李強(qiáng)
(中煤第五建設(shè)有限公司第一工程處,江蘇徐州221006)
潞安(集團(tuán))余吾煤業(yè)有限責(zé)任公司使用的煤倉(cāng)為圓形立體雙漏斗煤倉(cāng),煤倉(cāng)整體分4 個(gè)部分:上部鎖口、倉(cāng)身、下部鎖口及下口裝載硐室。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)44.7m,倉(cāng)身掘進(jìn)直徑9 200mm、斷面66.44m2,凈直徑8 000mm、斷面50.24m2,采用錨網(wǎng)索+雙層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),澆筑600mm 的C30 混凝土。
由于煤倉(cāng)使用時(shí)間較長(zhǎng),倉(cāng)身長(zhǎng)期受矸石撞擊及煤矸沖刷,倉(cāng)身局部不同部位出現(xiàn)嚴(yán)重破損。損壞情況如圖1 所示。
清理煤倉(cāng)上口,并采用大板封閉→煤倉(cāng)放空通風(fēng)→煤倉(cāng)上口安裝穩(wěn)車、掛吊籃→人員進(jìn)入煤倉(cāng)自上向下采用壓風(fēng)及壓力水清理煤倉(cāng)內(nèi)壁→清理煤倉(cāng)底部風(fēng)煤器→拆除下口給煤機(jī)、漏斗→煤倉(cāng)內(nèi)搭設(shè)腳手架(自下向上加固)→打設(shè)錨桿吊掛防墜網(wǎng)→綁扎鋼筋(噴漿)→焊接工字鋼→錨桿、錨索固定工字鋼→立模澆筑→下一循環(huán)[1]。
圖1 煤倉(cāng)損壞情況示意圖
施工前,首先對(duì)煤倉(cāng)上口煤矸進(jìn)行徹底清理,并將煤倉(cāng)徹底放空。在煤倉(cāng)上口安裝一部絞車,煤倉(cāng)內(nèi)安裝可供使用的照明,使用吊桶將人員放入煤倉(cāng)內(nèi),吊桶內(nèi)2 個(gè)人(1 人使用長(zhǎng)柄工具清找,1 人使用φ25mm 靜壓水管對(duì)煤倉(cāng)內(nèi)壁沖洗,防止二次噴漿、澆筑時(shí)混凝土與原澆筑層不粘連),入倉(cāng)人員佩戴保險(xiǎn)帶,并生根牢固,保險(xiǎn)帶使用單獨(dú)繩索由煤倉(cāng)上口人員慢慢下放,煤倉(cāng)內(nèi)外使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,煤倉(cāng)內(nèi)壁沖洗完成后對(duì)煤倉(cāng)底部分煤器處進(jìn)行清理沖洗,確保煤倉(cāng)內(nèi)壁及分煤器處沒(méi)有活矸及活動(dòng)鐵器。
使用30kg 軌道橫跨在煤倉(cāng)上口,30kg 軌道固定后在軌道上覆蓋木板,覆蓋木板時(shí)在煤倉(cāng)上口預(yù)留1.5m×1.5m 的回風(fēng)口,回風(fēng)口上架設(shè)柵欄以防掉落雜物傷人。倉(cāng)內(nèi)施工期間,并在煤倉(cāng)上口設(shè)專人看護(hù)及設(shè)置警戒,煤倉(cāng)加固期間任何人員嚴(yán)禁進(jìn)入煤倉(cāng)上口警戒線內(nèi)。
拆除煤倉(cāng)下口分煤漏斗及煤倉(cāng)底部粉煤機(jī),在煤倉(cāng)底部給煤機(jī)平臺(tái)上安裝一部爬梯,便于施工人員進(jìn)入煤倉(cāng)內(nèi)部,為便于安全,另一側(cè)風(fēng)煤器采用大板封閉嚴(yán)實(shí),防止人員誤入。
清理完畢后,施工人員由煤倉(cāng)下口爬梯進(jìn)入煤倉(cāng),使用土建腳手架鋼管及鋼管扣件搭設(shè)腳手架,腳手架搭設(shè)時(shí)在腳手架中部預(yù)留1.5m×1.5m 的提料口,每層腳手架上鋪設(shè)嚴(yán)實(shí)木板,木板兩端使用鐵絲固定在腳手架上,防止木板晃動(dòng),腳手架每層間距2 000mm,腳手架每層必須與煤倉(cāng)壁貼實(shí),以防腳手架晃動(dòng)。
煤倉(cāng)加固由下向上進(jìn)行,煤倉(cāng)加固使用的11#工字鋼、φ25mm 鋼筋、腳手架等均由下口人工層層提升,進(jìn)入煤倉(cāng)。提升11#工字鋼時(shí),使用2 根繩索(1 根提升另1 根作保險(xiǎn)繩)。煤倉(cāng)加固過(guò)程使用的11#工字鋼、鋼板等均在煤倉(cāng)下口使用氣割進(jìn)行切割。
煤倉(cāng)內(nèi)部加固方式為:(1)煤倉(cāng)上部鎖口向下的2 個(gè)坑洞采用單層φ25mm 螺紋鋼鋼筋+雙層11#工字鋼焊接+φ22mm×5 300mm 錨索固定+C35 鐵屑混凝土澆筑的方式加固。加固方式如圖2 所示。(2)煤倉(cāng)9-16m 位置澆筑層損壞≤100mm 處采用“噴射鐵屑混凝土+錨桿”方式進(jìn)行加固。(3)煤倉(cāng)倉(cāng)身向下16m 位置至倉(cāng)底局部澆筑層損壞嚴(yán)重,不同部位出現(xiàn)大小不一的孔洞處處理方案。采用φ25mm 單層螺紋鋼鋼筋+雙層11#工字鋼+錨桿+錨索+C35 鐵屑混凝土澆筑進(jìn)行加固。
圖2 南北坑洞加固方式
加固過(guò)程中,應(yīng)采取以下安全技術(shù)措施:(1)作業(yè)前,采用軌道及大板對(duì)煤倉(cāng)上口進(jìn)行封閉,并預(yù)留通風(fēng)口,上口設(shè)專人警戒,作業(yè)期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒范圍。(2)沖洗清理煤倉(cāng)壁前,先對(duì)絞車及鋼絲繩進(jìn)行合理選型及驗(yàn)算后,方可作業(yè),進(jìn)入倉(cāng)體采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行上下聯(lián)系。(3)工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固可靠,上鋪大板用鐵絲與架管連成整體,人站在上面作業(yè)不晃動(dòng),每次接班前后,安排專人對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行一次全面緊固。作業(yè)平臺(tái)上施工人員必須配帶安全帶,并生根在煤倉(cāng)內(nèi)壁錨桿上,嚴(yán)禁生根在人員站立的同一物體上,安全帶使用前,要對(duì)其進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好后,方可使用。(4)水泥、鐵鋼砂、外加劑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行添加,混凝土必須攪拌均勻,分層澆筑,分層振搗,每層高度不得超過(guò)500mm。(5)作業(yè)前,煤倉(cāng)上、下口之間必須使用電話聯(lián)系好,倉(cāng)內(nèi)與煤倉(cāng)上下口設(shè)有專人聯(lián)系,方可開始作業(yè)。(6)施工過(guò)程中,認(rèn)真填寫燒焊作業(yè)流程票,并嚴(yán)格按照流程票順序進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)地點(diǎn)只有在必須燒焊的情況下,才能采取燒焊作業(yè),并遵守作業(yè)票制度,作業(yè)票必須寫明作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間、施工人員、安全負(fù)責(zé)人等相關(guān)信息。并報(bào)送相關(guān)部門。(7)動(dòng)火作業(yè)時(shí),對(duì)作業(yè)地點(diǎn)前后10m 內(nèi)的雜物進(jìn)行清理,并由瓦斯員檢查作業(yè)地點(diǎn)有害氣體情況,燒焊作業(yè)時(shí),必須做到一人操作,一人監(jiān)護(hù)。安全員與瓦檢員必須跟班監(jiān)督作業(yè),安全員、瓦檢員不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。(8)動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中,必須在距發(fā)出火星點(diǎn)的下方0.5m 位置處用鐵皮制成的容器(規(guī)格:500mm×300mm×100mm)接收火星,防止火星損壞電纜等設(shè)備,且需安排專人每間隔3min 對(duì)氣割(電焊)部位進(jìn)行灑水一次。
根據(jù)煤倉(cāng)損壞實(shí)際情況,對(duì)煤倉(cāng)采用φ25mm 單層螺紋鋼鋼筋+雙層工字鋼+錨桿、錨索+鐵屑混凝土進(jìn)行加固作業(yè),內(nèi)附工字鋼加固后,使矸石直接沖刷或撞擊工字鋼,使煤倉(cāng)使用更長(zhǎng)久,方案實(shí)施后,煤倉(cāng)投運(yùn)后,該加固方案收到預(yù)期效果,為類似情況下的煤倉(cāng)加固提供參考依據(jù)。