朱江鵬
(山西長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司, 山西 晉城 048006)
由于帶式輸送機(jī)自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可以承擔(dān)長(zhǎng)距離的煤炭輸送,并且每次的輸送量都比較大,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷的輸送工作[1]。與礦井開采生產(chǎn)的高產(chǎn)量高效率的工作要求相符,滿足散裝煤炭物料的輸送工況要求。然而直接與煤炭物料接觸的皮帶構(gòu)件是保障整個(gè)開采聯(lián)系運(yùn)行的關(guān)鍵,由于煤礦惡劣的工作條件,可能對(duì)皮帶造成各種各樣的破壞,這些破壞包括突發(fā)性的以及長(zhǎng)期性的破壞。在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,有可能受力不均勻或者其他原因造成輸送皮帶的磨損甚至是斷裂。當(dāng)傾斜式帶式輸送機(jī),在向下傳遞煤炭物料的時(shí)候是工況最危險(xiǎn)的時(shí)候,此時(shí)傳送皮帶將受到載荷作用以及煤炭物料的重力,如果此時(shí)突然發(fā)生斷裂,就有可能造成機(jī)架的破壞以及托輥的橫飛[2-3]。
為保障煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行,有必要對(duì)帶式輸送機(jī)的輸送帶在斷裂后及時(shí)進(jìn)行處置的裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,研制一種能快速檢測(cè)斷帶信號(hào),并及時(shí)發(fā)出指令快速抓捕下滑輸送帶的裝置。
通過(guò)調(diào)查資料分析可知,造成輸送帶斷裂的原因有很多,可以分為以下幾點(diǎn)[4]:
1)制造廠商對(duì)輸送帶的制作過(guò)程沒(méi)有嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,造成質(zhì)量不達(dá)標(biāo);
2)輸送帶在工作過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)更換;
3)帶式輸送機(jī)內(nèi)部的齒輪突然發(fā)生斷裂,傳動(dòng)軸突然斷裂,電動(dòng)機(jī)故障反轉(zhuǎn)等情況;
4)帶式輸送帶的連接方式有很多種,包括機(jī)械式、熱硫化粘接式、冷粘接式三種,沒(méi)有對(duì)輸送帶的連接方式進(jìn)行正確的選擇;
5)在輸送機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以及緊急制動(dòng)的時(shí)候,輸送帶將承受更大的載荷作用,容易發(fā)生斷裂;
6)開采機(jī)開采出的煤炭物料出現(xiàn)塊料較大,突然引起輸送帶的局部載荷增加,容易使輸送帶出現(xiàn)斷裂情況;
7)輸送帶運(yùn)送物料的分布不均、空載段和超載段的出現(xiàn),使得輸送帶的受力不平衡;
8)輸送帶運(yùn)送物料的時(shí)候放置位置分布不均,容易發(fā)生跑偏現(xiàn)象,最后使得物料散落,直接增大了斷帶事故發(fā)生的概率。
通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,整個(gè)輸送帶在傳輸過(guò)程中,其結(jié)構(gòu)所受最大張力的位置通常是輸送帶斷裂的位置,針對(duì)研制斷帶抓捕裝置,應(yīng)首先分析出輸送帶的張力最大位置。驅(qū)動(dòng)滾筒式帶式傳送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置,起承載及牽引作用的又是輸送帶,根據(jù)帶式輸送機(jī)輸送帶在傳輸煤炭物料的工作原理,結(jié)合相關(guān)機(jī)械原理理論,輸送帶最大張力位置在輸送帶進(jìn)入驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸位置[5]。
依據(jù)上述分析情況,還可得出三種結(jié)論:帶式輸送機(jī)為下運(yùn)式機(jī)器的時(shí)候,此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候傾角較大,出現(xiàn)最大張力的位置是輸送帶即將要離開傳動(dòng)滾筒的接觸位置;上運(yùn)式帶式輸送機(jī)與下運(yùn)式帶式輸送機(jī)正好相反,最大張力位置為輸送帶即將進(jìn)入傳動(dòng)滾筒的接觸位置;針對(duì)于多驅(qū)動(dòng)方式的帶式輸送機(jī)要綜合分析才能判斷最大張力所出現(xiàn)的地方,應(yīng)該根據(jù)輸送帶的運(yùn)輸方向以及傾角進(jìn)行綜合判斷。
應(yīng)設(shè)計(jì)出符合實(shí)際工況條件,并能產(chǎn)生實(shí)際作用的抓捕裝置是本次研究的重點(diǎn),應(yīng)該具有安全性、可靠性、靈敏性等幾大特點(diǎn),設(shè)計(jì)要求主要包括[6]:
1)設(shè)計(jì)出的斷帶抓捕裝置,不能影響輸送帶的正常工作過(guò)程,不能對(duì)輸送帶施加作用力;
2)盡可能地增加抓捕裝置對(duì)輸送帶的接觸面積,形成較大的制動(dòng)力,能夠防止輸送帶的二次破壞;
3)在輸送帶突然出現(xiàn)斷裂或者反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,抓捕裝置應(yīng)及時(shí)快速響應(yīng),能夠滿足實(shí)際的抓捕響應(yīng)時(shí)間;
4)為了實(shí)現(xiàn)斷帶抓捕裝置的動(dòng)態(tài)抓捕,對(duì)斷裂下滑的輸送帶進(jìn)行快速有效的抓捕。
本次研制出的斷帶抓捕裝置主要采用機(jī)械系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)相結(jié)合的快速響應(yīng)裝置,通過(guò)工業(yè)控制器PLC 作為中央核心處理器,收集輸送帶斷帶信號(hào)的模擬量,通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換發(fā)出動(dòng)作執(zhí)行命令。預(yù)先設(shè)計(jì)斷帶信號(hào)的限位值,當(dāng)超過(guò)斷帶限位值的時(shí)候PLC 將發(fā)出指令使液壓系統(tǒng)開始工作,發(fā)出高壓液壓油推動(dòng)活塞桿件,并迅速啟動(dòng)機(jī)械抓捕機(jī)構(gòu)的快速動(dòng)作,施加正壓力形成較大的摩擦力,防止輸送帶繼續(xù)下滑,斷帶抓捕裝置示意圖如圖1 所示。
圖1 斷帶抓捕裝置整體示意圖
2.3.1 機(jī)械抓捕機(jī)構(gòu)
抓捕裝置是采用機(jī)械以及液壓裝置的綜合組成,然而機(jī)械抓捕機(jī)構(gòu)是抓捕結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵構(gòu)件,該機(jī)構(gòu)的主要構(gòu)成包括油缸、移動(dòng)楔塊、固定楔塊、油缸支撐橫梁、機(jī)架等,具體結(jié)構(gòu)如圖2 所示。
2.3.2 液壓抓捕機(jī)構(gòu)
液壓系統(tǒng)是抓捕裝置的關(guān)鍵構(gòu)件,作為核心執(zhí)行驅(qū)動(dòng)構(gòu)件應(yīng)滿足響應(yīng)時(shí)間短、動(dòng)作精確、故障率較低的特點(diǎn)。通過(guò)PLC 中心核心控制器判斷是否有斷帶情況發(fā)生,通過(guò)液壓系統(tǒng)電磁閥對(duì)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖如圖3 所示。
2.3.3 斷帶信號(hào)采集
圖2 機(jī)械抓捕機(jī)構(gòu)示意圖
圖3 液壓系統(tǒng)工作原理圖
根據(jù)實(shí)際工況條件設(shè)定帶式輸送機(jī)輸送帶斷帶信號(hào)是否斷裂的數(shù)值限制,PLC 控制器可根據(jù)該數(shù)值判斷輸送帶是否斷裂并發(fā)出響應(yīng)信號(hào),數(shù)據(jù)判斷如表1 所示,V0為額定速度,Vi為實(shí)際速度。
表1 輸送帶斷裂信號(hào)數(shù)值判斷
聯(lián)合應(yīng)用ADAMS 和AMESim 軟件模擬機(jī)械及液壓作用狀態(tài),并建立斷帶抓捕裝置的三維模型圖(見下頁(yè)圖4),通過(guò)仿真軟件對(duì)斷帶抓捕裝置進(jìn)行邊界條件的設(shè)定,使其符合實(shí)際的工況條件。工況參數(shù)為:電機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定為1 450 r/min;液壓泵排量設(shè)定為40 mL/r;蓄能器的公稱容積設(shè)定為25 L。
圖4 斷帶抓捕裝置的三維模型
圖5 不同接觸面積條件下活塞桿位移情況
斷帶抓捕裝置的移動(dòng)楔塊質(zhì)量分布均勻,根據(jù)實(shí)際工況選取不同的接觸面積條件下楔塊與輸送帶的摩擦阻力,接觸面積分別設(shè)置為0.21 m2、0.28 m2、0.32 m2,可通過(guò)對(duì)傳送機(jī)構(gòu)活塞桿的位移情況判斷,在斷帶發(fā)生后傳輸帶是否還有移動(dòng)情況,活塞桿的位移曲線圖如圖5 所示。
如圖5 所示,考慮三種不同接觸面積的工況條件下,抓捕裝置的活塞桿均在0.24 s 之內(nèi)完成了有效抓捕動(dòng)作,保障輸送帶在斷帶后能夠及時(shí)處置安全隱患的工作性能,設(shè)計(jì)出的輸送帶斷帶抓捕裝置有實(shí)用價(jià)值并且具有較高的安全性。
通過(guò)設(shè)計(jì)出模擬實(shí)際開采工況的機(jī)械液壓斷帶抓捕裝置,采用仿真實(shí)驗(yàn)顯示斷帶抓捕裝置能夠有效及時(shí)地對(duì)輸送帶斷帶進(jìn)行抓捕,防止輸送帶繼續(xù)滑脫,提高了輸送帶傳輸煤炭物料的本質(zhì)安全性能,并且為礦井開采設(shè)備的安全裝置設(shè)計(jì)提供了思路。