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堆料機(jī)卷纜卷筒連接加固

2020-09-10 03:25陳勇
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年1期
關(guān)鍵詞:連接加固

陳勇

摘要:本文對堆料機(jī)的卷纜卷筒的鏈接狀況進(jìn)行了簡單介紹,并對兩者的連接加固方法進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞:堆料機(jī);卷纜卷筒;連接;加固

0 ?引言

堆料機(jī)的供電依靠卷纜卷筒上的卷纜供電。卷纜卷筒如圖1,卷纜卷筒隨著堆料機(jī)的移動同步轉(zhuǎn)動,進(jìn)而完成高壓電纜的收放工作,以保證高壓電纜的接頭處不受到外界拉拽,最終保證堆料機(jī)的供電安全。卷纜卷筒依靠連接螺栓(圖2)和減速箱輸出軸連接,減速箱轉(zhuǎn)動,連接螺栓傳遞轉(zhuǎn)動力矩,帶動卷纜卷筒轉(zhuǎn)動。我隊的堆料機(jī)于2014年更新,更新后的堆料機(jī)卷纜卷筒的連接螺栓頻繁發(fā)生連接螺栓松動故障,極大的影響了堆料機(jī)的供電安全。為了解決卷纜卷筒螺栓頻繁松動的故障,我隊在卷纜減速箱輸出軸和卷纜卷筒之間加裝了連接盤,使連接盤承擔(dān)部分卷纜卷筒轉(zhuǎn)動力矩,進(jìn)而降低卷纜卷筒連接螺栓的受力,解決卷纜卷筒連接螺栓松動的故障。

1 ?立項背景

堆料機(jī)供電依靠卷纜卷筒帶動卷纜轉(zhuǎn)動供電。卷纜卷筒如圖1。電纜卷筒隨著堆料機(jī)的移動同步轉(zhuǎn)動。卷纜卷筒轉(zhuǎn)動依靠連接螺栓(圖2)和減速箱輸出軸連接,連接螺栓傳遞轉(zhuǎn)動力矩。我隊的堆料機(jī)于2014年更新,更新后的堆料機(jī)卷纜卷筒的連接螺栓頻繁發(fā)生連接螺栓松動故障。表1為2015年堆料機(jī)卷纜卷筒連接螺栓維修記錄統(tǒng)計表。

根據(jù)統(tǒng)計,每臺堆料機(jī)卷纜卷筒螺栓大約每月需要緊固一次,四個月需要更換一次螺栓。由于卷纜是6000伏高壓纜,螺栓頻繁松動,存在嚴(yán)重的安全隱患。我隊針對該問題進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。

2 ?技術(shù)方案

我們對螺栓松動的原因進(jìn)行了分析。首先排出了螺栓質(zhì)量的原因。最后確定螺栓松動的原因是:連接螺栓受力超過螺栓的承受能力,導(dǎo)致螺栓松動。為了解決這個問題,有兩種思路。①提高螺栓強(qiáng)度;②降低螺栓受力,使螺栓受力在螺栓承受范圍內(nèi)。

提高螺栓強(qiáng)度,需要提高螺栓強(qiáng)度等級或者增大螺栓直徑。由于我們使用的螺栓已經(jīng)是最高等級,所以只能考慮增大螺栓直徑。增大螺栓直徑,需要增大卷纜卷筒和卷纜減速箱的連接孔,實施難度極大。

我們把方案放在降低螺栓受力,使螺栓受力在螺栓承受范圍內(nèi)的思路上。為了降低螺栓受力,我們思路是制作一個連接盤,連接盤一端與卷纜卷筒相連,另一端與卷纜減速箱相連,使連接盤傳遞一部分扭力,從而降低連接螺栓受力。圖2為卷纜連接螺栓位置,為了能夠比較容易安裝連接盤,我們把連接盤設(shè)計成半圓結(jié)構(gòu)。設(shè)計成半圓結(jié)構(gòu),可以不用拆裝卷纜卷筒就可以安裝連接盤。此外,還可以把連接盤與減速箱輸出軸之間的配合設(shè)計成過盈連接。過盈連接同心度好,安裝精度高,可以承受更大的扭力、軸向力或者兩者復(fù)合的載荷,而且承載能力高,在沖擊、震動載荷下也能可靠地工作。

確定方案后,對連接盤進(jìn)行設(shè)計。首先測量卷纜減速箱的輸出軸直徑和寬度,確定連接盤的內(nèi)徑和寬度。為了實現(xiàn)過盈連接,需要確定連接盤內(nèi)徑和卷纜減速箱輸出軸的配合公差。我們經(jīng)過測量,減速箱輸出軸直徑為480毫米。我們采用基軸制配合,圖3為公差配合表,根據(jù)公差配合表選擇過盈配合,公差配合選擇U7/h6。從而確定連接盤內(nèi)徑尺寸為R240h6。確定內(nèi)徑尺寸后,設(shè)計連接盤,連接盤圖紙如圖4。根據(jù)圖紙加工連接盤。6月10日,連接盤到貨。連接盤到貨后,準(zhǔn)備安裝。為了能夠達(dá)到預(yù)期效果,我們小組成員一起研究安裝方案。通過討論,確定了安裝方案。首先清理卷纜減速箱輸出軸表面雜質(zhì)和表面防銹漆,保證表面清潔。然后斷電,使用吊車固定卷纜卷筒。卷纜卷筒固定好后,松動8條連接螺栓,保留4條連接螺栓。然后安裝制作好的連接盤。安裝連接盤時,要保證連接盤夾緊螺栓的緊固力矩,使連接盤壓緊輸出軸。緊固好后,連接盤一側(cè)通過電焊與卷纜卷筒焊接到一起,另一側(cè)通過電焊與卷纜減速機(jī)輸出軸焊接到一起,這樣通過連接盤就能傳遞扭矩,降低連接螺栓的扭矩。安裝好連接盤后,再緊固連接螺栓。緊固連接螺栓后,撤出吊車,送電試車。2016年6月16日,進(jìn)行了現(xiàn)場安裝。安裝時,我們在焊接連接盤時,采用了段焊的方法,連接盤一周均布8條焊縫,每條焊縫長度10毫米左右。采用段焊,可以保證連接盤傳遞扭矩,以后需要拆裝卷纜卷同時,可以比較方便的拆除連接盤。圖6為安裝后的連接盤。由圖可以看出,加裝連接盤后,卷纜轉(zhuǎn)動時,由連接盤傳遞大部分扭力,大大降低了連接螺栓的受力。加裝連接盤后,沒有出現(xiàn)連接螺栓松動的故障。改造達(dá)到預(yù)期目的。

3 ?主要技術(shù)創(chuàng)新點

①采用半圓結(jié)構(gòu)連接盤,簡化連接盤安裝工藝,大大縮短維修時間和費用。②采用過盈連接,保證了連接盤與卷纜卷筒的同心度,使連接盤安裝精度高,可以承受更大的扭力、軸向力或者兩者復(fù)合的載荷,而且承載能力高,在沖擊、震動載荷下也能可靠地工作。③施工工藝采用先用吊車固定卷纜卷筒,然后松動螺栓,再安裝連接盤的方案,最大限度的降低了螺栓的受力。

4 ?經(jīng)濟(jì)效益和社會效益

堆料機(jī)電纜卷筒的卷纜是6000伏高壓電。卷筒卷纜連接螺栓頻繁松動,存在嚴(yán)重的安全隱患。此次改造,徹底的解決了該隱患。

參考文獻(xiàn):

[1]王德霞,田振東,葉家何.一種堆取料機(jī)電纜卷筒連鎖保護(hù)裝置[J].設(shè)備管理與維修,2019(09):135-136.

[2]黃海麗.芻議堆取料機(jī)設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(23):162-163.

[3]惠先剛.淺談關(guān)于堆取料機(jī)在應(yīng)用中存在的問題及對策[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(09):235-236.

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