付民剛 楊磊

摘要：隨著社會科技的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，我國的電力事業(yè)占有越來越重要的地位，對電力事業(yè)建設(shè)產(chǎn)生了更高的需求，但是對電力的需求量越大就越容易出現(xiàn)問題，因此，文章就針對高壓輸電線路的運行進(jìn)行更深一步的探索研究，在供電系統(tǒng)中，輸電線路的安全穩(wěn)定越來越重要，特別是高壓輸電線路，更容易出現(xiàn)故障，所以文章根據(jù)各種因素分析出現(xiàn)故障的原因，并針對這些因素進(jìn)行維護(hù)改善工作。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路;運行故障;維護(hù)

近年來，電力已經(jīng)成為現(xiàn)代社會里的基礎(chǔ)能源，使得人們?nèi)粘Ｉ罨蚱渌袠I(yè)都越來越離不開電力。因此，電力企業(yè)需要時刻關(guān)注輸電線路的運行，在發(fā)生故障的第一時間做出相應(yīng)的維護(hù)措施，避免帶來更大的麻煩。然而高壓輸電線路是否一直能夠穩(wěn)定可靠的運行，這是工作者們一直在致力于研究的問題，因為，高壓輸電線路鋪設(shè)面極廣，在運行過程當(dāng)中會受到各種各樣因素的干擾，所以無法百分之百保證它的穩(wěn)定，因此電力企業(yè)就要加強對高壓輸電線路的運行與維護(hù)。

1高壓輸電線路的運行故障

由于發(fā)電廠發(fā)出的電，并不是只供附近的人們使用，所以這些電不能直接通過普通的電線傳輸出去，而要用高壓輸電線路輸送電，這樣才能傳輸?shù)礁h(yuǎn)的地方，滿足更多人和更多行業(yè)的需求。但是高壓輸電線路輸送的是高電壓的電力，以及輸電線路長期處于自然環(huán)境中，因此被各種各樣的自然界因素影響，也會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致高壓輸電線路不能穩(wěn)定輸送電力，具有一定的危險性。

1.1 自然飛鳥引起的故障

由于高壓輸電線路鋪設(shè)在外界的高空之上，就比較容易吸引自然飛鳥的停留甚至是筑巢，這就會引起輸電線路發(fā)生故障。首先，鳥兒停留在線路上時，若展開雙翅，它的翅膀就會起到紐帶的作用，因為，鳥兒展開翅膀時，它的長度一把可以達(dá)到40cm以上，這就會導(dǎo)致平行的兩條高壓輸電線路發(fā)生短路故障的狀況，從而影響到電力的輸送;其次，許多鳥類動物會選擇高壓輸電線路聯(lián)絡(luò)較為密集的地方筑巢，同時這些鳥類筑巢時使用的樹枝不一樣長，就會和輸電線路有交集，一旦下雨，就會發(fā)生安全事故，引起高壓輸電線路在運行過程中中止輸電，又因為輸電線路鋪設(shè)面較廣，所以就會涉及到樹木繁多的地方，這樣工作人員進(jìn)行對輸電線路進(jìn)行維護(hù)的難度就會加大，而且效果較差，可操作性又低。

1.2 雷擊引起的故障

經(jīng)過調(diào)查得知，電力系統(tǒng)是比較敏感的，較容易受到外界因素的影響，特別是雷擊，雷擊是高壓輸電線路發(fā)生故障的主要原因之一。這種現(xiàn)象一般發(fā)生于城市郊區(qū)或者是田地，因其環(huán)境較為空曠，又沒有什么避雷措施，而在城市之中，高壓輸電線路周圍往往有高大的建筑物，而且這些建筑物上都有避雷針，所以雷擊事故發(fā)生的概率就比較低。當(dāng)高壓輸電線路遭遇雷擊的時后，有時候線路的運維人員沒有辦法及時維護(hù)雷擊造成的故障，就會影響到整個電路系統(tǒng)，導(dǎo)致輸電線路失去作用，影響供電的質(zhì)量，甚至于影響各行各業(yè)的正常工作。

1.3 冰凍造成的故障

隨著人類在自然界不斷地開發(fā)，使得生態(tài)環(huán)境越來越糟，導(dǎo)致天氣越來越惡劣，又由于高壓輸電線路長期暴露在外，受到自然因素影響的概率就比較大，特別是處于高度寒冷天氣的時候，對輸電線路的損壞程度就是非常大的，極其容易破壞供電系統(tǒng)。電線如果受到冰凍，會出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，線路桿塔之間的拉緊度就會增加，這時候再有狂風(fēng)，就易引起高壓輸電線路斷裂的情況。因此，冰凍也成為影響輸電線路正常運行的主要因素之一。尤其是在比較偏僻的山區(qū)，它的自然環(huán)境比較惡劣，又缺少植被，植物就無法起到對輸電線路保護(hù)的作用，一旦遭遇嚴(yán)重的冰雪天氣，線路會出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)冰現(xiàn)象，如果不能及時處理，極易導(dǎo)致電力系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓，同時，人們沒有辦法獲取日常生活中必不可少的電能，就會對人們的正常生活產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

1.4 人為外力因素

人為因素也會影響到高壓輸電線路的正常運行，經(jīng)調(diào)查分析出：外力破壞會造成輸電線路故障，有的時候在山區(qū)，如果不加以嚴(yán)格控制，開山炸石就很容易炸上絕緣子和炸斷導(dǎo)線;在高壓輸電線路的下方燃燒農(nóng)作物，在濃煙和火焰影響下會使輸電線路發(fā)生跳閘;甚至是施工的大型吊車有時會將線路碰斷等線路故障，因為城市正在建設(shè)發(fā)展，施工量就會增多，在施工的時候，采用的挖掘機吊車等會割斷線路。與此同時，高壓輸電線路相關(guān)設(shè)備丟失現(xiàn)象較為嚴(yán)重，急需解決，由于高壓輸電線路的內(nèi)部材料是金屬材質(zhì)，比較值錢，因此吸引了很多不法分子為了利益前來盜竊高壓輸電線路等設(shè)備，直接中斷輸電線路的電力輸送。還有，隨著時代的進(jìn)步，對電量的需求越來越大，而住房的高度逐漸增加，但有很多的輸電線路是依照過去住房的高度來進(jìn)行建設(shè)的，因此有許多的高壓輸電線路架設(shè)的高度已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的需求，根據(jù)這一實際情況，運維人員發(fā)現(xiàn)這會影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

至今為止，依然存在遠(yuǎn)距離的輸送問題，又因其線路途經(jīng)地區(qū)范圍廣，有可能經(jīng)過的高山、鄉(xiāng)村民居較多，自然環(huán)境又較為惡劣，又因為電壓極高，但又要保障輸送過程的安全性，以致于鋪設(shè)高壓輸電線路難度較大。

2 解決架空輸電線路運行維護(hù)問題的具體對策

2.1 積極轉(zhuǎn)變原有架空輸電線路運行維護(hù)管理模式

首先，要提高架空輸電線路的巡檢質(zhì)量。供電企業(yè)要對架空輸電線路的主要巡檢負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面考察，在選擇聘用后要進(jìn)行全面的培訓(xùn)教育工作，提高巡檢負(fù)責(zé)人對于巡檢工作的認(rèn)識，從而能夠確保其在日常巡檢工作中，詳細(xì)掌握并記錄所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)架空輸電線路的運行情況及潛在安全問題。其次，對管轄區(qū)域進(jìn)行分類管理。由于架空輸電線路主要在室外運行，容易受到室外環(huán)境的干擾，因此巡檢人員要對所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)架空輸電線路容易受到的自然災(zāi)害的地點進(jìn)行記錄和分類，例如可以分成鳥害區(qū)、雷擊區(qū)等，同時針對不同區(qū)域采取不同的管理方式。例如針對雷擊區(qū)可以在架空輸電線上安裝防雷安全警報以及避雷針裝置，做好防雷預(yù)警工作，一旦該區(qū)域遭遇雷擊所安裝的警報器便會發(fā)出安全警告，提醒維護(hù)人員進(jìn)行修理。最后，要提高工作人員的工作積極性。這就需要供電企業(yè)采用新型管理模式，例如績效考核方式等，激發(fā)工作人員的工作熱情。

2.2 加強在線監(jiān)測工藝技術(shù)的投入使用

隨著我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，各行各業(yè)對于電力需求量日益增大，為此我國電網(wǎng)的建設(shè)力度逐漸增強，其中作為電網(wǎng)運行的重要組成部分，架空輸電線路的建設(shè)數(shù)量也在不斷增加，從某種程度上說，這提高了我國架空輸電線路的維護(hù)工作難度和工作量。這是由于根據(jù)對對我國不同地區(qū)的巡檢方式進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，絕大部分地區(qū)仍然采用比較傳統(tǒng)的人工巡檢方式，隨著架空輸電線路大幅度增加，巡檢工作人員的工作量也隨之大幅度增加，其日常巡檢工作質(zhì)量也就無法保證。因此，供電企業(yè)需要利用目前的新型線監(jiān)測工藝技術(shù)，在短時間內(nèi)解決架空輸電線路運行維護(hù)工程中存在的問題。新型線監(jiān)測工藝技術(shù)既能夠?qū)旊娝U運行狀態(tài)進(jìn)行檢測和記錄，又能夠詳細(xì)檢查架空輸電線路的絕緣情況，從而提高檢修維護(hù)工作的精確性。同時新型線監(jiān)測工藝技術(shù)的使用也能大幅度降低人工巡檢成本，降低巡檢工作人員的工作難度和工作量。

2.3 積極構(gòu)建巡檢影像平遙

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，供電企業(yè)開始在架空輸電線路的運行維護(hù)工作中積極使用新型現(xiàn)代化巡檢管理技術(shù)，其中巡檢影像平臺技術(shù)由于自身的職能化特征被廣泛投入使用中。巡檢影像平臺技術(shù)主要是以智能化管理平臺為基礎(chǔ)，掌握該區(qū)域范圍內(nèi)架空輸電線路的整體運行情況，不同與人工巡檢可能產(chǎn)生的漏檢等問題。巡檢影像平臺技術(shù)能夠?qū)υ搮^(qū)域范圍所有架空輸電線路的實際運行情況進(jìn)行檢查，同時對于人工巡檢過程中可能不容易察覺的環(huán)境因素以及在線監(jiān)測過程中獲得的信息，也能夠及時收集在巡檢影像系統(tǒng)管理平臺中。通過對于信息、運行數(shù)據(jù)等進(jìn)行收集、分析、處理，從而能夠?qū)υ搮^(qū)域架空輸電線路的故障發(fā)生情況以及發(fā)生地點和次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，以這些數(shù)據(jù)為支持進(jìn)行有針對性的維護(hù)管理。此外，利用收集的信息和數(shù)據(jù)，能夠?qū)芸蛰旊娋€路的實際運行情況進(jìn)行反應(yīng)，能夠直觀的反映日常運行維護(hù)管理中的不足，提高管理有效，從而確保架空輸電線路能夠安全穩(wěn)定運行。

2.4 提高維護(hù)工作人員的綜合素養(yǎng)

隨著我國對于電力需求的逐漸提高以及新型技術(shù)在架空輸電線路運行維護(hù)中的應(yīng)用，供電企業(yè)需要加強對于人力資源的培養(yǎng)，逐漸提高架空輸電線路運行維護(hù)工作人員的綜合素養(yǎng)。例如可以與各高校開展定向合作，招收各院校輸電線路運行維護(hù)專業(yè)的人才進(jìn)行培養(yǎng)。同時還需要依據(jù)管理范圍合理劃分維護(hù)管理人員數(shù)量，加強對于維護(hù)管理人員責(zé)任意識的培養(yǎng)，從而提高其工作質(zhì)量和工作積極性。例如某地區(qū)供電企業(yè)采用績效考核方式對于架空線路運行維護(hù)人員進(jìn)行管理，將個人績效與架空輸電線路的運行管理成效相掛鉤，提高架空輸電線路的穩(wěn)定程度和安全程度，進(jìn)而確保各地區(qū)供電質(zhì)量提高。

3結(jié)語

通過本次探究可以得知，雖然我國的電力系統(tǒng)得到飛速發(fā)展，但是高壓輸電線路會由各種各樣的因素引起故障，以致于影響到人們的日常生活或者是各行各業(yè)的正常工作。因此，相關(guān)部門要加強對高壓輸電線路的維護(hù)工作，并針對線路的各種故障及時作出急救措施，避免影響整個電網(wǎng)系統(tǒng)，還要進(jìn)一步的優(yōu)化運行維護(hù)管理體制，從而更好的保障線路的安全穩(wěn)定性，同時也為我國各行各業(yè)能夠快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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