朱有林

摘 要： 近年來，我國的交通工程建設(shè)有了很大進(jìn)展，道路橋梁工程建設(shè)越來越多。因此對于道路橋梁工程來說，不僅要具有安全性還要具有耐用性的特點(diǎn)，而在整個(gè)施工過程中，裂縫的產(chǎn)生原因有很多種，有的甚至還會(huì)相互影響，而具體原因是要根據(jù)道路橋梁工程施工的具體情況進(jìn)行分析而得到的。本文就道路橋梁工程施工中的裂縫成因以及預(yù)防措施進(jìn)行了以下分析。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁工程;裂縫成因;預(yù)防措施處理分析

【中圖分類號】U445.4? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）19-0078-01

引言：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多元化、跨地域互動(dòng)的特點(diǎn)，道路橋梁是連接不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，是帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，道路橋梁工程的作用不容小視。但是，在實(shí)際中，由于道路橋梁施工具有環(huán)境復(fù)雜、施工周期長、跨地區(qū)等特點(diǎn)，受到多種主客觀因素影響，導(dǎo)致道路橋梁在施工期間出現(xiàn)裂縫問題，為道路橋梁工程埋下安全隱患，不僅對人們的出行安全造成威脅，也不利于為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定、可持續(xù)的條件，所以，應(yīng)從道路橋梁裂縫。成因入手，深入研究，得出有效的預(yù)防道路橋梁裂縫的措施，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)性意義。

1 道路橋梁施工裂縫成因分析

1.1 原材料質(zhì)量的影響

影響道路橋梁施工裂縫最主要的原因就是原材料質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從而引發(fā)相應(yīng)質(zhì)量問題。案例道路橋梁工程施工中最主要的原材料為混凝土，混凝土中包括水泥、砂、石子、化學(xué)添加劑、摻合料等多種材料，若是這些材料存在質(zhì)量問題就會(huì)直接影響道路橋梁施工質(zhì)量，形成裂縫。另外，在混凝土中若是水分控制不夠合理以及骨料質(zhì)量問題，會(huì)直接造成混凝土的收縮，從而造成混凝土發(fā)生裂縫。

1.2 溫度原因

因溫度原因造成道路橋梁施工過程中出現(xiàn)裂縫，也是較為常見的裂縫種類，主要可以分為以下兩點(diǎn)：第一、熱脹冷縮現(xiàn)象也是建筑物中常見的特點(diǎn)之一，因季節(jié)溫度的變化而受到的影響也是較大的。例如，在夏季溫度較高的時(shí)候，道路橋梁表面的溫度也會(huì)隨之升高，但是橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度變化則不明顯，會(huì)低于道路表面的溫度;而在冬季溫度較低時(shí)，道路表面的溫度也會(huì)隨之降低，但是橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度并不會(huì)有明顯的降低，一般是高于表面溫度的;這種表面與內(nèi)部之間的溫度差，就會(huì)容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫或者變形的情況。

1.3 工藝因素

基于橋梁道路工程的施工環(huán)境、土質(zhì)條件以及施工要求存在差異，其所采用的施工工藝也各不相同，施工工藝應(yīng)用不合理是造成裂縫問題的關(guān)鍵原因。同時(shí)，由于在整個(gè)工程建設(shè)中，需要應(yīng)用不同的施工工藝，如果施工單位沒有結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況科學(xué)選擇，或者施工工藝落實(shí)不到位，都會(huì)誘發(fā)施工裂縫。

1.4 現(xiàn)場監(jiān)管不到位

為了確保道路橋梁施工質(zhì)量，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)，但是有些企業(yè)為了能夠在短時(shí)間內(nèi)完工，私自縮短工期，頻繁修改施工設(shè)計(jì)，并沒有按照原有的施工計(jì)劃進(jìn)行施工作業(yè)，導(dǎo)致工程實(shí)際施工質(zhì)量與預(yù)期的工程質(zhì)量出現(xiàn)一定差異，極大的增加了裂縫出現(xiàn)的概率。同時(shí)，由于現(xiàn)場缺乏有效監(jiān)管，施工工序混亂，施工人員操作不規(guī)范等問題比比皆是，道路橋梁工程質(zhì)量得不到根本保障。

2 道路橋梁施工裂縫的預(yù)防措施

2.1 做好溫度控制

對于因溫度變化而導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，最好的預(yù)防措施就是加強(qiáng)對溫度的控制。例如，在進(jìn)行大體積橋墩的基礎(chǔ)施工時(shí)，容易出現(xiàn)溫度裂縫，主要是因?yàn)槭┕そY(jié)構(gòu)產(chǎn)生的溫度應(yīng)力而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)膨脹，導(dǎo)致某一個(gè)部位產(chǎn)生裂縫。針對于這種現(xiàn)象，不僅需要加強(qiáng)對溫度的控制，還需要對混凝土的膨脹現(xiàn)象進(jìn)行控制。

2.2 優(yōu)化施工工藝

橋梁道路工程建設(shè)具有較強(qiáng)的技術(shù)性和繁瑣性，對施工工藝具有嚴(yán)格的要求，如果施工工藝選擇不當(dāng)，會(huì)對建設(shè)質(zhì)量帶來巨大影響，因此，施工單位需要合理選擇和應(yīng)用施工工藝。首先，在開展工程建設(shè)之前，施工單位要組織人員開展現(xiàn)場調(diào)查工作，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，確定各個(gè)施工工藝;其次，在完成方案設(shè)計(jì)后，邀請專家隊(duì)伍和技術(shù)人員對施工工藝的合理性進(jìn)行評估分析，保證設(shè)計(jì)方案的技術(shù)性以及積極性，進(jìn)而避免發(fā)生裂縫情況;最后，在工程建設(shè)中，要對施工工藝的落實(shí)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，要求施工人員嚴(yán)格按照既定的操作流程施工，避免出現(xiàn)違規(guī)行為，進(jìn)而提升工程建設(shè)質(zhì)量。

2.3 完善道路橋梁施工設(shè)計(jì)

道路橋梁施工中，要想從根本上降低裂縫出現(xiàn)的概率，設(shè)計(jì)人員應(yīng)不斷完善施工設(shè)計(jì)，確保施工設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性。設(shè)計(jì)人員應(yīng)對道路橋梁施工場地進(jìn)行實(shí)際勘察，主要勘察地勢地形、水文地質(zhì)條件、巖層特點(diǎn)、交通運(yùn)輸路線等，結(jié)合勘察出的實(shí)際數(shù)據(jù)，使用 BIM 技術(shù)，制定出完善的工程施工設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，為了能夠確保施工設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員可以幾套較為合理的方案，組織專家團(tuán)隊(duì)，對不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行科學(xué)評估，選定最佳的施工設(shè)計(jì)方案，能夠極大的提升道路工程施工質(zhì)量，有效預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。

2.4 做好后期養(yǎng)護(hù)工作

在道路橋梁施工完成后，需要對其進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和維修，注重養(yǎng)護(hù)的細(xì)節(jié)和養(yǎng)護(hù)的管理，從而實(shí)現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)效果的提高。還要做好對道路路面的防水、防曬處理，在夏季氣溫較高時(shí)進(jìn)行灑水降溫，并做好遮陽措施，防止因路面干燥出現(xiàn)裂縫;而在冬季溫度較低時(shí)，則要做好保溫處理，進(jìn)行保溫薄膜的覆蓋，從而能夠降低表面與內(nèi)部的溫度差，防止出現(xiàn)裂縫。如果出現(xiàn)了裂縫后，則要對出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行快速的排查，并根據(jù)裂縫的性質(zhì)進(jìn)行封閉處理，防止裂縫逐漸擴(kuò)大，對橋梁的整體安全造成影響。

結(jié)語：道路橋梁施工中的裂縫成因分析及預(yù)防措施應(yīng)當(dāng)具有廣泛性，所以道路橋梁工程在整個(gè)施工的過程當(dāng)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，除了設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問題以及施工所用的材料問題之外，施工人員的專業(yè)性同樣也會(huì)影響到整個(gè)工程質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，施工人員應(yīng)根據(jù)不同的施工要求對整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷的改善，以進(jìn)一步減少裂縫發(fā)生的可能性，從而保證路橋的安全，延長路橋的使用壽命。

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