張 弛, 王曉穎
(沈陽工業(yè)大學 經(jīng)濟學院, 沈陽 110870)
農(nóng)業(yè)合作是金磚國家經(jīng)濟合作的重要組成部分。近年來,中國向其他金磚國家出口農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大,2008年為149.12億美元,2017年則達到304.12億美元,增幅達104%(1)根據(jù)UN Comtrade數(shù)據(jù)整理得出,如無特殊說明,以下貿(mào)易數(shù)據(jù)均來源于此。。然而值得注意的是,隨著貿(mào)易規(guī)模擴大,中國對金磚國家的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易逆差亦在增加,從2008年的102.72億美元增加到2013年的289.7億美元;此后幾年逆差雖有所減少,但依然保持在較高的水平上,2017年達240.34億美元。
由此,中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口問題值得關(guān)注。中國對金磚國家是否存在農(nóng)產(chǎn)品出口潛力?如果存在,是哪些因素影響了潛力的實現(xiàn)?如何促進中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品的出口進而改善貿(mào)易逆差的狀況?
對于上述問題,已有文獻從不同的角度進行了分析。一類研究從比較優(yōu)勢的角度探討貿(mào)易的潛力,如王品飛(2018)運用貿(mào)易競爭力指數(shù)、顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)、附加顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)闡明了中國向各金磚國家出口農(nóng)產(chǎn)品的競爭力情況[1]。陳楊(2013)、曹睿亮(2013)、尹文靜、樊勇明(2016)則根據(jù)互補性與競爭性,闡述了中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口的比較優(yōu)勢與可能性[2-4]。另一類研究則從尋找影響因素入手,通過對影響因素的判斷,發(fā)現(xiàn)中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口的潛力。這類研究主要運用兩種方法:一是運用恒定市場份額(CMS)模型,分階段分層次研究中國與其他金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響因素(張國梅、宗義湘,2019)[5];二是利用引力模型對此進行研究,如李睿楠、譚珅、楊逢珉(2018),趙沛如、穆月英(2018),鄭緒輝、孫濤(2018)等[6-8]。
隨著傳統(tǒng)壁壘對一國貿(mào)易的阻礙作用逐漸降低和通關(guān)手續(xù)、基礎設施等“貿(mào)易的非效率”作為一種隱形壁壘對貿(mào)易的阻礙作用日益顯現(xiàn),貿(mào)易便利化對貿(mào)易潛力的影響引起廣泛關(guān)注[9]。利用拓展的引力模型,陳繼勇、劉燚爽(2018)揭示了“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國貿(mào)易潛力的影響[10],梅宇航、崔日明(2018)估算了中國對金磚國家的貿(mào)易潛力[11],黃藝(2018)從“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易便利化角度,研究其對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的作用[12]。貿(mào)易便利化的視角也被引入中國與金磚國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的研究。張淑輝(2018)分析了金磚國家貿(mào)易便利化總體水平及其子指標對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響[13]。
本文是在汲取上述成果的基礎上展開分析的,其邊際貢獻體現(xiàn)在:一是認為,評價貿(mào)易便利化對出口潛力的影響不應僅考慮進口國,出口國自身的貿(mào)易便利化水平也應納入觀察視野。二是認為,如果貿(mào)易便利化確實對中國農(nóng)產(chǎn)品出口有影響,那么在金磚各國,貿(mào)易便利化發(fā)展可能是有差異的,因此主要的影響因子可能也不同。這就需要既從金磚國家整體的角度分析貿(mào)易便利化總水平及其相應的一級指標對中國農(nóng)產(chǎn)品出口潛力的影響,還要在各國家層面上對此進行研究,目的在于找出不同國家中貿(mào)易便利化的哪個指標對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響更大。第三,基于上述分析,以擴大中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模為導向,明確金磚各國是否需要差異性的貿(mào)易便利化建設目標,進而形成相應的合作策略。
目前,國內(nèi)外學者大多借鑒Wilson Mann以及Otsuki(2003)的思想,以各國的港口環(huán)境、海關(guān)效率、規(guī)章制度、電子商務等四大指標構(gòu)建貿(mào)易便利化指標體系[14]。本文參考張淑輝(2018)的研究,選取了4個一級指標,分別為口岸與物流效率、海關(guān)環(huán)境、規(guī)制環(huán)境和電子商務,并細化為18個二級指標,構(gòu)建貿(mào)易便利化指標體系(參見表1)??紤]到采用平均賦權(quán)法對一級指標進行作用評價不夠科學,本文在確定權(quán)重時采用主成分分析法,通過降維提取主要有效信息。方法為:首先,利用X′i=Xi/(Xi)max對原始數(shù)據(jù)進行標準化處理以消除取值范圍的影響,其中X′i為第i個二級指標標準化后的數(shù)據(jù);Xi為第i個二級指標的原始數(shù)據(jù);(Xi)max為第i個二級指標的最大值[10]。然后使用SPSS 23.0對標準化后的數(shù)據(jù)進行主成分分析,前3個主成分的累計方差貢獻率為88.516%,因此提取前3個主成分進行分析。用各個主成分貢獻率乘以二級指標的系數(shù)除以主成分累計貢獻率,再相加求和可得二級指標權(quán)重。將二級指標的權(quán)重加和得到對應一級指標的權(quán)重,再對各一級指標進行標準化處理,使得一級指標的權(quán)重之和為1[15]。
表1 貿(mào)易便利化評價指標體系
根據(jù)一級指標的權(quán)重得出貿(mào)易便利化TFI(Trade Facilitation Indicator)的計算公式為
TFI=0.307C+0.231E+0.441F+0.022T
(1)
一般認為,貿(mào)易便利化水平有四個等級:0.8 表2 金磚五國TFI得分 表2(續(xù)) 數(shù)據(jù)來源:根據(jù)《全球貿(mào)易便利化報告》計算得出,https://cn.weforum.org. 在研究國際貿(mào)易流量問題時,國內(nèi)外學者廣泛使用貿(mào)易引力模型。Tinbergen(1962)和Poyhonen(1963)最早將物理學中的引力概念引進國際貿(mào)易問題研究中,認為兩國的經(jīng)濟總量越大、地理距離越近,國家之間的貿(mào)易額就越大?;A的引力模型為 (2) 式中:Tij為某一時期i國出口到j國之間的貿(mào)易額;Yi、Yj分別表示i國與j國的國內(nèi)生產(chǎn)總值;Dij表示i國與j國的地理距離;Aij代表影響兩國開展貿(mào)易的其他因素。為了避免異方差的存在,將原模型兩邊同時取對數(shù)可得: lnTij=?0+?1lnYi+?2lnYj+ ?3lnDij+?4lnAij+μij (3) 式中:?0為常數(shù)項,?1,?2,?3,?4為解釋變量的系數(shù),μij為誤差。 在這一模型基礎上,人口、匯率等在理論上可能影響貿(mào)易流量的變量陸續(xù)被加入到引力模型之中(Linnemannn,1966;Berstrand,1989)。由于貿(mào)易便利化與貿(mào)易成本相關(guān),近年來也常被納入拓展的引力模型??紤]到本文的研究目標,這里所構(gòu)建的即是加入貿(mào)易便利化變量的引力模型。需要說明的是,與進口國的貿(mào)易便利化水平提升能夠降低貿(mào)易成本,有助于出口國擴大出口不完全相同的是,出口國的貿(mào)易便利化水平提高對自身出口的影響是雙向的:它在降低成本、促進出口的同時,還有可能使進口貿(mào)易從中獲得的效率提升超過出口貿(mào)易,造成進口產(chǎn)品擠占出口國市場,從而抑制出口國國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn),阻礙出口?;谶@一認識,本文將進口國貿(mào)易便利化指數(shù)、出口國貿(mào)易便利化指數(shù)分別納入計量模型,以考察進出口國貿(mào)易便利化對出口是否存在不同影響,具體模型為 ln EXPjt=?0+?1ln GDPit+?2ln GDPjt+?3ln POPit+ ?4ln POPjt+?5ln DISij+?6ln SCOAPECij+ ?7ln TARit+?8ln TFIit+?9ln TFIjt+μij (4) 式中:?0為常數(shù);?1,?2,?3,?4,?5,?6,?7,?8,?9為各解釋變量的系數(shù);μij為隨機誤差項。各解釋變量的詳細說明見表3。 表3 變量說明 本文使用Stata14.0軟件來分析拓展的貿(mào)易引力模型。為避免計量結(jié)果有偏差和不一致,采用可行廣義最小二乘法(FGLS)實證研究以避免由于同期相關(guān)、組間異方差以及組內(nèi)自相關(guān)帶來的誤差,回歸結(jié)果如表4所示。 由此得到的回歸方程為 ln EXP=142.289+ln TFIi2.758-ln TARi0.155+ ln GDPi0.417+ln POPi0.036- ln DISij0.438+SCOAPECij1.031+ ln TFIj2.341-ln POPj6.974+ ln GDPj0.261 (5) 表4 拓展的引力模型回歸結(jié)果 注:*、**、***分別表示10%、5%和1%的顯著性水平。 由表4可知,進出口國的貿(mào)易便利化水平均可有效推動中國農(nóng)產(chǎn)品出口。由于中國與金磚國家農(nóng)產(chǎn)品具有較大的互補性,中國貿(mào)易便利化水平提升后并未出現(xiàn)進口增加對出口的擠占和抑制。比較而言,進口國貿(mào)易便利化水平的推動作用更為明顯:進出口國的貿(mào)易便利化水平每提高1%,將帶動我國農(nóng)產(chǎn)品出口分別增加2.758%、2.341%。在所選定的影響因素中,貿(mào)易便利化水平的作用是最大的。 將貿(mào)易便利化一級指標的值納入模型分別進行回歸,以研究其對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響,結(jié)果如表5所示。 表5 模型回歸結(jié)果 注:*、**、***分別表示10%、5%和1%的顯著性水平。 由表5可知,金磚國家整體的電子商務、海關(guān)環(huán)境、規(guī)章制度、口岸設施水平每提高1%,將促使中國農(nóng)產(chǎn)品出口額增長1.843%、0.872%、0.657%和1.984%,其中進口國口岸設施水平對農(nóng)產(chǎn)品出口推動作用最明顯。中國的口岸設施、規(guī)章制度、海關(guān)環(huán)境、電子商務水平每提高1%,將帶動中國農(nóng)產(chǎn)品出口額增長1.852%、1.152%、0.753%、0.464%。 利用Stata軟件分析中印、中巴、中南、中俄雙邊貿(mào)易中貿(mào)易便利化水平以及一級指標對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響,結(jié)果見表6。 據(jù)表6可知,中印雙邊貿(mào)易中雙方海關(guān)環(huán)境水平的提升可有效帶動出口。中國、印度的海關(guān)水平每提高1%,將促使我國農(nóng)產(chǎn)品出口分別增加1.853%、1.682%。 中巴、中俄雙邊貿(mào)易中,口岸設施水平對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響最大。中巴貿(mào)易中,中國、巴西的口岸設施水平每提高1%,將促使我國農(nóng)產(chǎn)品出口提高1.375%、1.748%。中俄貿(mào)易中,中國、俄羅斯的口岸設施水平每提高1%,將促使我國農(nóng)產(chǎn)品出口提高1.054%、1.862%。 中南雙邊貿(mào)易中,南非的電子商務水平對出口影響最大,該指標每提高1%,將促使我國農(nóng)產(chǎn)品出口增加1.121%;中國的口岸設施水平對我國農(nóng)產(chǎn)品出口影響最大,該指標每提高1%,將促使我國農(nóng)產(chǎn)品出口提高1.015%。 表6 貿(mào)易便利化水平對中國向其他金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口的影響 注:*、**、***分別表示10%、5%和1%的顯著性水平。 本文借鑒孔慶峰(2015)的方法,通過增加貿(mào)易便利化值來估算貿(mào)易潛力[9]。以2017年數(shù)據(jù)為例,中國向金磚國家出口農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總額為304.12億美元,將中國與其他金磚國家的貿(mào)易便利化值分別增加1%,可得理論貿(mào)易額與貿(mào)易增加額(見表7)。 表7 TFI提高1%時貿(mào)易額增加值 億美元 由表7可知,金磚各國的貿(mào)易便利化水平提高都會提高貿(mào)易潛力,其中俄羅斯貿(mào)易便利化水平的促進作用最大。 將中國與金磚國家的TFI以及一級指標值提高1%,可得貿(mào)易潛力值以及增加值,從而分析出TFI值的提升對貿(mào)易潛力的作用,見表8。 表8 TFI一級指標提高1%時貿(mào)易額增加值 億美元 由表8可知,金磚國家及我國自身的貿(mào)易便利化水平及其一級指標對我國農(nóng)產(chǎn)品出口有一定的帶動作用,其中金磚國家口岸設施水平提高的促進作用最大。 用同樣的方法測算中國對各金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口潛力,結(jié)果如表9所示。 表9 TFI一級指標各提高1%時增加的貿(mào)易額 億美元 由表9可見,在中印、中巴、中俄、中南的雙邊貿(mào)易中,貿(mào)易便利化水平以及一級指標的提升都會增加中國農(nóng)產(chǎn)品的出口額,但是作用不一。在中印雙邊貿(mào)易中,雙方的海關(guān)環(huán)境水平提升帶來的貿(mào)易增加額最大,分別為1.5億美元、1.8億美元;在中巴、中俄雙邊貿(mào)易中,口岸設施水平對貿(mào)易潛力的開發(fā)作用最明顯;在中南雙邊貿(mào)易中,南非電子商務、中國口岸設施水平的提升最有利于貿(mào)易潛力的實現(xiàn)。 整體而言,金磚五國的貿(mào)易便利化水平較低。提高包括中國在內(nèi)的金磚國家整體的貿(mào)易便利化水平將有助于中國對金磚國家農(nóng)產(chǎn)品出口潛力的實現(xiàn)。在擴大中國對南非、印度的農(nóng)產(chǎn)品出口方面,應主要關(guān)注電子商務和海關(guān)效率,而俄羅斯和巴西口岸設施水平的提高更有利于中國農(nóng)產(chǎn)品出口潛力的實現(xiàn)。 基于此,提出如下建議: 第一,在金磚國家合作框架下提高各國的貿(mào)易便利化水平,以提高金磚國家間經(jīng)濟合作效率、降低交易成本、最大限度開發(fā)貿(mào)易潛力目標。 第二,俄羅斯是中國擴大農(nóng)產(chǎn)品出口潛力最大的國家,應將其作為中國與金磚國家推進貿(mào)易便利化合作的重點和突破口。利用中俄地理優(yōu)勢,穩(wěn)步提高中國對俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品出口,同時尋求新的貿(mào)易拓展點,加強中國特色農(nóng)產(chǎn)品的宣傳。 第三,從中國自身情況來看,提高海關(guān)環(huán)境、口岸設施水平可有效開發(fā)我國向金磚國家出口農(nóng)產(chǎn)品的潛力。應完善我國海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng),大力發(fā)展ICT以提高海關(guān)通關(guān)管理效率。口岸設施方面應及時更新改進,抓住交通基礎設施的關(guān)鍵點和重點工程,建設先進的現(xiàn)代化基礎設施。 第四,在與各金磚國家進行貿(mào)易時,應從各自貿(mào)易便利化薄弱的環(huán)節(jié)著手。中南雙邊貿(mào)易中,協(xié)助南非共同完善互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡,培養(yǎng)電子商務人才,建設新型電商服務平臺。中印雙邊貿(mào)易中,提高海關(guān)效率,建設信息共享平臺以降低貿(mào)易成本。中俄、中巴雙邊貿(mào)易中,進口國的口岸設施水平較低,而中國在基建工程方面技術(shù)較成熟,可倡導共同推進建設雙邊主要基礎設施,以提供更高效便捷的貿(mào)易口岸條件。二、貿(mào)易便利化水平影響中國農(nóng)產(chǎn)品出口的實證研究
1. 模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)來源
2. 實證分析
3. 我國與金磚國家的貿(mào)易潛力分析
三、結(jié)論與建議