摘要：T梁預(yù)制施工是橋梁工程施工中的重要環(huán)節(jié)，其直接影響著工程的質(zhì)量和安全。為此，必須嚴(yán)格控制工程施工細(xì)節(jié)，針對(duì)工程施工中容易出現(xiàn)的安全隱患，采取針對(duì)性管理策略，加強(qiáng)工程安全管理，注重工程施工的規(guī)范性?，F(xiàn)以一工程實(shí)踐為例，介紹了T梁預(yù)制施工技術(shù)操作要點(diǎn)，并對(duì)T梁預(yù)制風(fēng)險(xiǎn)源及控制策略進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：T梁預(yù)制施工;安全管理;策略

0? ? 引言

橋梁工程施工中，T梁預(yù)制施工十分復(fù)雜，且其影響因素多樣，故而工程施工的安全隱患較多。為避免工程施工中出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題，需采取多種策略加大安全管理力度，確保安全管理的整體效果。

1? ? 工程概述

本合同工段全長(zhǎng)5.82 km，共有5座主線橋梁，T梁分為30 m長(zhǎng)和40 m長(zhǎng)兩種，其中40 m長(zhǎng)的梁共240片，30 m長(zhǎng)的梁共32片。主梁施工中采用預(yù)制吊裝處理方式，安裝就位后，橫向連接，同時(shí)張拉負(fù)彎矩區(qū)的鋼束，形成結(jié)構(gòu)連續(xù)鋼構(gòu)體系，具體如表1、表2所示。

2? ? 施工技術(shù)操作要點(diǎn)

2.1? ? 制作臺(tái)座

基于梁板和工期設(shè)置20個(gè)T梁，30 m和40 m通用，臺(tái)座之間的距離為3.6 m，兩排臺(tái)座之間的距離則為4 m，以為吊裝和模板安裝提供便利條件。臺(tái)座兩側(cè)應(yīng)自中間向兩側(cè)做標(biāo)記，標(biāo)記的間隔為1 m，加強(qiáng)波紋管定位器安裝和定位的準(zhǔn)確性。臺(tái)座的長(zhǎng)度要為梁長(zhǎng)的0.6倍，且臺(tái)座與軌道保持平行的關(guān)系。

臺(tái)座下基礎(chǔ)采用50 cm厚的C30混凝土，上部底座也需采用C30混凝土，混凝土高度為30 cm，臺(tái)座鋼筋螺紋鋼可采用兩排布置的方式。要求臺(tái)座頂部寬度設(shè)為0.5 m，底模面板鋪設(shè)鋼板，且鋼板厚度為6 mm。四周使用50型槽鋼護(hù)邊，同時(shí)采取有效的減振措施。臺(tái)座兩端地基處理中，也以C30混凝土為主要材料，適度擴(kuò)大處理范圍，控制因預(yù)制梁張拉所產(chǎn)生的起拱現(xiàn)象。40 m T梁最大反拱度需控制在40 mm左右，其他的點(diǎn)位則應(yīng)以二次拋物線原理作為點(diǎn)位設(shè)置的依據(jù)。

2.2? ? 制作及安裝T梁模板

T梁模板要分兩次安裝，首次是完成肋板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝后，使用螺栓固定錨墊板和端模板，將端模板安裝就位。二次安裝中，應(yīng)重視側(cè)模安裝，安裝時(shí)自中間開始向兩端安裝，且兩端要保持對(duì)稱關(guān)系。拆除模板時(shí)，要始終堅(jiān)持先支后拆的原則，在基礎(chǔ)施工中時(shí)刻關(guān)注拆模時(shí)所使用的地腳鋼筋環(huán)。

為改善施工效果，在施工中需在梳形板和預(yù)留孔洞等重要部位使用適量填縫劑，以免模板漏漿。拆模后需及時(shí)清理模板表面，確保再次使用過程中不會(huì)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。立模前應(yīng)清理模板表面，涂抹脫模劑后便可開展立模處理。且以混凝土脫模劑為首選，經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)后方可應(yīng)用于工程。模板安裝施工前，要均勻涂抹脫模劑，提高表面的清潔度。

安裝T梁模板時(shí)，T梁兩側(cè)的模板需使用對(duì)拉螺栓拉緊固定，下端則使用木楔支撐，在T梁翼板側(cè)模設(shè)置鋼板將其視為擋板，規(guī)定擋板厚度為10 mm。預(yù)制曲梁段T梁時(shí)，要及時(shí)調(diào)整端頭模板的位置，使T梁的預(yù)制長(zhǎng)度符合工程設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求。邊梁預(yù)制施工中，要仔細(xì)調(diào)整和控制端頭模板的位置，以加強(qiáng)線路的流暢性及外觀的美觀性。

2.3? ? 澆筑混凝土

采用分層連續(xù)澆筑法澆筑混凝土，利用小型振搗棒完成振搗施工。混凝土下料時(shí)需注重其均勻度，不可將其布置于鋼筋較多的位置。振搗中不可碰撞預(yù)埋件和預(yù)埋管道。澆筑時(shí)，自梁的一端逐漸延伸到另一端。接近另一端時(shí)，為規(guī)避蜂窩問題，降低其對(duì)密實(shí)度的影響，可從另一端向反方向投料。

底板混凝土澆筑施工中，如底板接近初凝狀態(tài)，則可及時(shí)澆筑兩側(cè)腹板，且采取分層對(duì)稱澆筑方式。單層厚度30 cm，振搗施工中采用插入式振搗棒，注重振搗的密實(shí)度和接縫的平整度。再者，嚴(yán)格控制側(cè)面拐角位置的振搗施工，排凈混凝土中的氣泡。完成腹板頂面澆筑施工后，以相同的順序完成頂板混凝土澆筑，采用插入式振搗棒振實(shí)混凝土，使用木抹收漿抹平，混凝土接近初凝狀態(tài)時(shí)，方可進(jìn)行二次收漿，隨后做好養(yǎng)護(hù)管理。同時(shí)，仔細(xì)檢查是否出現(xiàn)構(gòu)件松動(dòng)或漏漿問題，如出現(xiàn)上述問題，應(yīng)及時(shí)采取針對(duì)性處理措施。

插入式振搗棒與低頻附著式振搗器共同完成混凝土振搗施工。采用梅花式布置插入式振搗器，且相鄰振搗器的間距為1.2 m，振搗器插入的距離不得超過作用半徑的1.75倍。振搗器不得碰撞鋼筋和波紋管，以免鋼筋表面有水膜形成，從而破壞鋼筋和混凝土的黏結(jié)性。振搗施工中應(yīng)堅(jiān)持快插慢拔的原則，以減少氣泡及孔洞問題。

混凝土澆筑施工不可中斷，上層結(jié)構(gòu)灌注施工中如必須中止，則其中止的時(shí)間要在初凝以前。若澆筑施工中發(fā)現(xiàn)模板變形有可能超過設(shè)計(jì)值，則可及時(shí)采取控制措施。振搗施工中不可碰撞波紋管，并需仔細(xì)檢查預(yù)埋件，保證預(yù)埋件的尺寸及定位滿足工程設(shè)計(jì)的基本要求。

2.4? ? 預(yù)應(yīng)力施工

仔細(xì)檢查梁板兩端千斤頂安裝效果，之后啟動(dòng)兩端設(shè)備。要求電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備預(yù)熱5 min，如設(shè)備溫度不足10 ℃，則預(yù)熱15～30 min。及時(shí)告知梁板兩端的工作人員做好安全防護(hù)。之后啟動(dòng)第一次張拉施工，仔細(xì)觀察系統(tǒng)上的壓力值和位移值是否有異?，F(xiàn)象，如出現(xiàn)明顯異常，則應(yīng)及時(shí)停止張拉，展開全面檢查。系統(tǒng)執(zhí)行張拉程序時(shí)不得運(yùn)行其他程序，操作人員必須及時(shí)掌控其他的數(shù)值，不可擅自離開控制臺(tái)。

智能張拉系統(tǒng)工藝原理具體如圖1所示。

另外，張拉施工中必須仔細(xì)觀察梁板兩端設(shè)備和千斤頂運(yùn)行的概況，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，則第一時(shí)間停止張拉，恢復(fù)正常后可繼續(xù)張拉。單次張拉施工結(jié)束后，設(shè)備應(yīng)當(dāng)自動(dòng)退頂，及時(shí)保存數(shù)據(jù)，并調(diào)整至下一張拉步驟。施工前，要求操作人員仔細(xì)檢查錨具、千斤頂和限位板安裝的準(zhǔn)確性，數(shù)據(jù)連線的緊密性，明確是否存在千斤頂觸碰并壓倒粗鋼筋等問題。

2.5? ? 孔道壓漿

開啟操作界面，輸入工程信息，設(shè)置重要參數(shù)。如回漿管中有漿液流出，則及時(shí)點(diǎn)擊開始按鈕，觀察壓力值變化，如出現(xiàn)異常變化，則停止壓漿，展開詳細(xì)檢查。壓漿時(shí)必須關(guān)注設(shè)備運(yùn)行概況，如有設(shè)備運(yùn)行異常，則停止壓漿，設(shè)備正常運(yùn)行后繼續(xù)壓漿施工。單孔壓漿施工結(jié)束后，需及時(shí)關(guān)閉手動(dòng)閥門，保存數(shù)據(jù)后方可進(jìn)行下一步驟。檢查儀器連接后，開始下一壓漿施工流程。壓漿施工結(jié)束后，需關(guān)閉軟件、電機(jī)、電源，最后拆除高壓管。

2.6? ? 梁端封錨

孔道壓漿施工后，需全面沖洗梁端水泥砂漿，及時(shí)清理支承墊板、錨具和斷面混凝土上的雜物。梁板架設(shè)施工后方可封錨，以加強(qiáng)美觀性和整潔性。固定封錨模板，立模后要及時(shí)校對(duì)梁長(zhǎng)，其長(zhǎng)度要充分滿足工程施工的基本要求。另外，應(yīng)正確處理封錨混凝土，做好振搗施工。封錨混凝土澆筑施工后需靜置1～2 h，采取澆水養(yǎng)護(hù)方式，在脫模后養(yǎng)護(hù)7天以上，冬季氣溫如不足5 ℃，則不得澆水養(yǎng)護(hù)，可采取覆蓋保溫措施。

3? ? T梁預(yù)制風(fēng)險(xiǎn)源及控制策略

3.1? ? T梁預(yù)制風(fēng)險(xiǎn)源

由于工程工期緊張，作業(yè)人員的安全意識(shí)較為薄弱，在工程交叉施工中易出現(xiàn)機(jī)械損傷，進(jìn)而引發(fā)不同程度的安全事故;除此之外，施工人員不重視臨時(shí)用電安全管理，也會(huì)引發(fā)觸電和火災(zāi)事故;或者模板上的潤(rùn)滑油容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，進(jìn)而埋下跌損隱患;張拉過程中梁體上拱或臺(tái)座受力發(fā)生明顯變化，也極易發(fā)生側(cè)彎失穩(wěn)的問題。

3.2? ? T梁預(yù)制風(fēng)險(xiǎn)源控制策略

3.2.1? ? 鋼筋冷拉、焊接風(fēng)險(xiǎn)源控制策略

鋼筋冷拉施工中，應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，且在冷拉兩端設(shè)置針對(duì)性防護(hù)設(shè)施，冷拉兩端不得站人，也不可觸碰冷拉鋼筋;做好電焊機(jī)的接零及漏電保護(hù)，加強(qiáng)操作的規(guī)范性和安全性;高度重視接焊導(dǎo)線和焊鉗極限位置的接線及絕緣處理。焊接工作中，焊接變壓器負(fù)荷要在合理范圍內(nèi)，變壓器溫度應(yīng)在60 ℃以內(nèi)。

3.2.2? ? 預(yù)應(yīng)力施工風(fēng)險(xiǎn)源控制策略

在千斤頂和管路及油泵張拉過程中，不可撞擊和拆接，且張拉過程中人員不得站在千斤頂軸線方向。使用前應(yīng)對(duì)高壓油管和接頭開展試壓工作，從而維護(hù)高壓油管的運(yùn)行安全。應(yīng)定期檢查并維修設(shè)備。

3.3? ? 預(yù)防措施

制定完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)制，禁止酒后作業(yè)與疲勞作業(yè)。電焊和氣焊的過程中，要在施工處采取防護(hù)措施，有效規(guī)避安全事故;嚴(yán)格按照既定的要求做好配電工作，總配電箱需設(shè)在電源附近，分箱應(yīng)裝在距離用電設(shè)備較近的位置或用電區(qū)中;電工必須持上崗證，電工操作中配備絕緣工具;施工人員要架空敷設(shè)電線，不可沿地面明設(shè)電線，且應(yīng)規(guī)避機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕等問題;應(yīng)重視機(jī)械操作人員培訓(xùn)和教育工作，并定期開展設(shè)備檢修保養(yǎng)工作，以優(yōu)化設(shè)備的運(yùn)行性能。

4? ? 結(jié)語(yǔ)

T梁預(yù)制施工中的影響因素較多，施工人員必須嚴(yán)格按照工程施工規(guī)范和要求，控制工程的施工細(xì)節(jié)，注重風(fēng)險(xiǎn)源的控制工作，加大工程安全管理力度，以此增大工程安全系數(shù)，推動(dòng)T梁預(yù)制施工的順利完工。

[參考文獻(xiàn)]

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收稿日期：2020-01-17

作者簡(jiǎn)介：王寶春（1985—），男，江蘇六合人，工程師，主要從事施工管理工作。