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逆市而行的新星ARCFOX,你可知道它的殺傷力有多強(qiáng)?

2020-08-31 07:17朱燁
車迷 2020年8期
關(guān)鍵詞:整車造車高端

朱燁

人生百態(tài),在疫情這面鏡子下,被展現(xiàn)得一覽無余。造車新勢力們,你們還好嗎?這場寒冬打擊著那些資金單薄、品牌力弱小的新企業(yè),它們有些游走在命運(yùn)邊緣甚至面臨倒閉,有些卻抓住了機(jī)遇,逆市而上?!吧平纭钡腁RCFOX,對世界充滿渴望,它選擇前行探索。

細(xì)數(shù)2020年上半年造車新勢力圈的新聞,諸多新勢力企業(yè)陷入泥潭,業(yè)內(nèi)專業(yè)人士這樣總結(jié):造車并不是一件容易的事情,它與很多人想象的不一樣。

在前半年對新勢力造車企業(yè)的專題報(bào)道中,不難發(fā)現(xiàn),每家企業(yè)有不同的發(fā)展軌跡,它們的實(shí)力參差不齊。其中不乏“雙資質(zhì)”企業(yè),能夠自己設(shè)計(jì)自己生產(chǎn);但更多的企業(yè)無法獲得資質(zhì),只能尋求代工,融資成為他們最頭疼的問題。

ARCFOX與它們有很大的區(qū)別,北汽集團(tuán)是其強(qiáng)有力的后盾,為它打消了前行路上的后顧之憂。從2016年品牌亮相到之后三年的不斷探索和思考,ARCFOX在2019年4月終于以“生而破界”的形式,奏響了品牌的樂章。

有人說,ARCFOX在新品牌中具有強(qiáng)大殺傷力,它走的每一步都是清晰且穩(wěn)固的。去年合資工廠項(xiàng)目簽約、年底試生產(chǎn)首車下線、ARCFOX事業(yè)部走向獨(dú)立運(yùn)作、今年4月首款量產(chǎn)車ARCFOXα-T開啟預(yù)訂……在思考中,ARCFOX尋找到了專屬于自己的發(fā)展軌跡。

從品牌定位到用戶圈層

拆分品牌名字,其中“ARC”來自Arctic(北極),代表著不可能之境,象征堅(jiān)持自我、不畏挑戰(zhàn)、敢于突破、追求完美的品牌個(gè)性;“FOX”的意思是“狐貍”,狐貍代表著智慧、優(yōu)雅與靈敏,引申為懂得人生,極具智慧與創(chuàng)造力。

ARCFOX自身定位十分清晰,以“生而破界”的主題出現(xiàn),旨在成為追求極致性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高端智能新能源汽車品牌。

它想要做的是高端市場,“無界美學(xué)”“人本科技”“極致體驗(yàn)”是它產(chǎn)品的核心價(jià)值。依托北汽集團(tuán)60年的造車歷史、北汽新能源十余年的行業(yè)積累,加上全球唯一有整車制造能力的汽車零部件供應(yīng)商麥格納的加持,另外還有包括華為、博世、西門子、SK電池、哈曼等行業(yè)龍頭企業(yè)的強(qiáng)大朋友圈,ARCFOX的產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)水準(zhǔn)將會(huì)處于業(yè)界頂層。

ARCFOX所要面向的群體是年輕進(jìn)取的先鋒派。他們具有敏銳的洞察力,尋求富有吸引力的體驗(yàn);他們被創(chuàng)新技術(shù)所吸引,關(guān)注設(shè)計(jì)并為美學(xué)傾倒;他們希望以自信和獨(dú)特的方式表達(dá)自己的品位,過一種真正的生活。

從全新平臺(tái)到技術(shù)整合

ARCFOX是北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略的排頭兵,高效整合了華夏出行、輕享出行、京桔新能源、北汽特來電、北汽智慧、藍(lán)谷信息等北汽集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源,在研發(fā)、出行、充換電服務(wù)及電池梯次利用等方面為品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

ARCFOX還打造了全球領(lǐng)先的新能源三電技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證中心,全面覆蓋電動(dòng)汽車整車、關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件驗(yàn)證,是電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)、驗(yàn)證最充分的作業(yè)體系,三電系統(tǒng)將會(huì)在這里經(jīng)過嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證。

依托六國八地的研發(fā)中心,ARCFOX全面涵蓋了造型設(shè)計(jì)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)、輕量化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域。其中,中國北京是全球研發(fā)本部;西班牙巴塞羅那為高性能車型研發(fā)中心;德國德累斯頓為輕量化技術(shù)研發(fā)中心、亞琛為增程器系統(tǒng)研發(fā)中心意大利都靈為造型設(shè)計(jì)中心美國底特律為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)中心、硅谷為整車控制與智能互聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心;日本東京為造型設(shè)計(jì)中心。

ARCFOX還與麥格納合作,建立高端智能純電動(dòng)汽車研發(fā)與制造中心,以麥格納的制造工藝規(guī)范為ARCFOX提供整車解決方案;北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地是麥格納在中國的首個(gè)合資整車制造項(xiàng)目,也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立整車制造工廠。

雙方的合資合作打破了以往單純外方輸出技術(shù)的模式,是一種“新合資”的典范,保障ARCFOX產(chǎn)品率先應(yīng)用雙方的最新科研成果。

從產(chǎn)品亮相到未來布局

如果說高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購是中國的新“四大發(fā)明”的話,那么以北斗組網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)和智能城市將是新的中國名片。新能源汽車在中國發(fā)展日新月異,與其技術(shù)對應(yīng)的是網(wǎng)聯(lián)智能植入,這便是“智能化+新能源+5G”的全新完美商業(yè)曲線。

ARCFOX旗下首款新車ARCFOXα-T是這個(gè)時(shí)代的高端產(chǎn)物。作為一款中型SUV,ARCFOXα-T整車長、寬、高分別為4788毫米、1940毫米、1683毫米,軸距達(dá)到2915毫米,NEDC續(xù)航里程達(dá)到653公里。傳奇設(shè)計(jì)大師德·席爾瓦親自領(lǐng)銜操刀設(shè)計(jì)的象征打破邊界的“X”型家族化設(shè)計(jì),從車頭不斷向兩側(cè)延展,勾勒出棱角分明、張力十足的未來科技質(zhì)感。

IMC架構(gòu)賦予ARCFOXα-T在智能科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,它是全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái),我們可以把每輛基于IMC架構(gòu)打造的ARCFOX高端電動(dòng)車看成是一部手機(jī),它可以定期升級系統(tǒng)從而優(yōu)化車輛的性能和智能化應(yīng)用。因?yàn)閾碛邪ㄕZ音、人臉、聲紋、手勢等在內(nèi)的智能多感官識(shí)別交互系統(tǒng),有人評價(jià)ARCFOXα-T是一款會(huì)“察言觀色”的車型。

不僅如此,ARCFOX還為用戶打造了全面的用車服務(wù)商業(yè)模式,覆蓋“出行、用電、網(wǎng)聯(lián)、買車、維保、生活”六大核心使用場景。

在名為“ARCFOXGENIUS”的平臺(tái)計(jì)劃里,ARCFOX攜手包括華夏出行、華為、麥格納、戴姆勒等在內(nèi)的多個(gè)不同領(lǐng)域頭部企業(yè),將代客充電、異地用車;超充換電、私樁分享;流量服務(wù)、車機(jī)軟件;車電分離、以租代售;免費(fèi)維保、保險(xiǎn)救援;社區(qū)平臺(tái)、聯(lián)名權(quán)益;主流充電平臺(tái)通用通付等等服務(wù)與權(quán)益整合為一個(gè)有序整體,全方位滿足用戶在不同場景下的個(gè)性需求。

結(jié)語

ARCFOX事業(yè)部總經(jīng)理于立國曾說:“如果說特斯拉是汽車界的蘋果,那么ARCFOX完全有信心成為汽車界的華為?!盇RCFOX構(gòu)建了全面且高端的用車體系,在同級別領(lǐng)域具備強(qiáng)大的競爭力和領(lǐng)先性,它完全有機(jī)會(huì)引領(lǐng)這一市場走向更遠(yuǎn)的未來。

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