劉通

新款A(yù)rteon的前臉依舊使用“大嘴”造型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型并沒(méi)有太大差異，主要區(qū)別集中在下包圍處：左右兩側(cè)升級(jí)成為類似魚鉤式的造型。與此同時(shí)，新車在“大嘴”格柵中增加了一條貫穿式LED燈帶，巧妙地與兩邊大燈組內(nèi)的燈條結(jié)合。

正側(cè)及后45°永遠(yuǎn)是Arteon最美的角度，也是為初代車型拿下“最美大眾”稱號(hào)的看家本領(lǐng)。新款車型很好地延續(xù)了這一點(diǎn)，高度扁平化的尾燈給新車尾部增加不少運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，整體T字型的中控前臺(tái)與現(xiàn)款并沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，僅是在一些諸如中控大屏方面進(jìn)行了升級(jí)：8.0英寸的觸摸屏，可顯示MIB3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并與Android Auto和Apple CarPlay實(shí)現(xiàn)兼容。

新款A(yù)rteon還衍生出了高性能的“R”版本。Arteon R的前臉及車尾的細(xì)節(jié)都進(jìn)行了“運(yùn)動(dòng)”元素武裝，旨在讓這臺(tái)車看起來(lái)更加兇猛。其內(nèi)飾在方向盤飾條內(nèi)側(cè)、座椅縫線等地加入了藍(lán)色元素，標(biāo)識(shí)身份，而一體式運(yùn)動(dòng)座椅，則對(duì)駕乘者的肩部、腰部支撐“呵護(hù)有加”。

當(dāng)然，Shooting Brake（旅行版）車型更是本次新車首發(fā)亮相的重點(diǎn)。新車的設(shè)計(jì)延續(xù)了Arteon的整體風(fēng)格，僅針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。Shooting Brake（旅行版）車型的最大不同在于C柱之后，其車尾設(shè)計(jì)十分飽滿，D柱的過(guò)渡也非常流暢。

內(nèi)飾方面，Shooting Brake（旅行版）的中控整體造型與普通版本并無(wú)區(qū)別。新車可選Travel Assist系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持車輛0～210 km/h范圍內(nèi)的部分自動(dòng)駕駛功能。另一方面，新車支持CarPlay及Android Auto程序連接。Harman/Kardon專門針對(duì)新款A(yù)rteon車型調(diào)校的音響系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了車輛的音頻播放質(zhì)感。

VOLKSWAGEN ARTEON

在儲(chǔ)物空間上，相對(duì)普通版本，旅行版提供了更大、更規(guī)整的儲(chǔ)物空間。其后排座椅支持比例放倒，這大大提升了這臺(tái)車的儲(chǔ)物靈活性。正常座椅未放倒情況下，其后備廂容積為565L，座椅完全放倒后提升至1632L。

在動(dòng)力方面，Arteon的兩款新車將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為140 kW和197 kW。值得一提的是，Shooting Brake（旅行版）車型同樣進(jìn)化出了“R”版本。兩款車型的高性能的R版本或?qū)⒋钶d2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為235kW，傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配7擋雙離合器變速器，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

除此之外，普通版本Arteon還將會(huì)推出PHEV插電混動(dòng)版車型，動(dòng)力系統(tǒng)包括1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和13 kW·h電池組，功率為158 kW，純電續(xù)航里程56km。