王姝姝
[摘要]會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸是物流的一個(gè)分支,為滿足會(huì)展需求,在生產(chǎn)地與會(huì)展地之間,對(duì)展會(huì)中乳制品等一類需要冷藏運(yùn)輸?shù)氖澄镞M(jìn)行運(yùn)輸。近年來,隨著人們消費(fèi)需求日益增長,對(duì)食品的需求也越來越大,但是該行業(yè)存在運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸過程控制不力等問題,使得市場需求難以得到滿足。本文以佳選好食材大會(huì)中乳制品運(yùn)輸為例分析會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸存在的問題,并提出相應(yīng)的解決對(duì)策,以期有效促進(jìn)會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸不斷完善,更好地滿足市場需求,為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)。
[關(guān)鍵詞]冷鏈運(yùn)輸;會(huì)展物流;乳制品
中圖分類號(hào):TU984.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.16465/j.gste.cn431252ts.202001
近年來,中國會(huì)展市場不斷向?qū)I(yè)化、市場化的方向轉(zhuǎn)變,其涉及的商品十分豐富,涵蓋生鮮食品、乳制品、鮮花等。而一個(gè)會(huì)展活動(dòng)的成功舉辦,需要會(huì)展舉辦方、參展商、物流商、展位布置人員等的相互合作,共同配合等才能營造成功的會(huì)展。其中,物流商至關(guān)重要,它需要完成將食品從參展商運(yùn)輸?shù)秸箷?huì),再從展會(huì)運(yùn)輸?shù)劫徺I者手中等一系列活動(dòng),會(huì)展冷鏈物流是決定會(huì)展成功與否的重要因素,而乳制品等一些食物需要低溫儲(chǔ)存,這就格外需要冷鏈運(yùn)輸。目前,由于冷鏈運(yùn)輸存在運(yùn)費(fèi)成本極其高、現(xiàn)有的設(shè)備不完善等一系列問題,從事會(huì)展冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)也少之又少,因此對(duì)會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化方案進(jìn)行研究十分有必要。
1 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀
1.1 佳選好食材大會(huì)簡介
佳選好食材大會(huì)是由眾多行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)組成理事會(huì),以“共享央廚·服務(wù)新餐飲”為主題,以“國際海鮮、東北好食材”為特色,以推廣好食材、服務(wù)新餐飲、創(chuàng)造優(yōu)生活為目的,整合國內(nèi)外食品和餐飲行業(yè)協(xié)會(huì)、食材企業(yè)、物流企業(yè)、餐飲企業(yè)等資源,為品牌商、經(jīng)銷商、流通商和零售商打造行業(yè)內(nèi)最前沿的展示和交流平臺(tái),為國內(nèi)外海鮮食材企業(yè)和餐飲企業(yè)提供一站式解決方案的年度行業(yè)盛會(huì)。參展范圍包括肉類、乳制品、海鮮等,這些食物都需要從參展商運(yùn)輸?shù)秸箷?huì)中心,而許多食物對(duì)溫度的需求極其特殊,需要冷鏈運(yùn)輸,其中乳制品較為典型。
1.2 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀
中國從事會(huì)展物流的企業(yè)主要是UPS、DHL等外資公司和中遠(yuǎn)、中展運(yùn)等國內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的物流公司。許多展會(huì)的運(yùn)輸都需要冷鏈運(yùn)輸,這些公司在冷鏈運(yùn)輸方面不斷發(fā)展,以此為會(huì)展提供更有保障的運(yùn)輸服務(wù)。會(huì)展冷鏈物流運(yùn)輸隨著會(huì)展物流運(yùn)輸不斷衍生出來,中國會(huì)展業(yè)的發(fā)展速度相當(dāng)快,國際化的趨勢(shì)也日益明顯,能夠?yàn)橹袊鴷?huì)展冷鏈物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供很好的機(jī)遇?,F(xiàn)今會(huì)展商品中對(duì)冷鏈運(yùn)輸需求的食物有蔬菜、水產(chǎn)品等初級(jí)產(chǎn)品,也有速凍食品、乳制品、等加工食品。會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)大大提升了展會(huì)成功舉辦的次數(shù),減少了會(huì)展中食物腐敗變質(zhì)問題。會(huì)展的成功舉辦,將帶動(dòng)我國許多產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸存在的問題
2.1 冷鏈物流的第三方物流發(fā)展緩慢
我國第三方物流企業(yè)發(fā)展滯后,有規(guī)模的第三方物流公司十分少,且管理理念相對(duì)缺乏;第三方物流人員技術(shù)不先進(jìn),跟不上市場發(fā)展的需求,服務(wù)于該行業(yè)的人員大多數(shù)為非專業(yè)出身。在運(yùn)輸過程中,現(xiàn)有的一些冷鏈運(yùn)輸?shù)谌轿锪鞴?,忽視了一大部分食品特定溫度的需要,以至于在銷售過程中出現(xiàn)了許多食品問題,進(jìn)而使顧客對(duì)生產(chǎn)商的滿意度大大下降,影響了生產(chǎn)商和第三方物流的經(jīng)濟(jì)效益。許多食物是不能同時(shí)運(yùn)輸?shù)模缭诩堰x好食材大會(huì)中,海鮮和乳制品這兩種食物就需要在同一環(huán)境用不同的溫度儲(chǔ)藏[1]。所以,在運(yùn)輸過程中冷藏食物需要把冷凍和冷藏食品分開儲(chǔ)藏。一些運(yùn)輸公司雖然做到了運(yùn)輸過程的存儲(chǔ),但是許多時(shí)候配送環(huán)節(jié)不能保證食品的溫度,由于條件限制,許多食品暫存區(qū)大部分是露天的場所。為此,在經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展的時(shí)代背景下,第三方物流的市場需求也變得越來越大。目前,我國的第三方冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展很難緊跟市場發(fā)展的需求,許多上面提到的在運(yùn)輸過程中的問題一時(shí)間都很難被解決,同時(shí)也缺乏相關(guān)政策的支持與指導(dǎo)等,第三方物流公司整體有待提升。
2.2 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程不能得到控制
目前為止,我國第三方冷鏈物流運(yùn)輸很難實(shí)現(xiàn)讓每個(gè)環(huán)節(jié)得到低溫儲(chǔ)存?,F(xiàn)有的第三方冷鏈物流運(yùn)輸公司,可以保證貨物在運(yùn)輸過程中處于冷鏈條件下,但受區(qū)域的限制,在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)暫時(shí)存儲(chǔ)的存貨區(qū)時(shí),大部分處于露天環(huán)境。在夏日的高溫環(huán)境下,食物會(huì)被高溫暴曬,或在寒冷的冬天會(huì)使食物受凍變質(zhì)。還有一些物流公司由于冷鏈物流運(yùn)輸成本過高,雖然有這方面的運(yùn)輸服務(wù),但極少會(huì)有專門的食物運(yùn)輸線路,例如,不會(huì)對(duì)佳選好食材大會(huì)中乳制品進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)輸,往往都是與其他需要冷鏈運(yùn)輸?shù)氖澄锕餐\(yùn)輸。海鮮大多數(shù)需要冷凍,而乳制品與水果則需要冷藏,這就很難達(dá)到全程冷鏈運(yùn)輸?shù)臈l件。有些食物如果不按照其所需的溫度進(jìn)行存儲(chǔ),將會(huì)出現(xiàn)食品安全問題[2]。上述的這些不能處于低溫環(huán)境條件的情況只是其中的幾個(gè),還有許多的環(huán)境條件不能得到保障。運(yùn)輸過程中對(duì)食物溫度的控制,是一個(gè)比較難以實(shí)現(xiàn)的過程,而保障運(yùn)輸過程能夠使顧客滿意程度大幅提升,也是帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
2.3 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸體系不完整導(dǎo)致運(yùn)輸成本過高
冷鏈物流不僅是單純的制冷過程,它還需要保持恒溫狀態(tài),這樣就造成了冷鏈物流運(yùn)輸成本高的問題,成本高不單單是指物流成本高,其中還有因不同服務(wù)質(zhì)量而造成的貨損、貨差等成本。由于所有的運(yùn)輸車輛都必須是廂式冷藏車或冷凍車,而箱式冷藏車和冷凍車的價(jià)格都比較昂貴,因此全部購進(jìn)投入非常大,并且油費(fèi)、過路費(fèi)、雇傭工人工資等費(fèi)用無一不需要支付。所以我國冷藏車或冷凍車的擁有量十分低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男枨螅渲腥橹破废鄬?duì)其他食物的要求又更高,對(duì)于生產(chǎn)成本高、保質(zhì)期短的食物,若得不到全程溫度控制,就會(huì)造成成本損失。如果沒有完整的冷鏈體系把生產(chǎn)、加工、分撥、倉儲(chǔ)、配送、售后等結(jié)合起來,使體系中的各個(gè)過程協(xié)調(diào)配合、緊密銜接,將會(huì)大大提高運(yùn)輸成本[3]。一整套完整的冷鏈運(yùn)輸體系對(duì)于冷鏈物流運(yùn)輸來說至關(guān)重要,它不僅可以減少運(yùn)輸時(shí)間,還可以提高運(yùn)輸效率。佳選好食材大會(huì)由于沒有完整的冷鏈運(yùn)輸體系,因此在冷鏈運(yùn)輸上產(chǎn)生了一大筆成本支出,導(dǎo)致支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收入。一個(gè)完整的冷鏈體系其最重要的作用是可以大幅度減少物流冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?,形成低成本高效率的冷鏈運(yùn)輸。
2.4 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸?shù)挠布O(shè)備配置不足
冷鏈物流設(shè)備現(xiàn)有的硬件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,現(xiàn)有的設(shè)備較陳舊;發(fā)展與分布不均勻,主要集中在沿海地帶和發(fā)達(dá)城市;無法為易腐食品提供低溫保障,造成運(yùn)輸過程中的巨大損壞。并且在設(shè)備的種類和功能上的發(fā)展也不平衡,大型設(shè)備很多,小型設(shè)備卻很少。很多公司現(xiàn)有的冷藏車是20世紀(jì)50年代到70年代配備的,大部分已經(jīng)達(dá)到甚至超過使用年限,并且許多設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求。我國乳制品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所進(jìn)行,大量的乳制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,棉被算是最好的保溫材料。我國冷鏈物流運(yùn)輸對(duì)精準(zhǔn)溫度方面的要求是在對(duì)接的過程中,而由于設(shè)備質(zhì)量差,難以滿足要求。例如,佳選好食材大會(huì)中的冷鏈運(yùn)輸,因?yàn)樵O(shè)備質(zhì)量差,許多食物溫度的需求不能被滿足。此外,由于冷藏車的購進(jìn)投入大、運(yùn)營利潤低且適用性低等特性,許多企業(yè)從適用性和回報(bào)率等角度考慮,并不熱衷于購進(jìn)新的冷藏車。但是設(shè)備的完善可以推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸向更專業(yè)化、高效率化的方向穩(wěn)步發(fā)展,并且讓消費(fèi)者滿意,讓生產(chǎn)商放心。為了實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝誓繕?biāo),應(yīng)該加快步伐推動(dòng)冷鏈物流硬件設(shè)備的建設(shè)。
3 會(huì)展物流冷鏈運(yùn)輸優(yōu)化對(duì)策
3.1 加快促進(jìn)第三方冷鏈物流的發(fā)展
第三方冷鏈物流企業(yè)迫切需要政府部門的關(guān)注與支持,把更多的資源投入這一行業(yè),為第三方物流發(fā)展提供良好的環(huán)境。要制定相關(guān)方案,并大力促進(jìn)和推動(dòng)第三方物流發(fā)展,從多個(gè)方面給予支持,比如資金、政策等方面,幫助企業(yè)排除前期的困難[4]。以加快第三方物流企業(yè)發(fā)展的腳步,轉(zhuǎn)變?cè)撔袠I(yè)發(fā)展觀念,完善第三方冷鏈物流發(fā)展的服務(wù)功能和服務(wù)范圍。根據(jù)數(shù)據(jù)分析和社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀,來建立適合本企業(yè)未來發(fā)展的物流系統(tǒng),該物流系統(tǒng)需要適應(yīng)現(xiàn)有的背景來帶動(dòng)冷鏈物流未來的發(fā)展。
各企業(yè)之間應(yīng)相互學(xué)習(xí),共同創(chuàng)造一個(gè)快速穩(wěn)步、符合市場和顧客需求的第三方冷鏈物流。各企業(yè)之間需要多學(xué)習(xí)成功的管理模式,通過各種方式帶動(dòng)該企業(yè)的活躍度,活躍度越高,則代表該行業(yè)的發(fā)展越迅速。不僅要在現(xiàn)有的人員基礎(chǔ)上加大學(xué)習(xí)力度,還要不斷引進(jìn)新的人才,服務(wù)于這一行業(yè)的人越多,腳步也就越快。最重要的就是需要提高我國第三方冷鏈物流的企業(yè)規(guī)模,只有具備了一定的規(guī)模,才能全方位地服務(wù)大眾,實(shí)現(xiàn)低成本發(fā)展,獲得高經(jīng)濟(jì)收入[5]。
3.2 采用有效技術(shù)監(jiān)控食物溫度
乳制品冷鏈物流管理指在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏以及銷售到顧客的每一個(gè)環(huán)節(jié)中,使乳制品從始至終處于其所需溫度范圍之內(nèi)的環(huán)境下,以保證乳制品的口感以及食品安全問題。對(duì)此,需要采取相應(yīng)的技術(shù)來時(shí)刻監(jiān)控存儲(chǔ)溫度,讓其全程處于需要達(dá)到的溫度范圍內(nèi)。英國的一項(xiàng)技術(shù)研究則剛好適用于冷鏈物流運(yùn)輸?shù)臏囟缺O(jiān)控。英國“溫度美(TMC)”牌系列十格溫度試紙采用溫度測(cè)量的新概念,可對(duì)溫度進(jìn)行記錄,小型貼紙上有一系列方格或原點(diǎn),代表不同的溫度值,當(dāng)溫度上升至該溫度點(diǎn)時(shí),方格會(huì)轉(zhuǎn)變成黑色,即使溫度降低后也不會(huì)恢復(fù)到原來的顏色,這樣便可以知道物體曾經(jīng)經(jīng)歷過的溫度,不需要長時(shí)間親自監(jiān)視就可以知道物體是否有超溫現(xiàn)象。利用該試紙作為品質(zhì)合格的有力證據(jù),就可以使顧客以及生產(chǎn)商可以知道食品全程溫度是否達(dá)標(biāo)。該測(cè)試紙防水防油,無毒,這一技術(shù)的應(yīng)用可以解決冷鏈運(yùn)輸溫度得不到控制的問題。
3.3 建設(shè)完整的冷鏈體系以降低運(yùn)輸成本
針對(duì)現(xiàn)階段我國物流企業(yè)冷鏈運(yùn)輸存在的問題,急需要一套完整的冷鏈運(yùn)輸體系,來降低物流運(yùn)輸成本。政府應(yīng)該大力推動(dòng)有關(guān)冷鏈運(yùn)輸相關(guān)文件的執(zhí)行,并大力支持完整冷鏈物流體系的形成。企業(yè)要加強(qiáng)配送中心的建設(shè),使零售商、便利店等與上游的溝通更加方便,使商品得到保障,防止供應(yīng)鏈斷檔;要建立完善的物流網(wǎng)絡(luò),對(duì)整個(gè)物品運(yùn)輸?shù)倪^程進(jìn)行信息化管理,并結(jié)合信息進(jìn)行分析,以方便倉庫的存儲(chǔ)與人員的調(diào)動(dòng)[6]。對(duì)于乳制品這類對(duì)溫度要求較高的食物,合理設(shè)計(jì)物流路線,使物流流通效率達(dá)到最高,以最快的速度實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸。還要重視質(zhì)量的監(jiān)控,做好物流過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)換工作,如從倉庫到冷鏈運(yùn)輸車箱的無縫鏈接,保證貨物全程都處于其需求的溫度范圍。在運(yùn)輸過程中,采用相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控,全程跟蹤。在儲(chǔ)藏中,要根據(jù)食物的不同特性采用不同的儲(chǔ)藏方式,需要冷藏的食物絕不能與需要冷凍的食品混合。最后,要緊跟市場的腳步,順應(yīng)時(shí)代的需求,這樣才能不斷完善冷鏈物流體系,從而不斷降低運(yùn)輸成本[7]。
3.4 加大設(shè)備的投入與完善
針對(duì)國內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)狀,對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,并根據(jù)物流市場的需求進(jìn)行研究與分析,準(zhǔn)確掌握未來會(huì)展冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,制定適合現(xiàn)有市場的方案,并按方案預(yù)計(jì)投入資金。加大倉儲(chǔ)配送設(shè)備的投入,為易腐食品提供食品安全保障,降低食品損耗問題,逐漸完善冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)。需要政府財(cái)政支持,為企業(yè)購進(jìn)冷藏車和冷藏集裝箱補(bǔ)貼支出費(fèi)用,推動(dòng)有關(guān)冷鏈物流運(yùn)輸相關(guān)文件的執(zhí)行。根據(jù)市場分析,研究不同類型的冷藏車,以方便零售商的使用。要根據(jù)建設(shè)的完整的冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng),進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)有的設(shè)施進(jìn)行完善,以更完美地配合現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的檢查與維修,并尋找其存在的問題,在未來的投入中,盡可能地解決這一問題[8]。例如,按照需求購買運(yùn)輸車輛,為運(yùn)輸車輛提供低溫配送設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)全程低溫運(yùn)輸。設(shè)備的完善可以促進(jìn)會(huì)展冷鏈物流運(yùn)輸,加快我國冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展腳步。
4 結(jié) 論
總之,會(huì)展行業(yè)與冷鏈物流行業(yè)息息相關(guān),會(huì)展的成功舉辦離不開物流商的全程配合,而冷鏈物流的發(fā)展,離不開會(huì)展這一大平臺(tái)的帶動(dòng),只有共同合作才能共同進(jìn)步。中國會(huì)展冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)牢牢把握住發(fā)展的機(jī)遇,及修改與完善現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸體系,提高會(huì)展冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平。
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