吉 熙,廖 成,張東民,鄧小川,馮 菊
(西南交通大學 電磁場與微波技術研究所,四川 成都 610031)
礦井、鐵路及公路等通信需求,使得隧道中的電波傳播特性研究一直深受國內外學者的關注[1]。傳統(tǒng)上,隧道被建模為理想光滑壁,很少考慮到表面隨機粗糙對電波傳播特性的影響。而最近隨著5G 時代的來臨和無人駕駛技術的應用需要,精確的隧道電磁態(tài)勢分布的重要價值愈加凸顯。因此,粗糙表面的隧道電波傳播研究具有重要意義。
在大尺度的隧道電波傳播預測分析中,目前已經(jīng)有許多數(shù)值方法提出,如射線追蹤法[1]、模式理論[2-3]和拋物方程方法。其中,射線追蹤法利用幾何光學原理追蹤由發(fā)射源發(fā)出的每條射線的傳播路徑,計算出其與周圍環(huán)境所發(fā)生的反射作用,根據(jù)給定的條件判斷其是否能夠到達接收天線;計算每一條收發(fā)天線之間的路徑,并存儲其總長度和每一次反射系數(shù);利用疊加原理計算到達接收天線的所有路徑的信號總能量[4]。在簡單的隧道場景,射線追蹤法非常有效。但是,對于復雜的隧道場景,該方法計算過程十分繁瑣。模式理論是由麥克斯韋方程組在特定的邊界條件下推導而來的,假設電波是以不同模式的組合進行傳播[3]。模式理論是解析解,計算精度高,但僅適用于少數(shù)形狀規(guī)則、簡單的隧道環(huán)境。拋物方程(Parabolic Equation,PE)由波動方程推導而來[5],采用步進迭代的方式進行求解。引入分布傅里葉變換技術(Split-step Fourier Transform,SSFT)[6]或交替方向隱式差分技術(Alternating Direction Implicit,ADI)[7-8]后,在保證計算精度的同時,也保證了很高的運算效率,非常適用于隧道中的電波傳播預測。目前,人們對拋物方程應用于隧道的研究還主要集中在光滑壁上。雖然R.Martelly 與R.Janaswamy 使用PE 的ADI 解法研究了粗糙隧道的電波傳播,但并未研究半圓拱形截面隧道的電波傳播[7]。Xingqi Zhang 研究了粗糙半圓拱形的隧道電波傳播,采用ADI 方法。為了保證差分格式的穩(wěn)定性和計算精度,通常要求較小的計算步長,影響了求解效率[9]。
針對上述問題,本文提出了一種基于SSFTPE 的粗糙隧道電波傳播計算方法。通過在傳統(tǒng)的SSFT-PE 基礎上引入等效粗糙因子,得到能應用于表面粗糙隧道的修正模型,既能兼顧解算精度又能保證求解效率。本文首先回顧了隧道中模式分析方法,其次詳細介紹了基于SSFT-PE 的表面粗糙隧道電波傳播計算方法,最后結合數(shù)值算例,將本文方法與模式分析方法的計算結果進行對比驗證,并利用本文方法分別研究了矩形隧道結構與半圓拱形隧道結構下,不同粗糙程度和不同電磁波頻段對隧道電波傳播的影響。
對于形狀規(guī)則、結構簡單的隧道環(huán)境,模式理論能夠得到隧道內場分布的解析解。模式理論認為,隧道中的場分布是一系列不同模式EHp,q的加權組合,其中下標p和q表示模式的階數(shù)。矩形隧道如圖1所示,隧道內任意位置的電場可由式(1)求出[1]:
其中,Ap,q是本征模函數(shù),Et是由發(fā)射功率決定的發(fā)射電場,隨機粗糙衰減常數(shù)和相位常數(shù)分別為:
圖1 矩形隧道
(1)平行極化時,Ap,q、αp,q由式(4)與式(5)求出:
(2)垂直極化時,Ap,q、αp,q由式(6)與式(7)求出:
其中:
復介電常數(shù)可由式(9)表示:
其中,εra,b是側壁和上下壁的相對介電常數(shù),σa,b是側壁和上下壁的電導率。
在直角坐標系(x,y,z)中,假設電磁場的時諧因子為e-iwt,電場或磁場分量ψ滿足如式(10)形式的三維標量Helmholtz 方程[10]:
其中ψ是任意方向的電磁場分量,為拉普拉斯算子,為介質折射指數(shù)。令沿z軸正方向傳播的波函數(shù)為u(x,z)=e-ik0zψ(x,y,z),代入式(10)并對其進行因式分解可得:
其中Q為偽微分算子:
這里僅考慮電磁波的前向傳播,得到前向拋物方程為:
將偽微分算子Q進行Feit-Fleck 分解得到:
將式(14)代入式(11),得到如式(15)形式的拋物方程:
對式(11)采用分步傅里葉變換(Split-Step Fourier Transfrom,SSFT)算法進行求解,可以得到如式(16)形式的遞推公式[11]:
其中,?2與分別表示二維傅里葉正變換和逆變換。二維傅里葉變換可以通過二維FFT 技術實現(xiàn)快速計算,因此SSFT 算法是一個高效的解算算法。
2.2.1 介質隧道計算方法
對每種本征模而言,根據(jù)歐拉定理可以將本征模式展開為兩種平面波的疊加。邊界條件為第一類時對應奇對稱,鏡像場為負場,而第二類邊界條件對應偶對稱,鏡像場為正場。因此,將矩形隧道進行2 次鏡像后,原計算域擴展為4 倍。通過計算域的擴展和鏡像場的填充,可以等效考慮隧道的兩類邊界條件。根據(jù)各模式本征函數(shù)可以求出其對應的入射角,由入射角可以算出隧道內對應方向反射一次時對應的距離[12]:
傳播距離為z時,平面波在介質壁上的損耗L可以通過式(18)和式(19)得到:
其中L0代表拋物方程的計算過程中不同模式的本征損耗,ρ⊥,||是反射系數(shù)。kx與ky代表沿x與y方向的傳播常數(shù),k0是自由空間中電磁波的波數(shù)。因此,介質矩形隧道環(huán)境中的遞推公式為:
在實際隧道工程中,通常半圓拱形截面形狀的隧道十分常見[13],見圖2。
圖2 半圓拱形隧道截面形狀
文獻[12]給出了介質半圓拱形隧道環(huán)境中的遞推公式:
令:
則有:
2.2.2 表面粗糙隧道計算方法
對于均勻平面波入射到光滑壁的情況,可以由菲涅爾定律計算出反射系數(shù)[14],如圖3 所示。
圖3 光滑壁對平面波的反射
此時,菲涅爾反射系數(shù)為:
其中,⊥,||分別表示垂直極化和平行極化,α⊥,||是入射角,且有:
一般來說,粗糙表面對電磁波的反射通過統(tǒng)計學方法進行量化。目前,常認為粗糙表面符合均值u為0、標準差為σh的高斯分布。當σh<<λ時,由于粗糙表面造成的反射系數(shù)為[1]:
將式(32)與式(28)相乘,可得到修正后粗糙表面的反射系數(shù):
將式(33)代入式(18)和式(19),即得到計算矩形粗糙隧道的修正SSFT-PE 算法。同理,將式(33)代入式(21)、式(26)和式(27),即得到計算半圓拱形粗糙隧道的修正SSFT-PE 算法。
由于現(xiàn)代工程施工的精度越來越高,根據(jù)生活實踐經(jīng)驗以及文獻[1]等參考可以得出,現(xiàn)代隧道的σh不會太大。為了不失一般性,本文選取σh滿足如下條件:
在驗證算例中,選取σh=0 cm 與σh=10 cm;電波傳播特性分析中,研究不同σh對矩形隧道電波傳播的影響時,為了同時滿足σh<<λ的條件,故選取σh=0 cm、σh=3 cm、σh=5 cm 與σh=7 cm;研究不同頻率下σh對傳播因子的影響時,選取σh=5 cm。
為了驗證本文算法處理粗糙隧道的正確性,分別采用修正后PE 法與模式理論法計算矩形粗糙隧道地形下傳播因子隨距離的變化。
矩形隧道參數(shù)見表1,仿真條件設置為高斯反射源頻率0.9 GHz,波瓣寬度為4.34°,垂直極化波與水平極化波,天線安置在隧道中心位置,接收天線高度為3 m,發(fā)射天線高度為3 m。圖4(a)是PE 方法與模式理論垂直極化時傳播因子隨傳播距離變化的對比。當σh=10 cm 時,PE 方法與模式理論吻合得很好。圖4(b)是PE 方法與模式理論水平極化時傳播因子隨傳播距離變化的對比。當σh=10 cm 時,PE 方法與模式理論吻合得很好。圖4證明了修正后的PE 算法計算粗糙隧道的正確性。
表1 矩形隧道參數(shù)
圖4 拋物方程與模式理論的對比
3.2.1 矩形隧道電波傳播特性分析
為了研究不同σh對矩形隧道電波傳播的影響,仿真不同σh時傳播因子隨傳播距離的變化,如圖5所示。為了定量研究不同σh對傳播因子的影響,,其 中F1(i) 表 示σh=0 cm 時的傳播因子,F(xiàn)2(i)表示在給定頻率下σh=3 cm、5 cm、7 cm時沿x軸線方向各網(wǎng)格點的傳播因子。表2 與表3分別給出了2.515 GHz 與2.675 GHz下不同σh的RMSE。隧道參數(shù)如表1 所示,仿真條件設置為高斯反射源頻率分別為5G 頻率2.515 GHz、2.675 GHz,波瓣寬度為4.34°,垂直極化波,天線安置在隧道中心位置,接收天線高度為3 m,發(fā)射天線高度為3 m。從圖5 可以看出,在近場處出現(xiàn)了信號的快衰落,這是由于電波受到隧道壁的作用會產(chǎn)生多次反射,這些反射的分量會產(chǎn)生許多多徑分量形成頻率選擇性信道,造成信道的快衰落。另外,隨著傳播距離的增加,越大的σh傳播因子,電波傳播的損耗越大,這是由于粗糙壁對無線電波的額外散射損耗造成的。
圖5 不同σh 時傳播因子隨距離的變化
表2 f=2.515 GHz 時不同σh 的RMSE
表3 f=2.675 GHz 時不同σh 的RMSE
為了研究在相同σh不同頻率下對傳播因子的影響,定義,其中F1(i)表示σh=0 cm 時的傳播因子,F(xiàn)2(i)表示在給定頻率下σh=5 cm 時沿x軸線方向各網(wǎng)格點的傳播因子。圖6 顯示了垂直極化與水平極化條件下,在σh=5 cm時不同頻率下MSE的變化。其中,2.515~2.675 GHz、3.4~3.5 GHz 與3.5~3.6 GHz 分別屬于中國移動、中國電信與中國聯(lián)通的5G 通信頻段。表4 給出了頻 率 為2.515 GHz、2.675 GHz、3.4 GHz、3.5 GHz與3.6 GHz 的RMSE,表5 給出了0.5~2.4 GHz 的平均RMSE以及這幾個5G 頻點的平均RMSE。從圖6 可以看出,當f從0.5 GHz 開始變化到3.6 GHz,RMSE整體在增加,表明發(fā)射頻率越高,微小的σh將對電波的傳播因子造成顯著影響;從表4 可以看出,0.5~2.4 GHz 時,垂直極化時平均MSE達到0.831 2 dB,而在水平極化時達到了0.521 3 dB;在5G 通信頻段,垂直極化時平均MSE達到了約2.5 dB,水平極化時平均MSE達到了約2.1 dB,明顯高于0.5~2.4 GHz 的平均MSE,說明在5G 通信頻段σh對電波的傳播影響顯著。
表4 不同頻點下的平均RMSE
表5 不同頻段下的平均RMSE
圖6 不同頻率下RMSE 的變化
3.2.2 半圓拱形隧道電波傳播特性分析
為了研究不同σh對半圓拱形隧道電波傳播的影響,仿真不同σh時傳播因子隨傳播距離的變化。如圖7 所示,為了定量研究不同σh對傳播因子的影響,表6 與表7 分別給出了2.515 GHz 與2.675 GHz 下不同σh的RMSE。半圓拱形隧道的參數(shù)為W=8.43 m、H=5.99 m,仿真條件設置為高斯反射源頻率分別為2.515 GHz、2.675 GHz,波瓣寬度為4.34°,εr=5.5,σ=0.1 S/m。天線安置在隧道中心位置,發(fā)射天線高度為3 m,垂直極化波,接收天線高度為3 m。從圖7 可以看出,隨著傳播距離的增加,越大的σh傳播因子,電波傳播的損耗增加,與不同σh對矩形隧道電波傳播的影響的結論相同。
圖7 不同σh 時傳播因子隨距離的變化
表6 f=2.515 GHz 時不同σh 的RMSE
表7 f=2.675 GHz 時不同σh 的RMSE
圖8 是垂直極化與水平極化條件下半圓拱形隧道中不同頻率下σh對傳播因子的影響。為了與矩形隧道中電波傳播特性進行比較,設半圓拱形隧道的參數(shù)也為W=8.43 m、H=5.9 m,仿真條件設置為高斯反射源頻率,波瓣寬度為4.34°,εr=5.5,σ=0.1 S/m。發(fā)射天線高度為3 m,接收天線高度為3 m。表8給 出 了2.515 GHz、2.675 GHz、3.4 GHz、3.5 GHz與3.6 GHz 的RMSE,表9 給出了0.5~2.4 GHz 的平均RMSE和這幾個5G 頻點的平均RMSE。從圖8 可以看出,當f從0.5 GHz 開始變化到3.6 GHz,RMSE整體在增加,表明發(fā)射頻率越高,微小的σh將對電波的傳播因子造成顯著影響;從表8 可以看出,0.5~2.4 GHz 時,垂直極化時平均RMSE達到了0.858 9 dB,而在水平極化時達到了0.744 9 dB;在5G通信頻段,垂直極化時平均RMSE達到了約2.6 dB,水平極化時平均RMSE達到了約2.1 dB,明顯高于其他頻段,說明在5G 通信頻段時σh對電波的傳播影響顯著。另外,比較圖6 與圖8 可以看出,矩形隧道的RMSE在2.0~2.4 GHz 時波動明顯,而半圓隧道的RMSE在2.8~3.6 GHz 時波動明顯;垂直極化的額外粗糙損耗大于水平極化時。
表8 不同頻點下的平均RMSE
表9 不同頻段下的平均RMSE
圖8 不同頻率下RMSE 的變化
本文提出了一種基于SSFT-PE 的粗糙隧道電波傳播模型。根據(jù)粗糙壁服從高斯分布統(tǒng)計下的反射系數(shù)模型,將該模型與傳統(tǒng)的SSFT-PE 相結合,得到修正后的粗糙隧道傳播模型,為預測真實隧道環(huán)境中的電波傳播特性提供了一種快速準確的方法。在8.43 m×5.99 m 的典型矩形和拱形隧道中進行仿真分析,結果表明:當隨機粗糙標準差σh等于5 cm 時,在0.5~2 GHz 頻段,隨機粗糙帶來額外的約0.5 dB 損耗;在2~3.6 GHz 頻段,隨機粗糙帶來額外的2.1 dB 損耗,在5G 頻段的損耗大于其他低頻段;在相同仿真頻率下,額外的損耗隨著粗糙程度的增加而增加。