劉紅帥

摘要：當前，我國城市化建設的力度正在不斷加大，但是就現(xiàn)狀而言，在市政道路的規(guī)劃與施工方面，依然存在不足，導致市政道路儲水以及排水面臨極大的問題。而隨著“海綿城市理念”的興起，給市政道路的施工帶來了創(chuàng)新的機遇。基于此，以下對海綿城市理念在市政道路工程中的應用進行了探討，以供參考。

關鍵詞：海綿城市;市政道路工程;應用分析

引言

當前我國城市的建設規(guī)模正在不斷地擴大與創(chuàng)新，而想要市政的道路施工建設能夠得到改進，就必須要將“海綿城市理念”充分的應用，不斷的將市政道路施工可靠性、科學性加以提升，促使市政的道路建設水平能夠獲得提高。

一、海綿城市理念

簡單來說，海綿新型城市理念即是是指其在城市內(nèi)部可以做到像其他海綿一樣，面對多種多樣復雜多變的城市環(huán)境氣候變化和各種錯綜而不及時預防的自然災害時使它具有“適應”并“恢復”的巨大彈性，因此需要充分發(fā)揮城市道路、綠地和城市水系等自然生態(tài)系統(tǒng)對城市雨水的回收吸納、蓄滲和凈化緩釋保護作用，將其在城市內(nèi)部的雨水吸收、儲存、凈化、釋放等重要能力充分利用歸入各種新型材料的生產(chǎn)開發(fā)中，希望其在城市內(nèi)部能夠做到像其他海綿一樣，能夠充分適應環(huán)境中的變化以及有效率地應對自然災害等，做到在刮風下雨的城市過程中，實現(xiàn)城市吸水、蓄水、凈化的重要功能;而在城市需要水資源時，又能將蓄存的水進行有效利用?；谖覈＞d新型城市建設理念和在建設的實際背景下，應嚴格遵循城市生態(tài)保護為先、因地制宜和城市統(tǒng)籌規(guī)劃建設的城市綠色環(huán)保發(fā)展原則，結合自然保護途徑、人工保護措施和行為三位一體，在有效保障海綿城市安全防澇排水抗洪防澇的基礎上，有效率地實現(xiàn)對城市雨水的綜合充分利用，以有效保障和諧的城市生態(tài)環(huán)境。因此，海綿地帶城市工程建設實施過程中，工作人員必須對自然界的降水、地表水以及城市地下水等資源處理利用工作都要進行一定的高度重視。

二、海綿城市特點分析

海綿城市設計本質(zhì)是如何將城市的水資源發(fā)展順應自然生態(tài)環(huán)境特點。海綿城市理念下的城市排水設計重在尊重自然、保護自然，保留城市原有的自然資源，減少在建設排水系統(tǒng)過程中對自然的破壞。傳統(tǒng)城市的排水系統(tǒng)進行構建時，往往會將城市的排水效率作為設計的重點，使得在實際建設過程中會對城市的水環(huán)境造成或多或少的破壞，而基于海綿城市理念城市排水將城市的水環(huán)境作為保護重點;傳統(tǒng)城市排水系統(tǒng)不論是構建模式還是構建方法顯得較為粗獷，而海綿城市理念下的城市排水構建強調(diào)設計精細，合理;傳統(tǒng)的城市開發(fā)是盡可能提高城市的土地利用效率，而海綿城市強調(diào)將土地、居民以及自然環(huán)境做到和諧共處;傳統(tǒng)的城市排水系統(tǒng)建設完畢后會明顯增加地表徑流，而海綿城市會保持原有的地表徑流，實現(xiàn)城市排水系統(tǒng)的長久發(fā)展。

三、海綿城市理念在市政道路工程中的應用

（一）橫坡、綠化帶的建設

一般來說，設計師在對路拱進行設計時，應將路拱橫坡向綠化帶位置傾斜，綠化帶高度略低于道路高度，這樣做的目的是為雨水的再利用提供方便。在開展相關工作時，設計師應對所在地區(qū)的地下水情況加以考慮，例如長三角、珠三角地區(qū)，地下水位普遍較高，雨水下滲難度大，長期積水會導致綠化帶植物出現(xiàn)爛根的情況，滋生蚊蟲。另外，設計師還可以在綠化帶的位置鋪設碎石層，在滿足綠化帶需求的前提下，為雨水提供儲存和再利用的平臺，將智能雨水篦子安裝在排水系統(tǒng)上，主要是增加排水管道直徑，避免由于管道直徑過細，導致水流不暢等情況發(fā)生。

（二）優(yōu)化路邊肩溝設計

路肩邊溝作為市政道路排水系統(tǒng)的重要組成部分，其雖然具有較為良好的排水能力，但由于邊溝本身多為水泥混凝土材料，無法對砂礫、淤泥及各種雜物、垃圾進行篩分，因此所排出的雨水水質(zhì)非常差，很難直接進行再利用，同時還比較容易出現(xiàn)邊溝堵塞等情況。針對這一問題，市政道路工程建設同樣可以在路邊肩溝設計上融入海綿城市理念，將路邊肩溝改造為植草溝，用孔隙磚等孔隙較大的材料代替有緣的水泥混凝土材料，并在邊溝的兩側邊坡種植一些抗逆性、適應能力較強的觀賞性植物，如金銀花、常春油麻藤等。，這樣一來，植草溝邊坡上的植物不僅能夠通過根莖來減緩水流的速度，使徑流中的固體顆粒逐漸沉淀，同時還可以對徑流中的氮磷鉀及部分金屬元素進行吸收，實現(xiàn)污染元素的吸收與沉淀，這些都會使邊溝的凈水能力大大提升。

（三）合理選取路面材料

具有良好透水性的開級配瀝青混凝土，在建設市政道路的過程中，已經(jīng)得到了廣泛的運用。開級配瀝青混凝土的空隙將雨水下透，雨水從基層頂部設置的橫向排水層排至兩側的雨水收集系統(tǒng)。但是，上述方法并不具備對雨水進行再利用的作用。因此，要想達到回收再利用雨水的目的，在設計和建設市政道路時，設計師可以視情況對生態(tài)滯留系統(tǒng)加以運用，通過物化反應，使回收、凈化并再利用雨水的目標成為現(xiàn)實。

結束語

在城市旱澇問題日趨嚴重的今天，海綿城市理念對于市政道路工程建設具有非常重要的指導意義，在工程建設過程中，市政部門必須要嚴格堅持整體性、適宜性原則，并從邊溝設計、路面結構優(yōu)化的方面入手，對海面城市理念進行應用，才能夠提高市政道路的排水、滲水、蓄水、凈水能力，為城市可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好基礎條件。

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