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高鐵座位號背后的故事

2020-08-13 07:17迪迪
關(guān)鍵詞:靠窗排序走廊

迪迪

乘坐過高鐵的細心旅客一定發(fā)現(xiàn)了一個問題:高鐵二等座的座位號是ABCDF,沒有字母E;一等座座位則按ACDF排序,沒有B和E。這究竟是為什么呢?

曾按數(shù)字順序排列

這要從高鐵座位編號的歷史說起,在2012年9月之前,大部分高鐵的座位號和普速列車的座位號一樣,按照數(shù)字的順序來編號。而從2012年9月開始,所有高鐵的座位號由原來的按數(shù)字排序改為“數(shù)字+字母”的形式,數(shù)字表示豎向的座位數(shù),字母表示橫向的座椅位置,比如,高鐵二等座每排有5個座位,用A、B、C、D、F共5個字母表示;一等座每排有4個座位,用A、C、D、F表示。

與國際接軌

高鐵二等座的座位號為什么缺了E,一等座的座位號為什么少了B和E?這個要從飛機艙位說起。

早期的飛機多是單通道的,每排一般有6個座椅,座位號分別是A、B、C、D、E、F,這樣就形成了A和F靠窗、C和D靠走廊、B和E表示中間位置的座位格局。久而久之,A—F這6個字母就不是單純地表示順序了,而是形成了用特定的字母表示靠窗、過道與中間座位的國際慣例。為了與國際接軌,高鐵座位號也遵循這種慣例。

高鐵二等座采取的是“3+2”的座椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示中間的座位,所以就只有ABCDF這5個字母,而沒有字母E。高鐵一等座采取“2+2”的座椅排列,由于沒有中間座位,所以沒有字母B、E,只有ACDF。

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