高亢

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的根基，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體。改革開放40年來，我國軌道交通裝備制造業(yè)取得了長足進(jìn)步， 中國中車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國中車”）黨建工作也不斷得到完善和加強(qiáng)。習(xí)近平總書記十分關(guān)心中國中車的發(fā)展，自2015年中國中車成立以來，習(xí)近平總書記先后三次視察中國中車。中國中車把貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神作為首要政治任務(wù)，大力推進(jìn)新時(shí)代高鐵先鋒工程，全力打造以政治引領(lǐng)、使命引領(lǐng)、高端引領(lǐng)、率先引領(lǐng)、開放引領(lǐng)、先鋒引領(lǐng)為落腳點(diǎn)的黨建“金名片”，使黨建工作成為引領(lǐng)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

堅(jiān)持政治引領(lǐng)，爭(zhēng)做強(qiáng)根固魂的篤行者，努力建設(shè)對(duì)黨忠誠的一流企業(yè)

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。中國中車黨委牢固樹立“抓好黨建是最大政績”理念，全面落實(shí)全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議精神和全國組織部長會(huì)議精神，落實(shí)好國企黨建30項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)，把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)之中，把黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)加快自主創(chuàng)新、攻克核心技術(shù)、做強(qiáng)做優(yōu)做大的動(dòng)力。一是堅(jiān)持把習(xí)近平總書記重要指示作為根本遵循和行動(dòng)指南，研究編制《關(guān)于深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神 推動(dòng)中國中車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，明確了企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大32項(xiàng)具體舉措。二是在學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想上下功夫。集團(tuán)牽頭組織開展了8期專題培訓(xùn)，13期政工干部、總部員工、基層黨支部書記示范培訓(xùn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭講黨課等學(xué)習(xí)活動(dòng)，把習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想宣傳貫徹到每一名黨員。三是全面落實(shí)“黨建進(jìn)章程”要求，中國中車境內(nèi)全級(jí)次289戶獨(dú)立法人企業(yè)全部將黨建工作要求寫進(jìn)章程，明確黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的地位。四是堅(jiān)持和完善“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制，明確黨委會(huì)前置決策35個(gè)事項(xiàng)清單，理順了加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)與完善公司治理的關(guān)系，推動(dòng)黨的建設(shè)與經(jīng)營發(fā)展深度融合。

堅(jiān)持使命引領(lǐng)，爭(zhēng)做強(qiáng)國戰(zhàn)略的擔(dān)當(dāng)者，努力建設(shè)國之重器的一流企業(yè)

國有企業(yè)是中國特色社會(huì)主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。習(xí)近平總書記視察中國中車時(shí)指出，高鐵動(dòng)車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平，是一張亮麗的名片，要乘勢(shì)而上、乘勢(shì)而為，繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)做大。中國中車?yán)斡浛倳浀膰谕?，認(rèn)真踐行“連接世界，造福人類”的崇高使命。一是主動(dòng)對(duì)接和落實(shí)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，并已發(fā)展成為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)先進(jìn)的軌道交通裝備供應(yīng)商。二是積極對(duì)接雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，針對(duì)綠色智慧新城、優(yōu)美生態(tài)環(huán)境、高端高新產(chǎn)業(yè)、快捷高效交通等建設(shè)要求，提供“中車智慧”和“中車方案”。三是積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。目前，中國中車已在全球26個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立75家境外子公司，產(chǎn)品出口到全球105個(gè)國家和地區(qū)，基本覆蓋“一帶一路”沿線國家。大力實(shí)施本地化制造、本地化用工、本地化采購、本地化維護(hù)、本地化管理的“五本模式”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變。

堅(jiān)持高端引領(lǐng)，爭(zhēng)做創(chuàng)新創(chuàng)造的先導(dǎo)者，努力建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的一流企業(yè)

品質(zhì)是制造業(yè)的基石，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。中國中車始終堅(jiān)守“高端高質(zhì)”的理念，始終保持自主創(chuàng)新的熱情。一是高端裝備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為代表的軌道交通裝備，推動(dòng)中國中車在全球業(yè)內(nèi)從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)換，并在世界軌道交通裝備企業(yè)排名中，連續(xù)多年位居首位。二是研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。目前，中國中車擁有13個(gè)國家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)、21個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，并建立了15個(gè)海外研發(fā)中心。三是不斷探索創(chuàng)新機(jī)制。作為國家科技體制改革的試點(diǎn)企業(yè)，中國中車牽頭組建了第一個(gè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心——國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

堅(jiān)持率先引領(lǐng)，爭(zhēng)做造福人類的貢獻(xiàn)者，努力建設(shè)擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的一流企業(yè)

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央提出以人民為中心的發(fā)展思想。中國中車?yán)卫伟盐杖嗣袢罕妼?duì)美好生活的向往，不斷為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。一是中國中車研制的系列高速動(dòng)車組已經(jīng)投入運(yùn)營11年，速度等級(jí)、在線數(shù)量、行車密度、運(yùn)營能耗、平穩(wěn)舒適度等指標(biāo)均達(dá)世界先進(jìn)水平。二是時(shí)速350公里、時(shí)速250公里、時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組形成譜系化，不斷刷新中國速度。目前，我國高鐵日均開行2 000余對(duì)，滿足了人民高效快捷、安全舒適、體面尊嚴(yán)的出行需求。三是中國中車研制的軌道交通裝備產(chǎn)品，運(yùn)量大、能耗低、排放少、污染小，是典型的“綠色產(chǎn)品”，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

堅(jiān)持開放引領(lǐng)，爭(zhēng)做共享共贏的推動(dòng)者，努力建設(shè)協(xié)同發(fā)展的一流企業(yè)

改革開放40年來，特別是黨的十八大以來，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享新發(fā)展理念的指引下，中國中車實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速健康發(fā)展，企業(yè)發(fā)展更具活力、更有效率、更有國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。一是明確“雙打造一培育”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，認(rèn)真落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，著力解決企業(yè)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不充分的問題。二是瞄準(zhǔn)國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的廣闊空間，著力推進(jìn)“八大轉(zhuǎn)變”，即從制造向“制造+服務(wù)”、從本土企業(yè)向國際化企業(yè)、從單一軌道交通裝備供應(yīng)商向綜合價(jià)值創(chuàng)造者、從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營、從產(chǎn)品制造平臺(tái)向產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)、從高度關(guān)注利潤向關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、從追求規(guī)模向提升效益、從創(chuàng)新跟隨者向創(chuàng)新引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變。三是高鐵帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大引擎。一列動(dòng)車組有4萬多個(gè)零部件，產(chǎn)業(yè)鏈輻射20多個(gè)省市、600余家一級(jí)核心配套企業(yè)，能夠帶動(dòng)10余個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比例1：5以上。

堅(jiān)持先鋒引領(lǐng)，爭(zhēng)做特色品牌的塑造者，努力建設(shè)黨建典范的一流企業(yè)

習(xí)近平總書記指出，全面從嚴(yán)治黨要在國有企業(yè)落實(shí)落地，必須從黨的基本組織、基本隊(duì)伍、基本制度嚴(yán)起。中國中車把黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨建工作有機(jī)融入生產(chǎn)經(jīng)營各個(gè)環(huán)節(jié)，把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理之中。一是貫徹落實(shí)全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議精神，落實(shí)黨的建設(shè)“四同步、四對(duì)接”要求，健全完善黨建責(zé)任制，選優(yōu)配強(qiáng)基層黨組織負(fù)責(zé)人，深入開展黨組織書記抓黨建述職評(píng)議，充分發(fā)揮考核評(píng)價(jià)“指揮棒”作用，有效運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，使黨建工作由“軟保障”變?yōu)椤坝布s束”。二是啟動(dòng)實(shí)施黨建“金名片”建設(shè)，深入實(shí)施新時(shí)代高鐵先鋒工程，全力塑造譜系化黨建品牌。從2016年開始，中國中車黨委連續(xù)開展“同一個(gè)中車”主題活動(dòng)和黨建質(zhì)量提升年、提質(zhì)換擋年、成效躍升年、深度融合年等專項(xiàng)行動(dòng)。三是以落實(shí)《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》為契機(jī)，著力加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、基本制度、基本能力建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)各項(xiàng)制度，基層黨組織堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，探索黨建工作責(zé)任制與生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制有效聯(lián)動(dòng)、同向發(fā)力的方式方法。四是海外黨建不斷加強(qiáng)。中國中車擁有海外機(jī)構(gòu)80家，分布在全球6大洲26個(gè)國家和地區(qū)。中國中車的海外黨建按照“業(yè)務(wù)延伸到哪里，黨的組織就建到那里，黨內(nèi)活動(dòng)就開展到那里，黨員的先鋒模范作用就發(fā)揮到那里”的原則，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)到位”，即履行責(zé)任到位、教育管理到位、作用發(fā)揮到位，有力推動(dòng)了境外業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)非一朝一夕之功。中國中車將持續(xù)深化企業(yè)黨建工作，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，以一流黨建引領(lǐng)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全力打造受人尊敬的國際化公司、打造中國中車黨建“金名片”，努力培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

（作者系中國中車股份有限公司宣傳部部長）