謝鵬
摘?要: 從行業(yè)現(xiàn)狀分析,根據(jù)達州鋼鐵生產(chǎn)實際,將脫硫脫硝技術(shù)運用到搗固焦?fàn)t,實現(xiàn)煙囪出口達標(biāo)排放。
關(guān)鍵詞: 焦?fàn)t;脫硫脫硝;環(huán)保
【中圖分類號】S545?????【文獻標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733(2020)23-0205-01
1?項目背景
為進一步降低焦化行業(yè)污染物排放,環(huán)保部發(fā)布了《煉焦化學(xué)工業(yè)污染排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16171-2012)[1],要求現(xiàn)有焦化企業(yè)焦?fàn)t煙氣顆粒物濃度小于30mg/m3,二氧化硫濃度小于50mg/m3,氮氧化物濃度小于500mg/m3;特別限制地區(qū)要求更嚴(yán)格,顆粒物濃度小于15mg/m3,二氧化硫濃度小于30mg/m3,氮氧化物濃度小于150mg/m3。我公司的煙氣SO2在煤氣凈化處理欠佳時能達到300mg/m3、NOX在焦?fàn)t滿負(fù)荷時能達到1000mg/m3,顆粒物達到了50mg/m3,這遠遠超過了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。我公司為積極落實科學(xué)發(fā)展觀,改善廠區(qū)及周邊大氣環(huán)境,于去年開始推進煙氣脫硫脫硝工程落實。但由于工藝路線較多,市場呈現(xiàn)百花齊放百家爭鳴,經(jīng)過近一年的考察、分析、對比,搗固焦?fàn)t煙氣處理最終選擇純干法SDS脫硫加SCR低溫脫硝技術(shù)。
2?技術(shù)措施
搗固焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝由脫硫系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、脫硝系統(tǒng)、氨區(qū)四個部分組成。其中脫硫系統(tǒng)包含脫硫劑的制備與儲存、脫硫反應(yīng)塔;脫硝系統(tǒng)包含脫硝反應(yīng)器和噴氨系統(tǒng)。
首先從地下煙道抽取煙氣進入脫硫塔,物料在脫硫塔內(nèi)氣固兩相由于氣流的作用,產(chǎn)生激烈的湍動與混合,充分接觸,在上升的過程中,不斷形成絮狀物向下返回,而絮狀物在激烈湍動中又不斷解體重新被氣流提升,使得氣固間的滑落速度高達單顆?;渌俣鹊臄?shù)十倍;脫硫塔頂部結(jié)構(gòu)進一步強化了絮狀物的返回,進一步提高了塔內(nèi)顆粒的密度,使得Na/S比高達20以上,SO2充分反應(yīng)。這種氣固兩相流機制,極大地強化了氣固間的傳質(zhì)與傳熱,為實現(xiàn)高脫硫率提供了根本的保證。
煙氣在上升過程中,顆粒一部分隨煙氣被帶出脫硫塔,一部分因自重重新回流到脫硫塔,進一步增加了脫硫塔的顆粒濃度和延長吸收劑的反應(yīng)時間。
從化學(xué)反應(yīng)工程的角度看,SO2與碳酸氫鈉的顆粒在脫硫塔中的反應(yīng)過程是一個外擴散控制的反應(yīng)過程,SO2與碳酸氫鈉之間的反應(yīng)速度主要取決于SO2在碳酸氫鈉顆粒表面的擴散阻力,或說是碳酸氫鈉表面氣膜厚度。當(dāng)滑落速度或顆粒的雷諾數(shù)增加時,碳酸氫鈉顆粒表面的氣膜厚度減小,SO2進入碳酸氫鈉的傳質(zhì)阻力減小,傳質(zhì)速率加快,從而加快SO2與碳酸氫鈉顆粒的反應(yīng)。
只有在這種氣固兩相流動機制下,才具有最大的氣固滑落速度。同時,脫硫反應(yīng)塔內(nèi)能否獲得氣固最大滑落速度,是衡量一個干法脫硫工藝先進與否的一個重要指標(biāo),也是一個鑒別干法脫硫工藝能否達到較高脫硫率的一個重要指標(biāo)。
由于流氣固間良好的傳熱、傳質(zhì)效果,SO3全部去除,加上排煙始終控制在遠高于露點溫度以上,因此整個系統(tǒng)也無須任何的防腐處理。
凈化后的含塵煙氣從脫硫塔頂部側(cè)向排出,然后轉(zhuǎn)向進入除塵器進行氣固分離,再通過引風(fēng)機排至煙囪。經(jīng)除塵器捕集下來的固體顆粒,通過除塵器下的刮板機系統(tǒng)輸送進入灰倉,最后通過半自動打包機打包外排。氨水槽車運來的20%氨水進入氨水氣化站,用卸氨泵將氨水送至氨水槽內(nèi)。氨水泵將氨水槽內(nèi)氨水送入氨水蒸發(fā)器,蒸發(fā)器將20%氨水蒸發(fā)成0.15MPa,135度的氨氣和水蒸氣混合物,噴灑到脫硝塔。
脫硫原理:[2]
SO2+ 1/2O2+ 2NaHCO3→Na2SO4+ H2O+2CO2
SO3+2NaHCO3→Na2SO4+H2O+2CO2
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
2NO2+4NH3+O2→3N2+6H2O
3?效益分析
從環(huán)境角度分析,經(jīng)過脫硫脫硝后,煙氣能達到國家超低排放的要求,如表1。由于是純干法,沒有白霧產(chǎn)生,不需要再脫白,沒有二次污染。
從經(jīng)濟成本分析,目前純干法脫硫SCR低溫脫硝的運行成本大都在10-12元每噸焦,由于達州地處一般地區(qū),按照一般排放標(biāo)準(zhǔn)控制,運行成本能降低到10元/噸焦以下。
4?結(jié)語
隨著環(huán)保要求越加嚴(yán)格,焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝已成為必然,出口數(shù)據(jù)的排放指標(biāo)也會越來越低,公司將繼續(xù)摸排,穩(wěn)定生產(chǎn)運行,確保數(shù)據(jù)達標(biāo)排放。
參考文獻
[1]?蔣文舉.煙氣脫硫脫硝技術(shù)手冊[M].北京:化工工業(yè)出版社,2012.
[2]?孫思偉,鄭文華.浦項減排焦?fàn)t氮氧化物技術(shù)措施.世界金屬導(dǎo)報,2013.