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公路工程路基路面常見質(zhì)量通病及防治措施

2020-07-09 03:17劉國鋒
好日子(下旬) 2020年5期
關(guān)鍵詞:路基路面公路工程質(zhì)量

劉國鋒

摘要:隨著各地聯(lián)系增強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對公路工程施工質(zhì)量的要求也越來越高。因此,為更好滿足車輛安全順利通行需要,制定并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量控制措施,加強(qiáng)路基路面質(zhì)量控制是必要的。然而,部分施工單位不注重加強(qiáng)路基路面質(zhì)量控制,施工過程質(zhì)量管理被忽視,影響路基路面工程質(zhì)量,對車輛通行也產(chǎn)生不利影響。為轉(zhuǎn)變這種情況,應(yīng)制定并嚴(yán)格落實(shí)路基路面施工質(zhì)量控制措施,加強(qiáng)公路工程施工過程管理。

關(guān)鍵詞:公路工程;路基路面;質(zhì)量

1公路工程施工中路基、路面的質(zhì)量通病

1.1路路面出現(xiàn)坑槽

基于對大量工程實(shí)例的分析,總結(jié)出公路路面坑槽的成因主要有:1.瀝青路面施工中未控制好孔隙率,該值過大時將會出現(xiàn)雨水深入孔隙的現(xiàn)象,不利于骨料與瀝青的有效結(jié)合,部分情況下,甚至出現(xiàn)瀝青集料與瀝青彼此分離的情況,加之車輛荷載等因素的影響,最終形成坑槽。2.缺乏合理的瀝青混合料配比,經(jīng)施工后路面質(zhì)量達(dá)不到工程標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,任何一種集料用量都要得到嚴(yán)格控制,一旦某一項(xiàng)指標(biāo)未滿足要求,均會出現(xiàn)瀝青混合物強(qiáng)度不足的問題。

1.2公路路面開裂

開裂是當(dāng)前公路路面最為常見的病害形式之一,路面出現(xiàn)裂縫后將直接對公路耐久性造成影響。在缺乏合理控制措施的情況下,裂縫將持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)生明顯的安全隱患。引發(fā)路面裂縫的成因主要有:路基發(fā)生不均勻沉降,使得路基平整度欠佳,受張力等因素的影響,逐步形成裂縫;溫度不均產(chǎn)生裂縫,這一現(xiàn)象在我國北方地區(qū)尤為常見,由于施工過程中現(xiàn)場溫度偏低,而所用的混合料溫度相對較高,二者存在明顯溫差時極容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。

1.3邊坡下滑

公路滑坡與塌方是引發(fā)邊坡下滑的重要成因。在公路自身土質(zhì)穩(wěn)定性不足時,加之自然降雨的持續(xù)性沖刷,使得大量土體塌方。從發(fā)生區(qū)域來看,公路滑坡集中在陡峭地段,主要原因在于公路地層含水量過大,從而形成滑動面,在車輛和結(jié)構(gòu)自重的雙重作用下,使得路面朝側(cè)向滑動,不利于路基保持穩(wěn)定性。

2公路工程路基路面施工工程中質(zhì)量控制策略

2.1嚴(yán)格把控路基的施工設(shè)備以及材料的質(zhì)量

首先,良好的施工設(shè)備不僅能夠確保施工計(jì)劃的順利實(shí)施,還能夠縮短路基修建的時間、提高施工效率;其次,質(zhì)量過關(guān)的施工材料才能夠保證路基的質(zhì)量、確保其堅(jiān)實(shí)性以及穩(wěn)定性。因此,在對市政公路工程路基進(jìn)行施工修建之前,相關(guān)施工人員就要事先檢查好施工設(shè)施以及施工材料的質(zhì)量,排除因設(shè)備損壞或者材料質(zhì)量不過關(guān)而可能影響正常施工進(jìn)程的因素,避免因設(shè)備損壞或者施工材料不過關(guān)影響最終修建的路基質(zhì)量。

2.2路基施工方案合理化、過程嚴(yán)格化

科學(xué)合理的解決方案不僅能夠明確施工目的、加速施工進(jìn)程,還能夠保證施工安全以及施工質(zhì)量。路基的施工方案應(yīng)該遵循“因地制宜”的施工原則,在正式施工之前工作人員要著重考察分析當(dāng)?shù)氐奶厥獾貛У穆范尾⒕C合考慮當(dāng)?shù)氐牡匦蔚貏荨⑻鞖馇闆r、交通運(yùn)輸情況以及周圍的建筑物等選擇出最佳方案,同時在施工過程中也不能掉以輕心,未雨綢繆想好應(yīng)急方案,避免出現(xiàn)因突發(fā)情況而導(dǎo)致路基施工方案進(jìn)行不下去的現(xiàn)象。并且,在施工過程中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工程序以及施工原則,根據(jù)相關(guān)技術(shù)人員的指揮和安排,有條不紊的開展路基修建工作。

2.3建設(shè)路基路面前做好準(zhǔn)備

首先,從根本上,意識到路基建設(shè)質(zhì)量對公路工程的重要性。因?yàn)橛泻芏鄦栴}的公路工程大多數(shù)是來自對材料質(zhì)量的不重視和忽略,很多路基沉陷沉降的問題,就是采用劣質(zhì)的施工材料和土壤;在公路工程路基路面的施工中,保證路基的施工質(zhì)量不能受到原材料的影響,所以在前期的建設(shè)路基的準(zhǔn)備中,需要嚴(yán)格篩選路基土料,控制材料的質(zhì)量,選擇出最佳含水量,最大干容重等性質(zhì)的填筑土料等等。

其次,完善好施工前期的準(zhǔn)備工作,包括對施工實(shí)際環(huán)境的考察,當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境周邊的地質(zhì)水文的調(diào)查和特殊地質(zhì)環(huán)境的實(shí)況,分析當(dāng)?shù)厮耐临|(zhì)物理特性等等,都要提前做好詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計(jì),然后根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境進(jìn)一步確立完整合理的施工方案,而且對于可能會突發(fā)的施工狀況也一并設(shè)計(jì)出備用方案和解決方法。

再者,做好路基防護(hù)措施。在對路基施工之前,土壤狀態(tài)的改變和施工完成后,路基也還會暴露在外部的環(huán)境中;因此,我們需要對路基進(jìn)行一系列的防護(hù)工作,可以采用多種防護(hù)形式來保護(hù)路基,例如在穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡種草,鋪設(shè)草皮、植樹等,進(jìn)一步防止水土的流失。那對于植物不易生長的邊坡,就可以采用防面墻、砌石等防護(hù)措施。總之,做好路基防護(hù)工作可以有效延長路基的使用壽命和降低維修成本。

2.4平整路基路面

在基層施工時,需嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行施工,一定要保證公路路面的平整度,對路基平整度進(jìn)行質(zhì)量控制。首先在攤鋪路面時,確定攤鋪寬度,一定要徹底清理基層表面,找平及防線,提高基層建設(shè)精準(zhǔn)度。

其次,也要注重路基的壓實(shí)措施,路基的壓實(shí)做好,也是使路面平整度維持長久與否的重要因素之一。在填料工作完成后,需要用平地機(jī)將填料進(jìn)行平整施工,之后就使用大噸位的壓路機(jī)對路基進(jìn)行壓實(shí)處理。那在壓實(shí)施工的過程中,需要注意的是合理選擇壓實(shí)機(jī)器,為了保證壓實(shí)效果,盡量選擇重型的壓路機(jī),土料松鋪厚度選擇<30cm的,使得壓實(shí)后的路基密實(shí)均勻、表面平[4]。

最后,要嚴(yán)格控制路基強(qiáng)度。公路每天每夜承載的是成千上萬架車輛的過往行駛的,也是承載路面所有的重量。因此,需要避免由于路基含水量偏大而導(dǎo)致路基承載強(qiáng)度降低或路基含水量偏低而導(dǎo)致路基過硬的事情發(fā)生,在公路施工過曾中,嚴(yán)格把控路基的含水量,將含水量控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。

2.5路基排水質(zhì)量控制

為提高路基穩(wěn)定性,加強(qiáng)排水質(zhì)量控制是重點(diǎn)和關(guān)鍵。通過在地面設(shè)置截水溝、跌水溝、急流槽、地表排水溝等設(shè)施,將地面水順利排出,防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。排水溝一般采用鋪砌方式防護(hù),也可以采用漿砌片石防護(hù),以確保排水設(shè)施穩(wěn)固可靠,為提高路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。要重視路面排水,合理設(shè)置排水設(shè)施,將路面范圍內(nèi)停滯的水流迅速排出,避免雨水下滲到路基。路面排水常用集中排水和分散排水兩種方式。此外還要重視地下排水,綜合采用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等多種方式,將地下水從路基排出。

2.6路基防護(hù)質(zhì)量控制

降水等自然環(huán)境都可能影響路基穩(wěn)定性,因此,加強(qiáng)路基防護(hù)施工質(zhì)量控制是必要的。要注重坡面防護(hù),避免地表水沖刷、坡面巖土風(fēng)化。種草防護(hù)的施工方式包括種植菱形、拱形、方形、M形防護(hù)草。沖刷防護(hù)包括在沿河路基進(jìn)行防護(hù),避免河水沖刷。還可以采用擋土墻進(jìn)行支擋防護(hù),包括石砌擋土墻、懸臂式擋土墻等,以實(shí)現(xiàn)對路基的有效防護(hù)。

3結(jié)語

公路工程路基路面施工中,通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場調(diào)查,制定科學(xué)合理的施工方案,把握質(zhì)量控制要點(diǎn),不僅有利于順利完成施工任務(wù),提高路基承載力和壓實(shí)度,確保路面平整度,同時還能預(yù)防沉陷、裂縫等問題發(fā)生,降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,延長公路工程使用壽命。作為施工單位和施工人員,應(yīng)提高思想認(rèn)識,遵循工藝流程,把握質(zhì)量控制要點(diǎn)。從而順利完成施工任務(wù),讓公路工程建設(shè)取得更好效果,有效滿足車輛通行需要。

參考文獻(xiàn):

[1] ?張燕.公路工程路基路面常見質(zhì)量通病及防治措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018(24):136.

[2] ?張春輝.公路工程路基路面常見質(zhì)量通病及防治措施[J].科技風(fēng),2018(24):129.

[3] ?張小平.公路工程中路基路面施工常見的質(zhì)量問題與對策[J].四川水泥,2018(06):257-258.

(作者單位:中交一公局第五工程有限公司)

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