宋海強

兩門與四門版Bronco傳承初代的強悍越野性能

兩門和四門版Bronco基于硬派非承載底盤打造，同級最大的前后懸架行程均比最接近的競品多出17%。還擁有最大可達294mm的離地間隙、最大29°的縱向通過角和37.2°的離去角、最深可達850mm的涉水深度等越野參數(shù)。

動力方面，兩門和四門版Brorico標配2.3L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，擁有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。客戶也可選裝動力更強的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動機。與這兩款發(fā)動機匹配的是Bronco在同級車型中率先采用的7擋（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）手動變速器和SelectShift 10擋自動變速器。

兩門和四門版Bronco全系標配專業(yè)級四驅系統(tǒng)，擁有基礎和高級兩種四驅系統(tǒng)可選?；A版四驅系統(tǒng)采用可在行駛中進行切換的雙速電控分動箱。選裝的高級版四驅系統(tǒng)則在雙速電控分動箱的基礎上還增加了一個自動模式，能夠根據(jù)需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。動力通過Dana 44 AdvanTEK整體式后橋和帶有Dana AdvanTEK強化差速器的前獨立懸架傳遞，前后橋均可選配Spicer Performa-TraK^TM電控差速鎖，提升復雜路況下的車輛通過能力。

同時，兩門與四門版Bronco標配帶有獨特G.O.A.T.（Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的地形管理系統(tǒng)，共有7種駕駛模式可選，包括Normal普通、Eco經(jīng)濟、Sport運動、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式。

福特還為想要進一步提升越野能力的Bronco車主提供了一套Trail Toolbox越野套裝，包括Trail Control^TM低速越野定速巡航、類似于坦克轉向方式的Trail Turn Assist越野轉向輔助系統(tǒng)，以及讓低速攀爬更為自如可控的Trail One-Pedal Drive越野單踏板加速/制動控制系統(tǒng)。

懸架方面，Bronco均配備了獨立前懸架，高速越野能力、整體駕控體驗及舒適性更佳。硬派的整體式后橋通過螺旋彈簧及五根控制桿帶來更高強度和越野時的控制能力?？蛇x裝的長行程Bilstein減振器配備了止點控制閥，可以增加越野時的耐久性和舒適性。

兩門及四門版Bronco還擁有同級唯一半主動式液壓防傾桿斷開功能（可選裝），能在交叉軸地形上增加坡道行駛指數(shù)（Ramp Travel Index RTI）。相比競品的同類系統(tǒng)，Bronco可在車輛經(jīng)過交叉軸時斷開防傾桿，也能在高速行駛需要轉向及穩(wěn)定性時隨時隨地重新連接。

高配車型還可選裝防托底護板，為發(fā)動機、變速器、分動箱和油箱額外防護。對于熱愛挑戰(zhàn)崎嶇巖石的車主，還可選擇強度足夠支撐單側全部重量的側方巖架，以及選擇原廠同級最大的35英寸越野輪胎或防脫輪輞，進一步提升越野性能。

專為野外設計的便利與先進配置

四門版Bronco標配布制軟頂，還帶有上翻功能，可快速拿取后備廂物品。硬頂則擁有四區(qū)塊可拆卸車頂系統(tǒng)，僅需一人便可輕松卸下。此外，硬頂版Bronco的后部側窗帶有快拆功能，在不動車頂?shù)那闆r下即可以在簡單的三步之內快速完成拆裝。

兩門版Bronco則標配了左前/右前及后部三塊分區(qū)可拆卸車頂，可選裝高級噴漆，并增加了后排和后備廂區(qū)域的四區(qū)塊模塊化車頂。兩門和四門版Bronco均配有同級唯一的無框車門，車門拆卸比競品更為方便。

全新Bronco儀表和控制面板均為能夠經(jīng)受越野考驗的硬派材質，并擁有多功能彩色液晶儀表盤。在儀表板上還有專門的區(qū)域用來安裝電子設備支架，并帶有獨立的12v接口，可用來放置相機、導航設備、手機或是其他戶外設備。

為了方便清潔，部分Bronco車型帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，并采用防霉變的海軍級別乙烯座椅面料。而且主控按鈕均帶有硅膠保護，防止泥沙和水侵入。

Bronco可選裝同級唯一12英寸帶有OTA升級功能的SYNC4車載信息娛樂系統(tǒng)，并與帶有越野導航功能的FordPass福特派手機APP無縫互聯(lián)，讓車主輕松規(guī)劃導航，并分享自己的越野冒險之旅。SYNC4系統(tǒng)還能選裝帶有同級唯一越野視角的360°全景影像可視系統(tǒng)，能在諸如技巧攀巖時提供額外的視野。另外還可選裝福特Co-Pilot360^TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，外加標配帶有Roll Stability Control^TM側傾穩(wěn)定控制的AdvanceTrac系統(tǒng)和拖車擺動控制系統(tǒng)。

為了讓越野更加安全，福特還為Bronco車主提供多種配置選擇。結合4種主題包、多種可選配件、11種顏色和超過200件經(jīng)銷商處安裝的配件。

配置方面，全新Bronco共有BASE、BIG BEND、BLACK DIAMOND、OUTER BANKS、BADLANDS、WILDTRAK、FIRST EDITION七種版本可選，所有車型都標配四驅系統(tǒng)，頂配車型標配可選裝的35英寸LT315/TOR1T BSW MT輪胎。

Bronco Sport 4×4緊湊級四驅SUV

城市SUV——Bronco Sport同樣擁有兩種動力選擇。Badlands和First Edition首發(fā)限量版配備180kW最大功率以及372N·m最大扭矩的2.0LEcoBoost發(fā)動機?；A版、Big Bend和Outer Banks系列則配備了133kW和257N·m的1.5L EcoBoost發(fā)動機，兩款發(fā)動機均匹配8擋自動變速器。此外，2.0L發(fā)動機車型還擁有其它變速器和后橋冷卻器可選。

Bronco Sport標配的4×4系統(tǒng)提供沙地、雪地、泥地、巖石等模式。Badlands和First Edition首發(fā)限量版的4×4系統(tǒng)配備了雙離合器后驅結構，通過控制離合器結合程度，幾乎能將后軸所有扭矩單獨分配至單側車輪，以提供更好的脫困能力。G.O.A.T.^TM地形管理系統(tǒng)擁有最多7種模式。此外，電子助力轉向專為攀巖模式優(yōu)化，可減少方向盤的干擾，讓駕駛者可以更為精確地在巖石上控制前輪。

另外，Bronco Sport車型還有可翻開的后窗玻璃、矮后備廂地臺、能夠輕松搭載車頂帳篷的車頂行李架、新穎的拉出式工作桌、可選裝的五向可定制后備廂管理系統(tǒng)、同級唯一400W逆變器以及能夠照明最大12m³的尾門LED投射燈，便于清潔的內飾選材以及前輪拱處讓駕駛者能夠清楚地知道車輛邊角位置的標志物設計，都展現(xiàn)出這臺SUV從前到后，從頭到腳為冒險挑戰(zhàn)而生的本質。

Trail Control^TM低速越野定速巡航功能進一步提升Bronco Sport的越野舒適性。這一選裝功能前進最快速度可設為32km/h、倒車最快速度可設為9.6km/h。還可選裝同級唯一帶清洗功能的前越野攝像頭，讓駕駛者更輕松的掌握前路狀況。

Bronco Sport也將擁有超過100件原廠認證及后市場配件可供高度定制化。經(jīng)銷商能夠按需提供配件建議，滿足每位消費者的獨特需求。Bronco Sport買家還能在自行車、雪地、涉水和帳篷四種主題配件中進行選擇。

據(jù)官方消息，全系4×4 Bronco車型已經(jīng)開啟預定，基本車型起售價28500美元，所有車型將于2021年初開始量產，并于明年春季在北美上市。Bronco Sport車型的起售價為26660美元，BADLANDS車型和首發(fā)版車型的價格分別為32660美元和38500美元。另外，全新Bronco家族還提供豐富的官方選配部件，兩門及四門版Bronco擁有超過200件原廠定制部件可選，而Bronco Sport也擁有超過100件定制部件選項。