任媛

摘 要：隨著我國高速公路里程數(shù)的不斷增多，為人們的日常出行，提供了極大的便利。而成本控制作為高速公路施工中的主要組成部分，不僅是建設(shè)企業(yè)關(guān)注的要點，更是完善我國交通網(wǎng)絡(luò)的重要前提。通過對施工成本嚴(yán)加管控，既能夠提高各項資源的利用率，避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生，又可以顯著降低施工成本，為施工企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)利潤，促進(jìn)社會和諧有序地發(fā)展。筆者利用高速公路施工成本控制的基本原則，通過對高速公路的施工成本進(jìn)行深入分析，淺談一下高速公路施工成本控制的具體措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工成本;成本控制

中圖分類號：U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

成本控制在高速公路施工中，占據(jù)著至關(guān)重要的地位。當(dāng)成本控制不到位時，不僅會造成資源的浪費，各項經(jīng)濟(jì)開支的直線上升，還會導(dǎo)致施工企業(yè)的內(nèi)部資金鏈面臨巨大壓力，使高速公路的施工進(jìn)度受到嚴(yán)重阻礙。加強施工成本的控制力度，成為了高速工程正常有序施工的重要前提，也是促進(jìn)施工企業(yè)長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展的主要手段。

1 高速公路施工成本控制的基本原則

（1）安全第一原則。在加強高速公路施工成本的控制力度時，施工企業(yè)應(yīng)先遵循安全第一的原則，在確保高速公路的整體施工質(zhì)量的前提下，對各項成本費用加以管控，為施工企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，奠定堅實的基礎(chǔ)。否則，只顧降低經(jīng)濟(jì)成本，卻忽略了對施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控，不僅導(dǎo)致高速公路的整體質(zhì)量出現(xiàn)下滑，還增加了施工過程中的風(fēng)險系數(shù)，導(dǎo)致額外的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，造成本末倒置的情況出現(xiàn)[1]。

（2）成本最低原則。對高速公路的施工成本進(jìn)行管理時，要從執(zhí)行能力和執(zhí)行方法兩個方面同時開展，使各項成本得到顯著有效的控制。執(zhí)行能力是指從實際情況出發(fā)，按照方案的具體內(nèi)容，通過主觀努力將各項成本降至最低。而且，工作人員按照方案中的內(nèi)容開展工作時，也要同時挖掘其他方法可行性，使每個方案都能夠得到較好的拓展，為成本控制工作發(fā)揮出更大的作用[2]。只有將執(zhí)行能力與執(zhí)行方法相結(jié)合，才能夠使成本得到顯著有效的控制，為高速公路的正常有序施工，做足良好的鋪墊工作。

（3）全面控制原則。在開展成本控制工作時，應(yīng)從全員和施工全過程兩個角度入手，對各項經(jīng)濟(jì)開支實現(xiàn)精細(xì)化的管理與分析，使高速公路的工程造價降至最低。全員參與是成本控制工作中的主要環(huán)節(jié)，要求著施工企業(yè)各部門的相互協(xié)作，為成本控制工作提供良好有力的幫助。而對施工全過程的嚴(yán)格管理，則是成本控制的重要方向，對施工企業(yè)的穩(wěn)定有序發(fā)展也有著巨大的意義[3]。

（4）責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則。為了將成本控制更好的落實到高速公路施工中，應(yīng)在開展工作時，嚴(yán)格遵循責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則。使施工企業(yè)內(nèi)部人員，能夠清晰明確的了解自身的責(zé)任、權(quán)利和利益，使成本控制工作，可以更加順利有序地開展。通過成本控制網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)督體系相結(jié)合，使施工企業(yè)的成本控制工作，變得科學(xué)化、規(guī)范化和人性化，為我國高速公路的施工建設(shè)，奠定堅實的基礎(chǔ)[4]。

2 高速公路施工成本分析

（1）材料費用。在高速公路的現(xiàn)場施工時，需要使用到各種各項的材料，按照具體的方案搭建工程項目。為了確保高速公路滿足使用需求，施工企業(yè)不僅需要購置大量的建筑材料，還要選用質(zhì)量較好的材料進(jìn)行施工作業(yè)。所以，購買材料造成的經(jīng)濟(jì)開支相對較高，在高速公路的整體施工成本中，占據(jù)著極大的比重[5]。

（2）機械設(shè)備費用。機械設(shè)備是高速公路施工作業(yè)時必不可少的組成部分，不僅能夠保障高速公路整體質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，還可以加快工程的施工進(jìn)度，使工程的施工周期得以縮短。在高速公路施工時，往往需要使用到許多大型機械設(shè)備，確保施工作業(yè)的順利有序進(jìn)行。在使用這些機械設(shè)備的過程中，需要花費掉高額的費用[6]，而且，當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)故障問題時，還會造成額外的經(jīng)濟(jì)開支，令高速公路施工成本顯著提升。

（3）勞務(wù)成本。雖然機械設(shè)備的投入使用，極大程度降低了施工人員的需求量，但是由于高速公路的工程量巨大，在施工作業(yè)時仍要招募眾多的勞務(wù)人員，使勞務(wù)成本呈現(xiàn)了居高不下的情況。為了使高速公路順利有序的建設(shè)，施工企業(yè)除了要招募勞務(wù)人員，還要根據(jù)自身的需求，設(shè)立組織其他管理部門。而這些部門的經(jīng)濟(jì)費用，也是高速公路施工成本中的重要部分，更是必不可少的日常開支。

3 高速公路施工成本控制的具體措施

（1）構(gòu)建管理體系。為了提升高速公路施工成本控制能力，建設(shè)企業(yè)應(yīng)從實際的施工環(huán)節(jié)出發(fā)，結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀，建立健全一整套成本管理體系，為成本控制工作的開展，提供正確的方向指引。在構(gòu)建管理體系的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循各項成本控制原則，通過施工方案逐級優(yōu)化、工程數(shù)量逐級控制和施工指標(biāo)動態(tài)調(diào)整等制度，為成本控制工作開展，提供良好有力的幫助。

（2）利用成本策劃。成本策劃工作，主要包括確定工程目標(biāo)成本和規(guī)定必要的施工程序兩個步驟，不僅涵蓋了高速公路施工作業(yè)的各個方面，更是由施工企業(yè)各個部門的參與協(xié)作。利用成本策劃的方式，能夠使高速公路的施工作業(yè)變得更加規(guī)范，使工程質(zhì)量得到良好有效的保障，同時為成本控制工作提供重要的方向，使工作開展變得順利有序。

（3）精細(xì)化管理。高速公路施工成本的精細(xì)化管理，主要針對技術(shù)、人員和物資三個方面進(jìn)行開展。為了進(jìn)一步提升高速公路的成本控制能力，施工企業(yè)應(yīng)充分調(diào)動技術(shù)人員的主觀能動性，對準(zhǔn)備階段和施工階段的各個方面進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整，為后續(xù)的成本控制和施工作業(yè)，提供有利的幫助。在準(zhǔn)備階段，通過全面完整的數(shù)據(jù)搜集，使施工方案的可行性得以提升，不僅減少了圖紙修改的次數(shù)，避免了額外的經(jīng)濟(jì)開支，同時也降低了施工過程中的風(fēng)險系數(shù)，保障了施工人員的生命安全。在施工階段，通過技術(shù)手段與人員管理相結(jié)合，加強對高速公路的現(xiàn)場監(jiān)管力度，使資源利用率得到較好的提升，并減少各類安全隱患和問題的發(fā)生，使施工成本得到良好的控制。對人員的精細(xì)化管理，需要從數(shù)量和質(zhì)量兩個方面加以控制。按照工程量的多少，計算出定額用工量，能夠避免勞務(wù)成本超標(biāo)的情況發(fā)生。而通過獎懲制度的頒布與實施，可以對施工人員進(jìn)行有效的約束與管理，使施工進(jìn)度和施工質(zhì)量得到顯著提升，從而達(dá)到人員精細(xì)化管理的良好效果。除此之外，嚴(yán)格把控物資的數(shù)量與質(zhì)量，也是精細(xì)化管理工作的重點。對物資的精細(xì)化管理，主要針對預(yù)算、采購、入庫、出庫、下料和余料回收六個階段。通過人工審查與賬目登記相結(jié)合，使物資的每筆出入都能夠被全面掌握，確保了物資質(zhì)量與數(shù)量的整體穩(wěn)定。

（4）定期成本核算。成本核算既是對施工周期內(nèi)經(jīng)濟(jì)開支的一大總結(jié)，又是對下一個周期費用支出的科學(xué)預(yù)測。通過定期開展成本核算工作，能夠及時發(fā)現(xiàn)成本控制過程中的不足之處，利用相對應(yīng)的措施進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化與調(diào)整，可以使各種問題得到較好的處理，令高速公路的工程造價得到有效的控制。

4 結(jié)語

通過對高速公路成本控制基本原則的深入了解，可以發(fā)現(xiàn)在開展實際工作時，不僅要在確保施工質(zhì)量的前提下，對全體人員和施工全過程加以管控，還要將每個人員的權(quán)責(zé)利相結(jié)合，將整體的工程造價降至最低。利用定期成本核算、精細(xì)化管理和構(gòu)建管理體系等措施，使施工企業(yè)的成本控制工作，變得更加規(guī)范化和科學(xué)化，為我國高速公路的施工建設(shè)，提供有效的幫助。

參考文獻(xiàn)：

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[5]楊潔.如何控制高速公路施工成本管理[J].引文版：工程技術(shù)，2016，8（03）：51.

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