+轉(zhuǎn)載自《中國(guó)航天報(bào)》 記者：胡藍(lán)月

在遠(yuǎn)航海外的中國(guó)貨輪上，船舶信息與視頻監(jiān)控畫(huà)面通過(guò)衛(wèi)星寬帶，實(shí)時(shí)穩(wěn)定地傳回國(guó)內(nèi)，陸地海洋協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)單位對(duì)遠(yuǎn)洋船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

在中國(guó)近海，漁民們通過(guò)衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)在微信群里通過(guò)視頻交流剛撈到的海貨，討論許久不見(jiàn)的東海野生大黃魚(yú)，通過(guò)漁獲交易平臺(tái)及溯源管理系統(tǒng)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)漁獲交易。漁民可以獲取更好的利潤(rùn)，買家能吃到最新鮮的海產(chǎn)品。

十幾顆衛(wèi)星在地球靜止軌道上牽起數(shù)據(jù)線，一端拴在中華大地，一端連著遠(yuǎn)航的中國(guó)船舶。中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司——鑫諾衛(wèi)星通信有限公司“海星通”業(yè)務(wù)，為6000艘中國(guó)船舶和海上平臺(tái)提供衛(wèi)星寬帶通信綜合服務(wù)，覆蓋全球95%以上的航線，這張衛(wèi)星編織成的“全球網(wǎng)”，讓中國(guó)船舶行至天涯海角、永不“斷線”。

保通信就是保安全

近兩年受海洋環(huán)境、漁業(yè)資源等因素的影響，中國(guó)漁業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，海上不再是信息孤島。特別是浙江、福建等省份，當(dāng)?shù)卮胺?wù)公司和船東提出訴求，要在船上接入網(wǎng)絡(luò)，與岸上建立聯(lián)系，同時(shí)要像在陸地上一樣便宜、方便、好用。

平日里，衛(wèi)星通信服務(wù)是聯(lián)系海洋陸地的電話線，危機(jī)時(shí)刻，衛(wèi)星通信保障是維系中國(guó)公民安全的生命線。2019年7月11號(hào)上午6點(diǎn)左右，一艘載有32人的海南漁船在南沙海域遭遇大風(fēng)浪，船只遇險(xiǎn)。據(jù)通報(bào)，這艘漁船在報(bào)警后失聯(lián)、導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)丟失，沉沒(méi)可能性極大。

4小時(shí)后收到消息，越南漁船救起了船上的中國(guó)漁民，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬商船接到中國(guó)海上搜救中心指令后，到達(dá)事發(fā)海域并與越南漁船取得聯(lián)系，接駁轉(zhuǎn)移漁民到“遠(yuǎn)洋湖”號(hào)商船上，在“海星通”全程應(yīng)急通訊保障下，32人最終平安上岸回家。

海洋廣袤、晴雨無(wú)常，穩(wěn)定可靠的衛(wèi)星通信是漁船安全出海的保障。鑫諾“海星通”在漁船上接入衛(wèi)星設(shè)備，對(duì)漁民來(lái)說(shuō)就像在家用WiFi一樣，出海時(shí)用手機(jī)就能上網(wǎng)。相比國(guó)際衛(wèi)星服務(wù)商，“海星通”資費(fèi)更有優(yōu)勢(shì)，目前中國(guó)海域已有超過(guò)4000艘漁船使用“海星通”業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)線連接生產(chǎn)線

為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)對(duì)海洋業(yè)務(wù)中信息的數(shù)據(jù)傳輸速度、質(zhì)量、安全提出了更高要求。

一個(gè)鉆井平臺(tái)相當(dāng)于小型海上工廠，海上通信服務(wù)不僅要滿足內(nèi)部溝通需求，還要把每日平臺(tái)產(chǎn)生的作業(yè)數(shù)據(jù)及時(shí)回傳總部，配合岸上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度。

通過(guò)“海星通”專網(wǎng)服務(wù)，海洋鉆井平臺(tái)作業(yè)數(shù)據(jù)傳輸上岸，再傳到公司內(nèi)網(wǎng)，企業(yè)單位可以實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋鉆井平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。針對(duì)用戶需求，在滿足用戶對(duì)傳輸容量、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)7*24小時(shí)運(yùn)維服務(wù)保障，提高了“海星通”線路的可靠性。

除了商船、漁船的常規(guī)業(yè)務(wù)，應(yīng)客戶臨時(shí)需求，“海星通”調(diào)度前后端資源，在中國(guó)科學(xué)院與巴基斯坦首次聯(lián)合科學(xué)考察任務(wù)中，提供了長(zhǎng)時(shí)間、持續(xù)穩(wěn)定、滿足傳輸要求的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)，成功完成了時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)的海洋科考直播。

全球網(wǎng)打造智慧網(wǎng)

據(jù)鑫諾公司總工程師段平平介紹，鑫諾公司從2015年開(kāi)通中歐航線以來(lái)，應(yīng)市場(chǎng)需求，不斷擴(kuò)大“海星通”的服務(wù)范圍。2020年1月又順利完成了南印度洋海域主要航線及漁場(chǎng)的補(bǔ)充，用短短五年時(shí)間，使“海星通”可以為全球95%的海洋航線提供自主可控的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)。

“海星通”已受到市場(chǎng)認(rèn)可，是國(guó)產(chǎn)海洋寬帶通信領(lǐng)域一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱印?jù)鑫諾公司海洋通信業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理朱振鵬介紹，除了當(dāng)前ku頻段全球網(wǎng)和船載衛(wèi)星通信平臺(tái)外，2019年國(guó)內(nèi)首顆Ka高通量衛(wèi)星中星16號(hào)也加入服務(wù)隊(duì)列，使鑫諾公司全球網(wǎng)更完善。

據(jù)鑫諾公司副總經(jīng)理兼海洋通信業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張治強(qiáng)介紹，高通量衛(wèi)星海洋應(yīng)用會(huì)加速智慧船舶的發(fā)展，為無(wú)人船時(shí)代奠定基礎(chǔ)。2020年鑫諾綜合信息服務(wù)平臺(tái)將上線，鑫諾海洋云也將服務(wù)于更多的人群。SATNET