摘要：5G網(wǎng)絡(luò)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和日常民用領(lǐng)域的不斷普及，極大的提升了各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)接入速度和生產(chǎn)生活便利程度，提升了人們生活幸福指數(shù)。本文認(rèn)為5G網(wǎng)絡(luò)是智慧交通體系構(gòu)建的重要部分，并且對(duì)于智慧交通架構(gòu)中5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性做了簡(jiǎn)要的分析。

關(guān)鍵詞：5G;智慧交通網(wǎng)絡(luò);技術(shù)

隨著5G網(wǎng)絡(luò)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和日常民用領(lǐng)域的不斷普及，極大的提升了各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)接入速度和生產(chǎn)生活便利程度，提升了人們生活幸福指數(shù)。在智慧交通網(wǎng)絡(luò)方面，5G技術(shù)也不斷發(fā)揮其獨(dú)有的作用，推進(jìn)交通現(xiàn)代化水平不斷提升，推進(jìn)交通物流等系統(tǒng)不斷深入拓展，進(jìn)而推進(jìn)我國(guó)交通工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、現(xiàn)代物流體系等不斷產(chǎn)生新的發(fā)力點(diǎn)，推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。5G對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推動(dòng)是極大的，能夠使用戶(hù)始終處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)之下，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和流量都翻番的增長(zhǎng)，尤其對(duì)全天候全時(shí)段無(wú)死角立體化視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、傳導(dǎo)、存儲(chǔ)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，從技術(shù)層面解決了以往想解決而未解決的許多難題。我們將5G技術(shù)和智慧交通有機(jī)結(jié)合起來(lái)，必不斷改變交通現(xiàn)代化水平，創(chuàng)建越來(lái)越多良好前景。

一、關(guān)于5G、智慧交通概念

（一）5G的概念

5G即第五代移動(dòng)通信技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，作為新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的第五代移動(dòng)通信技術(shù)其主要標(biāo)志性能力指標(biāo)是“Gbps用戶(hù)體驗(yàn)速率”，其主要核心性關(guān)鍵技術(shù)是指超密集組網(wǎng)、新型式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。5G網(wǎng)絡(luò)還能夠全方位地優(yōu)化上網(wǎng)的速度和效能。 近年來(lái)，5G技術(shù)已成為移動(dòng)通信系統(tǒng)已成為通訊業(yè)、學(xué)術(shù)界探討的熱點(diǎn)內(nèi)容，其將對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)鏈、經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

（二）智慧交通的概念

智慧交通作為不斷發(fā)展的一個(gè)交通模塊，一直以來(lái)受到各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)的高度重視，智慧交通體系具有極其重要的建設(shè)性作用，將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行全面全方位全時(shí)段有效整合和數(shù)據(jù)化，同時(shí)不斷加強(qiáng)其內(nèi)在的聯(lián)系。并且智慧交通在科技指標(biāo)上標(biāo)志性特點(diǎn)是集合強(qiáng)化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域、人工智能領(lǐng)域多種技術(shù)手段一體化進(jìn)程。伴隨著智慧交通應(yīng)用不斷推陳出新，也使5G網(wǎng)絡(luò)的工作標(biāo)準(zhǔn)模型得到了強(qiáng)化，在5G網(wǎng)絡(luò)工作的過(guò)程中能夠突出超高清和3D視頻等多種大流量需求的業(yè)務(wù)，這在許多大型港口上已經(jīng)進(jìn)行實(shí)踐操作了，5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面落地為智慧交通的發(fā)展提供了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)支持和運(yùn)用保障。

二、智能化交通體系架構(gòu)與5G網(wǎng)絡(luò)

智能化交通的兩個(gè)本質(zhì)特性是可拓展的使用功能以及可恢復(fù)的維護(hù)功能，當(dāng)今時(shí)代隨著技術(shù)不斷的發(fā)展，越來(lái)越多的新科技也涌入到各個(gè)生產(chǎn)生活領(lǐng)域中，而智能化交通的這兩個(gè)特性也隨著時(shí)代的變化，功能概念變得日益多元化實(shí)用化復(fù)雜化，特別是伴隨5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)這類(lèi)階段性發(fā)展的技術(shù)，使得車(chē)和人日益交互，車(chē)和路也日益融合。智能交通的架構(gòu)將人、物、資源等進(jìn)行有機(jī)有效的全方位整合，其中它的信息觸點(diǎn)將各個(gè)城市的道路、公路、鐵路等任何的交通樞紐都融合進(jìn)去，跨越了時(shí)間和空間的界限，這是一種高級(jí)別的全面認(rèn)知提升的技術(shù)領(lǐng)域，能夠滿(mǎn)足先前多種場(chǎng)景無(wú)法破解的技術(shù)壁壘，為智慧交通體系的架構(gòu)提供了多方面靈巧可靠的技術(shù)支撐，也正是因此它成為了構(gòu)建智慧交通體系的關(guān)鍵核心技術(shù)組成部分。在智慧交通體系中經(jīng)常會(huì)遇到因?yàn)閿?shù)據(jù)過(guò)敏陷入窘境的情況，要想消除因?yàn)閿?shù)據(jù)過(guò)敏陷入的窘境就需要消除或者減少在識(shí)別過(guò)程中的不必要損耗堆積，正是因此傳輸大容量信息的無(wú)線寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)就成為了其發(fā)展過(guò)程中不可缺少的應(yīng)用技術(shù)要求，同時(shí)通訊技術(shù)發(fā)展到5G為智能化交通提供前所未有的有力機(jī)遇，提供了許多技術(shù)推進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)。

三、在智慧交通架構(gòu)下的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

智慧交通系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)推進(jìn)和運(yùn)行發(fā)展與創(chuàng)新，不斷起到相互促進(jìn)、共融共生的推動(dòng)作用。智能交通體系必將深入作用于5G網(wǎng)路技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，而5G技術(shù)在創(chuàng)新發(fā)展歷程中必將全方位有力的推動(dòng)交通智能化向全時(shí)段全方位多元化高質(zhì)量方向不斷完善和發(fā)展，不斷提升相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的拓展，不斷提升新興產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展，不斷提升5G網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)與建設(shè)和民生的覆蓋面，不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。

（一）高速率數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)勢(shì)

智能化交通體系的構(gòu)建需要采集相應(yīng)交通運(yùn)行信息，同時(shí)依托智慧交通信息化建設(shè)平臺(tái)將這些所采信息進(jìn)行有效的重新整合，發(fā)至用戶(hù)或中間平臺(tái)，使用戶(hù)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確了解到交通數(shù)據(jù)、車(chē)流量、道路擁堵情況、道路平均車(chē)速等等相關(guān)信息，實(shí)時(shí)衛(wèi)星監(jiān)控，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新，實(shí)時(shí)獲取一手詳情。

（二）專(zhuān)業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)基站

以5G網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)基礎(chǔ)深化架構(gòu)建立起來(lái)的綜合智能服務(wù)體系將專(zhuān)業(yè)服務(wù)基站建設(shè)快速向前推進(jìn)了一大步，結(jié)合了公路、水運(yùn)、港口、貨運(yùn)站等多種交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的高度數(shù)據(jù)化、量化，包括車(chē)輛識(shí)別、火車(chē)監(jiān)測(cè)、路線測(cè)算、電子收費(fèi)系統(tǒng)等快速形成了交通一體化綜合智能服務(wù)體系，全面推動(dòng)公路、水路、航空、鐵路、郵政等一系列運(yùn)輸體系入網(wǎng)進(jìn)程。

（三）準(zhǔn)確認(rèn)知

在智慧交通架構(gòu)中要使用車(chē)輛識(shí)別、地面磁場(chǎng)感應(yīng)、高像素拍攝等進(jìn)行多元化信息采集技術(shù)，并且通過(guò)信息分析和模式識(shí)別技術(shù)針對(duì)擁擠、違停以及雨雪等道路非正常情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和研判，對(duì)于一些特殊道路狀況進(jìn)行跟進(jìn)監(jiān)察和判斷，引導(dǎo)道路車(chē)輛遠(yuǎn)離事故點(diǎn)，避免更大交通事件，相關(guān)信息要及時(shí)做好傳輸和互動(dòng)，充分發(fā)揮5G平臺(tái)的戰(zhàn)略性技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于智慧交通服務(wù)需求，要充分發(fā)揮5G技術(shù)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，智能化交通發(fā)展與5G等通訊技術(shù)發(fā)展應(yīng)該是一個(gè)協(xié)同發(fā)展推進(jìn)的盤(pán)旋式過(guò)程，在之前取得一定成效的智能交通領(lǐng)域基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮5G技術(shù)的獨(dú)到之處，調(diào)研了解智慧交通在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、大都市綜合性一體化智能交通、民生工程、地區(qū)經(jīng)濟(jì)尤其縣域經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村振興等各個(gè)領(lǐng)域的需求，以此為新的抓手破解各種先前想要破解的難題。

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作者簡(jiǎn)介：

張揚(yáng)，遼寧省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心。