李勇強 嚴一格

摘要：推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，成渝地區(qū)的主流媒體紛紛著眼這一戰(zhàn)略需求，為唱好“雙城記”提供智力支持，營造良好輿論環(huán)境。本文以獲得重慶市優(yōu)秀數(shù)字出版項目的廂遇APP為例，探討如何通過“融媒發(fā)展，深耕軌道”，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)；以及廂遇如何加快推動自身媒體融合發(fā)展，在軌道空間這個以年輕人為主的擁有龐大人流的輿論陣地里構(gòu)建全媒體傳播格局，最終打造有較強競爭力的新型融媒體社交平臺。

關(guān)鍵詞：媒體融合；深耕軌道；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈；新型融媒體社交平臺

中圖分類號：G206 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2020）24-0113-02

不同于一般新聞APP，廂遇APP在設(shè)計理念上放棄了“大而全”，突出的是“小而美”，瞄準的是軌道族這個分眾群體。在每次迭代升級中，廂遇主要強調(diào)兩個功能：第一，能否為用戶提供剛需。在這方面，廂遇優(yōu)先解決的是社交，尤其是婚戀交友；第二，能否與用戶保持黏性。在這方面，廂遇主要是通過“線上+線下”活動來穩(wěn)固。未來發(fā)展中，廂遇將堅持“融媒發(fā)展，深耕軌道”，努力成為占領(lǐng)成渝地區(qū)軌道渠道的輿論排頭兵，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

一、借鑒社交媒體，采用“社交+新聞”模式構(gòu)建新型融媒體社交平臺

當今，所有人都在談?wù)撋缃幻襟w，國外有Blog、Vlog、Facebook、Twitter等，國內(nèi)有微信、微博、抖音、豆瓣等，社交媒體已經(jīng)進入大眾生活的方方面面。其特點是：大多由商業(yè)平臺開發(fā)，用戶基數(shù)龐大，內(nèi)容可由用戶選擇或編輯，生產(chǎn)分眾化或小眾化，可自行形成某種社群。事實上，社交媒體的這種策略應(yīng)是傳統(tǒng)主流媒體轉(zhuǎn)型中不可忽視的一個重點。這一策略的轉(zhuǎn)變不僅在于技術(shù)的進步和平臺的變化，更在于其背后傳播思維的演變，也就是社交思維[1]。那么，官方主流媒體能否借鑒這一模式呢？

實則，廂遇APP就是主流媒體借鑒社交媒體的大膽嘗試，其突出了“社交+新聞”概念，面向“軌道族”這一分眾群體，以此構(gòu)建新型融媒體社交平臺。廂遇由重慶日報報業(yè)集團和重慶軌道集團聯(lián)合打造，重慶地區(qū)唯一渠道媒體都市熱報具體實施。廂遇于2017年3月28日上線，目前更新到3.0.2版，已成功注冊商標、著作權(quán)，正在積極申請專利?，F(xiàn)有資料查詢結(jié)果顯示，目前國內(nèi)面向軌道族的“社交+新聞”APP中，廂遇是第一款。

廂遇的原理是借助手機GPS定位來實現(xiàn)的，只要安裝了廂遇，它就可以精確地記錄什么時間、什么地點，用戶和誰相遇過，具有重要的社交價值。同時，廂遇還生產(chǎn)原創(chuàng)內(nèi)容并提供交流平臺，有極強媒體屬性。廂遇前期投資超過1000萬元，經(jīng)過近4年的迭代升級，用戶數(shù)已達100w+，覆蓋影響1000萬人，新聞瀏覽量單日突破20萬，新聞傳播量每年超1000萬人次，廂遇社交版塊單日發(fā)帖數(shù)突破2w+。目前，廂遇已在人流量巨大的重慶軌道渠道內(nèi)把握住了城市宣傳主動權(quán)。2020年9月7日，廂遇獲得重慶市委網(wǎng)信辦批復(fù)，取得了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許可的資質(zhì)。至此，廂遇“社交+新聞”的構(gòu)建模式獲得權(quán)威機構(gòu)認可。

要成為新型融媒體社交平臺，就必須大力發(fā)展“線上+線下”同步運營。對此，廂遇進行了積極探索，進軍以婚戀為核心的社交服務(wù)產(chǎn)業(yè)，接受市場檢驗。2019年，廂遇在重慶核心地段——江北區(qū)觀音橋建設(shè)了400m2的廂遇創(chuàng)新婚戀服務(wù)中心，目前已形成有影響力的品牌，年產(chǎn)值近500萬元。此外，正在軌道交通李子壩“列車穿樓”的網(wǎng)紅車站樓打造2000m2的廂遇線下服務(wù)中心 ，向用戶推出以婚戀、培訓(xùn)和直播為主的產(chǎn)品。目前已經(jīng)完成裝修，即將進入試營業(yè)階段，營收目標是實現(xiàn)每年1000萬元。

作為主流媒體，廂遇必須把社會效益放在第一位。對此，主要體現(xiàn)為舉辦各種公益活動來為用戶和社會服務(wù)，并樹立品牌價值。目前，每年舉辦100場以上相親類、親子類、培訓(xùn)類的公益活動，服務(wù)近萬人。例如，廂遇2020年重點打造每周一次的免費“線上相親聊天室”。新冠肺炎疫情期間，“線上相親聊天室”升級為每天一次的“線上相親大會”，規(guī)模在300人左右，成為項目一大亮點，深受社會各界好評。

4年來，廂遇“社交+新聞”的融媒體社交平臺發(fā)展模式不斷獲得各方認可。自2018年起，廂遇就作為重點項目得到了重慶市媒體融合發(fā)展專項資金扶持；在2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，廂遇APP獲得了重慶市音像與出版協(xié)會頒發(fā)的重慶市優(yōu)秀數(shù)字出版項目；2020年，獲得了重慶市報業(yè)協(xié)會頒發(fā)的媒體融合創(chuàng)新先進單位獎。

二、圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”，努力成為占領(lǐng)軌道渠道輿論陣地排頭兵

廂遇要打造新型融媒體社交平臺，就必須圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”的戰(zhàn)略部署，突出主業(yè)、做精專業(yè)，走好高質(zhì)量發(fā)展之路。尤其瞄準分眾化道路，把自己打造成依托軌道渠道的公共服務(wù)信息發(fā)布和連接軌道沿線產(chǎn)業(yè)的全媒體平臺。截至2020年5月，重慶軌道開通1、2、3、4、5、6、10號線及環(huán)線、國博線共9條線路，運營里程329公里，覆蓋主城全域，日均最高客運量380萬乘次。根據(jù)重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，到“十四五”末，運營及在建里程將超過1000公里，預(yù)計日均客流量超過1000萬人次。在這龐大的軌道族群體當中，25歲至40歲年齡段比例占56.8%，其中有78.1%的人擁有大專或以上學(xué)歷。由此可見，如何占領(lǐng)目前近400萬人、未來1000萬人的輿論陣地將非常重要。作為軌道空間的新聞信息生產(chǎn)和信息服務(wù)機構(gòu)，廂遇天然就是占領(lǐng)這一輿論陣地的排頭兵。圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”的戰(zhàn)略部署，廂遇打造新型融媒體社交平臺必然隨著城市軌道交通建設(shè)獲得長足發(fā)展。

三、抓住“十四五”發(fā)展機遇，把握城市宣傳主動權(quán)

“十四五”時期，廂遇需抓住機遇，積極謀劃，迎來一次大發(fā)展。未來五年，廂遇APP擬投資5000萬元，構(gòu)建以一端（廂遇）為龍頭，一報（都市熱報）一屏（軌道短視頻）為重點，集合網(wǎng)站、微信、微博、抖音、頭條號等新媒體平臺的軌道全媒體傳播體系，實現(xiàn)每天3000萬人次全覆蓋，在軌道渠道內(nèi)把握城市宣傳主動權(quán)。

平臺將深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，涵蓋報、網(wǎng)、端、視頻、語音等多種載體，在統(tǒng)一管理下整合系統(tǒng)內(nèi)的所有資源，實現(xiàn)傳統(tǒng)媒體基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級。目標是成為成渝地區(qū)最大最強、依托軌道渠道的全媒體社交平臺。

規(guī)劃中，廂遇APP將是廂遇融媒體社交平臺的核心部分，通過APP記錄用戶相遇數(shù)據(jù)，構(gòu)建健康的互動平臺，并通過數(shù)據(jù)分析給用戶推薦定制的新聞信息。同時，都市熱報、軌客網(wǎng)、微信、微博、抖音、軌道視頻、軌道語音等載體是廂遇融媒體社交平臺的主要構(gòu)成部分。由這些平臺組建的新媒體矩陣，意味著信息在網(wǎng)絡(luò)上的傳播具有更大的主觀交叉性，發(fā)布者出于自身訴求，以矩陣的方式實現(xiàn)信息傳播的最大效應(yīng)[2]。目前，這些平臺在重慶軌道渠道內(nèi)基本實現(xiàn)了立體壟斷——擁有20萬份報紙發(fā)行量，3萬張屏幕滾動放映，500個站點語音播報，覆蓋了主城千萬市民。

廂遇線下服務(wù)中心是廂遇融媒體社交平臺的線下實體產(chǎn)業(yè)，將用創(chuàng)新的服務(wù)方式引導(dǎo)我市青年樹立正確婚戀觀、家庭觀。采用“線上+線下，室內(nèi)+戶外，培訓(xùn)+咨詢”的新型婚戀模式，大力發(fā)展在李子壩網(wǎng)紅軌道樓建立的2000㎡重慶最有特色的婚戀交友中心；在觀音橋、洪崖洞、十八梯等地設(shè)置“廂遇婚介所”，通過網(wǎng)狀布局，實體+連鎖的經(jīng)營方式，形成規(guī)模效應(yīng)和行業(yè)標準，預(yù)計年產(chǎn)值達到1000萬元。

四、助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，拓展媒體融合新的空間

廂遇要打造立足成渝地區(qū)、面向全國的新型融媒體社交平臺，還必須抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大機遇，唱好“雙城記”。

近年來，四川大力推進成德眉資同城化發(fā)展，積極推動成都東進；重慶非常重視渝西發(fā)展，推動大足、永川、江津、潼南、銅梁等地進入重慶主城都市區(qū)，實現(xiàn)重慶向西。而成渝地區(qū)軌道交通建設(shè)的高速發(fā)展，正是促進“雙城記”的重要紐帶。2020年7月，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通銅潼遂段進入實質(zhì)性合作階段，這對通過軌道建設(shè)加快推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)起到了示范作用。事實上，軌道交通空間是人們理解城市文化的場所，將不同階層與族群納入共同的媒介空間中，同時也是個體或群體的文化實踐的理想場所[3]。在這個大背景下，廂遇APP這樣一個立足軌道空間的新型融媒體社交平臺，完全可以在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)中起到助力作用。

廂遇4.1.0版本，預(yù)計在2021年3月上線，這個版本的很多功能就是專為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈設(shè)計的。具體內(nèi)容有：通過城市模式在成都和重慶之間自由切換，讓用戶不僅實現(xiàn)“廂遇重慶”和“廂遇成都”，還把兩地密切地聯(lián)系在一起；在廂遇APP上加強和完善新聞板塊內(nèi)容，添加成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈主題報道的功能。當產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)后，擬每年舉辦軌道文化節(jié)，以“軌道+文創(chuàng)”的方式，融入成渝地區(qū)的人文、時尚、公益等多個方面，提高軌道文化增值服務(wù)，助力成都和重慶國際化大都市發(fā)展；成渝共同舉辦軌道消費節(jié)，打造“軌道經(jīng)濟聯(lián)盟論壇”，建立“軌道經(jīng)濟孵化中心”；通過廂遇評選成渝兩地軌道族最喜愛品牌，助推軌道經(jīng)濟圈發(fā)展；舉辦軌道商業(yè)聯(lián)盟論壇大會，每年一屆，由成渝兩地的商委牽頭，成渝兩地的報業(yè)集團和軌道集團作為主辦方，整合開發(fā)軌道沿線商家和資源，助推軌道經(jīng)濟圈發(fā)展。

五、結(jié)語

堅定不移地實施“融媒發(fā)展，深耕軌道”，抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大機遇，廂遇在軌道空間這個擁有龐大人流的輿論陣地里構(gòu)建新型融媒體社交平臺，未來可期。

參考文獻：

[1] 王鈺.社交：主流媒體的轉(zhuǎn)型之路[J].新聞研究導(dǎo)刊，2017，8（3）：1-2.

[2] 陳勇.報紙新媒體矩陣產(chǎn)品化運營研究[J].中國報業(yè)，2017（11）：56-57.

[3] 薛龍，陳紅.地鐵中國、媒介空間與公共理性的涵化[J].中國新聞傳播研究，2016（02）：119-126.

作者簡介：李勇強（1968—），男，重慶人，本科，助理編輯，研究方向：新聞傳播。

嚴一格（1974—），男，重慶人，本科，高級編輯，研究方向：新聞傳播。