中期改款奧迪Q7采用奧迪sUV家族全新的設計語言，前臉匹配夸張的八邊形一體式進氣格柵，配六根垂直飾條，與奧迪家族旗艦級SUV——全新奧迪Q8一樣重塑了“羅馬立柱式”的經典，前保險杠搭配磨砂銀飾板，打造更加雄渾大氣的前臉造型。由兩部分組成的側進風口線條極具表現(xiàn)力，迎賓踏板區(qū)域也強調了Q7的離地間隙，處處彰顯霸氣的越野精神。

中期改款奧迪Q7的尾部也經過了重新設計，引人注目的鍍鉻飾條在扁平的尾燈之間創(chuàng)造了視覺連接，與橫向車身線條相呼應，實現(xiàn)了更為立體的視覺呈現(xiàn)。選裝Sline套件的中期改款奧迪Q7更加搶眼，前保險杠翼子板、全噴漆尾部動感車底護板及7種輪輞選擇，RS味道十足。車身長度達到5067mm，寬度和高度分別為1970mm和1731mm，在車內空間、前后排頭部空間和肘部空間方面均優(yōu)于直接競品。

乍為“燈廠”，中期改款奧迪Q7的燈光設計無疑是最讓人期待的部分之一?？蛇x裝的高清矩陣式LED大燈帶激光大燈，其輪廓和照明特征在視覺上增大了車身寬度，整體燈光排布和設計更為精致，燈腔內部構造也更加復雜，實現(xiàn)超遠的照射范圍和賽道科技的傳承。

中期改款奧迪Q7可選兩款發(fā)動機（2.0T與3.0T），標配48V輕混系統(tǒng)，對于改善發(fā)動機的效率起到了重要作用，百公里油耗最高降低0.7L。同時，通過一個連接到曲軸的皮帶式交流發(fā)電機起動裝置（BSG）與內燃機的永久鏈接，48V輕混動力系統(tǒng)將有效提高啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。

對于中期改款奧迪Q7來說，得益于革命性的quattro全時四驅系統(tǒng)，任何路況都可以輕松駕馭。純機械中央差速器以40：60比例將動力傳送至前后軸。需要時，系統(tǒng)可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達到70：30，甚至達到15：85。