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知識管理視角下的汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究

2020-09-06 14:09:21左緒棟
時代汽車 2020年13期
關(guān)鍵詞:汽車專業(yè)知識管理實(shí)踐教學(xué)

左緒棟

摘 要: 本文從知識管理視角出發(fā),針對汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題,提出了加強(qiáng)知識獲取的針對性、實(shí)現(xiàn)知識存儲分類多元化、增強(qiáng)知識傳播的精準(zhǔn)性以及促進(jìn)知識交流常態(tài)化等措施以推動汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革。

關(guān)鍵詞:汽車專業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 知識管理

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的發(fā)布,國家大力弘揚(yáng)工匠精神,對于人才的實(shí)踐能力要求不斷提高。教育界也普遍開始重視實(shí)踐教學(xué),實(shí)踐教學(xué)改革也成為教育、教學(xué)改革的熱點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)。汽車專業(yè)是武漢華夏理工學(xué)院的起家專業(yè),在教學(xué)過程中積累了較為豐富的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。但總體上來講,還存在實(shí)踐教學(xué)發(fā)展不均衡、成果分散、質(zhì)量不高等問題,影響了實(shí)踐育人的效果,急需進(jìn)行系統(tǒng)整理,統(tǒng)一規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量再提升。知識管理以知識資產(chǎn)、知識的生命周期等為管理對象,通過對知識進(jìn)行綜合集成、很好地滿足了業(yè)務(wù)需求、經(jīng)受住了情況轉(zhuǎn)變、事件突發(fā)等的考驗(yàn),行業(yè)的發(fā)展活力顯著增強(qiáng)。知識管理為各級組織提供了一個重新審視自身業(yè)務(wù)的獨(dú)特視角。從知識管理的視角出發(fā),對汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行探討,提出有針對性的措施以改進(jìn)汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)顯得十分必要。

1 知識管理的內(nèi)涵

目前,隨著信息技術(shù)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,知識的迭代與創(chuàng)新加速進(jìn)行,知識大爆炸已經(jīng)成為客觀現(xiàn)實(shí)。汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),汽車技術(shù)快速發(fā)展,新車型、新技術(shù)、新材料、新工藝等層出不窮,教師如何適應(yīng)這種形勢,為學(xué)生提供合適的“知識套餐”成為一個嚴(yán)峻的課題。要搞好汽車實(shí)踐教學(xué)“知識配餐”取決于如何看待知識、知識管理。

知識分隱性知識和顯性知識兩類,較之顯性知識,隱性知識更具價值,要加強(qiáng)隱性知識向顯性知識轉(zhuǎn)變的力度,以適應(yīng)組織發(fā)展的需要。

對知識管理的本質(zhì)與內(nèi)涵的討論相關(guān)廣泛,但尚無定論。比較典型的是從過程的角度來考察知識管理:如Maryam Alavi 等認(rèn)為知識管理是一個動態(tài)可持續(xù)的組織現(xiàn)象,涉及到知識的創(chuàng)造、存取、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用等一系列相互影響的過程。

Bassi 指出知識管理是通過創(chuàng)造和應(yīng)用知識提升組織績效的過程。

總之,知識管理的主體包括:個體、團(tuán)隊(duì)和組織;知識管理的過程包括知識的識別與獲取、存儲、 利用、傳播與更新等;知識管理的目標(biāo)是提高不同主體的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力,知識共享有利于這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2 汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的主要問題

汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在以下問題:

2.1 汽車專業(yè)實(shí)踐課程目標(biāo)定位不清

目前我院的實(shí)踐教學(xué)分課程實(shí)驗(yàn)和集中實(shí)踐兩大類,其中課程實(shí)踐類教學(xué)分為驗(yàn)證型、演示型、設(shè)計(jì)型與綜合型等四類,驗(yàn)證型與演示型多,設(shè)計(jì)與綜合類少,學(xué)生真正動手的機(jī)會并不多;集中實(shí)踐模塊,包括院內(nèi)的拆裝、修理實(shí)訓(xùn),以組為單位,也存在學(xué)生參與度不夠的問題;院外的各種工藝、生產(chǎn)實(shí)習(xí),也都僅限于參觀。實(shí)踐平臺對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),明顯支撐不足。

2.2 教師之間的交流不夠暢通

目前人才培養(yǎng)方案的制定者、課程的實(shí)施者以及實(shí)踐教學(xué)的承擔(dān)者之間還存在著交流不暢,分工不明的情況,影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。

2.3 實(shí)踐課程授課標(biāo)準(zhǔn)未定

雖然規(guī)定了實(shí)驗(yàn)大綱,但各授課教師對實(shí)驗(yàn)大綱的理解并不一致,相互之間存在較大差別,需要編寫相應(yīng)的指導(dǎo)書,將最基本的內(nèi)容、最成熟的內(nèi)容、最管用的內(nèi)容確定下來,保證授課標(biāo)準(zhǔn)一致,提高授課質(zhì)量。

2.4 實(shí)踐課程開發(fā)方法欠缺

目前實(shí)踐教學(xué),還存在有設(shè)備沒項(xiàng)目,或有項(xiàng)目但沒指導(dǎo)書的情況,不同課程項(xiàng)目重疊或差異不大等情況,實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目多年不變,難以適應(yīng)快速發(fā)展的汽車技術(shù),實(shí)踐課程的開發(fā)方法比較欠缺,影響了教學(xué)效果,合作企業(yè)之間的關(guān)系不穩(wěn)定,實(shí)踐課程開發(fā)可持續(xù)性差。

3 汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)貫穿知識管理理念的改革措施

從知識管理的角度出發(fā),汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要回答什么樣的知識是有價值的知識;如何獲取知識;如何傳播知識以及如何進(jìn)行知識更新等問題。在此基礎(chǔ)上建立起理想的汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式。

3.1 搞好汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)頂層設(shè)計(jì),繪制知識地圖,使知識識別與獲取更具針對性

理念是實(shí)踐的先導(dǎo),實(shí)踐教學(xué)頂層設(shè)計(jì)依賴于先進(jìn)的理論、理念的指引。我國已經(jīng)是制造大國,但離制造強(qiáng)國還有相當(dāng)?shù)木嚯x,究其原因,科技、技術(shù)、工程人員的比例不協(xié)調(diào)是一個重要原因。一是要確立實(shí)踐教學(xué)的根本指向。實(shí)踐教學(xué)不能一味地為了驗(yàn)證理論,附屬于理論,而應(yīng)在促進(jìn)理論的指導(dǎo)性作用發(fā)揮上下功夫,樹立向理論要工作效率,要工作品質(zhì),要實(shí)踐質(zhì)量的觀念,反過來以實(shí)踐滋養(yǎng)理論,完善理論;重點(diǎn)在夯實(shí)基礎(chǔ),培養(yǎng)技能,提高獨(dú)立解決問題、推動創(chuàng)新上下功夫;二是繪制好知識地圖。對實(shí)踐教學(xué)的知識(技能)點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)以及考點(diǎn)要厘清,使學(xué)生樹立全局意識,特別是對于知識之間的聯(lián)系要搞清,深度要進(jìn)行控制。三是切實(shí)面向?qū)W生的實(shí)際情況。目前學(xué)生不愛學(xué)的原因是不知道學(xué)了有什么用,知識的指向性不夠明確,應(yīng)用技術(shù)型本科學(xué)校就是要以實(shí)際的項(xiàng)目、真實(shí)的任務(wù)、明確的功能等帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)生在足夠感性知識的基礎(chǔ)上來掌握理論,提升看問題的層次,增強(qiáng)解決實(shí)際問題的能力和自信心。因此要面向企業(yè)實(shí)踐、面向社會需求、面向?qū)W生興趣等來識別知識、獲取知識,調(diào)整以單一課程為分類標(biāo)準(zhǔn)組織知識的方式,開發(fā)課程群,將相關(guān)知識統(tǒng)一整合進(jìn)來,使獲得的知識能夠得到學(xué)生的充分響應(yīng)。

3.2 提煉知識的特征屬性,建好知識管理平臺進(jìn)行分類存儲

隨著媒體技術(shù)的發(fā)展,汽車相關(guān)的專業(yè)知識已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為文本、圖片、視頻以及軟件等媒體形式,知識的表現(xiàn)形式更加多樣,但這同時也增加了知識整合的難度。因此必須建好知識管理平臺,對知識的特征屬性進(jìn)行標(biāo)注、按照標(biāo)準(zhǔn)分類存儲。一是分類標(biāo)準(zhǔn)多元化??梢园磦鹘y(tǒng)的發(fā)動機(jī)、底盤、電器來組織知識;可以按汽柴油車、新能源車的分類來組織知識;可以按汽車研制、生產(chǎn)、銷售、維修及報(bào)廢、再制造的汽車的生命周期來組織知識;可以面向崗位、面向企業(yè)、面向行業(yè)來組織汽車知識等等。二是以提高知識重用度對分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。分類的作用是為了突出知識的某個特征,也是為了使學(xué)習(xí)者在這個特征上發(fā)展新的見解,在實(shí)際的工作過程中,要對分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)分類標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)調(diào)整。

3.3 注重知識的利用與創(chuàng)新,注重學(xué)生反饋信息的收集,搞清知識的適用范圍,精準(zhǔn)推送知識

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,現(xiàn)有的教學(xué)模式發(fā)生了深刻的變化,線下教學(xué)與線上教學(xué)與相結(jié)合的混合教學(xué)方式已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的方向,翻轉(zhuǎn)課堂也大量進(jìn)入實(shí)際教學(xué),因此教師的知識傳授方式也必須與時俱進(jìn),不斷調(diào)整,當(dāng)好知識的“配餐員”。一是掌握學(xué)生的知識起點(diǎn)。通過課前的座談,問卷以及課中提問、小測試等方法手段,對學(xué)生學(xué)習(xí)的先修知識點(diǎn)的掌握情況進(jìn)行評估,了解學(xué)生的知識結(jié)構(gòu),為后續(xù)教學(xué)方案的實(shí)施提供依據(jù)。二是了解學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格。學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格具有強(qiáng)烈的個人色彩,并且在相當(dāng)長時間內(nèi)是比較穩(wěn)定的,它反映了學(xué)生感知信息、與環(huán)境互動的特點(diǎn),對學(xué)習(xí)效率與學(xué)習(xí)質(zhì)量有直接影響。在教學(xué)中,必須關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程,重視對學(xué)生學(xué)習(xí)風(fēng)格的把握,采取措施對學(xué)生的學(xué)習(xí)行為進(jìn)行干預(yù),以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。三是搞好知識推送。隨著“以學(xué)生為中心”觀念的逐步普及,學(xué)生的學(xué)習(xí)活動不僅僅局限于課堂,課前和課后都會引入相當(dāng)多的知識內(nèi)容,僅僅依靠學(xué)生的檢索已經(jīng)難以滿足需要,需要教師主動向?qū)W生推送與課程相關(guān)的各類知識。同時要利用信息技術(shù),收集學(xué)生反饋及網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)行為,根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行知識的推送。在知識推送過程中,根據(jù)知識本身的特點(diǎn)合理采用文本、文本 + 圖像、動畫 + 言語解說的知識呈現(xiàn)方式。

3.4 搞好環(huán)境條件配套,激發(fā)共享熱情,促進(jìn)知識的交流與共享

在互聯(lián)網(wǎng)上,知識共享是潮流,互聯(lián)網(wǎng)成為我們獲取知識的重要窗口。但這并不意味著不需要本地知識共享,事實(shí)上,由于環(huán)境這一因子對知識的特殊作用機(jī)理,網(wǎng)絡(luò)上共享的知識并不能天然地轉(zhuǎn)化為本地知識,需要教師、學(xué)生以及管理者等結(jié)合自身的知識結(jié)構(gòu)將外部知識與環(huán)境進(jìn)行嫁接,進(jìn)行知識再創(chuàng)造,才能實(shí)現(xiàn)知識的校本化。因此,作為學(xué)校,有責(zé)任在校內(nèi)形成知識交流與共享的良好氛圍。一是要弘揚(yáng)知識開放共享理念。教師在其職業(yè)生涯過程中,不僅要學(xué)習(xí)新知識,傳授新知識,還會創(chuàng)造新知識,但受“教會徒弟,餓死師傅”等傳統(tǒng)觀念的影響,教師主動共享知識的意愿并不強(qiáng)烈。對于實(shí)踐教學(xué)尤其如此,如何駕馭課堂,如何增強(qiáng)教學(xué)效果有大量的隱性知識存在,必須引導(dǎo)、激發(fā)教師的共享行為,使知識發(fā)揮更大的效用。二是使教師在知識共享中有獲得感。對教師提供的共享知識進(jìn)行質(zhì)量分級、考慮訪問量等進(jìn)行價值評估,以此作為對教師進(jìn)行激勵的依據(jù)。另一方面教師不僅僅是知識的輸出者,還要引入外部專家在內(nèi)部平臺進(jìn)行知識分享,為教師成長提供更多的機(jī)會。三是開放共享要有活動作為支撐。常規(guī)的教研活動,如集體備課、說課、磨課、試講、觀摩、人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)以及課程大綱的制定都可以觸發(fā)知識的交流。外出專業(yè)調(diào)研、校際交流、校企合作等過程都涉及大量新情境、新知識的產(chǎn)生,充分利用同樣可以起到思維碰撞、共同提升的目的。

項(xiàng) 目 資 助:2019 年 度 湖 北 省 高 等 學(xué)校優(yōu)秀中青年科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃“基于專業(yè)發(fā)展的教師職業(yè)發(fā)展問題研究”(編號T201945);武漢華夏理工學(xué)院 2018 年校級教學(xué)研究項(xiàng)目“知識管理視角下的汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究”(編號:1819)。

參考文獻(xiàn):

[1]Maryam Alavi,DorothyE.Leidner,鄭文全 . 知識管理和知識管理系統(tǒng):概念基礎(chǔ)和研究課題 [J]. 管理世界,2012(05):157-169.

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