人工智能 實(shí)體經(jīng)濟(jì) 融合發(fā)展

摘 要：實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的核心，在科技迅猛發(fā)展的今天，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須依靠科技力量的推動(dòng)，而科技的進(jìn)步也需要在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中檢驗(yàn)與印證。本文將以人工智能的發(fā)展與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合為對(duì)象，討論當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境與科技發(fā)展條件下的科技與經(jīng)濟(jì)互相促進(jìn)的相關(guān)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：人工智能? 實(shí)體經(jīng)濟(jì)? 融合發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：F124.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2020）05（b）--02

人工智能作為一項(xiàng)前沿技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)與進(jìn)步，已經(jīng)成為世界科技發(fā)展的前沿，并且運(yùn)用到生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域，甚至成為世界科技領(lǐng)域競(jìng)相爭(zhēng)奪的高科技產(chǎn)業(yè)的主流技術(shù)。隨著我國(guó)近幾年對(duì)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)交流的要求越來(lái)越高，隨著“一帶一路”倡議與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展的深入，人工智能將成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，一直以來(lái)都是支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，如何做好人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融合，且起到互相促進(jìn)互相發(fā)展的作用，需要人們不斷的深入思考與實(shí)踐。

1 實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能的概念

1.1 實(shí)體經(jīng)濟(jì)

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是物質(zhì)、精神、產(chǎn)品、服務(wù)及物流一體化的經(jīng)濟(jì)實(shí)施活動(dòng)，主要包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、交通通信等，還包括教育、文化、知識(shí)、信息、藝術(shù)、體育等精神產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務(wù)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)不是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的概念，從人們所做的工作來(lái)看，大概只要是經(jīng)過(guò)注冊(cè)的有生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織都可以算作實(shí)體經(jīng)濟(jì)，但是不同國(guó)家對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的界定也各不相同。實(shí)體經(jīng)濟(jì)有支撐國(guó)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技發(fā)展、提高人民生活水平、增強(qiáng)人的綜合素質(zhì)等特點(diǎn)。

1.2 人工智能

人工智能英文縮寫(xiě)AI，它是以研究、開(kāi)發(fā)人的思維與行為，用于模擬人的角色，通過(guò)計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)開(kāi)發(fā)的智能機(jī)器與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，人工智能的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、人機(jī)交互等技術(shù)，人工智能帶來(lái)的科技產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考，也可能超過(guò)人的智能。人工智能是一門(mén)有非常廣闊研究與發(fā)展空間的科學(xué)，運(yùn)用與開(kāi)發(fā)好這項(xiàng)技術(shù)是現(xiàn)在乃至未來(lái)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)最主流的研究方向。

2 實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能融合發(fā)展的方式

2.1 人工智能與制造業(yè)的互相促進(jìn)

制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，人工智能對(duì)制造業(yè)的影響非常大，人工智能能夠推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)從量大走向質(zhì)強(qiáng)。20世紀(jì)機(jī)器人的發(fā)展與芯片技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了制造業(yè)的變革，加上計(jì)算機(jī)技術(shù)信息技術(shù)的運(yùn)用，自動(dòng)化與智能化已經(jīng)滲透到制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)在隨著人機(jī)對(duì)話(huà)、仿生學(xué)等技術(shù)的運(yùn)用，智能儀器種類(lèi)繁多，在流水線(xiàn)上可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，就可以完成多個(gè)環(huán)節(jié)很多人才能完成的工作。而制造業(yè)發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了人工智能的前進(jìn)，例如對(duì)設(shè)備制造精細(xì)化程度的提升，人工智能中的芯片以及其他零部件的生產(chǎn)制作，只有制造業(yè)整體水平實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，才能達(dá)到人工智能硬件生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

2.2 醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的人工智能升級(jí)

醫(yī)療健康與人工智能融合，在很多領(lǐng)域打破了傳統(tǒng)醫(yī)療方式的瓶頸。醫(yī)療產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要組成部分，更重要的是承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任。醫(yī)療健康事業(yè)的發(fā)展水平也代表了國(guó)家綜合實(shí)力與科技水平。在當(dāng)前的醫(yī)療健康發(fā)展中，人工智能已經(jīng)在行業(yè)中隨處可見(jiàn)。比如現(xiàn)在影像CD造影技術(shù)的應(yīng)用就是人工智能發(fā)展之后形成的融合性轉(zhuǎn)變，通過(guò)對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的醫(yī)療健康事業(yè)發(fā)展中人工智能技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變研究發(fā)現(xiàn)，人工智能技術(shù)的應(yīng)用，在醫(yī)療健康領(lǐng)域中的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出融合的發(fā)展趨勢(shì)，比如微創(chuàng)手術(shù)的技術(shù)應(yīng)用，就是借助人工智能的技術(shù)進(jìn)行科學(xué)化的手術(shù)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療健康技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新發(fā)展。

2.3 智慧城市的發(fā)展與應(yīng)用

大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和人工智能技術(shù)應(yīng)用的融合，在當(dāng)前的技術(shù)整合形式中已轉(zhuǎn)為智慧城市的建設(shè)與發(fā)展?，F(xiàn)代化城市發(fā)展建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的形勢(shì)轉(zhuǎn)變，通過(guò)人工智能技術(shù)的應(yīng)用融合，能夠?qū)F(xiàn)代城市轉(zhuǎn)變?yōu)槲s性景觀城市，通過(guò)人工智能技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒄麄€(gè)城市運(yùn)行的狀況進(jìn)行監(jiān)督，比如城市交通道路的運(yùn)行荷載情況的監(jiān)督，城市電力供應(yīng)運(yùn)行監(jiān)督，城市安防系統(tǒng)的監(jiān)督院校，以及城市運(yùn)行樞紐轉(zhuǎn)換運(yùn)行的監(jiān)督等，都能夠借助人工智能技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的雙向轉(zhuǎn)變，保障了城市發(fā)展的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.4 智慧物流的發(fā)展

智慧物流就是將倉(cāng)儲(chǔ)、公路、鐵路、航空等物流單元最大化的整合在一起，不但實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的最大利用，而且要做到成本的最小化。同時(shí)，物流行業(yè)的發(fā)展大大促進(jìn)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體進(jìn)步。我國(guó)大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)，目前已經(jīng)走在了世界的前沿，例如無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、智能裝卸、智能篩選等，然而還不能做到物流產(chǎn)業(yè)的平衡發(fā)展，生產(chǎn)、物流、消費(fèi)之間還沒(méi)有很好地銜接，鐵路、公路、港口、航空還沒(méi)有配合默契，供給側(cè)改革的壓力還十分巨大。因此需要進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展來(lái)促進(jìn)物流的建設(shè)，人工智能就是利用信息技術(shù)與數(shù)據(jù)分析，將全國(guó)所有的生產(chǎn)、物流與消費(fèi)合理的分配，實(shí)現(xiàn)人們對(duì)物質(zhì)消費(fèi)的便捷化，最大程度地縮小物流成本，節(jié)約社會(huì)資源。

2.5 智能零售的發(fā)展

零售行業(yè)是我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要地組成部分。我國(guó)在學(xué)習(xí)了國(guó)外很多先進(jìn)理念之后，將人工智能技術(shù)應(yīng)用到了零售市場(chǎng)，例如我國(guó)大型超市的貨架擺放、無(wú)人貨倉(cāng)、智能配貨等?，F(xiàn)在我國(guó)很多城市已經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)人售貨超市這樣的新生事物，通過(guò)對(duì)條形碼與二維碼等數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用，以及指紋識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)，我國(guó)的智能零售業(yè)發(fā)展已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人工智能技術(shù)的融合。例如，商品通過(guò)人工智能編碼進(jìn)行一對(duì)一的編號(hào)，將產(chǎn)品的信息編入代碼中，一個(gè)編碼對(duì)應(yīng)一件物品，既可以放在網(wǎng)上銷(xiāo)售，又可以防偽。因此，由于人工智能技術(shù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)零售業(yè)發(fā)展中的形式，傳統(tǒng)的零售模式轉(zhuǎn)變?yōu)榕c虛擬的網(wǎng)絡(luò)商品貿(mào)易渠道共存，實(shí)體店面與網(wǎng)絡(luò)店面權(quán)重的變化，也是人工智能與零售行業(yè)融合的結(jié)果。

3 人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的戰(zhàn)略

3.1 資本的積累為基礎(chǔ)

發(fā)展人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)都需要以資本的積累為基礎(chǔ)。一方面，人工智能的開(kāi)發(fā)要本著服務(wù)與人的生產(chǎn)生活的目標(biāo)，不但要有社會(huì)公益職能，而且要給社會(huì)財(cái)富的增長(zhǎng)上提供最大的支持;另一方面，實(shí)體經(jīng)濟(jì)要產(chǎn)生資本繼續(xù)用于科技的進(jìn)步，人工智能的發(fā)展需要從各個(gè)方面解放人的勞動(dòng)、完善人的思維，涉及人所不能的領(lǐng)域，進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步。

3.2 技術(shù)的引導(dǎo)為方向

人工智能是技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)方面，人工智能從應(yīng)用上講是一種工具或是一種方式，仍然需要各方面的技術(shù)進(jìn)步為依托;而促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步是人類(lèi)發(fā)展的需要，從眼前的利益來(lái)說(shuō)，就是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。因此，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是發(fā)展各行各業(yè)的根本，人工智能的研究開(kāi)發(fā)要符合實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，要以整體的技術(shù)進(jìn)步為導(dǎo)向，尖端技術(shù)作為科技的先導(dǎo)，整體人工智能的發(fā)展還是要以滿(mǎn)足人們的經(jīng)濟(jì)生活作為主導(dǎo)。

3.3 精確的需求是保障

實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能的融合，從資金的分配、人力的分配、高知識(shí)群體的力量來(lái)說(shuō)都是寶貴的資源，如何能應(yīng)用好有限的資源，需要實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能高度的融合，進(jìn)而將資源最大限度地利用。例如，在人工智能與人們的生活上，近幾年，我國(guó)的快捷支付、大數(shù)據(jù)分析、人臉識(shí)別、機(jī)器人服務(wù)等，在服務(wù)領(lǐng)域能夠精準(zhǔn)地按需求分配資本，另外也能夠加快人工智能的研發(fā)速度。

3.4 行業(yè)的聯(lián)系是動(dòng)力

謀劃好重點(diǎn)領(lǐng)域與重點(diǎn)行業(yè)，逐步地促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能，人工智能能夠運(yùn)用在智慧交通、醫(yī)療健康、教育、零售、物流、服務(wù)等行業(yè)，都是人工智能的主要融合對(duì)象;而人工智能的聯(lián)系不只是一個(gè)行業(yè)，將人工智能融入整個(gè)社會(huì)，將各個(gè)行業(yè)都完美地聯(lián)系起來(lái)，就能夠發(fā)揮人工智能的最大效能。例如零售行業(yè)與物流業(yè)，服務(wù)體系與各個(gè)行業(yè)的聯(lián)系等，做到行業(yè)間的聯(lián)系，才能切實(shí)地促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4 做好人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合需要強(qiáng)化的方向

4.1 做好人才培養(yǎng)

人工智能的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用終歸要?dú)w結(jié)于人才的培養(yǎng)，人工智能與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)終歸是人才的競(jìng)爭(zhēng)，與美日相比，我國(guó)在尖端核心技術(shù)上還有一定的差距。例如我國(guó)一直被美國(guó)制約的芯片技術(shù)，芯片核心技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)上還是以進(jìn)口為主。再如，模擬人類(lèi)行為的機(jī)器人，一直是其他國(guó)家不能比擬的技術(shù)。因此，加緊人工智能的開(kāi)發(fā)，要從人才培養(yǎng)做起。我國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)對(duì)于技術(shù)的開(kāi)發(fā)更加注重實(shí)用技術(shù)，但是在代表國(guó)家技術(shù)高度的尖端技術(shù)上還需要人才隊(duì)伍的建設(shè)。

4.2 企業(yè)深化改革

大部分國(guó)有企業(yè)、大企業(yè)在技術(shù)開(kāi)發(fā)上還有欠缺，制約與提質(zhì)與架構(gòu)，代表技術(shù)前沿的往往是一些專(zhuān)門(mén)做科技研發(fā)的企業(yè)。而小企業(yè)迫于政策不傾向與資金的缺乏，技術(shù)開(kāi)發(fā)必定會(huì)遇到瓶頸，不是技術(shù)開(kāi)發(fā)要發(fā)展的方向。并且從實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度講，國(guó)企與大企業(yè)的發(fā)展代表了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)有企業(yè)與大企業(yè)不帶頭搞科技革命，人工智能的發(fā)展就會(huì)緩慢。

4.3 提高創(chuàng)新能力的提升

國(guó)家創(chuàng)新能力的提升是國(guó)家前進(jìn)的根本，創(chuàng)新是靈魂，而創(chuàng)新也需要方向與實(shí)踐。我國(guó)各行業(yè)都在創(chuàng)新的路上作了很多貢獻(xiàn)，也碰了不少釘子。例如公共交通行業(yè)“城市巴鐵”等技術(shù)的研發(fā)，雖然有了一定的成績(jī)，但是由于各方面問(wèn)題解決不了，應(yīng)用性不強(qiáng)，最終這項(xiàng)技術(shù)作罷。再如，現(xiàn)在各個(gè)車(chē)企研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)，也是人工智能研發(fā)的一個(gè)重要方面，但是由于交通安全與整體社會(huì)水平與人員的素質(zhì)問(wèn)題，一直沒(méi)有面向社會(huì)推廣。因此，一個(gè)行業(yè)或是對(duì)象的提升，需要社會(huì)整體科技水平的提升，否則就會(huì)互相掣肘，互相阻礙。

總之，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與人工智能的融合發(fā)展，需要不斷地研究與實(shí)踐，人工智能對(duì)人們生活與生產(chǎn)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，人們逐步地適應(yīng)了人工智能對(duì)自己的改變。因此，人工智能的需求會(huì)逐步提升，也是推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的動(dòng)力。

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