付強(qiáng)

【摘? 要】國有企業(yè)當(dāng)中的車輛管理是涉及企業(yè)黨紀(jì)政紀(jì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容，是企業(yè)干群關(guān)系和諧的體現(xiàn)，需要企業(yè)管理者更多的關(guān)注和探索。

【Abstract】The vehicle management in state-owned enterprises is an important part of the enterprise's Party discipline and political discipline and economic development. It is the embodiment of the harmony of the relationship between the cadres and the masses of enterprises， and needs more attention and exploration by the managers of enterprises.

【關(guān)鍵詞】國有企業(yè);車輛;精細(xì)化管理

【Keywords】state-owned enterprises; vehicles; fine management

【中圖分類號(hào)】F276.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）05-0004-02

1 引言

企業(yè)車輛管理是國有企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一，車輛管理不僅影響企業(yè)的業(yè)務(wù)開展，還涉及企業(yè)員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，國有企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化車輛管理勢(shì)在必行。

2 國有企業(yè)車輛管理的問題

2.1 日常管理問題

國有企業(yè)車輛的日常管理由于多種因素的影響，公車私用的情況不僅在國家政府機(jī)關(guān)存在，國有企業(yè)中也經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的問題。因?yàn)闊o法對(duì)車輛進(jìn)行追蹤和監(jiān)控，出現(xiàn)部分司機(jī)將公車用于私人用途，將企業(yè)用車私自以企業(yè)名義為其他人進(jìn)行服務(wù)的情況，從而嚴(yán)重影響了國有企業(yè)車輛的正常使用和運(yùn)營。有一些國有企業(yè)司機(jī)因?yàn)樾菹⒌臅r(shí)間過長，導(dǎo)致正常的任務(wù)無法完成，嚴(yán)重違反國有企業(yè)的有關(guān)規(guī)定。但是因?yàn)闊o法對(duì)車輛的日常使用進(jìn)行有效監(jiān)管，使得公車私用現(xiàn)象屢禁不止。

2.2 車輛服務(wù)與使用問題

許多地區(qū)的國有企業(yè)公務(wù)車輛采取分散的方式進(jìn)行管理，這樣做的目的是方便各部門的分配和使用，公務(wù)用車是為了滿足部門活動(dòng)需要而存在的，不應(yīng)當(dāng)進(jìn)行其他用途的使用，但是在具體實(shí)施中，很多國有企業(yè)的派車制度不夠明晰和嚴(yán)格，公車私用現(xiàn)象屢見不鮮，有部門領(lǐng)導(dǎo)的私用，也有司機(jī)個(gè)人的私用，從而造成了企業(yè)車輛的使用不合理與不規(guī)范。許多國有企業(yè)公務(wù)派車不填寫派車單據(jù)，公務(wù)用車的出行時(shí)間、出行事由、出行線路等不甚準(zhǔn)確，這就使得相關(guān)人員不能進(jìn)行良好的自我約束，出現(xiàn)公務(wù)用車私用等違規(guī)用車情況頻發(fā)。

2.3 成本費(fèi)用及財(cái)務(wù)報(bào)銷問題

在眾多國有企業(yè)中，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)狀況與實(shí)力的不同。涉及車輛管理的投入費(fèi)用也各不相同，如果在車輛管理方面投入不足，就會(huì)出現(xiàn)無法配備先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備，導(dǎo)致車輛管理人員不能及時(shí)和快速地確定車輛的位置和狀況，也就無法準(zhǔn)確制定合理化方案，從而無法降低車輛的運(yùn)營成本和燃油費(fèi)等情況。這也給部分不良司機(jī)謊報(bào)車輛行駛路線和燃油費(fèi)以此騙取企業(yè)報(bào)銷費(fèi)用以可乘之機(jī)，導(dǎo)致國家和企業(yè)財(cái)產(chǎn)出現(xiàn)損失。

3 加強(qiáng)國有企業(yè)車輛管理的意義

3.1 促進(jìn)企業(yè)廉潔建設(shè)

企業(yè)車輛的使用是企業(yè)廉潔文化的縮影，是國有企業(yè)管理層加強(qiáng)黨紀(jì)政紀(jì)的體現(xiàn)。國有企業(yè)車輛使用的不規(guī)范不合理現(xiàn)象普遍存在，如部分企業(yè)人員公車私用、車輛耗損過度、報(bào)賬混亂等問題。加強(qiáng)國有企業(yè)車輛管理有助于這些問題的改善與解決，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)提供有力支持，減少外界對(duì)國有企業(yè)的負(fù)面評(píng)價(jià)。

3.2 減少辦公費(fèi)用和環(huán)境污染

全球經(jīng)濟(jì)長期疲軟，經(jīng)濟(jì)走向不甚明朗，金融危機(jī)的影響還繼續(xù)存在。我國經(jīng)濟(jì)的快速增長時(shí)期也轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的“常態(tài)化”。因此，對(duì)于國有企業(yè)減少開支、降本增效、減輕負(fù)擔(dān)，保持良好的經(jīng)濟(jì)效益促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展就顯得尤為重要。同時(shí)加強(qiáng)車輛管理也有助于降低車輛不必要的使用，降低能耗節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境，加快建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)。

3.3 提升群眾滿意度

國有企業(yè)公車私用的現(xiàn)象和其他問題普遍存在，廣大員工也對(duì)這種現(xiàn)象熱議不斷。加強(qiáng)國有企業(yè)車輛管理，可以提高企業(yè)員工對(duì)于公司部門的服務(wù)滿意度，同時(shí)還可以增強(qiáng)在員工心目中的認(rèn)可度和公信力。

3.4 提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與水平

一些國有企業(yè)為各部門用車方便，直接將公車配置到各個(gè)部門中，保證在經(jīng)濟(jì)交往和開展中靈活高效地利用車輛。同合作活動(dòng)的社交中或者供應(yīng)商的應(yīng)酬中都可以調(diào)配及時(shí)，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。但需要注意的是需要加強(qiáng)公車的有效管理和調(diào)配，從而最大限度地保證服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平。

4 國有企業(yè)車輛管理的有效策略

4.1 注重駕駛?cè)藛T與車輛的管理

國有企業(yè)車輛管理需要針對(duì)車輛情況和駕駛員狀況進(jìn)行全面清晰的掌握，了解每一臺(tái)車輛的載客數(shù)量和使用壽命，了解駕駛?cè)藛T的資質(zhì)及身體狀況。用車申請(qǐng)需要進(jìn)行審批，對(duì)于審批的結(jié)果應(yīng)當(dāng)以文件的形式進(jìn)行公示和宣傳。如果有緊急用車要認(rèn)真登記事由、時(shí)間、駕駛員及使用人員、線路等信息。在對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí)還需要進(jìn)行定期的檢修工作。對(duì)于車輛的電路和ABS等都需要認(rèn)真審查。根據(jù)企業(yè)自身的用車規(guī)律和實(shí)際情況制定每輛車的大檢查規(guī)劃，從而確保穩(wěn)定性與安全性。對(duì)于車輛的監(jiān)管和人員的培訓(xùn)考核培訓(xùn)是重中之重。通過定位及監(jiān)管程序了解車輛的位置與狀況，保證車與人的安全。駕駛員的招聘與培訓(xùn)都需要嚴(yán)格的規(guī)范化管理，從其駕齡、駕照、違規(guī)違法記錄等處入手。按照實(shí)際工作審核進(jìn)行分級(jí)薪酬制度，建設(shè)激勵(lì)制度促進(jìn)公平公正的管理環(huán)境。

4.2 加大資金投入

現(xiàn)代國有企業(yè)車輛管理中，只有采用先進(jìn)的管理裝備才能保證及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)管，了解每輛車的狀況。利用現(xiàn)代信息技術(shù)設(shè)備進(jìn)行車輛的管理調(diào)度。了解車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間以及車輛狀況，這都需要資金的投入。

4.3 加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作

在國有企業(yè)中，溝通協(xié)調(diào)是車輛管理的重要內(nèi)容，溝通協(xié)調(diào)應(yīng)當(dāng)兼顧企業(yè)內(nèi)部各部門的需求與利益。在保證企業(yè)正常經(jīng)營的同時(shí)，確保各項(xiàng)工作順利開展。將輕重緩急的任務(wù)進(jìn)行合理分類和排序，保證相關(guān)服務(wù)工作。

4.4 加強(qiáng)司乘監(jiān)控

在實(shí)際的管理過程中，僅僅依靠汽車定位系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)管顯然還是不完善的，還需要提高工作人員的積極性和機(jī)動(dòng)性，形成高新科技與人員監(jiān)管相結(jié)合的模式。利用司乘監(jiān)管形式，可以更大程度上明確車輛駕駛安全的權(quán)責(zé)，將車輛監(jiān)管從單一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿w駕駛員負(fù)責(zé)制。車輛駕駛的關(guān)鍵是人員的監(jiān)管，駕駛?cè)藛T不僅應(yīng)當(dāng)遵守駕駛員基本行為規(guī)范，還有提出維護(hù)自身利益的權(quán)利。

4.5 制定事故處理預(yù)案

駕駛車輛不可避免地會(huì)涉及一些主客觀事故，在車輛管理過程中應(yīng)當(dāng)提前設(shè)計(jì)處理預(yù)案。企業(yè)范圍以內(nèi)的機(jī)動(dòng)車交通事故均由保衛(wèi)部門、安全技術(shù)部門組織調(diào)查處理，并報(bào)主管部門備案，在企業(yè)范圍以外的機(jī)動(dòng)車交通事故均由責(zé)任部門配合保衛(wèi)部門參與到車輛事故的處理中來，并上報(bào)主管部門備案。在交通事故中一旦出現(xiàn)人身傷亡、設(shè)備損壞等問題，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)上報(bào)主管部門、積極組織搶救，防止事態(tài)發(fā)展惡化。

4.6 了解廉潔的重要性

國有企業(yè)車輛管理部門在實(shí)際工作中不可避免地要同錢、物接觸。受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不利因素影響。一部分管理人員和司機(jī)意志力不堅(jiān)定受不住誘惑，就很容易出現(xiàn)貪污受賄的現(xiàn)象。所以國有企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛管理人員和司機(jī)進(jìn)行思想道德教育及廉潔教育。強(qiáng)化其廉潔自律的意志?？梢詮膬煞矫骈_展，首先提高車輛管理人員和司機(jī)的自覺性，樹立正確的思想觀念和廉潔意識(shí)，抵制不正之風(fēng)和享樂主義與拜金主義的侵蝕。嚴(yán)格遵守企業(yè)管理規(guī)章制度，提高自身道德修養(yǎng)，將企業(yè)和集體的利益放在自身利益之上。另外，還可以加強(qiáng)法制警示教育工作，提高車輛管理人員和司機(jī)的法律知識(shí)儲(chǔ)備，強(qiáng)化法制意識(shí)。通過身邊的真實(shí)案例和宣傳教材結(jié)合進(jìn)行警示教育，來達(dá)到提高車輛管理人員和司機(jī)法制觀念，在他們心中樹立廉潔奉公、遵紀(jì)守法的理念，為車輛管理工作保駕護(hù)航。

4.7 建立電子檔案實(shí)行精細(xì)化管理

經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)下，應(yīng)當(dāng)充分遵循科學(xué)發(fā)展的引導(dǎo)，努力建立健全車輛管理制度，強(qiáng)化國有企業(yè)車輛管理，突出各項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。有規(guī)模的國有企業(yè)一般公車都在幾輛到幾十輛，對(duì)每輛公車的基本信息進(jìn)行充分了解和登記數(shù)據(jù)就需要車輛管理和調(diào)度的有效落實(shí)。建立車輛電子信息檔案和使用登記卡以及安全檢修記錄等一系列精細(xì)化管理方案。保證及時(shí)準(zhǔn)確地掌握每輛車的狀態(tài)，從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的管理。

5 結(jié)語

新形勢(shì)下，國有企業(yè)車輛管理問題受到了社會(huì)各界的普遍關(guān)注，由于國有企業(yè)車輛的特殊性，管理得當(dāng)對(duì)于企業(yè)的整體形象和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展以及廉政建設(shè)都有著重要的促進(jìn)作用。不僅可以推動(dòng)企業(yè)反腐倡廉工作的深入開展，還可以使各個(gè)部門在人民群眾心目中的形象更加積極和光輝。

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