李頌華 蘇文 王曉蕓

摘 要：西安地名文化遺產(chǎn)是世界千年文明古都悠久歷史見(jiàn)證的重要組成部分。地鐵站點(diǎn)命名是對(duì)地名文化遺產(chǎn)新的繼承，能夠促進(jìn)地方文化記憶的保護(hù)和傳承。本文以實(shí)證研究的方法，調(diào)查分析西安地名文化遺產(chǎn)保護(hù)的現(xiàn)狀，提出地名文化遺產(chǎn)保護(hù)利用的策略，尤其是地鐵站點(diǎn)命名要遵循地名文化遺產(chǎn)保護(hù)的原則。

關(guān)鍵詞：地名文化;保護(hù);地鐵;命名

中圖分類號(hào)：G127;K928.6? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1673-2596（2020）04-0067-04

一、西安地名文化遺產(chǎn)保護(hù)與地鐵站命名的關(guān)系

（一）地名文化遺產(chǎn)的概念

“地名文化遺產(chǎn)”這一概念，在民政部于2012年6月發(fā)布的《地名文化遺產(chǎn)鑒定》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中被界定為：“具有突出的普遍價(jià)值的地名文化”即：“以地名為載體記錄的中華民族所創(chuàng)造并世代傳承的物質(zhì)文化和精神文化成果。”地名作為文化載體是記錄歷史的活化石，是社會(huì)的產(chǎn)物、歷史的見(jiàn)證，其中蘊(yùn)含著大量的文化基因、地理信息、民族記憶。然而，隨著城市化進(jìn)程的加快，很多老地名被隨意更改，甚至逐漸消失，嚴(yán)重?fù)p害了城市的文化內(nèi)涵。西安是千年文明古都，有豐厚的歷史文化遺存，地名文化尤其豐富，歷史悠長(zhǎng)。為喚起社會(huì)保護(hù)地名文化的意識(shí)，延續(xù)西安地名的歷史文脈，西安地名文化遺產(chǎn)傳承與保護(hù)工作勢(shì)在必行。

（二）地名文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要性

1.留根護(hù)脈傳承

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記就地名工作做出了一系列重要指示，一再?gòu)?qiáng)調(diào)要讓文物說(shuō)話，讓歷史說(shuō)話，讓文化說(shuō)話。他更是在陜西視察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“對(duì)歷史文化，要注重發(fā)掘和利用，溯到源、找到根、尋到魂，找準(zhǔn)歷史和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合點(diǎn)，深入挖掘歷史文化中的價(jià)值理念、道德規(guī)范、治國(guó)智慧”。因此，我們應(yīng)該按照“望得見(jiàn)山，看得見(jiàn)水，記得住鄉(xiāng)愁”的要求，依法規(guī)范地名，保護(hù)和恢復(fù)地名中的文化遺產(chǎn)。

2.文化自信的載體表現(xiàn)

文化自信是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族、一個(gè)政黨對(duì)自身文化價(jià)值的充分肯定，對(duì)自身文化生命力的堅(jiān)定信念。地名文化體現(xiàn)著對(duì)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化的延續(xù)及對(duì)社會(huì)主義先進(jìn)文化的認(rèn)同。

城市化發(fā)展過(guò)程中，老地名的消失是歷史的斷裂，而新地名的“大、洋、怪、重”則是文化的迷失。在某些省、市、縣（區(qū)）城市“滿眼曼哈頓、遍地威尼斯”。自2014年全國(guó)第二次地名普查工作全面開(kāi)展以來(lái)，國(guó)務(wù)院先后多次出臺(tái)地名文化保護(hù)和清理整治不規(guī)范地名文件。2019年6月，廣東、寧夏、山西、浙江、山東、四川等全國(guó)多地全面開(kāi)展清理整治不規(guī)范地名工作，對(duì)居民區(qū)、大型建筑物和道路、街巷等地名中存在的“大、洋、怪、重”等不規(guī)范地名，進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化處理。西安市更是在2019年7月施行《西安市建筑物命名管理辦法》，并于6月底對(duì)西安市范圍內(nèi)的“大、洋、怪、重”等不規(guī)范地名進(jìn)行了摸底排查，敦促其中151個(gè)不規(guī)范命名的小區(qū)進(jìn)行更名。

從文化心理角度來(lái)講，追求“大、洋、怪、重”是文化不自信的表現(xiàn);從文化傳承角度來(lái)講，這更是一種文化“自殘”行為。因此，加強(qiáng)地名文化建設(shè)、推進(jìn)地名文化遺產(chǎn)保護(hù)是延續(xù)地名歷史文脈和營(yíng)建城市文化氛圍的有效途徑，是傳承弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、繁榮發(fā)展社會(huì)主義先進(jìn)文化的必然要求，更是喚醒民眾對(duì)地名文化內(nèi)涵的認(rèn)知、在增進(jìn)文化認(rèn)同中堅(jiān)定文化自信的切實(shí)舉措。

（三）地鐵站點(diǎn)命名對(duì)地名文化遺產(chǎn)保護(hù)的意義和價(jià)值

1.地鐵站點(diǎn)名稱是地名文化傳承的直接表達(dá)

每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的歷史文化記憶，充分保護(hù)歷史老地名是地鐵站點(diǎn)命名的重要作用之一。比如在西安地鐵五號(hào)線上的西馬坊站，歷史人文地理內(nèi)涵就很豐厚。據(jù)《西安市地名志載》：西馬坊位于槽坊（槽坊是秦漢以來(lái)制作馬槽的地方）北2公里處的西馬坊村，馬坊為古人養(yǎng)馬的地方，秦漢唐宋時(shí)西馬坊村就是養(yǎng)馬處，原名飲馬坊，清嘉慶年間記為陰水坊，是清代大村?！断虒庨L(zhǎng)安兩縣續(xù)志》記為馬坊鎮(zhèn)。西馬坊村現(xiàn)歸西安市長(zhǎng)安區(qū)高橋街辦管轄，與古沙河遺址咫尺之遙。此地名得名歷史悠久，依據(jù)主城外地鐵站名稱宜采用當(dāng)?shù)氐孛麨橹髅脑瓌t，雖然現(xiàn)在村落已經(jīng)拆除，但以村為站名，除指位性強(qiáng)之外，還有歷史印跡保存文脈延續(xù)的意義。

灃河橋址，俗稱“西高橋”，位于長(zhǎng)安區(qū)斗門街道馮三村西，橫跨馮三村西的灃河?xùn)|、西兩岸，北距灃河水泥橋約500米，是一處水利設(shè)施遺址，明代修建，一直延續(xù)使用至近民國(guó)時(shí)期。此橋創(chuàng)修于明嘉靖年間，名為“高橋”，清康熙三年重修，名“文昌橋”。該橋址是斗門街道僅有的明清石拱橋遺址，對(duì)研究明清至近現(xiàn)代乃整個(gè)西安地區(qū)的橋梁建造技術(shù)、交通運(yùn)行狀況具有一定的參考價(jià)值。

這些屹立于地鐵4、5、6、9線路上包涵歷史文化底蘊(yùn)的建筑或地點(diǎn)以其濃厚的、傳奇的故事成為人們認(rèn)知方位導(dǎo)向的坐標(biāo)，以其名稱命名地鐵站不僅體現(xiàn)了古都西安的歷史文化底蘊(yùn)，也能夠讓人們提升認(rèn)同感和自豪感。

2.地鐵站點(diǎn)命名是對(duì)地名文化遺產(chǎn)新的繼承

當(dāng)代城市文化特征對(duì)社會(huì)文化心理的影響，能夠通過(guò)地鐵站點(diǎn)的命名表現(xiàn)出來(lái)，這是對(duì)地名文化遺產(chǎn)新的繼承。

西安地鐵四號(hào)線在命名時(shí)，就出現(xiàn)一些社會(huì)群體要求地鐵站名在對(duì)西安歷史文化傳承的同時(shí)，也要兼顧展現(xiàn)西安是全國(guó)高等院校和科研院所集中這一城市人文特征。經(jīng)過(guò)專家論證，并報(bào)請(qǐng)市政府2018年6月20日審定，同意對(duì)西安地鐵四號(hào)線李家村站、魯家村站2個(gè)車站進(jìn)行更名，具體為：“李家村”站更名為“建筑科技大學(xué)·李家村”站，英文站名為“JIANZHUKEJIDAXUE·LIJIACUN”;“魯家村”站更名為“西安科技大學(xué)”站，英文站名為“XI'ANKEJIDAXUE”。

通過(guò)以上更名可以看出，地鐵站名不僅體現(xiàn)了城市的歷史文化積淀，也反映出社會(huì)群體心理對(duì)提升西安高校知名度，彰顯國(guó)家中心城市形象和科研實(shí)力的時(shí)代需要。

二、西安地名文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀研究

西安，古稱長(zhǎng)安，聯(lián)合國(guó)教科文組織1981年確定的“世界歷史名城”，是絲綢之路的起點(diǎn)，中國(guó)四大古都之一，已有：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長(zhǎng)安城大明宮遺址、漢長(zhǎng)安城未央宮遺址、興教寺塔等兩項(xiàng)六處遺產(chǎn)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

（一）西安地名文化遺產(chǎn)的分類

1.歷史文化類地名

西安擁有5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，很多地名都蘊(yùn)含豐富的歷史文化。如鐘樓建于明太祖朱元璋洪武十七年（公元1384年），因樓上懸掛了一口鐵鐘而得名。大雁塔是玄奘為保存由天竺經(jīng)絲綢之路帶回長(zhǎng)安的經(jīng)卷佛像主持修建。半坡遺址是黃河流域一處距今已有6000年的原始社會(huì)母系氏族公社的村落遺址。大明宮、鐘樓、大雁塔、半坡、龍首原，也都是歷代著名文化遺址。

2.地理環(huán)境類地名

西安自古就有八水繞長(zhǎng)安之說(shuō)，更是眾多水文、山嶺地名誕生的基礎(chǔ)。其中龍首原就是漢長(zhǎng)安城和唐長(zhǎng)安城的分界，《水經(jīng)注》里記載，相傳秦時(shí)有一條黑龍從秦嶺來(lái)到渭河，西頭向北，飲渭河之水，尾朝南，吸天地之靈氣，龍頭所在就是龍首山，而相傳西安鐘樓就是用來(lái)鎮(zhèn)壓這條龍脈而建造的。唐詩(shī)《登高》中聞名遐邇的樂(lè)游原，則是在長(zhǎng)安（今西安）城南，是唐代長(zhǎng)安城內(nèi)地勢(shì)最高地，因唐代詩(shī)人登高賦詩(shī)的喜好而在詩(shī)篇中廣為人知。

3.社會(huì)經(jīng)濟(jì)類地名

西安自古有許多地名記載了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)在仍有很多以集市、場(chǎng)所命名的街道。如大唐西市位于今天的勞動(dòng)南路和東桃園村之間，始建于隋興盛于唐，占地1600畝，有220多個(gè)行業(yè)，以其繁榮的市場(chǎng)體系、堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支撐著整個(gè)絲綢之路的貿(mào)易體系，是絲綢之路真正意義上的起點(diǎn)。又如騾馬市，位于西安市東大街東段南側(cè)，北起東大街，南至東木頭市。唐代叫“耳窩坊”，明朝改名為“西安府”（這也是古都西安發(fā)展史上首次出現(xiàn)“西安”這一名稱），明《西安府城圖》有記載，明代嘉靖二十一年（公元1542年）時(shí)形成了騾馬市這條古老街道的名稱，到清光緒十九年（1893年），中浣輿圖館測(cè)繪的《清西安府圖》中，騾馬市已赫然為“騾馬市大街”。

（二）西安地名文化遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀

1.觀念落后

西安作為一座3100多年建城史、1100多年的建都史的城市，蘊(yùn)藏著無(wú)盡的故事，那些老街、老巷中有著城市的文化與歷史的記憶，但由于認(rèn)識(shí)的偏差，出現(xiàn)了隨意更改老地名的現(xiàn)象，一些沿襲千百年的古地名逐漸被毀棄湮沒(méi)，急需保護(hù)。比如，李家村以姓氏而來(lái)，明朝有一個(gè)李姓將軍安營(yíng)扎寨，后逐漸發(fā)展村落，因而得名李家村，這個(gè)地名也一直沿用。但是2005年時(shí)，因?yàn)槌鞘懈脑?，村落拆除。許多人就提出在道路、地鐵站點(diǎn)命名時(shí)，因?yàn)榇迓洳淮嬖冢圆挥美罴掖暹@個(gè)名字，要改用新的地標(biāo)名稱，即附近西安建筑科技大學(xué)來(lái)命名地鐵站名。這些都是觀念落后不注重文化記憶保護(hù)的直接表現(xiàn)。

2.制度缺失

地名文化遺產(chǎn)保護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要八方協(xié)力、齊抓共管，尤其是需要相關(guān)法規(guī)制度保駕護(hù)航。在“城改熱”的今天，一些部門領(lǐng)導(dǎo)為快速實(shí)現(xiàn)城市化，隨意更改、注銷承載著城市文化和市民情感的老地名。比如南關(guān)正街，由于地名諧音“難關(guān)”不吉祥，就出現(xiàn)被開(kāi)發(fā)商隨意更改掉的現(xiàn)象。

（三）西安地鐵站名命名目前存在的問(wèn)題

本課題把西安地鐵4、5、6、9號(hào)線路的73個(gè)站點(diǎn)名稱作為研究對(duì)象，參考西安市人民政府印發(fā)《西安市道路命名規(guī)則（暫行）通知》等相關(guān)文件，設(shè)計(jì)《西安地鐵4、5、6、9號(hào)站沿線地名文化遺產(chǎn)保護(hù)利用研究調(diào)研問(wèn)卷》，根據(jù)我們前期調(diào)研發(fā)放的1000份調(diào)查問(wèn)卷分析得出以下問(wèn)題：

1.缺乏對(duì)地鐵站命名的法律法規(guī)

調(diào)查問(wèn)卷顯示在針對(duì)西安地鐵站命名依據(jù)文件的不定項(xiàng)選擇題中，只有144位參與者選擇，并回答正確且沒(méi)錯(cuò)選、漏選的情況。這也表明健全完善地名管理法規(guī)體系，爭(zhēng)取早日出臺(tái)科學(xué)實(shí)用的地名管理法規(guī)勢(shì)在必行。

2.缺少對(duì)地鐵站名文化內(nèi)涵的宣傳

調(diào)查問(wèn)卷顯示有51%人對(duì)居住生活和工作地的地名文化并不了解，只有18%的人認(rèn)為附近地鐵站名能夠體現(xiàn)歷史文化特色，但受訪人中仍有超過(guò)40%的人不愿意將原本熟悉且有歷史文化價(jià)值的地名改為新潮時(shí)尚的名字，因?yàn)?1%的人認(rèn)為地鐵站命名有利于塑造西安城市文化形象，更有85%的受訪者表示對(duì)西安地名文化進(jìn)行宣講很有必要。

3.地鐵站名的指向性不到位

調(diào)查問(wèn)卷顯示受訪者中的32%表示地鐵站指示位置不易找到，而30%的受訪者也反映周邊地鐵站名比較不容易記憶。更有115位受訪者都在地鐵站命名建議中表示，地鐵鐘樓站在東大街、西大街、南大街、北大街上各有一個(gè)，不妨在原站名后加上方位（例子：鐘樓東，鐘樓北）將四個(gè)站名加以區(qū)分，以方便群眾換乘。68位受訪者則表示“北客站”、未來(lái)的“南客站”等站名使人不知道是火車站還是汽車站，尤其是南客站在城南客運(yùn)站與其無(wú)法同場(chǎng)換乘的情況下不如叫“（西安）火車南站”;而作為整個(gè)西咸都市圈軌道交通樞紐的西安北站應(yīng)稱為“西安北客站”，以此區(qū)分西安北站和咸陽(yáng)北站。

三、西安地名文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用策略研究

（一）地名文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用的保障機(jī)制

西安地名文化保護(hù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性和系統(tǒng)性的工作，必須加快建立健全相關(guān)配套機(jī)制：保護(hù)為主，弘揚(yáng)傳承，合理利用。

一是建立和完善地名文化遺產(chǎn)宣傳機(jī)制，增加公眾對(duì)地名文化的認(rèn)知及保護(hù)重要性的認(rèn)可。堅(jiān)持全面保護(hù)與重點(diǎn)保護(hù)相結(jié)合，保護(hù)研究與保護(hù)實(shí)踐相結(jié)合，傳承弘揚(yáng)與宣傳教育相結(jié)合。二是建立和完善地名文化遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化制度，大力推進(jìn)地名文化遺產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。防止只顧重點(diǎn)保護(hù)，忽略一般性、全面性保護(hù)工作，防止不經(jīng)深入研究和考證而盲目武斷認(rèn)定。三是建立信息化管理制度，通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)、App等新媒體向社會(huì)提供地名保護(hù)公共服務(wù)。防止只重視認(rèn)定確認(rèn)，不重視傳承弘揚(yáng)和宣傳教育，通過(guò)現(xiàn)代科技手段緩解政府在地名文化遺產(chǎn)保護(hù)上的人力和財(cái)政壓力。四是建立公眾參與機(jī)制。激發(fā)公眾的保護(hù)意識(shí)和熱情，形成公眾對(duì)于地名文化遺產(chǎn)自覺(jué)保護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)地名文化遺產(chǎn)的可持續(xù)保護(hù)。

（二）地鐵站點(diǎn)命名要遵循地名文化遺產(chǎn)保護(hù)的原則

1.有法可依的原則

政府務(wù)必根據(jù)依法治國(guó)的要求，結(jié)合地名管理工作的現(xiàn)實(shí)需要，積極協(xié)調(diào)推動(dòng)相關(guān)法律制度的修訂完善，地鐵站點(diǎn)命名則需要在相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)范下進(jìn)行，切實(shí)做到“有法可依、有法必依”。

2.尊重地名文化遺產(chǎn)原則

政府在地鐵站點(diǎn)命名工作中，務(wù)必高度尊重地名文化遺產(chǎn)，明確地名文化遺產(chǎn)是國(guó)家和民族歷史的見(jiàn)證、城市的記憶，切實(shí)做到優(yōu)先地名文化遺產(chǎn)的保護(hù)與傳承。

3.尊重民意調(diào)查原則

政府要尊重人民是文化創(chuàng)造的主體地位，明確文化以地名為載體，具有鮮明特色和豐富內(nèi)涵的。這決定了政府需要尊重人民保護(hù)地名文化遺產(chǎn)的權(quán)益，且也有權(quán)利參與地鐵站點(diǎn)命名及其相關(guān)制度建設(shè)。這也就要求政府為地鐵站點(diǎn)命名時(shí)需要廣泛征集民意，尊重世代傳承的地名語(yǔ)詞文化和地名實(shí)體文化體系。

（三）西安地鐵站點(diǎn)命名對(duì)地名文化遺產(chǎn)保護(hù)利用研究的啟發(fā)

1.完善地名標(biāo)識(shí)

地名的主要功能有兩個(gè)，一是指路導(dǎo)航，二是傳遞歷史文化，但后者卻往往被忽視?，F(xiàn)在的街路巷牌、建筑圖標(biāo)等都側(cè)重于地名的指向功能，缺少對(duì)地名文化內(nèi)涵的宣傳。地鐵空間是城市信息匯聚的平臺(tái)，地鐵命名是良好的大眾媒介傳播契機(jī)、地鐵里的人際傳播交往又傳遞著有關(guān)西安的城市信息，在不同程度上塑造、傳播著西安的城市形象。包括從空間拓展方面佐證對(duì)于城市空間演進(jìn)的研究，因此地鐵命名也間接促進(jìn)對(duì)我們對(duì)于西安城市歷史人文的研究，因此要不斷完善地名標(biāo)識(shí)。

2.加強(qiáng)理論研討

成立地名文化遺產(chǎn)調(diào)研組，廣泛吸納文化、教育、地方志、檔案及城建等方面的專家和學(xué)者參與地名文化遺產(chǎn)學(xué)術(shù)研討。通過(guò)西安地鐵4、5、6、9號(hào)線站點(diǎn)命名的工作為總結(jié)，對(duì)于西安城市文化遺產(chǎn)保護(hù)體系的探索和完善提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)。這也將為我們?nèi)绾纬浞掷梦靼蔡厣幕Y源，講好西安故事，傳播西安聲音，提升西安形象，擴(kuò)大西安影響，彰顯西安精神提供可貴的理論指導(dǎo)。

本課題旨在從對(duì)西安地鐵4、5、6、9號(hào)線站點(diǎn)命名，提出西安地名文化遺產(chǎn)保護(hù)利用的策略研究，以期獲取理論性的指導(dǎo)。西安作為一座歷史文化名城，在地名文化遺產(chǎn)傳承與保護(hù)上應(yīng)從歷史傳統(tǒng)、風(fēng)土人俗等方面綜合考慮，既要尊重歷史，保護(hù)并挖掘傳統(tǒng)地名文化遺產(chǎn)資源，又要與時(shí)俱進(jìn)，體現(xiàn)出現(xiàn)代城市發(fā)展和社會(huì)變遷的時(shí)代特征。地鐵線路站點(diǎn)的命名，不僅是經(jīng)濟(jì)屬性、地域?qū)傩?，更是具有文化屬性、精神屬性和價(jià)值屬性。城市地鐵并不是對(duì)城市地理符號(hào)的簡(jiǎn)單組合，而是通過(guò)對(duì)這些符號(hào)的引申與拓展建立起與其文化和意識(shí)形態(tài)之間的關(guān)系，把地理符號(hào)作為其中的載體，表達(dá)出某種具有社會(huì)歷史文化意義的主題。城市地鐵曰夜川流不息地行駛，把帶有強(qiáng)烈主觀色彩的文化判斷帶給本地市民與外地訪客，使他們接受其中的符號(hào)所引申的社會(huì)意義、文化意義、歷史意義與現(xiàn)代意義。將歷史與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，西安地名文化遺產(chǎn)傳承保護(hù)與利用才能真正邁上新臺(tái)階。

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參考文獻(xiàn)：

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（責(zé)任編輯 徐陽(yáng)）

Research on the Protection and Utilization of Xi'an Toponymy Cultural Heritage

——Take Xi'an Metro Line 4， 5， 6 and 9 as an Example

LI Son-ghua1， SU Wen2， WANG Xiao-yun1

（1.Xi'an Party School;2.Xi'an radio and Television University， Xi'an 710054， China）

Abstract： Xi'an toponymy cultural heritage is an important part of the long history of the world's Millennium civilization. The naming of subway station is a new inheritance of cultural heritage of toponymy， which can promote the protection and inheritance of local cultural memory. In this paper， the method of empirical research is used to investigate and analyze the current situation of Xi'an toponymy cultural heritage protection， and put forward strategies for the protection and utilization of toponymy cultural heritage， especially the naming of subway stations should follow the principle of toponymy cultural heritage protection.

Keywords： Toponymy Culture; Protection; Subway; Name