劉旭

1964年10月16日15時(shí)整，新疆羅布泊地區(qū)寂靜的上空突然爆發(fā)出一道強(qiáng)光，接著伴隨一聲巨響，一團(tuán)巨大的火球騰空而起，大火球垂直躍上天穹，由紅變黑，黑里透紅，團(tuán)團(tuán)火焰和煙云翻滾著，同時(shí)一根粗壯的塵柱平地拔起，片刻后在空中翻卷的煙云開始轉(zhuǎn)為雪白，地面上涌起的塵柱不斷躥高，最終煙云與塵柱連成一體，一朵巨大的蘑菇云冉冉升起。中國第一顆原子彈成功爆炸，宣告了催人奮進(jìn)的“596”（中國第一顆原子彈代號）工程獲得圓滿成功。這一聲驚天動(dòng)地的炸雷，讓中國人徹底挺直了腰桿，也讓全世界重新認(rèn)識(shí)了遙遠(yuǎn)東方的力量。眾所周知，包括原子彈在內(nèi)的中國“兩彈”試爆，都是在新疆的羅布泊地區(qū)進(jìn)行的，但許多人可能并不知道，其研制的地點(diǎn)卻是遠(yuǎn)在2300多公里之外的青海省西寧市附近的金銀灘。將原子彈從研制地運(yùn)往試爆場，在當(dāng)年堪稱為絕密運(yùn)送。今天，我們通過逐漸解密的資料，可以大致了解到這趟非比尋常的“旅途”的些許情況。

在那遙遠(yuǎn)的地方，有一個(gè)神秘的基地

上世紀(jì)50年代開始，在國家的召喚下，我國數(shù)百名頂尖科學(xué)家、數(shù)萬名的解放軍戰(zhàn)士和建設(shè)工人，懷著熱切的愛國主義情懷和崇高的獻(xiàn)身精神，從祖國各地秘密趕往青海省西寧市以北102公里處，那是海晏縣一個(gè)叫做金銀灘的地方。這些人員從此像“人間蒸發(fā)”一般走進(jìn)了國家的絕密檔案，他們隱姓埋名30多年，從事一項(xiàng)長時(shí)間鮮為人知的偉大工程——為國家研制核武器。他們通過幾十年的艱苦奮斗，將金銀灘打造成了中國第一個(gè)核武器研制基地，即二二一廠，也就是后來人們口中神秘的“原子城”。

現(xiàn)在根據(jù)解密檔案我們可以了解到：我國于1956年決定建設(shè)核武器研制基地二二一廠，1957年開始在全國選址，1958年7月，時(shí)任中共中央總書記的鄧小平同志代表中央批準(zhǔn)了選址報(bào)告。隨即，居住在金銀灘的1715戶農(nóng)牧民被動(dòng)員遷出，從此這片總面積達(dá)1170平方公里的草原便蒙上了神秘的面紗。在這個(gè)平均海拔3210米的遙遠(yuǎn)的地方，每年除了6、7兩個(gè)月天藍(lán)草碧外，其他月份或是大雪紛飛或是黃沙蔽日。就是在這樣的荒原上，經(jīng)過30年的奮斗、建設(shè)，至上世紀(jì)80年代末，一個(gè)具有現(xiàn)代化規(guī)模的集科研、生活、生產(chǎn)為一體的綜合性、高技術(shù)生產(chǎn)基地矗立在金銀灘上。基地舊址分為甲、乙兩區(qū)，乙區(qū)在現(xiàn)在的海晏縣城，主要是生活區(qū);甲區(qū)是現(xiàn)西海鎮(zhèn)（即“原子城”），是基地政治、文化、科研、生產(chǎn)中心，甲區(qū)有18個(gè)縣級單位，簡稱“十八甲區(qū)”。

1987年，為適應(yīng)國際形勢變化，表明我國政府全面禁止和摧毀核武器的態(tài)度，維護(hù)世界和平及適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的需要，國務(wù)院、中央軍委做出了撤銷二二一廠的決定。1995年5月15日，我國第一個(gè)核武器研制基地全面退役，這片封閉了30多年的軍事禁區(qū)，終于完成了時(shí)代賦予它的歷史使命，把廣闊的草原還給了牧民。2001年6月25日，“原子城”被國務(wù)院公布為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位?，F(xiàn)在的金銀灘，已不再是塵封在檔案里的絕密基地，而是眾多游客向往的紅色旅游景點(diǎn)。雖然隨著歲月的流逝，二二一廠已被撤銷，基地已經(jīng)退役，當(dāng)年從事核武器研制工作的絕大多數(shù)同志已經(jīng)退休、有的甚至已離開人世，但是他們的英名和功績永遠(yuǎn)彪炳史冊，黨和人民不會(huì)忘記，國家不會(huì)忘記，正如當(dāng)年那一聲驚雷，必將永遠(yuǎn)響徹共和國史冊。

不論儲(chǔ)存和運(yùn)輸，都需要國寶級待遇

我國的第一顆原子彈在青海研制成功，試爆區(qū)卻選在新疆的羅布泊。這是因?yàn)榱_布泊更加遙遠(yuǎn)而人煙稀少，從而能夠避免誤傷和輻射，茫茫大漠中也不會(huì)造成地質(zhì)坍塌之類的問題，尤其是羅布泊遠(yuǎn)在內(nèi)陸腹地，可以避開國外勢力的偵察和窺視。

無論當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，核武器的儲(chǔ)存和運(yùn)輸問題都是非同小可的事情。原子彈在儲(chǔ)存方面首先必須絕對防止發(fā)生臨界反應(yīng)，要進(jìn)行物理隔離，使分開的鈾燃料沒有聚集的可能，這就要拆除引爆裝置;其次要絕對防止水的侵入（如雨水、河水、海水、地下水、自來水等），因?yàn)楹巳剂嫌鏊莺螅洚?dāng)慢化劑，有可能誘發(fā)核反應(yīng);此外，還需嚴(yán)格的溫濕度控制和防止人為破壞，因此必須有健全的監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等。

運(yùn)輸原子彈可用載重汽車、專列火車、飛機(jī)等交通工具，在運(yùn)輸過程中除了必須嚴(yán)格落實(shí)類似上述儲(chǔ)存的要求外，還要保證整個(gè)運(yùn)輸過程中原子彈必須固定牢靠，盛裝原子彈的容器一般由堅(jiān)固的特質(zhì)鋼制作，必須確保能夠經(jīng)受住從10米高處跌摔的沖擊;整個(gè)運(yùn)輸過程中所有途經(jīng)道路路面要平整，并有沿路警戒和跟車警衛(wèi)等。一般在運(yùn)輸過程中彈體和核彈頭是分開的，待運(yùn)抵試爆基地洞庫里后再組裝起來。對于核武器的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，我國專門頒布有國家標(biāo)準(zhǔn)予以嚴(yán)格而細(xì)致地規(guī)定和規(guī)范。

運(yùn)輸時(shí)兵分兩路，空中運(yùn)送先行

1964年7月，中國第一顆原子彈在二二一廠組裝成功。其實(shí)，我國為首次核試驗(yàn)一共準(zhǔn)備了2枚原子彈，都是在青海二二一廠完成總裝的。其中596-1是正式產(chǎn)品，596-2是備用彈。如前所述，為了安全起見，原子彈運(yùn)輸時(shí)要分解后再分別包裝。為此，二二一廠的工程師們嚴(yán)格按照規(guī)定將原子彈分拆成兩部分，一部分用火車運(yùn)送，另一部分由飛機(jī)運(yùn)輸。原子彈的關(guān)鍵核心部件——鈾球和點(diǎn)火中子源，就是以空運(yùn)方式先期運(yùn)送的。這部分核心部件由第二機(jī)械工業(yè)部保衛(wèi)部一位副部長和核工業(yè)研究院（即九院）的一位副院長親自護(hù)送，從青海西寧搭乘經(jīng)過保溫改裝的伊爾- 14運(yùn)輸機(jī)飛往新疆馬蘭機(jī)場，在馬蘭機(jī)場卸載后直接裝上直升機(jī)，轉(zhuǎn)運(yùn)往羅布泊核試驗(yàn)場區(qū)。

這兩個(gè)核心部件雖然體積很小，但要求保溫、防潮、防震、防靜電。因此，要先放入充滿氬氣的容器，再用減震彈簧懸吊在一座特制的“鳥籠”里，然后裝進(jìn)一個(gè)特制的大木箱。為確保萬無一失，在空運(yùn)過程中還專門安排二二一廠實(shí)驗(yàn)部一位副主任負(fù)責(zé)核心部件運(yùn)送途中技術(shù)安全監(jiān)測，這位副主任就是胡仁宇，1991年當(dāng)選中國科學(xué)院院士。飛機(jī)安全著陸在羅布泊核試驗(yàn)場區(qū)后，飛行員和機(jī)組人員卸下裝有鈾芯的密封容器，并將它放置在一輛卡車上。

搭乘一級專列，第一顆原子彈的絕密行程

原子彈中沒有核爆炸裝置的部分通過火車運(yùn)輸?shù)姆绞阶哧懧?，由于路途遙遠(yuǎn)，操作起來更加復(fù)雜。當(dāng)時(shí)周恩來總理專門就我國第一顆原子彈相關(guān)工作提出了“保裝、保運(yùn)、保響”的指示和要求，并親自下令將運(yùn)載原子彈的列車定為一級專列，按照國家領(lǐng)導(dǎo)人專列的待遇，實(shí)施最高級別的安全警戒。

運(yùn)輸原子彈的火車，是鐵道部從德國進(jìn)口的帶保溫設(shè)備的專列。專列有20多節(jié)，原子彈各部件包裝箱分別放入不同的車廂;牽引機(jī)車后面還專門留出 4至6節(jié)空車廂，以備在緊急剎車時(shí)起緩沖作用。專列上所用的煤都是用篩子篩過的，防止從煤礦帶出沒有爆響的雷管等爆炸物混在煤里;沿途列檢員用的鐵錘都改為特制的銅榔頭，防止列檢員敲打火車輪子時(shí)產(chǎn)生火花;專列沿途所有橫跨鐵路的高壓線，在列車通過前都要停電，以避免靜電引起意外事故，保證專列安全運(yùn)行;沿途遇到的列車都要給專列讓路，途經(jīng)所有岔口全部鎖死，防止意外發(fā)生。專列車廂標(biāo)有“三角七”符號（紅三角形，里邊寫個(gè)七字），鐵路人員一看就知道這是等級最高的軍用專列，但各站甚至鐵路指揮部卻都不知道專列所運(yùn)為何物。專列駕駛員自然也經(jīng)過了千挑萬選，技術(shù)和政治素養(yǎng)都必須絕對可靠，其最基本的要求就是保證專列在運(yùn)輸全過程中始終以50公里的時(shí)速勻速行駛，避免原子彈部件互相碰撞。最后，出生于杭州市郊區(qū)貧苦農(nóng)民家庭，曾在鐵道兵部隊(duì)服役的姜士榮被選中。時(shí)年31歲的姜士榮雖然有過數(shù)百趟專運(yùn)、特運(yùn)列車駕駛經(jīng)歷，還是從當(dāng)年7月份就被送至金銀灘進(jìn)行相關(guān)訓(xùn)練和培訓(xùn)。這期間，他不能與外界任何人聯(lián)系，也不得給家里寫信。姜士榮自始至終不知道要擔(dān)負(fù)什么任務(wù)，直到原子彈成功爆炸后，他才知道自己曾經(jīng)完成了一趟何等重要的絕密駕駛牽引任務(wù)。

9月28日，由核工業(yè)研究院副院長吳際霖帶隊(duì)，與九院參試人員一起，第一顆原子彈和相關(guān)的試驗(yàn)儀器設(shè)備開始裝車。裝車時(shí)采取了“針插不進(jìn)、水潑不進(jìn)”的超常規(guī)保衛(wèi)措施：外圍是二二一廠警衛(wèi)團(tuán)的官兵十步一崗、五步一哨負(fù)責(zé)警戒;中問始終有該廠公安干警、摩托車隊(duì)及騎兵隊(duì)持續(xù)巡邏;內(nèi)層負(fù)責(zé)搬運(yùn)產(chǎn)品的，是經(jīng)專門挑選的二二一廠工人和科技人員。自發(fā)車起，專列機(jī)車頭上就一直坐著一名解放軍干部和兩名全副武裝的戰(zhàn)士，從車頭拉出一根軍用電話線通向列車內(nèi)部的臨時(shí)指揮部，隨時(shí)可以向列車指揮部匯報(bào)情況。為保證專列行經(jīng)的沿途絕對安全，按照規(guī)定，鐵道沿線每隔25米就設(shè)有一名崗哨，另有解放軍戰(zhàn)士在鐵路沿線日夜巡邏，外圍還部署了大量民兵;專列經(jīng)過每個(gè)道口、站臺(tái)上都有專門的鐵路民警和地方公安保衛(wèi)人員幾步一崗守衛(wèi)著，經(jīng)過的每個(gè)涵洞、橋梁也安排有專門的警衛(wèi)力量;沿途各省、自治區(qū)公安部門領(lǐng)導(dǎo)和各鐵路局公安處長，時(shí)刻關(guān)注著專列的行蹤，并隨時(shí)能夠匯報(bào)專列在本轄區(qū)內(nèi)運(yùn)行情況。

發(fā)車后，專列先從金銀灘駛向西寧，然后轉(zhuǎn)上蘭青鐵路過黃河到蘭州，再折身駛上蘭新鐵路進(jìn)入河西走廊，一路向西奔馳。7天后，專列終于安全抵達(dá)烏魯木齊火車站，并轉(zhuǎn)駛到了這趟絕密旅程的終點(diǎn)——通往羅布泊的那條200余公里秘密軍用鐵路線上的一個(gè)車站。596-1原子彈裝置當(dāng)即全部被汽車運(yùn)往烏魯木齊機(jī)場，再由伊爾- 14飛機(jī)運(yùn)往馬蘭機(jī)場，最終運(yùn)至試爆基地的主控站裝配工房。596-2備用彈則留在專列車廂內(nèi)，最初停在烏魯木齊待命，后來試爆現(xiàn)場總指揮、時(shí)任解放軍副總參謀長的張愛萍將軍考慮到羅布泊試驗(yàn)場區(qū)的早期規(guī)劃是蘇聯(lián)專家?guī)椭愕?，他們對這個(gè)地區(qū)相當(dāng)熟悉，為保密起見便命令隱蔽原子彈專列。當(dāng)時(shí)，試爆場區(qū)人來人往，晝夜不停地布置各種爆炸效應(yīng)物，100多米高的原子彈放置鐵塔也豎立起來了，明擺著這里要有大的動(dòng)作。所以，臨試驗(yàn)前，專列又從烏魯木齊轉(zhuǎn)移到了東風(fēng)基地（即現(xiàn)在的酒泉基地），在基地東部的古口乃蘇木（堿廠）隱蔽起來。當(dāng)然，要不了多久，就沒必要再保密了。

10月16日晚，新華社發(fā)表了新聞公報(bào)，向全世界莊嚴(yán)宣布：“一九六四年十月十六日十五時(shí)，中國在本國西部地區(qū)爆炸了一顆原子彈，成功地實(shí)行了第一次核試驗(yàn)。中國核試驗(yàn)成功，是中國人民加強(qiáng)國防、保衛(wèi)祖國的重大成就，也是中國人民對保衛(wèi)世界和平的重大貢獻(xiàn)?！蓖瑫r(shí)發(fā)表了政府聲明：“中國在任何時(shí)候、任何情況下，都不會(huì)首先使用核武器。”

至此，這趟絕密運(yùn)送之旅圓滿地劃上了句號。

（責(zé)任編輯：賈茹）