范煒斌　周巧燕

摘要：供應(yīng)鏈管理是汽配生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營和發(fā)展中的一項(xiàng)重要工作，由于此項(xiàng)工作涉及了采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)及流通加工等多項(xiàng)工作，且有多個(gè)運(yùn)營主體參與其中，因此供應(yīng)鏈管理工作質(zhì)量和水平的高低，對汽配生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展具有直接影響?；诖?，本文首先汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行簡要介紹，然后在此基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和需求，探討切實(shí)可行的改進(jìn)措施，力求最大限度提高供應(yīng)鏈管理水平，以此來為汽配生產(chǎn)企業(yè)的長足發(fā)展提供保障。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;汽配生產(chǎn)企業(yè);影響

自從我國加入WTO以來，中國汽車工業(yè)步入了快速發(fā)展時(shí)期，與之相匹配的企業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展前景，汽配生產(chǎn)企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平的高低不僅關(guān)系著汽車產(chǎn)品質(zhì)量，而且對于行業(yè)的長足發(fā)展也具有不容忽視的推動(dòng)作用。供應(yīng)鏈管理直接作用于汽配生產(chǎn)企業(yè)的效率和效益，是汽配生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營和發(fā)展的關(guān)鍵所在。

一、汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈

汽車工業(yè)作為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，一直以來都處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國2016年的汽車產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界首位，且仍有穩(wěn)步增長的態(tài)勢。而對于中國汽車工業(yè)發(fā)展而言，若想在維持現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上有所突破，取得更加良好的發(fā)展，首要任務(wù)就是采取科學(xué)、完善的對策提高汽車零配件供應(yīng)鏈物流水平，目前，汽車零配件供應(yīng)鏈物流水平較低已經(jīng)成為制約汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大阻礙，想要解決這一問題，我們必須充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前汽車零配件供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀，然后結(jié)合實(shí)際需求制定切實(shí)可行的改進(jìn)對策，從根本上為企業(yè)工業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

就我國目前汽配生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈流程來看，大致包含了12個(gè)環(huán)節(jié)，12個(gè)環(huán)節(jié)相互獨(dú)立，但彼此之間又存在著緊密聯(lián)系，共同組成供應(yīng)鏈系統(tǒng)，旨在更好的滿足客戶的需求。供應(yīng)鏈整個(gè)流程始于客戶需求，即以客戶需求為依托制定具有針對性的生產(chǎn)計(jì)劃，并以此為依據(jù)開展原材料采購、庫存、運(yùn)輸、配送等一系列工作，最終將原材料投入到汽車零配件的生產(chǎn)中，再次經(jīng)過庫存、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)將生產(chǎn)合格的汽車零配件運(yùn)送到供應(yīng)鏈終端環(huán)節(jié)。從上述分析我們可以看出，汽配生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營發(fā)展中所涉及的供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，且供應(yīng)鏈流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都將直接影響到企業(yè)發(fā)展的效率和效益，這也決定了供應(yīng)鏈管理工作的開展具有較大難度。在這種情況下，為了保證供應(yīng)鏈管理水平能夠滿足企業(yè)發(fā)展需求，促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的提升，管理部門必須從實(shí)際情況入手，綜合考慮多方面影響因素，并在此基礎(chǔ)上對現(xiàn)行的管理制度進(jìn)行改進(jìn)和完善，以此來切實(shí)提高供應(yīng)鏈管理水平。

系統(tǒng)性、復(fù)雜性和資源密集性是當(dāng)前汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出的三個(gè)突出特點(diǎn)，之所以說供應(yīng)鏈管理水平的高低對企業(yè)發(fā)展具有直接影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）企業(yè)與各個(gè)供應(yīng)商之間的溝通配合情況將直接影響企業(yè)生產(chǎn)效率。汽配生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、物流商、采購商是整個(gè)供應(yīng)鏈中的幾大主體，居于中心地位的汽配生產(chǎn)企業(yè)，與其他主體之間是否能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享、緊密配合，將直接影響到汽配生產(chǎn)效率和質(zhì)量，繼而直接影響到汽車生產(chǎn)效率和水平。實(shí)踐證明，各個(gè)子系統(tǒng)之間的緊密配合，不僅是汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，也是降低汽配生產(chǎn)企業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本，提高供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)競爭力的關(guān)鍵途徑。（2）汽配生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品是根據(jù)客戶需求制造的，隨著客戶對產(chǎn)品要求的不斷提高，供應(yīng)鏈整體也呈現(xiàn)出了復(fù)雜性特征。目前，汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)涉及了采購、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、制造、服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，決定了供應(yīng)鏈管理工作控制難度大。一旦管理工作出現(xiàn)不合理的地方，將直接影響生產(chǎn)效率，增加生產(chǎn)成本的同時(shí)，也會(huì)延緩企業(yè)的發(fā)展腳步。（3）在供應(yīng)鏈流程中，因?yàn)樯婕傲硕鄠€(gè)部門和環(huán)節(jié)，所以在信息、人力、物力、技術(shù)、金融等方面也呈現(xiàn)出高度密集的特點(diǎn)，需要GPS、ERP、立體倉庫、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)的支撐，對供應(yīng)鏈人才需求也在持續(xù)增加。只有保證各方面技術(shù)人才充足，才能夠滿足汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的要求，在企業(yè)發(fā)展中充分將其作用發(fā)揮出來。

二、汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理改進(jìn)影響及措施

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，汽配生產(chǎn)企業(yè)在取得巨大效益的同時(shí)，在供應(yīng)鏈管理方面還存在一些有待完善的地方，比如說，缺乏一體化的產(chǎn)業(yè)鏈上下級關(guān)系;較長的采購周期導(dǎo)致無法對多變的市場需求做出及時(shí)反應(yīng);庫存管理制度不完善導(dǎo)致原材料、半成品浪費(fèi)嚴(yán)重等，都直接影響了企業(yè)的效率和效益。針對上述問題，企業(yè)需及時(shí)更新管理理念，同時(shí)對現(xiàn)有的管理方法和技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和完善，以此來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理水平的穩(wěn)步提升。在具體管理工作中，企業(yè)可以從以下兩個(gè)方面入手：

（一）建立汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈上下游緊密關(guān)系，鞏固合作關(guān)系

與供應(yīng)鏈中的各個(gè)主體建立緊密關(guān)系是提高供應(yīng)鏈管理水平的一個(gè)關(guān)鍵途徑。上文提到，供應(yīng)鏈系統(tǒng)中除了汽配生產(chǎn)企業(yè)這一核心主體外，還涉及了供應(yīng)商、物流商和采購商等幾大主體，各個(gè)主體之間的交流和溝通都直接關(guān)系著供應(yīng)鏈整體系統(tǒng)的運(yùn)行效果。因此，在實(shí)施供應(yīng)鏈掛你措施時(shí)，企業(yè)需要采用ABC分類法來有效緊密上游關(guān)系，對供應(yīng)商應(yīng)該建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同投資、長期合作的伙伴關(guān)系，對運(yùn)輸距離長的穩(wěn)定供應(yīng)商可以合作建立中間物流基地，以此來最大程度降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益及市場競爭力。針對汽配生產(chǎn)企業(yè)的客戶，可以根據(jù)等級優(yōu)先分層法緊密下游關(guān)系，升級汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理方式方法，為客戶提供創(chuàng)新、超值的價(jià)值輸送，在主要用戶駐地派設(shè)企業(yè)代表、提供咨詢建議維修等服務(wù)，強(qiáng)化雙方合作關(guān)系，保證汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的暢通，最終建立相對穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。通過信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、技術(shù)共建等層面，發(fā)揮汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢，帶動(dòng)其他企業(yè)升級發(fā)展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈共贏和競爭優(yōu)勢。

（二）進(jìn)一步完善汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式

除了要與各個(gè)主體之間建立良好的合作關(guān)系外，對現(xiàn)行的供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行完善也是極為重要的一項(xiàng)工作。因此供應(yīng)鏈系統(tǒng)涉及了多個(gè)環(huán)節(jié)和部門，所以在對管理模式進(jìn)行完善時(shí)，企業(yè)需要綜合考慮多方面因素，從多個(gè)方面著手做好完善工作。首先，企業(yè)要對人力資源管理體系進(jìn)行完善，建立完善的績效考核激勵(lì)機(jī)制，用獎(jiǎng)懲的方式來提高員工參與工作的積極性和主動(dòng)性，繼而不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，以此來實(shí)現(xiàn)從人力資源管理角度提高供應(yīng)鏈管理的整體效率。其次，要對采購管理、物流管理和生產(chǎn)管理等多個(gè)方面進(jìn)行完善。比如說，在采購管理方面，企業(yè)應(yīng)該在保證有效控制成本的基礎(chǔ)上，按照生產(chǎn)數(shù)量和規(guī)格，及時(shí)采購所需原材料，并保證交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)合理、明確，最后到驗(yàn)收入庫，每個(gè)環(huán)節(jié)都要保證工作效率。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，需要企業(yè)提升市場預(yù)測、訂單生產(chǎn)、設(shè)備管理和質(zhì)量監(jiān)控等幾個(gè)方面的工作效率和質(zhì)量，保證企業(yè)生產(chǎn)始終處于最佳狀態(tài)。物流管理則需要企業(yè)結(jié)合當(dāng)前發(fā)展需要全面升級物流模式，保證整體流程的靈活性，保證采購和運(yùn)輸?shù)母咝?。目前，隨著汽車工業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快，對汽配生產(chǎn)企業(yè)的管理模式也提出了新的要求，企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)各個(gè)方面的提升，才能夠確保整個(gè)運(yùn)行體制和模式符合行業(yè)發(fā)展需求，進(jìn)而為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，提供充足的保障。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快，汽配生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平的提升也被給予了高度重視。從本文的分析我們可以看出，汽配生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理流程涉及了多個(gè)主體和環(huán)節(jié)，每一部分對于企業(yè)效率和效益都有直接影響。為了能夠保證汽配生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，企業(yè)需結(jié)合自身發(fā)展的實(shí)際情況，從多個(gè)方面著手，做好供應(yīng)鏈管理的全面優(yōu)化和完善工作，以期更好的促進(jìn)我國汽車工業(yè)的長足發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]高明浩.供應(yīng)鏈管理對汽配生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展影響研究[J].物流工程與管理，2017（12）

[2]牟方舟.綠色供應(yīng)鏈管理對中國汽車生產(chǎn)企業(yè)績效的影響[J].物流技術(shù)，2016（04）

[3]孫鴻廣.汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢對于供應(yīng)鏈管理的影響[J].商用汽車，2017（11）.

[4]鄭東.汽車制造企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的支撐技術(shù)與方法體系研究[D].吉林大學(xué)，2010.

作者簡介：范煒斌（1982-），男，漢族，浙江長興人，本科，高級人力資源師、中級經(jīng)濟(jì)師，研究方向：經(jīng)濟(jì)管理類;

周巧燕（1983-），女，漢族，湖北武漢人，碩士，中級經(jīng)濟(jì)師，中級會(huì)計(jì)師，中級工程師（化工類），研究方向：經(jīng)濟(jì)管理類。