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汽車(chē)維修技術(shù)在我國(guó)的不足和解決對(duì)策探討

2015-04-27 08:43高光耀
企業(yè)導(dǎo)報(bào) 2015年6期
關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修技術(shù)不足解決對(duì)策

高光耀

摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)也獲得了熏風(fēng)的發(fā)展,汽車(chē)維修行業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分,也迎來(lái)了快速發(fā)展的良好機(jī)遇。但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,我國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù)仍然存在一些問(wèn)題,對(duì)汽修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響?;诖?,本文首先分析了當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)存在的不足,然后探討了相關(guān)的解決對(duì)策,以期為汽修行業(yè)的不斷發(fā)展提供一定的參考。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修技術(shù);不足;解決對(duì)策

近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)已經(jīng)不再是人們生活中的奢侈品,汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出不斷上升的態(tài)勢(shì),相應(yīng)的,作為汽車(chē)行業(yè)重要組成部分的汽修技術(shù)受到人們的廣泛關(guān)注。汽修技術(shù)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展具有十分重要的影響,因此,研究當(dāng)前我國(guó)汽修技術(shù)中存在的不足,探討解決對(duì)策具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、當(dāng)前汽車(chē)維修技術(shù)在我國(guó)存在的不足

(一)汽車(chē)維修方式比較落后。當(dāng)前的汽車(chē)維修方式與我國(guó)迅猛發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)不相符,在一定程度上來(lái)說(shuō),我國(guó)當(dāng)前的汽車(chē)維修方式嚴(yán)重落后汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,處在一種滯后的狀態(tài),與國(guó)外先進(jìn)的汽車(chē)維修行業(yè)相比,我國(guó)的汽車(chē)維修方式仍然處在傳統(tǒng)、落后的階段,這樣不僅無(wú)法滿足當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)保有量和汽車(chē)修理的需要,而且對(duì)汽修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展也產(chǎn)生了十分嚴(yán)重的影響。傳統(tǒng)的手工汽車(chē)維修方式無(wú)法滿足當(dāng)前快速增長(zhǎng)的汽車(chē)修理和保養(yǎng)需要。并且隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)和汽車(chē)設(shè)計(jì)中新技術(shù)、高科技技術(shù)的深入應(yīng)用,當(dāng)前的維修方式無(wú)法滿足高科技含量汽車(chē)修理的要求。

(二)汽車(chē)維修技術(shù)亟待提升。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展在汽車(chē)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和體現(xiàn),機(jī)電一體化作為現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),將微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)等很好的運(yùn)用到汽車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)制造當(dāng)中,不斷提高汽車(chē)的高科技含量,而這些都對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)提出了更高的要求。但是我國(guó)目前的汽車(chē)維修技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相關(guān)要求,具有嚴(yán)重的技術(shù)滯后性,加上汽車(chē)維修人員培養(yǎng)機(jī)制不健全,導(dǎo)致維修人員技術(shù)能力較低、從業(yè)素質(zhì)不高等問(wèn)題,汽車(chē)維修技術(shù)亟待提升。

(三)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展方式有待改善。當(dāng)前,我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)以傳統(tǒng)、作坊式的經(jīng)營(yíng)模式為主,在技術(shù)、科技、信息等方面存在嚴(yán)重的不足,嚴(yán)重影響了汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。另外,汽車(chē)維修從業(yè)人員隊(duì)伍也存在十分嚴(yán)重的問(wèn)題,汽修人員數(shù)量不夠、質(zhì)量不高、技術(shù)能力較差等是當(dāng)前我國(guó)汽修行業(yè)面臨的主要人力問(wèn)題。

二、汽車(chē)維修技術(shù)在我國(guó)的解決對(duì)策和措施

(一)更新汽車(chē)維修理念和維修方式。當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)尤其是零部件工業(yè)的飛速發(fā)展,已經(jīng)徹底改編了過(guò)去汽車(chē)配件供應(yīng)稀缺的問(wèn)題,以舊件修理和無(wú)限度為汽車(chē)延長(zhǎng)使用壽命的汽車(chē)維修理念和汽車(chē)維修方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,需要對(duì)這種理念和方式進(jìn)行積極的更新。首先,要從綠色節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的角度,以定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)為技術(shù)政策建立汽車(chē)維修理念,注重汽車(chē)的保養(yǎng)和檢測(cè)。其次,要充分認(rèn)識(shí)到電子控制技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中的重要體現(xiàn),建立性能檢測(cè)為基礎(chǔ)、故障診斷為手段和換件修理為方式的汽車(chē)維修模式,不斷提高汽車(chē)維修的水平。

(二)科學(xué)合理的利用汽修高新技術(shù)。科學(xué)合理的引起國(guó)外先進(jìn)的汽車(chē)維修和管理技術(shù),是解決我國(guó)當(dāng)前汽修行業(yè)存在問(wèn)題的重要措施之一。首先,要通過(guò)技術(shù)引進(jìn)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新,帶動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)代化創(chuàng)新發(fā)展模式,讓高新技術(shù)成為我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要推動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次,要積極改變汽車(chē)維修行業(yè)的服務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)模式,將過(guò)去粗放的作坊式經(jīng)營(yíng)模式逐漸朝著企業(yè)發(fā)展框架為主的行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修行業(yè)的集約管理發(fā)展模式。

(三)加強(qiáng)汽車(chē)維修人員的培訓(xùn)。汽車(chē)維修人員在文化水平、汽車(chē)維修理論基礎(chǔ)以及其他相關(guān)知識(shí)能力方面都急需提高,傳統(tǒng)的師帶徒弟的人才培養(yǎng)方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的要求,必須采取積極措施強(qiáng)化汽車(chē)維修人員的培訓(xùn)。首先,要強(qiáng)化學(xué)校的專業(yè)教學(xué)工作,不僅要對(duì)學(xué)生進(jìn)行汽修技術(shù)的培養(yǎng),還要對(duì)學(xué)生的高科技能力素質(zhì)、外語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)技術(shù)等進(jìn)行培養(yǎng),不斷提高汽修行業(yè)人力資源能力和水平。其次,汽修從業(yè)人員要加強(qiáng)自身教育,借助各種技術(shù)培訓(xùn),尤其是電化教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)等,對(duì)自身的維修理念進(jìn)行更新、提高自身的知識(shí)能力素質(zhì)、優(yōu)化自身的技術(shù)能力,不斷提高從業(yè)能力。

結(jié)語(yǔ):過(guò)去傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式、維修技術(shù)和維修經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,需要采取措施解決這些問(wèn)題,從汽修理念更新和汽修方式優(yōu)化、汽修高新技術(shù)引進(jìn)和利用以及汽修人員培養(yǎng)方面積極推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1] 王炳發(fā).淺談我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J].裝備制造技術(shù),2011,(4)

[2]鄒耀坤.汽車(chē)維修技術(shù)的特征與改善措施分析[J].科技風(fēng),2014,(12)

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