文／郭曉心·FM 記者

大學(xué)畢業(yè)后，陸振東來到機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“九院”），從“工程師搖籃”的哈工大步入“中國(guó)汽車工廠設(shè)計(jì)搖籃”的九院，完成了他人生的重要轉(zhuǎn)折，并與汽車制造及工廠建設(shè)結(jié)下了不解之緣。從沖壓工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)工作開始，陸振東將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到汽車現(xiàn)代化流水線制造中，完成從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)換，在積極投身中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)中，從自主品牌到合資品牌，從東北一汽開始走向全國(guó)各地，在祖國(guó)的大地上繪制了一座座現(xiàn)代化的汽車工廠，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

2020 年初夏時(shí)節(jié)，《鍛造與沖壓》雜志記者有幸采訪到擔(dān)任九院制造技術(shù)院院長(zhǎng)的陸振東先生，請(qǐng)他為我們講述汽車沖壓工廠的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及九院為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能工廠建設(shè)所做的探索。

樹立中國(guó)品牌

在提及如何有效推動(dòng)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)，陸振東談到：“九院的科研課題主要來自于工程實(shí)踐、用戶及市場(chǎng)需求，通過對(duì)汽車制造生產(chǎn)模式的不斷思考，結(jié)合未來技術(shù)的發(fā)展和工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的難題，進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)。為了持續(xù)推動(dòng)本院技術(shù)創(chuàng)新、新方案的開發(fā)和更新迭代，為用戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，主要從以下幾個(gè)方面發(fā)力。

“技術(shù)產(chǎn)業(yè)化最大的問題在于脫離生產(chǎn)實(shí)際，技術(shù)開發(fā)前缺少市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)市場(chǎng)成熟度把握不準(zhǔn)，所以科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化一定要與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。九院從事汽車工廠規(guī)劃建設(shè)，所做的工作都是圍繞技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用而展開的，所有的課題都是生產(chǎn)和建設(shè)中需要解決的核心技術(shù)，只要技術(shù)成熟就有應(yīng)用市場(chǎng)。

“規(guī)范管理體制和運(yùn)行機(jī)制，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。依據(jù)公司核心技術(shù)，建立相應(yīng)的資本體系，形成以研發(fā)為核心的資本管理制度。建立產(chǎn)權(quán)激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)管理人員和科研人員的積極性，體現(xiàn)按要素和貢獻(xiàn)進(jìn)行分配的原則。對(duì)研究開發(fā)某項(xiàng)科技成果的完成人和為成果轉(zhuǎn)化做出重要貢獻(xiàn)的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，以制度的形式保障從事科技轉(zhuǎn)化工作者的正當(dāng)利益，以解除他們的后顧之憂，鼓勵(lì)他們更好地從事研究和成果轉(zhuǎn)化工作。

“著力構(gòu)建科技產(chǎn)業(yè)化服務(wù)體系，努力促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化工作。建設(shè)定位準(zhǔn)確、服務(wù)功能健全、管理運(yùn)行規(guī)范的大研發(fā)中心，培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)管理人才，為企業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)提供良好基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)孵化能力與條件建設(shè)，為科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化充分創(chuàng)造條件。加強(qiáng)與大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)的合作，通過與高校共建，實(shí)現(xiàn)深度融合，形成新的科技緊密結(jié)合單位，探索推動(dòng)科技、教育結(jié)合的新途徑。通過產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)高新技術(shù)向企業(yè)的快速轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新能力的合理配置，使企業(yè)盡快成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。加強(qiáng)與企業(yè)合作，借助九院承包的業(yè)務(wù)，把科研成果應(yīng)用到項(xiàng)目中，使科研成果更容易落地并產(chǎn)生效益?！?/p>

統(tǒng)籌兼顧是根本

“汽車沖壓工廠建設(shè)從項(xiàng)目選址到建成交付是一個(gè)龐大的、融匯多學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)工程，要想做到工程完美，效果最佳，既要總覽全局又要關(guān)注細(xì)節(jié)?！闭劦竭@里，陸振東細(xì)致地介紹到：“前期規(guī)劃要有全局概念，既要考慮工程對(duì)當(dāng)?shù)卣巍⒔?jīng)濟(jì)、生活、環(huán)境的影響，又要考慮滿足國(guó)家政策、法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策的要求，同時(shí)還要對(duì)工程本身有系統(tǒng)全面地了解，涉及到工廠架構(gòu)、土建公用、制造技術(shù)、生產(chǎn)物流、運(yùn)營(yíng)管控、節(jié)能環(huán)保等各個(gè)方面，哪一方面缺失或考慮不全面，都會(huì)造成工程的不完善，甚至是失敗。

“在實(shí)施階段，為了使規(guī)劃的想法能夠完美地實(shí)現(xiàn)，需要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證工廠精益、高效運(yùn)營(yíng)。九院自建院以來，建立了完備的汽車工程建設(shè)體系，是新中國(guó)工業(yè)體系建立中專門負(fù)責(zé)汽車工程建設(shè)的，從項(xiàng)目立項(xiàng)、選址、設(shè)計(jì)、實(shí)施到后評(píng)價(jià)，有著全過程的業(yè)務(wù)能力，對(duì)工廠總體把握和每個(gè)車間細(xì)節(jié)有著60 多年的專業(yè)化積累和沉淀。九院有著專業(yè)的汽車工廠建設(shè)人才隊(duì)伍，在沖壓工廠建設(shè)方面，除了沖壓專業(yè)人才，還有配套的質(zhì)保、總圖、物流、節(jié)能、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、通風(fēng)、空調(diào)、動(dòng)力、電氣、自動(dòng)控制、數(shù)字化等專業(yè)人才，整體構(gòu)建了系統(tǒng)的人才隊(duì)伍，保證沖壓工程建設(shè)的細(xì)致和專業(yè)性，這些都為九院能夠?yàn)橛脩籼峁┚C合運(yùn)營(yíng)效果最佳的沖壓工廠提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。”

系統(tǒng)集成是核心

“一般情況下，沖壓工廠的設(shè)備投資都比較大，企業(yè)要對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)未來可拓展的產(chǎn)品做合理預(yù)測(cè)，同時(shí)結(jié)合材料和制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，選擇合理的沖壓工藝，確保所選沖壓設(shè)備的先進(jìn)性和可拓展性?！彪S后，陸振東談到：“沖壓工廠是各類技術(shù)高度集成的產(chǎn)物，這里既融合工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、物流技術(shù)、廠房技術(shù)，又融合信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。如何把各種技術(shù)有效地融合起來，發(fā)揮技術(shù)的最大功效，核心在于系統(tǒng)集成，最佳的集成方案不僅可以優(yōu)化一次性投資，更有利于降低工廠長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

“目前，基于智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和人們個(gè)性化需求的增加，未來的沖壓工廠一定是柔性可體驗(yàn)的綠色智能工廠。在這里，人、產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)相互作用，一個(gè)動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)優(yōu)化和自組織的價(jià)值鏈將會(huì)形成。在生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)中，每個(gè)環(huán)節(jié)不僅支持貨物的流動(dòng)，還支持信息的流動(dòng)，信息孤島被打破。綠色技術(shù)將被廣泛應(yīng)用，工廠可綠色低碳循環(huán)發(fā)展。定制化將日益普及，更加注重用戶的體驗(yàn)和參與。在建設(shè)實(shí)施沖壓工廠前，企業(yè)就要對(duì)這些維度進(jìn)行系統(tǒng)考慮，統(tǒng)籌規(guī)劃，該上的上，該留的留，避免增加后期升級(jí)改造成本和難度。同時(shí)避免片面地追求單一方面的效果，克服為了什么而什么的思想，要綜合平衡考慮，這樣才能使建成的沖壓工廠高效精益穩(wěn)定運(yùn)行?！?/p>

智能化發(fā)展是方向

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵和重點(diǎn)，汽車工業(yè)作為制造工業(yè)最具有代表性的產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)著制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?！标懻駯|談到：“汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度綜合的產(chǎn)業(yè)，涉及到的上下游產(chǎn)業(yè)鏈廣，這就要求汽車產(chǎn)業(yè)率先進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造新型的生產(chǎn)管理模式，應(yīng)用智能的設(shè)備工裝，淘汰落后的裝備以及高消耗、高污染的生產(chǎn)方式，同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量保證手段。在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)進(jìn)程加速，這次疫情又加速了汽車產(chǎn)業(yè)智能制造升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能制造，全面推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)，是對(duì)汽車制造行業(yè)的考驗(yàn)。

“智能化是企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，但是人們對(duì)‘智能’的看法不一。實(shí)際上，自動(dòng)化和智能化不是一回事，智能制造要取代人的體力勞動(dòng)，還要取代人的部分腦力勞動(dòng)，所以沖壓生產(chǎn)中各種信息傳輸、統(tǒng)計(jì)、分析、判斷開始普及，同時(shí)各種預(yù)防性診斷和維護(hù)開始出現(xiàn)，大量的傳感器、控制器、大數(shù)據(jù)分析等開始廣泛應(yīng)用。智能沖壓工廠的建設(shè)還處于發(fā)展階段，目前總體感覺是，缺少系統(tǒng)規(guī)劃，片面追求設(shè)備自動(dòng)化程度，大數(shù)據(jù)不完整，企業(yè)管理流程不暢通，過分依賴軟件供應(yīng)商，缺少融合企業(yè)文化和管理思維的思考，缺少自主開發(fā)的平臺(tái)和軟件系統(tǒng)。因此，我們?cè)诠S規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，就要系統(tǒng)考慮各種信息接口和匹配關(guān)系，提出完整的解決方案，做到一次總體規(guī)劃，分步漸進(jìn)實(shí)施。使用方需要提出智能需求，設(shè)備廠家需要研發(fā)智能裝備，數(shù)字化廠家需要構(gòu)建軟件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，集成商需要研究系統(tǒng)的智能解決方案和積累生產(chǎn)大數(shù)據(jù)，這樣才能促進(jìn)制造集成系統(tǒng)最大效能的發(fā)揮。九院剛加入國(guó)家智能制造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商聯(lián)盟，該聯(lián)盟所專注的方向，如預(yù)防性維修、萬物互聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、能源管理、線外編程等都是值得深入研究的。”

創(chuàng)造百年基業(yè)

在談及九院的建設(shè)和未來發(fā)展時(shí)，陸振東談到：“為大力推進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，九院成立了數(shù)字化部，重點(diǎn)圍繞數(shù)字化、信息化、智能化開展能力建設(shè)，全面推進(jìn)工程設(shè)計(jì)和裝備開發(fā)三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)、三維物流仿真和虛擬調(diào)試及BIM 施工管理，加快智能化技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，滿足用戶對(duì)數(shù)字化、智能化產(chǎn)品及服務(wù)的需求，以項(xiàng)目為載體進(jìn)行全過程賦能。承建的紅旗項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了廠房精細(xì)化設(shè)計(jì)，并有效解決了干涉碰撞等難題，對(duì)產(chǎn)線的節(jié)拍、開動(dòng)率、物流路線、物流器具、設(shè)備安裝方案進(jìn)行了數(shù)字化驗(yàn)證，優(yōu)化了設(shè)計(jì)和實(shí)施方案，有效保證了項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度。

“為持續(xù)提供綠色工廠定制解決方案，九院建立了基于《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《建筑工程綠色施工規(guī)范》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的系列企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。承建的一汽-大眾佛山、青島、天津工廠先后獲得‘三星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)’證書，承建的一汽-大眾成都工廠獲得‘綠色工業(yè)建筑三星級(jí)運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)’證書，總承包的一汽紅旗工廠，獲得2018 年‘中國(guó)最佳工廠’獎(jiǎng)，工程項(xiàng)目目標(biāo)是取得‘綠色工業(yè)建筑三星級(jí)運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)’證書、入選‘綠色示范工廠’名單。

“九院加大了智能制造相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入，并與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略合作，共同攻關(guān)破解行業(yè)難題；堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，建立了一套以工程設(shè)計(jì)為核心，覆蓋設(shè)計(jì)、采購、施工、調(diào)試和試生產(chǎn)的總承包項(xiàng)目管理體系和質(zhì)量保證體系，通過了質(zhì)量管理體系升級(jí)版AAA 認(rèn)證；大力推進(jìn)品牌工程建設(shè)，進(jìn)一步提升項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本管理能力，進(jìn)一步增強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)價(jià)值鏈的資源整合能力，助力客戶事業(yè)發(fā)展。未來的九院將在智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，為汽車制造技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。”

結(jié)束語

采訪的最后，在談及九院的責(zé)任與使命時(shí)，陸振東表示：“作為了解科技動(dòng)態(tài)、探索科技應(yīng)用前沿的科研院所，將更多的擔(dān)負(fù)起技術(shù)攻關(guān)和成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化的重任，致力于打造汽車制造全流程智能制造系統(tǒng)解決方案，探索數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化應(yīng)用場(chǎng)景。數(shù)字化使我們的設(shè)計(jì)、制造、管理更加優(yōu)化，網(wǎng)絡(luò)化使數(shù)據(jù)能在更大的范圍內(nèi)共享共用，在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化，與企業(yè)一起推動(dòng)沖壓制造技術(shù)的發(fā)展?！?/p>