蒙柏琳 馬向平
摘要:基于廣東省實情,構(gòu)建該省2008—2017年21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)評價指標(biāo)體系,運(yùn)用熵值法計算各項指標(biāo)權(quán)重,對各系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平進(jìn)行評價,且借鑒耦合協(xié)調(diào)度數(shù)學(xué)模型及計算方法,對其經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)關(guān)系給予分析。結(jié)果表明,廣東省21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合程度較高,且耦合強(qiáng)度與耦合協(xié)調(diào)程度在空間分布不具有對應(yīng)性;珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境協(xié)調(diào)度相對較高,達(dá)到中度和高度協(xié)調(diào)發(fā)展水平,為環(huán)境滯后型,東西兩翼、粵北山區(qū)經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境發(fā)展不均衡,分別為旅游滯后型和經(jīng)濟(jì)滯后型。
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境;耦合協(xié)調(diào);廣東省
Abstract: According to the facts of Guangdong province, establishing a coupling and coordinated evaluation index system for the economic, tourism and environmental systems of 21 prefecture-level cities in Guangdong province from 2008 to 2017. Calculating the weight of each index by using the entropy method , and evaluating the comprehensive development of each system. Analyzing the coupling coordination relationship of the economic-tourism-environment system by using the mathematical model and calculation method of coupling coordination degree. The results show that, 21 prefecture-level cities in Guangdong province have a high degree of economic-tourism-environment coupling, and there are no correspondence in spatial distribution between the coupling strength and the degree of coupling coordination; The economic-tourism-environment coordination degree in the Pearl River Delta region is relatively high, reaching a moderate and highly coordinated development level, and is an environment lagging type. The east-west wing and the northern Guangdong mountainous region's economic-tourism-environmental development is unbalanced, which is a lagging type of tourism and a lagging type of economy.
Key words: economy-tourism-environment; coupling and coordination; Guangdong province
21世紀(jì)以來,旅游已成為全球經(jīng)濟(jì)活動中發(fā)展最為強(qiáng)勁和最具活力的產(chǎn)業(yè)之一。2018年,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值為90.03萬億元,全國旅游業(yè)對GDP的綜合貢獻(xiàn)為9.94萬億元,占GDP總量的11.04%。然而,經(jīng)濟(jì)與旅游發(fā)展在帶來巨大經(jīng)濟(jì)和社會收益的同時,可能會對自然環(huán)境造成一定的破壞,而環(huán)境惡化突破其閥值后又會增加經(jīng)濟(jì)活動成本并制約區(qū)域旅游的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此,如何協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境三者之間的關(guān)系,已成為學(xué)術(shù)界普遍關(guān)注和地方政府著力解決的重要課題。
國外關(guān)于經(jīng)濟(jì)、旅游與環(huán)境的互動關(guān)系研究已較為成熟。Wall等[1]較早地闡述了旅游活動對環(huán)境的影響,并對兩者的相互作用機(jī)制進(jìn)行了分析;Stephen等[2]認(rèn)為旅游發(fā)展對環(huán)境同時具有正向和負(fù)向兩種作用力;G?ssling[3]則對旅游活動可能帶來的土地覆蓋、能源利用、生物交換和野生物種滅絕等環(huán)境問題進(jìn)行了深入探討;Day等[4]具體分析了美中兩國能源與環(huán)境對區(qū)域旅游可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)。國內(nèi)關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游及環(huán)境的關(guān)系研究起步雖晚但成果豐富。廖重斌[5]將經(jīng)濟(jì)與環(huán)境發(fā)展關(guān)系劃分為3大層次、30種類型。旅游與環(huán)境關(guān)系方面,張廣海等[6]基于加權(quán)主成分和TOPSIS等方法對中國沿海區(qū)域旅游與生態(tài)耦合度進(jìn)行了深入研究,崔峰[7]、王輝等[8]和楊主泉等[9]分別對上海、大連和桂林等城市的旅游業(yè)與自然環(huán)境協(xié)調(diào)關(guān)系也進(jìn)行了有益的分析。旅游與經(jīng)濟(jì)關(guān)系方面,生延超等[10]、鐘高崢等[11]和楊松茂等[12]基于系統(tǒng)論思想、可持續(xù)發(fā)展理論和耦合協(xié)調(diào)模型,分別對湖南、西藏、陜西等地兩者間關(guān)系和影響機(jī)制進(jìn)行了實證研究。
總體看來,現(xiàn)有研究仍以區(qū)域經(jīng)濟(jì)、環(huán)境或旅游的兩兩關(guān)系分析為主,將三者有機(jī)統(tǒng)一的系統(tǒng)性研究相對較少[13,14],且利用多個地級市的數(shù)據(jù)分析整個省份的研究稍顯不足。鑒于此,本研究基于廣東省實情,構(gòu)建該省21個城市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境3大系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)指標(biāo)體系,運(yùn)用熵值法對各系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平進(jìn)行評價,且借鑒耦合協(xié)調(diào)度數(shù)學(xué)模型及計算方法,對21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合協(xié)調(diào)關(guān)系給予分析。本研究的樣本期為2008—2017年,恰好填補(bǔ)了廣東省21個城市2010年后耦合協(xié)調(diào)關(guān)系研究的空缺,對廣東省經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境的發(fā)展具有一定借鑒意義。
1 研究區(qū)概況、指標(biāo)體系與數(shù)據(jù)來源
1.1 研究區(qū)概況
廣東位于中國大陸最南端,是中國通往世界的南大門,與香港、澳門、廣西、湖南、江西和福建接壤,與海南隔海相望。廣東省走在中國改革開放的最前沿,成為中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、文化最開放的地區(qū)之一,其經(jīng)濟(jì)和旅游近年來都處于領(lǐng)先地位。據(jù)統(tǒng)計局官網(wǎng)數(shù)據(jù),廣東省2018年GDP總量高達(dá)9萬億元(圖1),連續(xù)多年占據(jù)全國榜首。2017年廣東省A級旅游景區(qū)數(shù)量達(dá)354家,較2000年增長48倍,其中,5A級景區(qū)12家,4A級景區(qū)181家,3A級景區(qū)145家,2A級景區(qū)16家。2017年和2018年旅游總收入位列全國第一,2018年高達(dá)1.36萬億元,同比增長13.5%。可見廣東省不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),且旅游業(yè)發(fā)展態(tài)勢強(qiáng)勁。
然而,經(jīng)濟(jì)和旅游的快速發(fā)展也給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成一定破壞,使得環(huán)境問題不斷增加,發(fā)展與環(huán)境的矛盾日益尖銳。另外,隨著長三角發(fā)展勢頭的不斷強(qiáng)大,廣東省的地位在國內(nèi)受到了一定挑戰(zhàn),協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展對提高當(dāng)?shù)氐木C合競爭力顯得尤為重要。
1.2 指標(biāo)體系與數(shù)據(jù)來源
協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境三者關(guān)系尤為重要,為此將經(jīng)濟(jì)、旅游與環(huán)境3大子系統(tǒng)放于同一層級進(jìn)行研究,分析中需著重考慮三者的權(quán)重大小。內(nèi)容全面和層次合理的評價體系是三者間耦合協(xié)調(diào)分析的前提與基礎(chǔ),在遵循數(shù)據(jù)可得性、指標(biāo)代表性和系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性等原則,并參考相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上[13-15],圍繞經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境3大核心,選取15個單向指標(biāo),以建立廣東省經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展評價指標(biāo)體系(表1)。本研究所選的數(shù)據(jù)主要源于2008—2017年《中國統(tǒng)計年鑒》《中國城市統(tǒng)計年鑒》《中國旅游統(tǒng)計年鑒》和《中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計年鑒》等。
2 研究方法
2.1 指標(biāo)權(quán)重計算(熵值法)
熵值法能夠依據(jù)客觀環(huán)境的原始信息,通過分析各項指標(biāo)間關(guān)聯(lián)程度以及各項指標(biāo)所提供的信息度來確定指標(biāo)權(quán)重,可以減少人為確定權(quán)重的主觀性和多指標(biāo)變量之間的信息重疊性,本研究采用該方法來確定各項指標(biāo)的權(quán)重。具體計算步驟如下。
1)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理。由于各指標(biāo)的量綱、數(shù)量級及指標(biāo)的效益(正向指標(biāo))成本(負(fù)向指標(biāo))屬性均有所不同,故先對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。
式(1)中,[Xij]為第i年份第j項指標(biāo)的原始數(shù)據(jù),[Xjmin]、[Xjmax]分別為2008—2010年第j項指標(biāo)的最小值和最大值,[y'ij]為標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù)。但是標(biāo)準(zhǔn)化后有可能出現(xiàn)“0”值,為了使數(shù)據(jù)處理后對數(shù)取值有意義,將標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)整體向右平移一個單位,即[yij=y'ij+1]。
2)計算第j項指標(biāo)的信息熵E和效用值D。
2.2 耦合協(xié)調(diào)度模型和計算方法
式(6)、(7)、(8)分別表示經(jīng)濟(jì)、旅游與環(huán)境綜合評價函數(shù)。其中,[ai]、[bj]、[ck]表示權(quán)重,[x'i]、[y'j]、[z'k]分別為描述經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境特征的指標(biāo)。借鑒物理學(xué)中的容量耦合系數(shù)模型,多個系統(tǒng)(或)要素相互作用耦合度模型為:
考慮到耦合度的2個極限值,為此參照劉耀彬等[16]的研究,將耦合度C劃分為除了C=0和C=1兩種類型之外的四類等級(表2)(C=0表示各系統(tǒng)之間處于無關(guān)狀態(tài)且向無序發(fā)展,C=1表示系統(tǒng)之間達(dá)到良性共振耦合且趨向新的有序結(jié)構(gòu))。
由于耦合度只能說明相互作用程度的強(qiáng)弱,無法反映協(xié)調(diào)發(fā)展水平的高低。因此引入耦合協(xié)調(diào)度模型,以便更好地評判經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境交互耦合的協(xié)調(diào)程度,其計算公式為:
式(11)、(12)中,C為耦合度,D為耦合協(xié)調(diào)度,T為經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境綜合評價指數(shù),此處認(rèn)為經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)同等重要,因此令[α=β=χ=13]。為了更好地說明經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的程度,對耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行等級劃分,參考吳玉鳴等[17]的研究,將經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境的耦合協(xié)調(diào)度等級按照如下標(biāo)準(zhǔn)劃分(表3)。
3 結(jié)果與分析
3.1 經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境3大子系統(tǒng)分析
運(yùn)用熵值法計算得出廣東省21個城市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境各子系統(tǒng)的評價值(圖2至圖4)。從時間上看,廣東省21個城市的經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)具有較高相似性,各系統(tǒng)的評價值不隨時間的變化而大幅度波動,各城市系統(tǒng)內(nèi)部評價值差距在0~0.12;從空間上看,經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)同樣具有較高相似性,2008—2017年,廣州市、深圳市、佛山市和東莞市處于經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)的前4位,與處于經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)末端的河源市、清遠(yuǎn)市、潮州市、揭陽市和云浮市等差距較大,差值高達(dá)0.50;但是,環(huán)境系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)、旅游系統(tǒng)有所不同,經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)排名前4的廣州市、佛山市和東莞市處于環(huán)境系統(tǒng)的倒數(shù)第1、第2和第3位,同樣與處于領(lǐng)先地位的河源市差值高達(dá)0.30。經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)的相似性說明廣東省各地級市的經(jīng)濟(jì)為旅游發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,3大系統(tǒng)空間上的差異性說明廣東省發(fā)達(dá)城市經(jīng)濟(jì)和旅游的發(fā)展以犧牲環(huán)境為代價。
為進(jìn)一步了解經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)的發(fā)展情況,將各地級市每年的經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)評價值進(jìn)行了對比,結(jié)果如表4所示,其中,“1”代表“經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值最小”,“2”代表“旅游系統(tǒng)評價值最小”,“3”代表“環(huán)境系統(tǒng)評價值最小”。就各城市內(nèi)部來看,廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市和東莞市的環(huán)境系統(tǒng)評價值最小;汕尾市、汕頭市、中山市、陽江市、湛江市、茂名市和揭陽市旅游系統(tǒng)評價值最小;韶關(guān)市、江門市、河源市、梅州市、清遠(yuǎn)市、潮州市、肇慶市和云浮市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值最小。說明廣東省2008—2017年珠三角地區(qū)為環(huán)境滯后型,東西兩翼地區(qū)為旅游滯后型,粵北山區(qū)為經(jīng)濟(jì)滯后型。
3.2 耦合度分析
廣東省21個城市2008—2017年耦合度測算結(jié)果如表5所示。由表5可知,2008—2017年廣東省各城市的耦合度增長幅度較小,耦合度最高的是江門市,均值為0.995;其次是惠州市,均值為0.987;第3是湛江市,均值為0.961;汕尾最低,均值為0.459;倒數(shù)第2為廣州市,均值為0.510;倒數(shù)第3為河源市??傮w來看,2008—2017年廣東省21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境的耦合程度處于拮抗階段、磨合階段和高水平耦合階段。同時,耦合度也存在著明顯的區(qū)域差異,按照2008—2017年21個城市耦合度均值的大小可以劃分為3類:①高強(qiáng)度耦合地區(qū)(耦合度均值在0.8~1.0),包括珠海市、汕頭市、佛山市、韶關(guān)市、惠州市、中山市、江門市、湛江市、肇慶市、清遠(yuǎn)市、揭陽市;②中等強(qiáng)度耦合地區(qū)(耦合度均值在0.6~0.8),包括深圳市、梅州市、東莞市、陽江市、茂名市、潮州市、云浮市;③低強(qiáng)度耦合地區(qū)(耦合度均值在0.6以下),包括廣州市、河源市汕尾市。高強(qiáng)度耦合類型占耦合類型總數(shù)的52%,說明廣東省各地級市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境的耦合程度總體較高。
3.3 耦合協(xié)調(diào)度分析
3.3.1 耦合協(xié)調(diào)度時序分析 廣東省21個城市2008—2017年經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度測算結(jié)果如表6所示。從時間上看,2008—2017年廣東省各城市的耦合協(xié)調(diào)度呈緩慢上升趨勢,但是上升幅度較小,最大值為云浮市2013年與2008年的差值0.17,最小值為江門市2008年與2017年的差值0.04,說明各城市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境的發(fā)展戰(zhàn)略未隨時間的變化而改動。
結(jié)合廣東省所有城市的耦合協(xié)調(diào)度來看,2008—2017年廣東省21個城市耦合協(xié)調(diào)度數(shù)值跨度在0.112~0.743,根據(jù)耦合協(xié)調(diào)度區(qū)間的劃分標(biāo)準(zhǔn),21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境的協(xié)調(diào)度共涉及到3種協(xié)調(diào)耦合類型:①高度協(xié)調(diào),包括廣州市、深圳市;②中度協(xié)調(diào),包括珠海市、佛山市、東莞市、汕頭市、惠州市、中山市、江門市;③低度協(xié)調(diào),除了高度協(xié)調(diào)和中度協(xié)調(diào)地區(qū)之外的12個城市。低度協(xié)調(diào)類型占協(xié)調(diào)類型總數(shù)的57%,表明廣東省各城市基本還處于低水平的耦合協(xié)調(diào)層次,也明顯存在著地域差異。為進(jìn)一步了解耦合協(xié)調(diào)程度的地域差異,對其進(jìn)行空間分析。
3.3.2 耦合協(xié)調(diào)度空間分析
1)耦合度與耦合協(xié)調(diào)度的組合分析。依據(jù)廣東省21個城市2008—2017年耦合度和耦合協(xié)調(diào)度的大小,將其組合后劃分為7種類型:①耦合作用的高強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的中等水平型,包括珠海市、佛山市、汕頭市、惠州市、中山市和江門市;②耦合作用的中等強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平型,只有深圳市;③耦合作用的高強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的低水平型,包括韶關(guān)市、湛江市、肇慶市、清遠(yuǎn)市、揭陽市;④耦合作用的低強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平型,只有廣州市;⑤耦合作用的中等強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的低水平型,包括梅州市、陽江市、茂名市、潮州市和云浮市;⑥耦合作用的低強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的低水平型,包括河源市、汕尾市;⑦耦合作用的中等強(qiáng)度和協(xié)調(diào)發(fā)展的中等水平型,只有東莞市。這7種組合類型說明廣東省21個城市2008—2017年經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合強(qiáng)度與耦合協(xié)調(diào)程度在空間分布不具有對應(yīng)性。
2)耦合協(xié)調(diào)度等級對應(yīng)分析。由計算得到的耦合協(xié)調(diào)度可知,廣東省21個城市經(jīng)濟(jì)-旅游-環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展水平極不平衡,因此根據(jù)耦合協(xié)調(diào)度等級及劃分標(biāo)準(zhǔn),將其劃分為6種類型(表7)。①經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境高度協(xié)調(diào)發(fā)展,環(huán)境滯后型。屬于此種類型的有廣州市和深圳市,廣州市和深圳市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)評價值在21市中遙遙領(lǐng)先,就兩市本身來看,經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)評價值明顯大于環(huán)境系統(tǒng)評價值,說明廣州市和深圳市在發(fā)展經(jīng)濟(jì)和旅游的過程中,環(huán)境未能很好地與之同步。②經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境中度協(xié)調(diào)發(fā)展,環(huán)境滯后型。此種類型包括珠海市、佛山市、惠州市和東莞市。從經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境系統(tǒng)評價值看,4市間差距較小,從各市內(nèi)部3大系統(tǒng)評價值來看,4市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值和旅游系統(tǒng)評價值均高于環(huán)境系統(tǒng)評價值。由于這4市地處珠三角,雄厚的資金和完善的基礎(chǔ)設(shè)施為旅游、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)奠定了基礎(chǔ),以致其耦合協(xié)調(diào)度發(fā)展起點(diǎn)高。但是由于工業(yè)生產(chǎn)導(dǎo)致廢水、廢氣和廢渣大量排放,交通和石油開采引發(fā)的珠江口石油污染、珠江口的赤潮現(xiàn)象以及夏秋季臺風(fēng)登陸造成的狂風(fēng)、暴雨等,導(dǎo)致這些城市的環(huán)境落后于其經(jīng)濟(jì)和旅游的發(fā)展。③經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境中度協(xié)調(diào)發(fā)展,旅游滯后型。汕頭市和中山市被納入這種類型;中山市2008年的環(huán)境系統(tǒng)評價值低于經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)評價值,但2009—2017年,中山市的旅游系統(tǒng)評價值一直低于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境系統(tǒng)評價值。由于處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角,加上本身優(yōu)美的城市環(huán)境,奠定了兩市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境發(fā)展的基礎(chǔ),但是缺乏相應(yīng)的宣傳,導(dǎo)致其旅游發(fā)展滯后。④經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境中度協(xié)調(diào)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)滯后型。江門市2008年的環(huán)境系統(tǒng)評價值低于經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)評價值,2009年旅游系統(tǒng)評價值低于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境系統(tǒng)評價值,2010—2012年環(huán)境系統(tǒng)評價值又再次低于經(jīng)濟(jì)和旅游系統(tǒng)評價值,而2013—2017年,其經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值低于旅游和環(huán)境系統(tǒng)評價值,經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值最低的狀況持續(xù)了5年,占據(jù)樣本期的50%,因此將江門市歸屬此類型。同樣由于處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角,奠定了該市經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境發(fā)展的基礎(chǔ),但江門市以低山丘陵為主,全市山地丘陵面積多達(dá)4 400 km2,占土地總面積的46.8%,以致其經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后于旅游和環(huán)境。⑤經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境低度協(xié)調(diào)發(fā)展,旅游滯后型。汕尾市、陽江市、湛江市、茂名市和揭陽市5市屬于此種類型。就內(nèi)部3大系統(tǒng)來看,汕尾市2008—2009年經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值最低,但2010—2017年,其旅游系統(tǒng)評價值低于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境系統(tǒng)評價值;湛江市2008—2014年旅游系統(tǒng)評價值最低,2015—2017年經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價值最低;這兩市的旅游評價值最低持續(xù)時間比較長,為此將汕尾市和湛江市也納入該類型。由于這些城市處于廣東省東西兩翼,資金基礎(chǔ)的薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施的不完善、生活水平的落后制約了其經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面的發(fā)展,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境協(xié)調(diào)度低,加上缺少核心產(chǎn)品的吸引力,造成部分旅游市場被占領(lǐng),旅游發(fā)展面臨巨大壓力。⑥經(jīng)濟(jì)、旅游、環(huán)境低度協(xié)調(diào)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)滯后型。韶關(guān)市、河源市、梅州市、清遠(yuǎn)市、潮州市、肇慶市和云浮市歸屬此種類型,由于這些城市地處粵北區(qū)域,遠(yuǎn)離經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角,交通不便,導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。
4 結(jié)論與對策
針對廣東省21個城市2008—2017年經(jīng)濟(jì)、旅游和環(huán)境方面存在的問題,提出相應(yīng)的對策建議。
1)經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)達(dá)但環(huán)境滯后的珠三角地區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮其中心城市的輻射功能,引領(lǐng)和帶動周邊城市共同發(fā)展,同時要協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系,尤其要采取相應(yīng)措施加大對環(huán)境的保護(hù)力度。一方面要著力控制化石能源的消費(fèi)量,減少碳排放;另一方面要對“三廢”排放嚴(yán)加管控,最大限度地降低“三廢”對環(huán)境的影響;同時,要加快提高工業(yè)固體廢物綜合利用率及工業(yè)重復(fù)用水率。通過以上措施逐步減輕環(huán)境壓力,推動經(jīng)濟(jì)、旅游與環(huán)境同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
2)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施的不完善、生活水平艱苦且旅游發(fā)展滯后的東西兩翼地區(qū),應(yīng)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時,利用當(dāng)?shù)鬲?dú)特的旅游資源,吸引更多的游客,加大宣傳,將旅游創(chuàng)新和培育核心旅游品牌作為城市可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。
3)長期受制于地理、交通等不利因素,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)落后的粵北山區(qū),應(yīng)改善交通條件,通過公路和鐵路的建設(shè),促進(jìn)與湘南地區(qū)以及珠三角地區(qū)的資源互換,優(yōu)勢互補(bǔ),帶動沿線落后的少數(shù)民族山區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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