安子成

摘要：汽車維修技術(shù)的應(yīng)用主要就是對(duì)汽車進(jìn)行修理與維護(hù)，近年來在時(shí)代發(fā)展的進(jìn)程中，人們的生活質(zhì)量提升，汽車的數(shù)量也開始增加，成為生活中不可或缺的交通工具，對(duì)汽車維修服務(wù)提出了很高的要求。在此情況下，就需要在汽車維修技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過程中，樹立正確觀念意識(shí)，采用先進(jìn)的汽車維修技術(shù)進(jìn)行處理，并有效開展技術(shù)優(yōu)化工作，在確保汽車維修技術(shù)合理應(yīng)用的情況下，全面提升相關(guān)汽車維修工作質(zhì)量與書評(píng)，為其后續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù);特征;優(yōu)化舉措

0? 引言

汽車維修技術(shù)具有故障診斷精確性的特點(diǎn)，且維修工具具備設(shè)備化的特征，在實(shí)際應(yīng)用的過程中可及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障問題，采用有效措施解決問題，具有良好的維修處理作用，因此，在汽車維修的過程中應(yīng)該合理使用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化處理，增強(qiáng)汽車維修工作效果。

1? 汽車維修技術(shù)特征分析

1.1 故障診斷工作具有精確性特點(diǎn)

近年來在汽車實(shí)際發(fā)展的過程中，已經(jīng)不再屬于簡(jiǎn)單機(jī)械與原始交通工具，現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用其中，尤其是ABS技術(shù)、SRS技術(shù)、A/C技術(shù)、AT技術(shù)、ECS技術(shù)等等，在應(yīng)用的過程中具有自動(dòng)化的特點(diǎn)。且在此類技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過程中，還具有自我診斷功能，電子系統(tǒng)由相關(guān)的電控單元所控制，將故障問題全面記錄下來，然后存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器設(shè)備，有效記錄其中的故障數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確明確故障問題發(fā)生未知，有效排除各類故障。

1.2 維修工具具有設(shè)備化的特征

近年來在人們生活質(zhì)量全面提高的社會(huì)背景之下，汽車行業(yè)快速發(fā)展，各種民族品牌已經(jīng)崛起，外國(guó)的進(jìn)口汽車也開始涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使得市場(chǎng)中的汽車數(shù)量有所增加。在汽車數(shù)量不斷增加的情況下，相關(guān)維修行業(yè)也開始快速發(fā)展，為解決相關(guān)的維修工作問題，維修行業(yè)開始開發(fā)先進(jìn)的工具設(shè)備，且工具具有一定的設(shè)備化特征，可有效提升各方面的維修工作水平與質(zhì)量，改善目前的工作現(xiàn)狀。

1.3 維修技術(shù)具有科技化的特征

近年來我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)也開始融入到汽車維修行業(yè)中，原始的硬件控制汽車系統(tǒng)，已經(jīng)被軟件系統(tǒng)所取代，在汽車發(fā)生故障問題的時(shí)候，相關(guān)維修工作人員，采用電子計(jì)算機(jī)介入軟件系統(tǒng)，就可以全面了解故障問題，明確具體的故障位置與實(shí)際情況，有效開展維修工作。同時(shí)相關(guān)維修工作人員還可以使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，針對(duì)汽車故障問題進(jìn)行診斷，采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)完成相關(guān)的維修工作任務(wù)。

1.4 人員具有專業(yè)化的特征

傳統(tǒng)汽車維修工作中，人員的理論基礎(chǔ)與文化水平偏低，相關(guān)部門所采用的培訓(xùn)方法就是師傅帶領(lǐng)徒弟學(xué)習(xí)，難以有效進(jìn)行電腦知識(shí)、英語(yǔ)知識(shí)與電機(jī)一體化知識(shí)的教育培訓(xùn)，無法有效培養(yǎng)人員的專業(yè)素質(zhì)。而在新時(shí)期發(fā)展背景之下，汽車維修技術(shù)開始多元化發(fā)展，對(duì)人員提出了更高的要求，在教育培訓(xùn)方面主要通過機(jī)電一體化技術(shù)培訓(xùn)、英語(yǔ)培訓(xùn)與電腦培訓(xùn)等方式引導(dǎo)人員掌握相關(guān)技能，提升專業(yè)化水平。

2? 汽車維修技術(shù)的優(yōu)化措施

汽車維修技術(shù)實(shí)際優(yōu)化的過程中，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行處理，采用有效措施開展相關(guān)的優(yōu)化工作與協(xié)調(diào)管理工作，從根本上增強(qiáng)維修技術(shù)的應(yīng)用效果。具體優(yōu)化措施為：

2.1 強(qiáng)化維修技術(shù)的教育培訓(xùn)

為確保維修技術(shù)的優(yōu)化效果，應(yīng)該強(qiáng)化技術(shù)人才的教育培訓(xùn)力度，使得技術(shù)人員全面掌握先進(jìn)的故障檢測(cè)技術(shù)、設(shè)備應(yīng)用知識(shí)等等，專業(yè)性的執(zhí)行相關(guān)工作，熟練操作先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，在工作中可以按照汽車故障問題與實(shí)際情況，制定出較為完善的維修技術(shù)方案，在嚴(yán)格開展汽車維修工作的情況下，全面采用先進(jìn)技術(shù)開展工作，打破傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)應(yīng)用的局限性。尤其在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速發(fā)展的背景之下，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行教育培訓(xùn)，引導(dǎo)維修技術(shù)人員全面掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與知識(shí)，可有效增強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用效果，全面優(yōu)化維修技術(shù)的應(yīng)用模式與體系。需要注意的是，在教育培訓(xùn)的工作中應(yīng)該制定完善的規(guī)劃方案與維修教育培訓(xùn)體系，系統(tǒng)化開展維修技術(shù)的教育培訓(xùn)工作，使得每位人員均能夠全面掌握先進(jìn)的維修技術(shù)措施，可在工作中游刃有余的完成自身任務(wù)[1]。

2.2 加大維修技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的監(jiān)管力度

為確保維修技術(shù)的優(yōu)化性，在實(shí)際工作中應(yīng)該強(qiáng)化維修質(zhì)量的監(jiān)督力度，全面分析維修技術(shù)在應(yīng)用過程中是否存在問題。在實(shí)際工作中應(yīng)該注意到，維修技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量與汽車乘客安全性產(chǎn)生直接聯(lián)系，所以，需要強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督和管理的工作力度，要求相關(guān)維修人員合理采用先進(jìn)維修技術(shù)，維護(hù)汽車維修行業(yè)的形象，并確保有效開展質(zhì)量監(jiān)督管理工作[2]。①在工作中應(yīng)該采用檢驗(yàn)措施進(jìn)行維修質(zhì)量的分析，通過高科技設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，明確維修技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如果維修質(zhì)量沒有達(dá)標(biāo)，就要全面了解是否存在維修失誤的現(xiàn)象，采用有效措施彌補(bǔ)，保證維修工作質(zhì)量。②具體工作中還需加強(qiáng)人員的技術(shù)監(jiān)督管理，要求工作人員在使用維修技術(shù)的過程中，安排專業(yè)的人員進(jìn)行監(jiān)督，保證所使用的維修技術(shù)符合要求，以此規(guī)避出現(xiàn)工作問題。③應(yīng)該強(qiáng)化汽車綜合性能的檢驗(yàn)工作，明確有無出現(xiàn)故障現(xiàn)象，通過高科技的檢驗(yàn)方式準(zhǔn)確排除與預(yù)防故障問題，保證汽車的穩(wěn)定性，滿足相關(guān)的維修技術(shù)要求[3]。

2.3 汽車維修技術(shù)的合理創(chuàng)新

為保證汽車維修技術(shù)的應(yīng)用效果，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新改革，遵循創(chuàng)新性的工作原則，合理采用先進(jìn)的維修技術(shù)、機(jī)械設(shè)備與電子設(shè)備，并不斷更新升級(jí)，創(chuàng)新相關(guān)維修措施與技術(shù)方法。在此期間，應(yīng)該積極采用智能化系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，借助先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與智能化技術(shù)等進(jìn)行維修技術(shù)的創(chuàng)新改革，打破傳統(tǒng)維修工作的局限性，確保有效進(jìn)行各種技術(shù)的創(chuàng)新改革。在創(chuàng)新相關(guān)維修技術(shù)的過程中，應(yīng)該完善汽車維修業(yè)務(wù)工作流程，如圖1所示，按照實(shí)際工作要求進(jìn)行合理的維修處理，保證所有的流程均符合相關(guān)要求，促使維修技術(shù)的創(chuàng)新與改革[4]。

2.4 樹立正確維修技術(shù)觀念意識(shí)

汽車維修的過程中必須要樹立正確維修技術(shù)觀念意識(shí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維修措施，采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行故障的檢測(cè)分析、維修處理，將技術(shù)的積極作用發(fā)揮出來。近年來，我國(guó)汽車的使用功能具有多元化特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維修工作內(nèi)容開始繁瑣，在此情況下，在汽車維修的工作中就必須要樹立正確觀念意識(shí)，積極采用先進(jìn)機(jī)械設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行汽車故障的檢測(cè)分析，明確是否存在故障問題，按照標(biāo)準(zhǔn)要求、操作程序等進(jìn)行檢測(cè)分析，在準(zhǔn)確判斷故障的情況下，積極采用網(wǎng)絡(luò)化與智能化維修技術(shù)，創(chuàng)建專業(yè)化的汽車維修工作模式，增強(qiáng)各方面維修技術(shù)的應(yīng)用效果，為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)[5]。

3? 結(jié)語(yǔ)

近年來在汽車維修技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過程中，受到諸多因素的影響還存在很多問題，不能確保各方面維修技術(shù)的應(yīng)用效果，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。因此，在實(shí)際工作中應(yīng)該樹立正確觀念意識(shí)，科學(xué)采用先進(jìn)的維修技術(shù)開展工作，合理創(chuàng)新相關(guān)的維修技術(shù)措施，使其向著網(wǎng)絡(luò)化與智能化的方向發(fā)展，提升維修技術(shù)的應(yīng)用效果，打破傳統(tǒng)工作的局限性，有效解決當(dāng)前的維修技術(shù)應(yīng)用問題，達(dá)到預(yù)期的目的。

參考文獻(xiàn)：

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