《中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司白皮書（2020）》在京發(fā)布

近日，《中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司白皮書（2020）》（以下簡稱《白皮書》）在北京發(fā)布?！栋灼酚珊途a(chǎn)業(yè)園區(qū)事業(yè)部、選址中國、賽迪網(wǎng)聯(lián)合編制，首次全景式呈現(xiàn)了35家典型產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司（22家主板上市公司+13家新三板上市公司）的發(fā)展歷程、市場表現(xiàn)和模式機理，并對產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)發(fā)展進行2019年度總結(jié)和2020年度展望。

《白皮書》指出，出于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營企業(yè)自發(fā)地通過資產(chǎn)市場尋求資金支持，“無論是資本市場的關(guān)注，還是產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)自身發(fā)展需求，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的熱浪已逐步席卷資本市場”。

回顧2019年，產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市企業(yè)百家爭鳴，中新集團、力合創(chuàng)投、易商紅木3家園區(qū)運營企業(yè)成功上市。其中，中新集團在上海證券交易所成功掛牌上市，是國務(wù)院11號文發(fā)布后國內(nèi)首個成功上市的國家級經(jīng)開區(qū)開發(fā)運營主體；易商紅木（ESR）在香港聯(lián)交所正式掛牌上市，成為亞太地區(qū)最大的物流地產(chǎn)開發(fā)商。

此外，華夏幸福等企業(yè)的高市值也得到了資本市場認可；平安不動產(chǎn)、銀證基金、嘉民基金以向?qū)I(yè)物流地產(chǎn)商注資的方式或直接投入自持的方式驅(qū)動物流園區(qū)的發(fā)展擴張；以綠野資本、天賦資本、湖北高投為代表的產(chǎn)業(yè)投資基金，正以園區(qū)為平臺，以投資打造產(chǎn)業(yè)集群為最終目的，追求傳統(tǒng)地產(chǎn)性收益之外資產(chǎn)證券化的退出方式；中國人壽聯(lián)手電子城成立基金分年度、分批次地收購電子城下屬價值40億元左右的6個園區(qū)不動產(chǎn)。

《白皮書》顯示，在資本青睞下，截至2019年底，典型產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司的數(shù)量已經(jīng)擴容至35家，包括22家主板上市公司和13家新三板上市公司。

在蓬勃發(fā)展、百家爭鳴的同時，產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司同時存在盈利模式單一，盈利能力下降、戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)收入占比不高等問題。此外，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)行業(yè)的盈利能力有下降趨勢。在凈資產(chǎn)收益率層面，2019年部分企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率較高，但從變動趨勢來看，近年來產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率在下降，某頭部企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率從2012年的51.42%下降到2019年的35.72%，另一頭部企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率從2012年的18.98%下降到2019年的3.88%。

北京重點行業(yè)中小微企業(yè)享援企穩(wěn)崗補貼 最高可達4540元/人

5月6日起，北京市將分四批公布重點行業(yè)中小微企業(yè)名單，名單內(nèi)企業(yè)可疊加申請“以訓(xùn)穩(wěn)崗”培訓(xùn)補貼和臨時性崗位補貼，兩項疊加，最高標(biāo)準(zhǔn)可達每人4540元。

北京市人力資源和社會保障局、北京市財政局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于精準(zhǔn)支持重點行業(yè)中小微企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)工作的通知》，把職業(yè)技能培訓(xùn)作為保持就業(yè)穩(wěn)定的重要舉措，精準(zhǔn)支持重點行業(yè)中小微企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)崗位，提升勞動力技能素質(zhì)，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。此次援企穩(wěn)崗政策包括“以訓(xùn)穩(wěn)崗”培訓(xùn)補貼和臨時性崗位補貼兩項政策。

援企穩(wěn)崗補貼政策主要面向符合首都功能定位和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的科技創(chuàng)新、城市運行保障、生活性服務(wù)業(yè)等重點行業(yè)，且在本市參加失業(yè)保險的中小微企業(yè)，同時企業(yè)還要滿足“受疫情影響，2020年2-4月生產(chǎn)經(jīng)營收入同比下降80%（含）以上”這一條件。各參保企業(yè)所在區(qū)對符合條件的中小微企業(yè)名單進行認定。

對于組織職工開展培訓(xùn)時長累計不低于20課時（900分鐘）的，按照每人500元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)以訓(xùn)穩(wěn)崗培訓(xùn)補貼，培訓(xùn)補貼最高不超過120課時（5400分鐘）3000元。此外，對開展培訓(xùn)的企業(yè)，按照參訓(xùn)職工每人1540元的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)臨時性崗位補貼。

據(jù)悉，為保障補貼及時到位，市人力資源和社會保障局搭建了“北京市職業(yè)技能提升行動管理平臺”（www.bjjnts. cn），5月6日起上線運行。企業(yè)可在5月6日到7月31日期間，組織職工登錄管理平臺，注冊后即可開展線上或使用平臺考勤錄制功能開展線下培訓(xùn)。企業(yè)通過平臺就可以開展直播、錄播等企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，平臺會記錄培訓(xùn)全過程，生成學(xué)習(xí)記錄電子報告憑證，企業(yè)下載憑證后即可線上申請補貼。

三部門：推進人工智能、5G等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、自然資源部聯(lián)合公告了《有色金屬行業(yè)智能工廠（礦山）建設(shè)指南（試行）》，并對《指南》進行了解讀。《指南》明確了建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容及基礎(chǔ)支撐等方面要求?！吨改稀愤€指出，要推進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計算、虛擬現(xiàn)實等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用，并給出了具體的應(yīng)用場景。

有色金屬行業(yè)是典型的流程工業(yè)，具有種類繁多、原料來源繁雜、工藝復(fù)雜流程長、工況環(huán)境苛刻等特點。總體看，有色金屬行業(yè)智能制造水平比較落后，難以滿足高質(zhì)量發(fā)展的需要，其中，采礦裝備主要依賴人工駕駛作業(yè)，工作強度大、安全風(fēng)險高；冶煉裝備種類和安環(huán)敏感源多，企業(yè)自動化管控水平參差不齊，尤其是小型企業(yè)工藝設(shè)備落后、多依賴人工操作，環(huán)保治理和安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻；部分加工企業(yè)的生產(chǎn)及作業(yè)數(shù)據(jù)通過紙質(zhì)填寫，在線監(jiān)測手段不足，質(zhì)量管控能力不高，生產(chǎn)組織缺乏柔性。

在新一輪科技革命蓬勃發(fā)展、資源和環(huán)境約束不斷增強的新形勢下，企業(yè)普遍認識到智能制造的重要性，加快推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，部分企業(yè)在無人行車、設(shè)備智能診斷、銅板自動剝離等局部領(lǐng)域的智能化應(yīng)用取得突破，但大部分企業(yè)面臨建設(shè)目標(biāo)和路徑不明確、建設(shè)內(nèi)容不成體系、建設(shè)重點不夠突出、項目推進困難等問題，多是“摸著石頭過河”，系統(tǒng)意識不足，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，極易陷入“重局部改造，輕整體優(yōu)化”“重業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，輕數(shù)據(jù)價值挖掘”“重建設(shè)，輕運維”等誤區(qū)。

為進一步推進5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息通信技術(shù)在有色金屬行業(yè)的集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，在操作層面為企業(yè)開展智能制造提供頂層設(shè)計和全面引導(dǎo)，我們研究編制了有色金屬行業(yè)智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設(shè)指南，明確建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容及基礎(chǔ)支撐等方面要求。

《指南》明確指出要推進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計算、虛擬現(xiàn)實等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用，并給出了具體的應(yīng)用場景，如，要基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的優(yōu)勢，利用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設(shè)；利用人工智能、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)建立關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)工序的虛擬仿真模型，通過建設(shè)人工智能配料等系統(tǒng)指導(dǎo)實際生產(chǎn)；利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對客戶的分布、行業(yè)、類型、來源、資質(zhì)、風(fēng)險等進行全面分析，深度挖潛客戶需求，為企業(yè)經(jīng)營決策提供支撐。

Apollo Park建成，北京經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)添新

隨著經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善，行業(yè)高端企業(yè)加速在這里聚集。近日，百度宣布其在經(jīng)開區(qū)的Apollo Park建造完成，將加速推進Apollo自動駕駛車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用。

百度自2013年便開始投入自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，7年來百度Apollo已經(jīng)成為全球最大的自動駕駛開放平臺。自動駕駛層面，百度重點攻克L4和L3級自動駕駛，已取得復(fù)雜道路場景下的L4級自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)了城市道路的點到點自動駕駛能力，正在推進L4級自動駕駛商業(yè)應(yīng)用。

經(jīng)開區(qū)完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境吸引產(chǎn)業(yè)鏈入?yún)^(qū)發(fā)展。自2018年底，在經(jīng)開區(qū)的支持與幫助下，百度Apollo Park就在區(qū)內(nèi)籌備建設(shè)。據(jù)悉，經(jīng)開區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域具有超高的前瞻視野，擁有完善的城市環(huán)境，建成了全市唯一的T1-T5級別自動駕駛封閉測試場及322公里自動駕駛開放測試道路，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的沃土。

走進位于北京亦創(chuàng)國際會展中心南側(cè)的百度Apollo Park，便可看到占地面積13500平米的基地，這里已經(jīng)配置自動駕駛測試車輛超200臺，設(shè)有自動駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、車輛標(biāo)定中心、維修檢測中心、遠程大數(shù)據(jù)云控中心、安全運營指揮中心、資產(chǎn)倉儲中心、測試安全學(xué)院培訓(xùn)教室等配套功能，且室外設(shè)獨立測試閉環(huán)道路，涵蓋自動駕駛車輛從研發(fā)到測試全流程。

據(jù)介紹，這里已經(jīng)成為百度Apollo當(dāng)前在國內(nèi)最大的應(yīng)用測試基地，集車輛及配件倉儲、遠程大數(shù)據(jù)云控、營運指揮、維修與標(biāo)定、研發(fā)測試五大功能于一身。

“該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用?！卑俣華pollo相關(guān)負責(zé)人表示，在已建成的基地上，結(jié)合經(jīng)開區(qū)自動駕駛開放測試道路、封閉測試場等資源，公司將開展自動駕駛研發(fā)測試工作，以自動駕駛、車路協(xié)同、高效出行為抓手，推進“車-路-云-網(wǎng)-圖”一體化發(fā)展，打造車路智行的一體化發(fā)展路徑，推進交通高質(zhì)量發(fā)展。

實際上，百度Apollo正在朝著自動駕駛商業(yè)應(yīng)用的目標(biāo)邁進。去年7月獲得了北京市首批5張T4級別測試牌照，車輛已在R1-R4&RX道路上測試。百度Apollo成為國內(nèi)首家獲準(zhǔn)在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)，拿下40張自動駕駛載人測試牌照。上個月，百度Apollo Robotaxi全面上線百度地圖及百度APP，成為中國首個通過國民級應(yīng)用全面開放的Robotaxi自動駕駛試乘服務(wù)。