因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國(guó)泰航空陷入財(cái)政困難，9日宣布將展開重組計(jì)劃，獲特區(qū)政府入股195億港元優(yōu)先股及提供78億港元的貸款。

財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波9日下午宣布通過(guò)土地基金投資國(guó)泰航空，總額達(dá)273億港元。他說(shuō)，疫情蔓延打擊航空業(yè)，而航空業(yè)對(duì)香港整體經(jīng)濟(jì)起到不小的作用，因此政府決定投資國(guó)泰，以維持香港航空樞紐的地位；在273億港元中，195億港元作為認(rèn)購(gòu)優(yōu)先股，其他則是提供過(guò)渡貸款，預(yù)料本次投資的內(nèi)部回報(bào)率有4%至7.5%，比土地基金過(guò)去6年的回報(bào)率3.7%高。陳茂波同時(shí)強(qiáng)調(diào)，政府無(wú)意長(zhǎng)期持有國(guó)泰的股權(quán)及參與營(yíng)運(yùn)，也無(wú)意入主國(guó)泰，將委派兩名觀察員，直到國(guó)泰向政府全數(shù)清還已提取的貸款及相關(guān)利息等。

國(guó)泰航空主席賀以禮9日稱，國(guó)泰今年初大約有200億港元流動(dòng)資金，現(xiàn)在每個(gè)月現(xiàn)金支出為25億至30億港元，本次資本重組計(jì)劃對(duì)國(guó)泰的生存至為關(guān)鍵，否則有嚴(yán)重倒閉風(fēng)險(xiǎn)。他談到2019年下半年對(duì)國(guó)泰是個(gè)危機(jī)，公司按年客運(yùn)收益下跌99%，情況前所未見。國(guó)泰航空公司于1946年由美國(guó)企業(yè)家羅伊·法瑞爾和澳大利亞飛機(jī)師悉尼迪根成立，是香港第一家提供民航服務(wù)的航空公司，為太古集團(tuán)及寰宇一家成員，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。

對(duì)于特區(qū)政府出手救國(guó)泰，香港內(nèi)部看法不一。香港理工大學(xué)學(xué)者陳偉強(qiáng)認(rèn)為，市場(chǎng)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)不景氣會(huì)持續(xù)最少兩年，政府出資將加劇自身財(cái)政壓力，或減少在社會(huì)福利方面的開支，影響市民的福利保障。中文大學(xué)航空政策研究中心高級(jí)顧問(wèn)羅祥國(guó)稱，香港作為國(guó)際航空樞紐，為保持此地位，投資國(guó)泰“順理成章”。他認(rèn)為國(guó)泰在香港擔(dān)任關(guān)鍵角色，對(duì)香港整體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)7%至8%，相信隨著疫情緩和，國(guó)泰可慢慢復(fù)蘇，未來(lái)可向港府償還債務(wù)。香港機(jī)場(chǎng)管理局稱，新冠疫情為航空業(yè)帶來(lái)前所未見的持續(xù)挑戰(zhàn)，國(guó)泰航空為香港主要的基地航空公司，維持其競(jìng)爭(zhēng)力及運(yùn)作對(duì)鞏固香港的國(guó)際航空樞紐地位至為重要。▲　　?。顐ッ瘢?/p>