費(fèi)錫平

摘要：作為地形數(shù)據(jù)采集中的重要技術(shù)方法之一，無人機(jī)低空攝影測(cè)量具有傳統(tǒng)測(cè)繪手段無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此在實(shí)際應(yīng)用中必須采取有效的技術(shù)措施提升整體效果。當(dāng)前，地形數(shù)據(jù)采集面臨著新形勢(shì)與新要求，亟待運(yùn)用無人機(jī)航測(cè)的新理念，優(yōu)化數(shù)據(jù)采集工作效果，提升測(cè)繪作業(yè)效率與質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)航測(cè);地形數(shù)據(jù);采集

在測(cè)量公路帶狀地形的過程中，因?yàn)閭鹘y(tǒng)測(cè)量方法在環(huán)境和天氣的影響下，存在較大的局限性，而無人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)擁有較高的拍攝效率，機(jī)動(dòng)性能好，已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)測(cè)量方法，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，尤其是在測(cè)量不同地形的過程中擁有突出優(yōu)勢(shì)。

一、無人機(jī)低空航攝概要分析

無人機(jī)航測(cè)主要依托現(xiàn)代化無人機(jī)技術(shù)，J決速準(zhǔn)確地完成地形數(shù)據(jù)采集任務(wù)，是傳統(tǒng)航空測(cè)量的有效輔助手段。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，地形測(cè)繪的要求也越來越高，無人機(jī)航測(cè)所展現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)突出。

無人機(jī)航測(cè)技術(shù)主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。①反應(yīng)突出。無人機(jī)航測(cè)技術(shù)突破了傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)在時(shí)間與空間方面的限制，受外界環(huán)境的影響較小，且往往側(cè)重低空飛行，在很大程度上縮短了啟動(dòng)時(shí)間。②安全性高。無人機(jī)無需技術(shù)人員專門駕駛，可在無人模式下實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)與復(fù)雜區(qū)域的監(jiān)測(cè)，即便出現(xiàn)安全問題，也不會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。③地形數(shù)據(jù)采集效率高。通過安裝電子數(shù)碼相機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備，航拍無人機(jī)可高效識(shí)別地表基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在定向傳遞與處理的基礎(chǔ)上，生成三維立體模型，達(dá)到地形數(shù)據(jù)的可視化效果。④靈活性強(qiáng)。無人機(jī)體積小，覆蓋范圍廣，可在相對(duì)狹隘區(qū)域內(nèi)完成航測(cè)任務(wù)。因此在地形數(shù)據(jù)采集實(shí)踐中深入應(yīng)用無人機(jī)航測(cè)技術(shù)，具有極大的現(xiàn)實(shí)意義[1]。

二、無人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在地形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

（一）響應(yīng)能力快

無人機(jī)容易控制，因?yàn)闊o須專門人員在飛行器內(nèi)部進(jìn)行具體操作，所以無人機(jī)一直處于一種最佳的運(yùn)行狀態(tài)，假如出現(xiàn)了突發(fā)性緊急事故，無人機(jī)能夠立刻出發(fā)執(zhí)行任務(wù)，操作效率高。和有人機(jī)相比，無人機(jī)不會(huì)受到外部環(huán)境太大的影響，起飛時(shí)間較短，因此在任務(wù)執(zhí)行中，無須考慮過多的因素，面對(duì)突發(fā)性情況，無人機(jī)靈活操作的優(yōu)勢(shì)更為突出。此外，因?yàn)闊o人機(jī)擁有較高的自動(dòng)化水平，能夠及時(shí)匯總處理相關(guān)監(jiān)測(cè)信息，隨后將其傳送到專門的管理基地，幫助操作人員節(jié)約時(shí)間。

（二）能夠收獲精確數(shù)據(jù)

遙感攝影技術(shù)擁有較高的分辨率，能夠獲得比較準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)。近幾年發(fā)展中，隨著科技水平的提升，為無人機(jī)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)，而擁有高分辨率的數(shù)字成像設(shè)備也能夠幫助無人機(jī)精確采集相關(guān)數(shù)據(jù)信息。無人機(jī)在進(jìn)行航測(cè)的過程中，可以嚴(yán)格按照指定航線進(jìn)行飛行監(jiān)測(cè)，為此通過對(duì)飛行高度進(jìn)行控制，結(jié)合清晰的成像設(shè)備，能夠得到一種具有較高精確度的影像信息，應(yīng)用到帶狀形的公路線路當(dāng)中，可以收獲準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，隨后結(jié)合具體的監(jiān)測(cè)信息，還可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的公路線路。

（三）更加適應(yīng)土地整治項(xiàng)目的基本需求

將無人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)用于土地整治項(xiàng)目中時(shí)，其監(jiān)測(cè)結(jié)果最終以相關(guān)指標(biāo)的方式加以呈現(xiàn)，這種測(cè)繪呈現(xiàn)方式有利于相關(guān)人員及時(shí)掌握土地整治的具體情況。由于無人機(jī)航測(cè)技術(shù)屬于一種新型的測(cè)繪方式，借助于先進(jìn)的技術(shù)處理系統(tǒng)等，有效避免了圖像誤差，這種精確性要求符合土地整治的基本要求。在無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用過程中，相機(jī)像素、圖像分辨率等都可以根據(jù)測(cè)繪工作的要求來加以科學(xué)調(diào)整，也就大大提高了測(cè)繪結(jié)果的可靠性。但是由于無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用中，主要使用的是數(shù)碼相機(jī)設(shè)備，其在應(yīng)用中由于自身的畸變性，可能會(huì)對(duì)航攝造成一定的影響，使得最終所獲得的影像無法準(zhǔn)確反映被測(cè)區(qū)域土地的實(shí)際情況，導(dǎo)致土地整治工作受到其影響。

三、無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在土地整治項(xiàng)目中的應(yīng)用

（一）嚴(yán)格按照作業(yè)流程開展工作

在將無人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)用于土地整治工作中時(shí)，要保證其技術(shù)應(yīng)用效果，有關(guān)人員在工作中必須嚴(yán)格按照特定的作業(yè)流程來進(jìn)行。在無人機(jī)飛行航線的設(shè)計(jì)上，需要考慮以下因素：（1）航線設(shè)計(jì)要充分結(jié)合社區(qū)范圍、基準(zhǔn)面高程等要素，保證航線設(shè)計(jì)的而科學(xué)性，使得在無人機(jī)航攝的過程中，在相同的拍攝區(qū)域內(nèi)，當(dāng)高差在設(shè)計(jì)航高的1/6時(shí)，測(cè)區(qū)航向重疊要在65%以內(nèi)，并要在此過程中將旋偏角、橡片傾角控制在150°、50°以內(nèi)。而在像控點(diǎn)的測(cè)量過程中，影像拼接軟件發(fā)揮著重要的作用，通過測(cè)量操作，能夠直接生成正射影像圖，該影像圖可為土地整治工作提供重要的參考與借鑒。（2）在空三加密的過程中，DPGird的應(yīng)用可以直接進(jìn)行橡片畸變的糾正，采用自動(dòng)轉(zhuǎn)點(diǎn)、人工方式等，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)刺等的調(diào)整，使得無人機(jī)航測(cè)工作可以順利進(jìn)行，提高測(cè)量結(jié)果的精確性。

（二）外業(yè)測(cè)圖和成果檢查

外業(yè)調(diào)繪，即針對(duì)打印后的地圖實(shí)施外業(yè)調(diào)繪，嚴(yán)格遵守國(guó)家制度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，針對(duì)航測(cè)后形成的成圖實(shí)施測(cè)繪修補(bǔ)，隨后對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行重新修改，為了進(jìn)一步提升航拍構(gòu)圖的精確性，需要進(jìn)行有效處理。第一，對(duì)測(cè)量范圍中的各種電桿和電力線等線路的數(shù)量和電壓標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施準(zhǔn)確標(biāo)注，隨后將線路轉(zhuǎn)彎的方向清晰標(biāo)注出來。第二，為了不影響帶狀地形設(shè)計(jì)中公路的有效利用，應(yīng)該準(zhǔn)確標(biāo)注出測(cè)繪范圍中相關(guān)公路的類型、寬度、走向和公路等級(jí)，把橋梁實(shí)際位置準(zhǔn)確標(biāo)志出來，標(biāo)志詳細(xì)的信息。第三，在實(shí)施測(cè)繪工作中，需要將測(cè)量目標(biāo)區(qū)域中的各種農(nóng)作物和植被分布狀況準(zhǔn)確標(biāo)志出來。為了進(jìn)一步提高測(cè)量圖的精確性，可以在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)尋找以120個(gè)比較突出的地物標(biāo)志，實(shí)施精確校準(zhǔn)，把點(diǎn)位誤差控制在0.5m以下，使其能夠滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)需求。

四、結(jié)束語

無人機(jī)航測(cè)在實(shí)踐應(yīng)用中的測(cè)量精度受多方面要素的影響，因此在地形數(shù)據(jù)采集過程中，技術(shù)人員必須結(jié)合地形實(shí)際，充分遵循無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用基本規(guī)律，優(yōu)化應(yīng)用流程，創(chuàng)新應(yīng)用模式，為提高地形數(shù)據(jù)采集質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保障，并不斷積極學(xué)習(xí)無人機(jī)航測(cè)的新方法與新理念，推動(dòng)測(cè)繪行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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