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3PL企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響因素分析及防范
——以德邦股份為例

2020-07-30 07:10:10支雨晴華陳怡
中國林業(yè)經(jīng)濟(jì) 2020年4期
關(guān)鍵詞:德邦凈額現(xiàn)金流量

支雨晴,華陳怡

(南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,南京210037)

1 德邦股份概況及其主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

1.1 德邦股份概況

德邦股份是一家以公路、空運(yùn)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù),涵蓋快運(yùn)、快遞、倉儲與供應(yīng)鏈及跨境服務(wù)等多種業(yè)務(wù)的綜合性3PL 企業(yè)。近年來,德邦股份依靠自身實(shí)力,為客戶提供了靈活高效的物流選擇以及便捷可靠的物流服務(wù)。在經(jīng)歷了兩次失敗后,德邦股份于2018 年初在上海證券交易所成功上市,逐步成為我國3PL行業(yè)的主力軍。

1.1.1 主要業(yè)務(wù)

如表1所示,2014—2019年,德邦股份的業(yè)務(wù)總收入呈逐年上升趨勢,2019 年比2014 年增長了近150%,平均年增長30%,發(fā)展速度較快。從各項(xiàng)業(yè)務(wù)來看,快運(yùn)業(yè)務(wù)收入在2014-2017年間逐年上升,而2018和2019年略有回落;快遞業(yè)務(wù)收入連年快速增長,2019年超過了146億,幾乎是2014年的30倍,從而主導(dǎo)了德邦股份總業(yè)務(wù)收入的增長趨勢;占比最小的其他業(yè)務(wù)收入也逐年增大。

1.1.2 財(cái)務(wù)狀況

由上可知,德邦股份近6 年的業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,而業(yè)務(wù)的發(fā)展需要財(cái)務(wù)方面的支撐。該公司2014-2019 年的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)同樣來源于公司的招股說明書和公開年報(bào)。統(tǒng)計(jì)顯示,資產(chǎn)負(fù)債表項(xiàng)目與表1中總收入的變化趨勢較為一致,各項(xiàng)目數(shù)據(jù)在近6年都有不同幅度的上升。較之2014 年,2019 年總資產(chǎn)增加了近2 倍,負(fù)債擴(kuò)大了近3 倍,股權(quán)權(quán)益擴(kuò)大了1.2倍左右,資產(chǎn)負(fù)債率也從41%增加至2019 年的55%,相應(yīng)地增大了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是,公司分別在上市前的2015—2016 年及上市后的2018—2019年負(fù)債增加較多,加大了財(cái)務(wù)杠桿。

表1 德邦股份2014-2019年各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入情況 單位:萬元

利潤表項(xiàng)目方面,公司2014年的凈利潤為4.7億,2015年略有下滑,但此后的2016—2018年間,公司利潤穩(wěn)步上升,并在上市年度達(dá)到了7億,而2019年利潤較之2018年大幅下滑,僅為3.2億,是近6年的最低值。

上述利潤方面的結(jié)果可從現(xiàn)金流量表項(xiàng)目數(shù)據(jù)得到部分佐證。首先是經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額,其在2017 年達(dá)到了20 億,是近6 年的最高值,而2019 年則跌到了近6 年的最低值6.6 億,經(jīng)營呈現(xiàn)出疲軟的狀態(tài)。其次是投資活動現(xiàn)金流量凈額,2014—2018 年間,除了2014 年僅為-4.5 億,其他幾年都處于-7-10 億之間,而2019 年更達(dá)到了-18.7 億,可以看出德邦股份近幾年一直在擴(kuò)張,2019 年擴(kuò)張速度陡增。與此同時(shí),籌資活動現(xiàn)金流量體現(xiàn)了對投資活動資金需求的回應(yīng),尤其是在2016—2018 年間,籌資活動現(xiàn)金流量凈額總計(jì)約為9.5億,基本滿足公司投資的需求。其余各年中,公司于2014年和2015年償還的債務(wù)超過了取得借款,從而出現(xiàn)負(fù)的籌資活動現(xiàn)金流量凈額;而2019 年公司的股利發(fā)放以及支付其他籌資費(fèi)用也使得該凈額為負(fù)。最后,總體來看,德邦股份在2014—2018年均有正的現(xiàn)金及等價(jià)物凈增加額,2019 年則出現(xiàn)了負(fù)的凈增加額,主要原因是投資方面有大額的現(xiàn)金凈流出,而籌資方面未能提供足夠的資金所致。

1.2 主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

1.2.1 籌資環(huán)節(jié)

查閱德邦股份的財(cái)務(wù)報(bào)表可知,公司上市前的主要籌資方式為債務(wù)融資,籌資支出主要表現(xiàn)為債務(wù)償還。2018 年初完成IPO 融資后,其籌資支出主要包括償還債務(wù)、支付利息、股利分配和融資租賃運(yùn)輸設(shè)備等方面[1]。上市后,德邦股份的籌資方式多元化,增加了籌資的靈活性,但同時(shí)也帶來了更大的資金壓力。德邦股份2019 年年報(bào)顯示,除償還債務(wù)外,公司現(xiàn)金支付了近2.8億的利息和股利,而支付其他與籌資活動有關(guān)的現(xiàn)金近5億,這一數(shù)字在其他各年最高僅為6 000萬,直接導(dǎo)致當(dāng)年出現(xiàn)負(fù)的籌資活動現(xiàn)金流量凈額。

1.2.2 投資環(huán)節(jié)

3PL 企業(yè)為了拓展業(yè)務(wù)范圍、增強(qiáng)企業(yè)競爭力,需要強(qiáng)有力的配送鏈條和基礎(chǔ)設(shè)施以提高效率,滿足顧客需求。與一般處于發(fā)展中的3PL企業(yè)相似,德邦股份也需要足額的資金流。2019 年投資活動中產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額同比降低124.66%,這表明德邦在建設(shè)物流中心和購置運(yùn)輸、分揀設(shè)備等方面投入了大量資金。因此,如果沒有對資金時(shí)間價(jià)值和投資風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值做好充分考慮,就容易造成資金周轉(zhuǎn)困難,帶來一定的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

1.2.3 經(jīng)營環(huán)節(jié)

前已述及,德邦股份的經(jīng)營在2018—2019 年表現(xiàn)出了不同程度的疲軟,尤其是在2019 年,其主營業(yè)務(wù)毛利率減小,股東凈利潤同比下跌58.82%??赡艿脑蛑饕袃蓚€(gè),一是公司處于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段,二是公司正在進(jìn)行更大規(guī)模的投資,使得公司并未將主要精力放在經(jīng)營環(huán)節(jié),影響了經(jīng)營效率,導(dǎo)致了較差的經(jīng)營結(jié)果。此外,一些資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)也出現(xiàn)了問題,如不加以調(diào)整控制,必然帶來相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2 德邦快遞財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響因素分析

2.1 外部影響因素

①宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境是影響3PL企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要因素之一[2]。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣或者國家采取緊縮性經(jīng)濟(jì)政策時(shí),德邦公司若難以及時(shí)有效地采取應(yīng)對措施,將面臨難以緩解的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

②市場競爭激烈是我國物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,由此引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不容小覷[3]?;谑袌鰞r(jià)值規(guī)律,德邦公司的財(cái)務(wù)狀況將受到物流市場的供求關(guān)系影響。此外,物流消費(fèi)觀念、顧客忠誠度等方面也影響著德邦的市場競爭力,成為引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的外部因素。

2.2 內(nèi)部影響因素

①企業(yè)管理水平主要體現(xiàn)在企業(yè)的財(cái)權(quán)分配問題上,這與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)密切相關(guān)[4]。首先,德邦快遞能否合理配置自身擁有的資金、實(shí)物和信息等資源,這將直接影響到企業(yè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)性與可持續(xù)性;其次,德邦快遞的管理人員的素質(zhì)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識都會影響管理水平,稍有不慎就會造成企業(yè)財(cái)權(quán)分配不合理、資源浪費(fèi)等問題,引發(fā)不可估量的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

②風(fēng)險(xiǎn)控制能力是最終決定企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大小的可控制性因素,對于大多數(shù)3PL企業(yè)而言,風(fēng)險(xiǎn)控制主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)識別、評估和防控三方面[5]??茖W(xué)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系能夠在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)前識別并判斷出所屬的風(fēng)險(xiǎn)等級,而完善的風(fēng)范防控機(jī)制則能夠及時(shí)給出財(cái)務(wù)危機(jī)的應(yīng)急措施與緩解方案。

3 德邦快遞防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要措施

3.1 提高資金管理水平,合理配置資源

一方面應(yīng)在明確自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力后選擇最優(yōu)資本結(jié)構(gòu),通過調(diào)整權(quán)益與債務(wù)的比例關(guān)系達(dá)到資金高效運(yùn)轉(zhuǎn)目的。企業(yè)可在綜合評估后選擇可靠的融資方,通過簽訂合同來建立穩(wěn)定的融資關(guān)系,防范融資風(fēng)險(xiǎn)[5];另外考慮建立客戶信用等級制度,完善應(yīng)收賬款機(jī)制,由此防范投資風(fēng)險(xiǎn),保障資金鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn),使得資金管理水平得以提高。另一方面,構(gòu)建科學(xué)精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)資金預(yù)算體系可以使得流動資金高效運(yùn)轉(zhuǎn)。解決當(dāng)前德邦經(jīng)營環(huán)節(jié)存在的營運(yùn)成本高、資金利用率低的問題。

3.2 提升財(cái)務(wù)監(jiān)管能力,完善風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制

首先,針對德邦多部門、跨區(qū)域的規(guī)模特征,應(yīng)當(dāng)自上而下地設(shè)立專業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)來全面系統(tǒng)的監(jiān)督公司財(cái)務(wù),從市場行情和企業(yè)實(shí)際出發(fā),不斷調(diào)整和完善內(nèi)部監(jiān)督體系。其次,為了及時(shí)感知市場風(fēng)險(xiǎn),德邦快遞必然要考慮資金流轉(zhuǎn)、營業(yè)利潤、項(xiàng)目現(xiàn)金流等因素,分析企業(yè)償債能力、盈利能力并結(jié)合凈現(xiàn)值等指標(biāo)來判斷項(xiàng)目是否具備財(cái)務(wù)可行性、風(fēng)險(xiǎn)是否在企業(yè)承受范圍之內(nèi)[6]。因此,德邦企業(yè)需要提升財(cái)務(wù)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)分析能力,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系的科學(xué)性,不斷完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。最后,向社會保險(xiǎn)投保無疑是德邦企業(yè)最終的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施。建立良好的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制,一方面可以通過擴(kuò)大業(yè)務(wù)種類以及物流增值服務(wù)范圍來分散風(fēng)險(xiǎn)。另一方面則應(yīng)當(dāng)健全企業(yè)的壞賬準(zhǔn)備金機(jī)制,適度提高壞賬準(zhǔn)備金的提取比例,保障企業(yè)的資金流的充足與穩(wěn)定。

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