地區(qū)油氣資源開(kāi)發(fā)和北極航道利用將成為中俄合作新亮點(diǎn)。隨著中美貿(mào)易摩擦進(jìn)入新階段,中俄西線管道、中蒙俄天然氣管道也進(jìn)入談判日程?!饼嫴齻フf(shuō)。