葉水木

摘要：隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通出行的需求不斷增加，各種交通工程越來越多，對工程的建設要求不斷提升。路基工程施工是市政公用道路工程的重要組成部分，其施工效果對公路的后期使用，會產(chǎn)生直接的影響。為此，我將要在本文中對市政公共工程道路路基施工進行分析，希望對促進我國道路工程施工事業(yè)的發(fā)展，可以起到有利的作用。

關(guān)鍵詞：市政公用工程;道路路基;施工分析

為了進一步提升市政道路工程施工的效果，各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備在施工中的應用不斷增加。隨著城市的高速發(fā)展，交通道路運輸?shù)闹匾栽絹碓酵怀觯坊鳛槭姓缆返慕Y(jié)構(gòu)基礎，其性能與質(zhì)量對公路后期的使用效果，有著非常直接的影響，有必要對路基施工技術(shù)進行深入分析。

一、道路路基施工技術(shù)

填筑施工處理。在市政工程施工的過程中，往往都需要開展填料處理，其施工主要分為地基處理、基地測量、填料分層填筑、推土機攤平、平地機整平等。為了保證后期施工的正常開展，需要認真做好前期的水文、地質(zhì)調(diào)查工作，然后對基底進行針對性的處理。在施工工程道路打通之后，應該及時使用工程機械，如推土機、挖掘機等，對道路表面的植物、表土、草皮進行及時的處理，這些雜物應該按照相關(guān)規(guī)定進行處理，避免出現(xiàn)隨意堆放的情況。在對路基清理完成之后，可以使用壓路機對路基進行碾壓處理[1]。如果是在特殊的地段進行施工，就應該進行試驗性的施工，試驗路段的長度應該超過100米，在實際選擇的過程中，應該選擇具有代表性的地段，并認真做好試驗記錄工作，提供試驗報告。

二、路基填料

在市政工程路基填料的選擇過程中，應該避免將垃圾、樹根、腐質(zhì)用作填料，也盡量避免使用泥漿、淤泥、有機土顆粒，否則就會對施工效果，產(chǎn)生直接的影響。在實際施工過程中，還可以使用塑性指數(shù)小于26、液限小于百分之五十的細顆粒土。在一部分土進行處理之后，也可以用作施工使用。在填料的選擇過程中，應該避免使用粉質(zhì)土，其會對路基的強度造成直接的影響，應該根據(jù)施工的要求，來合理選擇填筑材料。

如果在路基施工中碰到了軟土地基，就需要認真做好處理工作。在有機質(zhì)勃土、飽和茹土地基的處理過程中，經(jīng)常采用固結(jié)排水法。該施工方法通常是利用豎向排水體和水平排水墊砂，構(gòu)成有效的排水系統(tǒng)，其可以有效的加速軟土地基固結(jié)的效果，可以縮小地基空隙的距離，改善原來的排水邊界。在實際施工過程中，對地基的滲透能力有較高的要求。如果軟土的厚度較淺，和地面的距離較近，則可以在其上層直接進行墊砂，無須再設置豎向水體。砂墊層的厚度應該保持在50cm為宜，可以采用中砂或者粗砂。如果采用水平鋪砂法，其寬度應該比路基寬至少一米以上，還應該保持排水的暢通。在當前豎向排水工藝中，經(jīng)常采用的塑料排水板，其直接連通水平砂墊層和豎向排水層，然后鋪上砂墊層，再設置橫坡，最后建立排水體。在采用該方法排水后，地基的固結(jié)性可以得到保證，還能提高地基的穩(wěn)定性，同時該方法對施工設備的要求偏低[2]。

三、路堤施工

施工人員在路基填土材料的選擇過程中，應該考慮當?shù)氐沫h(huán)境因素，并結(jié)合政府的相關(guān)規(guī)劃，合理開展挖掘，必滿出現(xiàn)侵占良田的情況。此外，施工人員在土質(zhì)路堤施工過程中，應該認真做好地基表層處理工作，將表面的坑、洞及時清理干凈，合理選擇材料進行回填處理。此外，在筑提材料的選擇過程中，應該根據(jù)材料的水分含量，采樣分層壓實的辦法。

在路堤填筑處理的過程中，為了達到處理的效果，壓路機的重量應該大于10噸。施工人員應該根據(jù)施工的實際情況，合理對壓筑機的型號進行選擇，保證壓實的次數(shù)。在壓路之前，還應該認真做好石料的篩選工作，盡量使用小顆粒石子，保證石料間隙的均勻J性，且應該采用分層碾壓的方法，不應該一次碾壓。在壓實之后，對于那些透水性比較差的混合材料，應該盡量避免采用縱向填筑，應該盡量分層進行填筑，每填筑一層，就壓實一遍，避免路基表面出現(xiàn)孔洞的現(xiàn)象，路基表面應該做到用鐵鍬撬不動為止[3]。

四、道路路基排水技術(shù)

在市政工程道路工程路基施工過程中，因該認真做好排水施丁。在實際開展施工前，應該認真做好排水系統(tǒng)的設計工作，合理對管道和溝渠進行設置，保證這些設計可以滿足道路排水的需要。路基排水主要包括地表排水和地下排水，地表排水主要包括邊溝、截水溝、排水溝等，地下排水主要包括暗溝、滲溝、洞式滲溝等，之后對這些排水設施合理進行使用，才能夠滿足排水的實際需要。

五、認真做好工程施工安全管理

安全管理在市政道路路基施工中發(fā)揮著非常重要的作用，一旦施工安全性無法得到保證，各種安全事故就會發(fā)生。為了提升施工的安全性，就應該合理設置施工安全警告標示。為了避免由于施工導致安全事故的發(fā)生，就需要設置專門的施工便道，并派專人進行指揮。在路基施工的過程中，應該最大程度保證路堤邊緣的結(jié)實程度。在施工機械靠近路堤邊緣進行施工的過程中，施工人員應該盡量在施工安全距離之內(nèi)施工。在大型機械施工作業(yè)過程中，如果需要兩臺機械前后進行施工，前后距離應該大于8米。如果是兩臺以上的設備進行施工，其距離應該保持在10米以上。為了保證施工的安全性，在施工過程中，一能夠該認真做好路基的支護工作，通過合理進行支護，來避免出現(xiàn)坑壁松散、坍塌等事故，否則就會導致嚴重傷害事故的發(fā)生。在路堤施工搭設腳手架的過程中，其坡度應該盡量小于1.3米，防滑條的距離應該盡量小于30厘米，斜坡的寬度應該超過150厘米。在施工過程中一旦發(fā)生機械故障，就應該及時進行斷電處理，并及時提醒作業(yè)人員注意。

六、結(jié)語

隨著時代的不斷發(fā)展，各種市政道路工程越來越多，對工程的施工要求也越來越高。針對當前道路路基施工中出現(xiàn)的問題，應該認真分析問題發(fā)生的原因，及時采取針對性的措施，進一步強化對施工技術(shù)研究，制定更加針對性的施工技術(shù)方案，保i正施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1]白艷.市政道路路基工程施工中建筑渣土的應用研究[J].居業(yè)，2019（05）：22-23.

[2]朱紅英.淺析市政道路橋梁路基工程施工管理[J].居舍，2019（23）：37-38.

[3]張林昕.市政道路橋梁路基施工管理要點分析[J].中國建材2019（07）：55-56.