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高速公路機電工程施工質(zhì)量控制分析(1)

2020-06-28 07:12周龍彪
好日子(下旬) 2020年3期
關鍵詞:施工質(zhì)量控制機電工程高速公路

周龍彪

摘要:隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高,我國交通網(wǎng)絡持續(xù)完善,高速公路的建設規(guī)模也得到了不斷擴大,服務水平越來越高,相應的對機電工程施工質(zhì)量的要求越來越高,其是保障高速公路正常運行的關鍵。根據(jù)實際調(diào)查分析可知,一旦機電設備出現(xiàn)故障,將會直接對整個高速公路正常運行產(chǎn)生影響,甚至引發(fā)安全事故,因此做好機電工程施工質(zhì)量控制意義重大。

關鍵詞:高速公路;機電工程;施工質(zhì)量控制;策略

中圖分類號:U417?文獻標識碼:A

引言

近年來,我國高速公路建設事業(yè)蓬勃發(fā)展,在很大程度上推動機電工程發(fā)展。機電工程施工質(zhì)量不僅關系到高速公路整體施工質(zhì)量,而且關系到施工企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)?,F(xiàn)階段,施工企業(yè)面臨的市場競爭越來越激烈,要想獲取市場競爭勝利,企業(yè)必須重視高速公路機電工程施工質(zhì)量管理,不斷提高機電工程施工水平。在正式施工之前,施工單位需要結(jié)合工程實際情況,制定科學合理的施工方案,并落實到高速公路機電施工全過程中,切實提高工程質(zhì)量,確保高速公路運行的安全性、穩(wěn)定性與長久性,以此增加企業(yè)經(jīng)濟效益,推動高速公路建設事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

1影響高速公路機電工程施工質(zhì)量的關鍵因素

1.1施工材料及設備的影響

在高速公路機電工程施工過程中,材料和施工設備是整個工程建設的基礎。如果選用的材料規(guī)格、型號等不符合工程設計要求,會影響整個工程的建設質(zhì)量。因此,相關的施工企業(yè)必須重視材料設備的檢查與驗收,嚴把入場關,確保所有進入到施工現(xiàn)場的材料、設備均滿足工程的需要。此外,在材料和設備管理過程中,還需要加強材料和設備的儲存和保護,避免材料和設備在搬運、儲存過程中,出現(xiàn)二次損壞。對于已經(jīng)發(fā)生損壞的材料和設備,需要及時聯(lián)系對應的廠家進行修理和換貨處理,避免影響機電工程的正常施工。

1.2規(guī)劃不合理

在高速公路建設中,機電工程的施工一般都是在高速公路施工后期進行,其施工時間本身就已經(jīng)極為緊張。導致在后期的安裝過程中,會受到前面工程的影響,因此施工部門在開展施工管理的過程中,必須做好全盤合理的規(guī)劃,提前做好相應的施工準備工作,不然會導致出現(xiàn)很多問題,影響施工進度,對施工時間造成不必要的延誤。只有前期做好施工準備工作,制定合理可行的施工進度表,對時間進行合理規(guī)劃,才能高效并保質(zhì)保量的完成機電工程施工。

1.3施工單位對于機電工程重視度不夠

就當前來看,在高速公路建設過程中,人們對于土建工程的重視程度要遠遠高于機電工程,二者的重視度根本不能相提并論,往往在土建工程結(jié)束之后,才開始機電工程的建設。由于是最后一道工序,缺乏良好的作業(yè)環(huán)境,施工過程中阻礙重重,設備的安裝質(zhì)量得不到有效的保障,導致機電工程建設往往不能按期完成,經(jīng)常滯后,這樣一來,甚至會影響到高速公路機電工程施工的最終質(zhì)量,阻礙我國高速公路工程的發(fā)展進程。

1.4施工人員的專業(yè)水平

人是高速公路機電工程的具體實施者,管理人員的現(xiàn)場管理水平高低,也對整個工程的施工質(zhì)量也產(chǎn)生了重要的影響:

(1)施工現(xiàn)場管理:高速公路的機電工程施工現(xiàn)場環(huán)境十分復雜,離不開現(xiàn)場管理人員的有效管理和協(xié)調(diào)。因此施工現(xiàn)場管理人員必須具有較高的責任意識,嚴格遵守現(xiàn)場管理制度,確保施工質(zhì)量。同時還需要加強現(xiàn)場施工各環(huán)節(jié)的監(jiān)督、驗收管理工作,嚴把質(zhì)量關。(2)管理人員的綜合素質(zhì):當前高素質(zhì)的管理人員在高速公路行業(yè)相對緊缺,現(xiàn)場管理工作的效率和質(zhì)量有時無法得到有效的控制,很容易發(fā)生一些施工質(zhì)量問題和施工安全問題。由此可見,培養(yǎng)高素質(zhì)的施工現(xiàn)場人員是保障高速公路機電工程施工質(zhì)量的關鍵措施之一。

2高速公路機電工程的施工質(zhì)量控制措施

2.1對機電工程施工作業(yè)材料與各項設備質(zhì)量進行嚴格的管控

高速公路機電工程施工之前,相關管理者要加大施工材料與設備質(zhì)量管控力度,從根源上保證機電工程的施工質(zhì)量。機電工程施工作業(yè)材料在進入到施工場地之前,檢測人員要對其進行嚴格的檢驗,嚴禁質(zhì)量不達標的施工作業(yè)材料進入施工作業(yè)場地。為了更好的減少機電工程施工安全隱患,檢驗人員需要將作業(yè)材料檢驗合格證明提交給上級領導部門進行備案。采取此項措施,能夠減少此項質(zhì)量不達標施工材料進入到施工場地。

2.2完善機電工程施工質(zhì)量控制制度

在進行機電工程施工質(zhì)量控制時,首要任務是完善機電工程施工質(zhì)量控制制度,通過明確制度要求,在落實制度中加強機電施工質(zhì)量的管理力度。機電工程質(zhì)量控制時為提高高速公路運行效率,同時避免機電工程施工建設對高速公路成本、運輸效率及質(zhì)量檢測有消極影響,因此,在進行機電工程施工中,應確立科學化、合理化、規(guī)范化的質(zhì)量控制制度,嚴格把控機電施工環(huán)節(jié),將質(zhì)量風險控制在合理范圍內(nèi),同時,重視人本思想對管理工作的作用,對施工人員進行科學管理,規(guī)范施工人員在機電工程建設中的操作規(guī)范,發(fā)揮質(zhì)量控制制度的管控作用。在完善機電工程施工質(zhì)量控制制度中,應明確機電工程建設標準,結(jié)合工程開展情況,明確各崗位職責,落實制度相關要求,有效控制機電工程施工質(zhì)量。

2.3加大高速公路機電工程施工進度控制力度

因為高速公路機電工程施工質(zhì)量與進度聯(lián)系較為緊密,通過加強工程項目施工進度控制力度,能夠有效提高工程項目施工效率。所以,施工企業(yè)要做好施工進度管理工作,管理者需要結(jié)合工程項目的實際施工情況,做好工程項目施工進度規(guī)劃工作,真正達到提升高速公路機電工程施工質(zhì)量的目標。

2.4人員的管理

高速公路機電工程施工中,“人”是主要的質(zhì)量影響因素之一,尤其是機電施工專業(yè)性要求高,參與作業(yè)的施工、管理人員均需具備較好的專業(yè)知識儲備,且嚴格根據(jù)不同工作崗位擢選人才,具備相應的操作、管理能力。在項目實施中,由于施工管理人員的素質(zhì)直接影響機電工程質(zhì)量,由此建立了完善培訓管理體系,包括培訓方式、內(nèi)容與計算,每一位參與項目的人員均需通過培訓考核方可上崗,具體要求如下:

(1)影響質(zhì)量工作管理、技術以及操作人員,均執(zhí)行強制性培訓制度,確保其掌握質(zhì)量相關政策、目標、標準以及相應的操作規(guī)范;(2)從事特殊工作人員,執(zhí)行專業(yè)技術培訓、資格考核認證制度,堅持“持崗上證”;(3)部分專業(yè)崗位新補充人員、轉(zhuǎn)崗人員,需重新開展新崗位、新設備操作的培訓工作;(4)本項目所有培訓人員的每次培訓工作均需記錄在案,留檔保存。通過培訓工作的有效落實。切實提高項目參與人員質(zhì)量意識,保證施工操作的規(guī)范性,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

結(jié)束語

綜上所述,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通工程建設事業(yè)發(fā)展越來越快,尤其是近年來,國家加大對高速公路建設的資金投入力度,高速公路建設事業(yè)取得較大進步。高速公路是國家經(jīng)濟發(fā)展以及人們正常生活必不可少的重要基礎設施,所以說保障高速公路施工質(zhì)量具有重大戰(zhàn)略意義,至于在高速公路建設施工中,機電工程屬于關鍵施工環(huán)節(jié)。因此,施工單位應當嚴格控制機電工程施工質(zhì)量,并且不斷加強施工技術管理、施工人員管理等措施,實現(xiàn)對高速公路機電工程施工全過程質(zhì)量控制,從而提高高速公路建設施工水平,保障整個機電工程的施工質(zhì)量,進一步推動我國高速公路工程的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻:

[1]?高亞清.淺談高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制措施[J].建材與裝飾,2018(40):257-258.

[2]?梁恒衛(wèi).高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制方法研究[J].交通世界,2018(27):164-165.

[3]?修樹斌,徐春滔.高速公路機電工程施工質(zhì)量控制策略[J].科技資訊,2018,16(10):89+91.

[4]?尹榮.基于高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制對策分析[J].低碳世界,2017(32):247-248.

[5]?郭坤.關于監(jiān)理對高速公路機電工程系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析[J].城市建設理論研究(電子版),2017(28):65-66.

(作者身份證號碼:340826198303234050)

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