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Q3假人頭部標(biāo)定試驗(yàn)影響因素探究

2020-07-07 02:39周鵬胡經(jīng)國(guó)
汽車零部件 2020年6期
關(guān)鍵詞:假人標(biāo)定間隔

周鵬,胡經(jīng)國(guó)

中汽研汽車檢驗(yàn)中心(寧波)有限公司,浙江寧波 315336)

0 引言

汽車道路交通事故是造成兒童傷亡的主要因素之一。世界衛(wèi)生組織在2008 年發(fā)布的《世界預(yù)防兒童傷害報(bào)告》顯示:全世界每年大約有26 萬名兒童因交通事故喪生,并且造成約1 000萬名兒童受傷[1]。相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)因交通事故死亡的兒童人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家,所以我國(guó)應(yīng)該重視兒童安全保護(hù)。兒童乘員汽車安全性研究中最重要的一個(gè)工具就是兒童假人,而Q系列的兒童假人是目前的新型假人,正在大范圍地逐步推廣使用。我國(guó)最新的2018年版C-NCAP中就規(guī)定了使用Q3兒童假人,用以考核乘員約束系統(tǒng)強(qiáng)度,涉及的指標(biāo)主要有頭部加速度、頸部力與力矩、胸部加速度、胸部壓縮量等。對(duì)于Q3假人而言,在試驗(yàn)前需對(duì)其頭部、頸部、胸部、腰椎、腹部進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)。本文作者著重介紹了頭部標(biāo)定試驗(yàn)及其影響因素之間的關(guān)系。

Q3假人頭部跌落試驗(yàn)有兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo):頭部合成加速度、側(cè)向加速度。影響假人頭部標(biāo)定的因素主要有標(biāo)定時(shí)間間隔、頭部角度、跌落高度、溫濕度等因素。本文作者通過對(duì)Q3假人頭部的大量標(biāo)定試驗(yàn),對(duì)影響假人頭部標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果的因素做了較為全面的探究,總結(jié)了一些外部因素對(duì)標(biāo)定影響的規(guī)律,為今后的假人頭部標(biāo)定試驗(yàn)、生物力學(xué)響應(yīng)與損傷研究、試驗(yàn)假人坐姿研究等提供了參考。

1 標(biāo)定方法

根據(jù)Q3兒童假人標(biāo)定試驗(yàn)說明[2]進(jìn)行頭部標(biāo)定試驗(yàn),共有兩種標(biāo)定試驗(yàn)類型,分別為頭部正面標(biāo)定試驗(yàn)和側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)。

頭部標(biāo)定試驗(yàn)的準(zhǔn)備和要求如下:

(1)待標(biāo)定頭部部件在測(cè)試前應(yīng)在測(cè)試環(huán)境中至少保存4 h,測(cè)試實(shí)驗(yàn)室應(yīng)控制環(huán)境溫度為(20±2) ℃,相對(duì)濕度為(40±30)%。

(2)在頭部加速度計(jì)安裝塊上按要求安裝3個(gè)單軸加速度傳感器。

(3)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和所有儀器必須符合SAE J211(1995年3月版)的要求。根據(jù)SAE J211(1995年3月版),所有數(shù)據(jù)通道應(yīng)在A/D轉(zhuǎn)換之前使用硬件濾波器進(jìn)行濾波。

(4)對(duì)于Q3假人的頭部跌落試驗(yàn),需要支撐和釋放機(jī)構(gòu)以及厚度至少為50 mm的鋼板,它將用作沖擊表面。該板應(yīng)類似于CFR 49第572部分Hybrid III頭部跌落試驗(yàn)中描述的鋼板,并且應(yīng)具有相同的粗糙度和尺寸。

(5)試驗(yàn)前應(yīng)保證皮膚和頭蓋骨材料清潔完好無破損,檢查所有螺釘是否已正確擰緊。

頭部正面標(biāo)定試驗(yàn)步驟如下:

(1)將頭部用專用鐵絲框定位懸掛在頭部標(biāo)定臺(tái)上。鐵絲框上有一塊鋼片,可以使用磁鐵將頭部固定到位,同時(shí)可以在任何方向輕松調(diào)整頭部。

(2)頭部的Z軸應(yīng)與水平面成28°±2°的角度,內(nèi)側(cè)-外側(cè)軸(Y軸)應(yīng)為水平,允許誤差±1°。釋放后,頭部應(yīng)該用前額撞擊表面。頭部的Z軸平行于顱骨帽平面,見圖1。

(3)頭部的最低點(diǎn)應(yīng)在沖擊面上方(130±1)mm處。

(4)松開頭部,使其自由跌落。

(5)頭部?jī)纱螛?biāo)定最短時(shí)間間隔不少于30 min。

圖1 頭部正面標(biāo)定試驗(yàn)示意

頭部正面標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果性能要求如下:

(1)最大合成加速度峰值應(yīng)在(95~125)g之間。

(2)Y方向的加速度應(yīng)在(-10~10)g之間。

頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)的準(zhǔn)備和要求與正面標(biāo)定試驗(yàn)基本一致。

頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)如圖2所示,其試驗(yàn)步驟如下:

(1)將頭部用專用鐵絲框定位懸掛在頭部標(biāo)定臺(tái)上。鐵絲框上有一塊鋼片,可以使用磁鐵將頭部固定到位,同時(shí)可以在任何方向輕松調(diào)整頭部。

(2)定位頭部,中間矢狀平面與水平軸成35°±2°的角度,并且前后軸是水平的,允許偏差±1°。這對(duì)應(yīng)于水平面和頭基面之間的角度為55°±2°,當(dāng)頭部跌落時(shí),應(yīng)使假人頭部一側(cè)與沖擊表面進(jìn)行碰撞。

(3)頭部的最低點(diǎn)應(yīng)在沖擊面上方(130±1)mm處。

(4)松開頭部,使其自由跌落。

(5)頭部?jī)纱螛?biāo)定最短時(shí)間間隔不少于30 min。

頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果性能要求如下:

(1)最大合成頭部加速度峰值應(yīng)在(100~130)g之間。

(2)X方向的加速度應(yīng)在(-20~20)g之間。

側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)分為左右側(cè),所以需要左右側(cè)各做一次試驗(yàn),標(biāo)定方法相同,只是方向相反。

圖2 頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)示意

使用頭部標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)和相關(guān)測(cè)試設(shè)備對(duì)Q3假人按試驗(yàn)步驟進(jìn)行頭部標(biāo)定試驗(yàn),分別進(jìn)行正面和左右側(cè)面的跌落試驗(yàn),共計(jì)3次。用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集頭部三向加速度數(shù)值,并將3個(gè)方向的加速度數(shù)據(jù)用CFC1000濾波過濾產(chǎn)生相應(yīng)曲線,以此確定頭部合成加速度。其中頭部正面標(biāo)定試驗(yàn)如圖3(a)所示,頭部側(cè)面(左側(cè))標(biāo)定試驗(yàn)如圖3(b)所示。

圖3 假人頭部標(biāo)定試驗(yàn)

2 標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果以及影響因素分析

2.1 試驗(yàn)結(jié)果

頭部正面和側(cè)面的標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果分別如圖4(a)(b)(c)所示。

圖4 頭部正面和側(cè)面的標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果

2.2 影響頭部標(biāo)定試驗(yàn)的因素

因?yàn)轭^部標(biāo)定有正面試驗(yàn)和側(cè)面(左、右)試驗(yàn),側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)中左側(cè)和右側(cè)相一致,所以文中只考慮頭部左側(cè)標(biāo)定試驗(yàn)。在分析影響因素時(shí),以正面標(biāo)定試驗(yàn)為主,而側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)用以驗(yàn)證結(jié)論。

2.2.1 標(biāo)定時(shí)間間隔

按照假人標(biāo)定要求,頭部連續(xù)標(biāo)定的時(shí)間間隔不得少于30 min。此次試驗(yàn)在同一環(huán)境下,采用相同標(biāo)定程序,對(duì)同一頭部進(jìn)行連續(xù)正面標(biāo)定試驗(yàn),設(shè)定標(biāo)定試驗(yàn)間隔分別為5、10、20、30、40 min進(jìn)行5次試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖5所示。

圖5 正面標(biāo)定不同間隔試驗(yàn)結(jié)果

可以看到:曲線隨時(shí)間間隔整體的增加,斜率逐漸變小。所以可以得到的結(jié)論就是頭部合成加速度隨著連續(xù)標(biāo)定時(shí)間間隔的延長(zhǎng)而逐漸減小,趨于平緩。這主要是因?yàn)橹谱髌つw的材料是由肖氏A硬度(Shore scleroscope hardness,HS)為40~50的聚氯乙烯制作完成[3],而聚氯乙烯材料具有典型的黏性特性,在連續(xù)撞擊的過程中,撞擊部位的皮膚一直處于硬化的狀態(tài),應(yīng)力來不及釋放,進(jìn)而使緩沖能力下降,推高合成加速度[4]。所以要保證同一頭部的連續(xù)標(biāo)定要有一定的時(shí)間間隔,按假人手冊(cè)要求為30 min以上,即為合理。

2.2.2 頭部角度

按標(biāo)定要求,做頭部正面跌落試驗(yàn)時(shí),頭部的Z軸應(yīng)與水平面成28°±2°的角度,內(nèi)側(cè)-外側(cè)軸(即Y軸與水平面)應(yīng)為水平,誤差±1°。采用控制變量法,為探究頭部的Z軸與水平面所成角度對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,在同一試驗(yàn)環(huán)境下,對(duì)同一頭部分別調(diào)整Z軸與水平面成0°、15°、29°、45°、60°、75°、90°進(jìn)行試驗(yàn),而內(nèi)側(cè)-外側(cè)軸保持水平,其試驗(yàn)結(jié)果如圖6所示。

圖6 正面標(biāo)定不同頭部角度試驗(yàn)結(jié)果

可以看出:試驗(yàn)生成的合成加速度呈先減小后增大的趨勢(shì)。因?yàn)樵囼?yàn)要求的角度是28°±2°,而試驗(yàn)結(jié)果表明29°時(shí)合成加速度處于最小點(diǎn),所以可以得出的結(jié)論是:在規(guī)定的頭部試驗(yàn)角度減小或者增大時(shí)都會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果合成加速度變大。其中就文中涉及試驗(yàn)而言,根據(jù)曲線斜率得出小于10°或者大于67°都有可能超過規(guī)定合成加速度上限值。造成這個(gè)試驗(yàn)結(jié)果原因主要是因?yàn)镼3假人頭部是一個(gè)不規(guī)則的曲面,隨著角度的調(diào)整,頭部碰撞點(diǎn)不同,而且角度調(diào)整是在線性條件下,但是碰撞點(diǎn)位置改變不呈線性,所以得出了該曲線。圖7就是此次試驗(yàn)在不同角度下的碰撞點(diǎn)位置。

圖7 不同角度下的碰撞點(diǎn)位置

Y向加速度范圍作為標(biāo)定指標(biāo),主要是考慮進(jìn)行頭部標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)假人頭部和水平剛性平面接觸時(shí)關(guān)于ZX平面的受力是否對(duì)稱,即Y向上正負(fù)加速度是否足夠小。一般理想狀態(tài)下只要標(biāo)定試驗(yàn)操作正確,Y向加速度范圍都滿足標(biāo)定性能要求[5]。但是實(shí)際試驗(yàn)時(shí)總會(huì)有誤差出現(xiàn),所以為探究Y軸與水平面所成角度對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,在同一試驗(yàn)環(huán)境下,對(duì)同一頭部分別調(diào)整Y軸與水平面所成角度為-5°、0°、1°、3°、5°進(jìn)行試驗(yàn),而Z軸與水平面成29°保持不變。得到的試驗(yàn)結(jié)果如圖8(a)、(b)所示。

圖8 Y軸偏角與頭部加速度關(guān)系

由圖8可見:在-5°~5°范圍內(nèi)隨Y軸與剛性平面夾角的增大,合成加速度峰值先增大后減小,Y軸側(cè)向加速度增大;在角度為0°和1°時(shí),合成加速度峰值和側(cè)向加速度峰值都處于符合要求狀態(tài);而角度增大到3°時(shí),側(cè)向加速度明顯變大,波形出現(xiàn)異常,由正常的平穩(wěn)波動(dòng)出現(xiàn)單峰振蕩,在-5°和5°時(shí)側(cè)向加速度更大,分別達(dá)到-16.74g和15.82g,超出了限值,波形變?yōu)閱畏宸钦袷帬顟B(tài)。

當(dāng)Y軸角度在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí),前額與剛性平面發(fā)生碰撞,由于碰撞平面較小,在碰撞時(shí)刻頭部會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng),因而Y軸的加速度會(huì)出現(xiàn)振蕩的狀態(tài),數(shù)值較??;隨著Y軸與剛性平面角度的增大,碰撞平面會(huì)向顳骨偏移,加速度在Y軸上的分量也會(huì)增加,因而會(huì)出現(xiàn)Y軸加速度增大且波形呈單峰非振蕩的情況。當(dāng)Y軸偏角超過3°時(shí),側(cè)向加速度峰值依然變大,但是由于波形出現(xiàn)了變化,導(dǎo)致了合成加速度的減小。通過試驗(yàn)可知,在Y軸偏角允許的±1°內(nèi)時(shí),由于標(biāo)定過程的試驗(yàn)誤差也會(huì)使頭部加速度出現(xiàn)異常的狀態(tài),所以在標(biāo)定過程中要嚴(yán)格按照試驗(yàn)步驟進(jìn)行,Y軸向要盡可能接近0°來避免和減小誤差。

2.2.3 跌落高度

標(biāo)定時(shí)頭部最低點(diǎn)距離剛性沖擊面(130±1)mm。此組試驗(yàn)將頭部高度分別調(diào)整為120、125、130、135、140 mm,進(jìn)行5次試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖9所示。

圖9 正面標(biāo)定不同頭部高度試驗(yàn)結(jié)果

可以看出:隨頭部跌落高度的升高,合成加速度逐漸增大,且曲線的斜率變大,說明試驗(yàn)高度越高,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響就越大,這與前文提到的頭部皮膚材料有關(guān)。跌落高度對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果有一定的影響,從此次試驗(yàn)結(jié)果看,高度在上下10 mm之間的浮動(dòng)還是在合成加速度的上下限值之間,且基本呈線性變化。

2.2.4 溫度

標(biāo)定試驗(yàn)要求實(shí)驗(yàn)室應(yīng)控制環(huán)境溫度為(20±2)℃,相對(duì)濕度為(40±30)%。因濕度要求在10%~70%,范圍較大,所以文中不探究濕度的影響。設(shè)置低溫15.3 ℃、常溫21.2 ℃、高溫32.4 ℃三次試驗(yàn),分別探究不同環(huán)境溫度對(duì)頭部標(biāo)定結(jié)果的影響。圖10是這組試驗(yàn)的結(jié)果。

可以看出:頭部合成加速度隨標(biāo)定環(huán)境溫度升高而減小。在低溫15.3 ℃和高溫32.4 ℃時(shí)合成加速度都接近臨界值,因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下會(huì)使頭部皮膚硬化,所以頭部跌落時(shí)會(huì)導(dǎo)致合成加速度變大,而高溫環(huán)境剛好與之相反,皮膚變軟吸能效果變好,合成加速度變小。另外,頭部長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下會(huì)使皮膚變硬,柔軟性能明顯下降,試驗(yàn)時(shí)必然會(huì)導(dǎo)致皮膚破裂;而長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下時(shí),皮膚變軟,會(huì)加速皮膚老化,大大縮短假人使用壽命[6]。因此假人無論是試驗(yàn)還是保存都應(yīng)在18~22 ℃的環(huán)境溫度下。

圖10 不同溫度下的試驗(yàn)結(jié)果

2.3 在頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)上的驗(yàn)證

頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)按上文正面標(biāo)定試驗(yàn)的探究方法進(jìn)行試驗(yàn),即在標(biāo)定試驗(yàn)間隔、頭部角度、跌落高度和溫度條件下分別進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)其結(jié)果進(jìn)行分析驗(yàn)證,最終得到的結(jié)論是:Q3頭部側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)在不同影響因素條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)論與正面標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)論基本一致,所以側(cè)面標(biāo)定試驗(yàn)驗(yàn)證正面標(biāo)定試驗(yàn)的結(jié)論是成立的。

3 結(jié)論

文中針對(duì)標(biāo)定試驗(yàn)間隔、頭部角度、跌落高度、溫度4個(gè)因素分別對(duì)頭部標(biāo)定結(jié)果的影響進(jìn)行探究試驗(yàn)。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析可得:連續(xù)標(biāo)定時(shí)間間隔縮短會(huì)導(dǎo)致合成加速度增大,其合成加速度數(shù)值會(huì)隨著標(biāo)定間隔的延長(zhǎng)而逐漸減小,趨于平緩,對(duì)結(jié)果影響較大,所以在標(biāo)定中要保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間間隔(至少30 min);規(guī)定的頭部正向角度(Z軸與水平面夾角)減小或者增大都會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果合成加速度變大,側(cè)向角度(Y軸與水平面夾角)增大或者減小也會(huì)導(dǎo)致合成加速度突變,Y向加速度變大,對(duì)標(biāo)定結(jié)果影響較大,所以在試驗(yàn)中一定要準(zhǔn)確調(diào)整好兩個(gè)角度,使其在規(guī)定值上;跌落高度增加使頭部合成加速度變大,且高度越高影響越大;頭部合成加速度隨標(biāo)定環(huán)境溫度升高而減小,對(duì)結(jié)果影響較大,且高低溫環(huán)境對(duì)于頭部皮膚都有較大的損傷。

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